Cessna tuhoutui lentoasemalla - havaittiin vasta kuuden tunnin kuluttua

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kanadalaisen lentokerhon Cessna 172 tuhoutui USA:n puolella sytyttyään tuleen koneen yrittäessä laskeutua Nashvillen kansainvälisen kentän keskimmäiselle kiitotielle sumun vallitessa aikaisin tiistaiaamuna. Lentäjä menehtyi. Erikoista asiassa on, että onnettomuus havaittiin vasta 6 tuntia myöhemmin, aamulla klo 9. Kentän lennonjohto on paikalla 24/7. Tässä vaiheessa ei tiedetä, oliko lentäjä ylipäänsä radioyhteydessä torniin missään vaiheessa.

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/172-Crash-At-Nashville-Airport-Unnoticed-For-Hours220892-1.html

 

Tornista kiitotie 02C:lle on kohtisuorasti 600 metriä, mutta kiitotien eteläpäähän jo 1600 metriä. On mahdollista, että lennonjohto ei todellakaan nähnyt tulipaloa.

[Jaakko Polet 6]

Kanadalaisen lentokerhon Cessna 172 tuhoutui USA:n puolella sytyttyään tuleen koneen yrittäessä laskeutua Nashvillen kansainvälisen kentän keskimmäiselle kiitotielle sumun vallitessa aikaisin tiistaiaamuna. Lentäjä menehtyi. Erikoista asiassa on, että onnettomuus havaittiin vasta 6 tuntia myöhemmin, aamulla klo 9. Kentän lennonjohto on paikalla 24/7. Tässä vaiheessa ei tiedetä, oliko lentäjä ylipäänsä radioyhteydessä torniin missään vaiheessa.

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/172-Crash-At-Nashville-Airport-Unnoticed-For-Hours220892-1.html

 

Tornista kiitotie 02C:lle on kohtisuorasti 600 metriä, mutta kiitotien eteläpäähän jo 1600 metriä. On mahdollista, että lennonjohto ei todellakaan nähnyt tulipaloa.

 

No huhhuh! luulisi että edes joku tuon kaliberin kentällä huomaisi...

[Tauno Hermola 116]

No huhhuh! luulisi että edes joku tuon kaliberin kentällä huomaisi...

 

"An unidentified spokesman told CNN that there was low visibility and fog overnight."

 

Kahtokaa nyt joku ne METAR:it!

[Jari J Sivula 1]

Luulisi, että kentällä olisi tutka?

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kolmen aikaan yöllä paikallista aikaa eli kahdeksan aikaan UTC:

 

METAR KBNA 290753Z 00000KT 1/4SM R02L/0700V1000FT FG VV001

           12/12 A3028 RMK AO2 SLP252 T01220117=

 

vaakanäkyvyys siis 1/4 NM eli 463 m, pystynäkyvyys 100 jalkaa. Koko yön oli samaa säätä tai vielä huonompaa. Alkoi parantua vasta aamulla klo 9-10 aikaan sikäläistä aikaa.

 

Koko juttu on varsin erikoinen. Kyseessä taisi olla mies, joka oli aikoinaan tehnyt muutaman pankkiryöstön. Jne. Täällä lisää:

 

http://blogs.windsorstar.com/2013/10/30/pilot-in-fatal-nashville-plane-crash-was-supposed-to-be-landing-on-pelee-island/

[Tauno Hermola 116]

Erikoista tietysti sekin, että plani on tehty n. puolen tunnin lennolle Windsorista Peleen saarelle ja sitten koneen hylky löytyy 500 mailin päästä ja suunnilleen yhtä paljon valtioiden rajalta USA:n puolella ???

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/New-Details-More-Questions-In-Nashville-Crash220902-1.html

[Jaakko Männistö 281]

 

Koko juttu on varsin erikoinen. Kyseessä taisi olla mies, joka oli aikoinaan tehnyt muutaman pankkiryöstön. Jne. Täällä lisää:

 

http://blogs.windsorstar.com/2013/10/30/pilot-in-fatal-nashville-plane-crash-was-supposed-to-be-landing-on-pelee-island/

Olihan tuossa stooria enemmänkin,ei mikään pikkupahantekijä tainnut ollakaan.Mutta siskon kertoman mukaan hyväksyttiin vielä flyingclubiin takaisin jäseneksi vaikka historiasta löytyi mm.pitkiäkin tuomioita. Ämeriikka on iso maa,siellä voi sattua mitä vain!

[Tauno Hermola 116]

Ämeriikka on iso maa,siellä voi sattua mitä vain!

 

Toki Windsor ja mainittu Windsor Flying Club ja London (jonne plani oli jätetty) ovat Kanadassa, Ämeriikkaa toki sekin, mutta ei siis USA:ssa. Kone kuitenkin lensi lähes 1000 km USA:n ilmatilassa kenenkään huomaamatta? ??? 

[Jaakko Männistö 281]

Toki Windsor ja mainittu Windsor Flying Club ja London (jonne plani oli jätetty) ovat Kanadassa, Ämeriikkaa toki sekin, mutta ei siis USA:ssa. Kone kuitenkin lensi lähes 1000 km USA:n ilmatilassa kenenkään huomaamatta? ??? 

Niin onkin,mutta kun Detroitin ja Windsorin välissä on vain n.1/2 mailin vesikaistale ja suora näköyhteys toisiinsa. Windsor on siis rajakaupunki,joten ilmaisin asian noin  Tennessee ja Nashville ovatkin sitten jo nippa nappa 172:n kantomatkan päässä.

[Tauno Hermola 116]

NTSB:n onnettomuustietokannan 'preliminary info' tapauksesta: http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief.aspx?ev_id=20131029X13001&key=1

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Tarinan oudot käänteet jatkuvat. Nashvillessä menehtynyt kanadalainen lentäjä oli merkinnyt papereihinsa lähimmäksi omaisekseen countrypoplaulajatar Taylor Swiftin  Swift sanoo ei tuntevansa kyseistä henkilöä. USA:n liikenneministeriön entinen ylitarkastaja Mary Schiavo toteaa, että USA:n ja Kanadan rajaa ei valvota niin tarkasti kuin USA:n etelärajaa, joten sieltä lennetään rajan ylitse aina silloin tällöin ilman, että kukaan välttämättä huomaa. Lisäksi kone oli ilmeisesti kierrellyt Nashvillen kentän ympärillä pitkään ennen onnettomuutta.

 

There’s a whole lot of surveillance on the southern border, lots,” said Schiavo. “The United States is all about finding all the pot and cocaine and whatever the drug de jour is. But on the northern border, it’s not as intensive. We are not expecting bad things from Canada. There’s not as much surveillance on the northern border as the southern border.”

 

Media reports from the U.S. say Callan turned off the plane’s transponder and circled the airport up to 2½ hours – without coming to the attention of airport authorities – before crashing while trying to land.

 

http://blogs.windsorstar.com/2013/11/21/taylor-swift-a-mysterious-plane-crash-and-questions-about-border-security/

[Ismo Nurmi 2]

1000 km suurvallan ilmatilassa? Taitaa olla Kanadan Matias Rust.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Lääketieteellisen raportin mukaan lentäjä oli ollut 0,81 promillen humalassa, mikä ei varmaankaan parantanut arviointikykyä:

 

A pilot who crashed his small plane on a runway at the Nashville International Airport and went undetected for hours last year was legally drunk, according to an autopsy report issued by the state Medical Examiner.

 

The report concludes that 45-year-old Michael Callan of Windsor, Ontario, died from multiple blunt force and thermal injuries. The report states that his blood alcohol level was .081, just over Tennessee's limit of .08.

 

http://www.usatoday.com/story/news/nation/2014/01/22/autopsy-pilot-in-nashville-crash-legally-drunk-/4786469/

[Antti Laukkanen 15]

 

METAR KBNA 290753Z 00000KT 1/4SM R02L/0700V1000FT FG VV001

           12/12 A3028 RMK AO2 SLP252 T01220117=

 

vaakanäkyvyys siis 1/4 NM eli 463 m, pystynäkyvyys 100 jalkaa. Koko yön oli samaa säätä tai vielä huonompaa. Alkoi parantua vasta aamulla klo 9-10 aikaan sikäläistä aikaa.

 

 

Lainaus ei ole ihan tuore eikä virhekään suuri, mutta kun sattui silmään, niin mainitsenpahan kuitenkin. Vaakanäkyvyyshän on 1/4 statute mailia eli maamailia, siis tällä tarkkuudella 400 metriä.

 

-A-

[Ilkka Mäkelä 1 228]

NTSB on julkaissut loppuraportin, jonka mukaan kanadalaisen lentäjän ehdonalaisvalvojalta saadut tiedot kertovat hänen saaneen Kanadassa lukuisia rikostuomioita ja lääketieteellisen infon mukaan lentäjällä oli "antisosiaalinen persoonallisuushäiriö"  Muussa suhteessa raportti vahvistaa tässä ketjussa aikaisemmin kerrotut asiat, mukaanlukien humalatilan. Koneesta ei löydetty teknistä vikaa.

 

The investigation also notes Callan had repeated criminal convictions in Canada, although NTSB investigators have declined to specify what crimes Callan committed.

 

"The pilot's prior criminal actions and impulsive behavior are consistent with anti-social personality disorder, which likely led to his impetuous decision to fly to Nashville," the report states.

 

It goes on to say Callan likely was unaware until he arrived at the Nashville airport that it was under a dense fog, and his attempt to land in that fog without proper training was the principal cause of the accident.

 

"He was unable to safely land the airplane with no visual contact with the runway," the report states.

 

http://www.cbsnews.com/news/ntsb-canadian-pilot-who-died-in-nashville-crash-was-drunk/

 

Täydellinen raportti täällä:

 

http://www.ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief2.aspx?ev_id=20131029X13001&ntsbno=ERA14FA027&akey=1

[Heikki Tynys 40]

lentäjällä oli "antisosiaalinen persoonallisuushäiriö" 

 

Eikös tällainen ole lentäjällä pakollinen?