Guest fsfinland

Wing views

1 420 viestiä aiheessa

KLM:llä maailmalle...

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Yksi wanha viime kesältä.

 

British Airways 747-400 ORD - LHR

[ attachment removed / expired ]

 

Jani

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutama viimeisimmältä reissulta. Kuvissa edustavat Jordania, Israel ja Egypti.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vähän pikkusempaa siipeä tällä kertaa :) Helsingin edustalla liikuskellaan.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutamat räpsyt hiihtolomareissulta:

 

Tylsä kuva + pas...likainen ikkuna, mutta...

[ attachment removed / expired ]

 

Lufthansa A346 @ Frankfurt

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten mennäänkin jo paluumatkaan:

 

Rullaati, rullaati (Lufthansa A343)

[ attachment removed / expired ]

 

Lufthansa 639, cleared for take-off runway 30R

[ attachment removed / expired ]

 

Dubain kaupunkia

[ attachment removed / expired ]

 

The World-saaristo

[ attachment removed / expired ]

 

Luminen Munich

[ attachment removed / expired ]

 

Illaksi kotiin

[ attachment removed / expired ]

 

Miikka

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Oskun kuvasta tuli mieleen, että eikö Finnairin A330:t pysty dumppaamaan polttoainetta kun näyttää olevan putken tyngät ummessa?

 

Ei pysty.

 

nimim. 2h Porvoo holdingissa  :(

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

PH-BXK portilla 26. Kertokaas, että onko editointi mennyt liian överiksi?

[ attachment removed / expired ]

 

Auringonnousua pinnalla FL380

[ attachment removed / expired ]

 

Rullailua portille @AMS

[ attachment removed / expired ]

 

PH-KZK valmiina lähtöön kohti Brysseliä

[ attachment removed / expired ]

 

Nousua FL150 kohti

[ attachment removed / expired ]

 

PH-WXD:llä Amsterdamiin

[ attachment removed / expired ]

 

FL140

[ attachment removed / expired ]

 

PH-BXD:llä takaisin Helsinkiin. Nousua pinnalle FL390.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olen aina halunnut tietää kuuluuko näissä ''takaturboissa'' eli esim b717, fokker 100 ja ne kaikki ni jos istut ihan perällä ja moottorin vieressä niin kuuluuko kovempi ääni ? Ja jos kuuluu niin kuuluuko paljonkin ?  ???

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olen aina halunnut tietää kuuluuko näissä ''takaturboissa'' eli esim b717, fokker 100 ja ne kaikki ni jos istut ihan perällä ja moottorin vieressä niin kuuluuko kovempi ääni ? Ja jos kuuluu niin kuuluuko paljonkin ?  ???

Ainakin B717 kuuluu paljon paremmin jos istuu aivan moottorin vieressä, kun taas eturiveillä melu on todella vähäistä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olen aina halunnut tietää kuuluuko näissä ''takaturboissa'' eli esim b717, fokker 100 ja ne kaikki ni jos istut ihan perällä ja moottorin vieressä niin kuuluuko kovempi ääni ? Ja jos kuuluu niin kuuluuko paljonkin ?  ???

Fokker oli kyllä tuolla takana melko äänekäs, muttei kuitenkaan niin paljoa etteikö se olisi häirinnyt. Paineistus oli myöskin nykyaikaa jäljessä, kun vasemmasta korvasta meni tärykalvo BRU-AMS legillä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ainakin B717 kuuluu paljon paremmin jos istuu aivan moottorin vieressä, kun taas eturiveillä melu on todella vähäistä.

Edessä tulee niin epätodellinen olo, että onko moottorit edes käynnissä. Ilmailu harrastaja toki istuu aina näissä takana siellä meluisimmilla paikoilla.  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla