Dreamlifter laskeutui väärälle kentälle ja liian lyhyelle kiitotielle

[Raine Ampuja 1]

AFTONBLADET/AP

 

Kunde inte tyda handstilen

 

Enligt nyhetsbyrån säger piloten först:

 

– Öh, ja, vi landade just på en annan flygplats.

Sedan ska piloten ha försökt reda ut var han egentligen befann sig tillsammans med flygledarna över radion.

Vid flera tillfällen blandade han ihop väderstrecken.

Sedan ursäktade han sig med att han hade problem att tyda sin handstil på anteckningarna inför flygningen.

 

– Ursäkta, men jag kunde inte läsa mina anteckningar, sa han.

 

Till slut kunde piloten och flygledarna enas om på vilken flygplats han befann sig med sin Boeing 747 tack vare ett mindre plan på flygplatsen som syntes på flygledarnas radar.

[Topi Heikkinen 0]

AFTONBLADET/AP

 

Kunde inte tyda handstilen

 

Enligt nyhetsbyrån säger piloten först:

 

– Öh, ja, vi landade just på en annan flygplats.

Sedan ska piloten ha försökt reda ut var han egentligen befann sig tillsammans med flygledarna över radion.

Vid flera tillfällen blandade han ihop väderstrecken.

Sedan ursäktade han sig med att han hade problem att tyda sin handstil på anteckningarna inför flygningen.

 

– Ursäkta, men jag kunde inte läsa mina anteckningar, sa han.

 

Till slut kunde piloten och flygledarna enas om på vilken flygplats han befann sig med sin Boeing 747 tack vare ett mindre plan på flygplatsen som syntes på flygledarnas radar.

 

Eihän siinä mitään. Dreamlifterin pilotti ei osaa lukea itse kirjoittamaansa tekstiä. Mitä tässä maailmassa oikein tapahtuu ? 

 

-T

[Juhani Hämäläinen 38]

AFTONBLADET/AP

 

Kunde inte tyda handstilen

 

Enligt nyhetsbyrån säger piloten först:

 

– Öh, ja, vi landade just på en annan flygplats.

Sedan ska piloten ha försökt reda ut var han egentligen befann sig tillsammans med flygledarna över radion.

Vid flera tillfällen blandade han ihop väderstrecken.

Sedan ursäktade han sig med att han hade problem att tyda sin handstil på anteckningarna inför flygningen.

 

– Ursäkta, men jag kunde inte läsa mina anteckningar, sa han.

 

Till slut kunde piloten och flygledarna enas om på vilken flygplats han befann sig med sin Boeing 747 tack vare ett mindre plan på flygplatsen som syntes på flygledarnas radar.

 

 

 

Suomeksi Iltiksen sivulla:

 

www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288624605523.html

[Ville Väisänen 9]

Eihän siinä mitään. Dreamlifterin pilotti ei osaa lukea itse kirjoittamaansa tekstiä. Mitä tässä maailmassa oikein tapahtuu ? 

 

-T

 

Vaikuttaa melkoisen väsyneeltä miehistöltä. Tässä on syytä nyt paneutua työtuntihistoriaan lepoaikoineen, ja onko pakollisia lepotaukoja pidetty.

[Laura Ahonen 0]

Eihän siinä mitään. Dreamlifterin pilotti ei osaa lukea itse kirjoittamaansa tekstiä. Mitä tässä maailmassa oikein tapahtuu ? 

 

Joskus aikoinaan Liveatc:n kautta JFK:n lennonjohtoa kuunnellessani joku pilotti siellä tokaisi lennonjohdolle: "I can't write my own handwriting." Että kyllä sitä sattuu, minullekin joskus vaikka hyvin saan uneni nukuttua.

[Lari Nylund 161]

Keskustelut ATC:n kanssa laskeutumisen jälkeen:

 

Nousu videolta:

[Esa Kaihlanen 97]

Keskustelut ATC:n kanssa laskeutumisen jälkeen:

 

Tuota kun kuuntelee niin tuli sellainen vaikutelma, että koordinaattien kanssa tapahtui sekaannus vasta laskeutumisen jälkeen, ei ennen sitä?

 

-Esa

[Robert Dahlström 0]

Täysin sivullisena ja asiasta mitään tietämättömänä jätän vain tämän tähän.

 

http://www.wired.com/autopia/2013/11/boeing-747-wrong-airport/

[Seppo Pietikainen 0]

Hieman epävirallista (ja vahvistamatonta) taustatietoa.

 

Koneen kapteenia pidettiin "hankalana tyyppinä", jolla oli oma käsityksensä CRM -konseptista (perämiehet ovat luotu maailmaan pitämään turpansa tukossa, hieman kärjistettynä).

 

Mittarilähestyminen McConnel AFB:lle n. 20 NM:etäisyydelle yöllä, kohtuullisissa sääoloissa, jolloin päällikkö päätti siirtyä visuaaliilähestymiseen.

 

Col. Jabaran kiitotie lähes samansuuntainen kuin McConnelin, lähes täsmälleen samassa suunnassa, ja puolta lyhyempi, mutta lähempänä. McConnelilla kaksi rinnakkaista kiitotietä, Jabaralla vain yksi. Olisikohan kannattanut jatkaa mittareilla McConnelin kynnykselle saakka, erityisesti jos väsy oli päällä?

 

Päällikkö on muutaman kuukauden päässä eläkeiästä, eläköitymisen odotetaan nopeutuvan...

[Joona Väisänen 537]

Päällikkö on muutaman kuukauden päässä eläkeiästä, eläköitymisen odotetaan nopeutuvan...

 

Miten sattuikin viimeisenä työpäivänä