Diaskannauksia vuosilta 2001 - 2006

[Pauli Hankonen 676]

Dialaatikoista löytyneitä sekalaisia kuvia matkoilta ja kotimaasta vuoilta 2001 - 2006. Saattaa lopussa olla jokunen digipokkarikuvakin.

 

Binter Canarias ATR-72-200 EC-GRP Kanarialla Joulukuussa 2001.

[ attachment removed / expired ]

 

Enimex ANtonov An-28PD ES-NOW @EFHF heinäkuu 2002.

[ attachment removed / expired ]

 

Blue1 Avro RJ-85 OH-SAK @EFHF 25.8.2002.

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair DC-9-51 OH-LYR @EFHK 25.8.2002.

[ attachment removed / expired ]

 

Varnan Naval Museum elokuu 2002 Mi-4.

[ attachment removed / expired ]

 

Varnan Naval Museum elokuu 2002 Kamov KA-25C.

[ attachment removed / expired ]

 

Balkan Holidays Air Tupolev Tu-154M LZ-HMI @LBWN 5.9.2002.

[ attachment removed / expired ]

 

Bulgarian Air Charter Tuoplev Tu-154M LZ-LCX @LBWN 5.9.2002.

[ attachment removed / expired ]

 

"Heavy bird activity"

[ attachment removed / expired ]

 

Balkan Holidays TU-154M x2.

[ attachment removed / expired ]

 

Condor Airbus A320-212 D-AICJ @LBWN 5.9.2002. Kuvassa ei ole koneen takana pölyä, vaan lintuja 

[ attachment removed / expired ]

 

VIA - Air VIA Bulgarian Airways Tupolev Tu-154M LZ-MIK @LBWN 5.9.2002.

[ attachment removed / expired ]

 

Vivant Air Antonov An-24RV LZ-VVI @LBWN 5.9.2002.

[ attachment removed / expired ]

 

Huhtikuu 2003 @EFHF.

[ attachment removed / expired ]

 

Toukokuu 2003 @EFHF.

[ attachment removed / expired ]

 

Air China Boeing 777-2J6 B-2059 @ZBAA Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

Air China Boeing 757-2Z0 B-2826 @ZBAA Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

Air China Boeing 737-3J6 B-2580 @ZBAA Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

China Eastern Airlines Boeing 737-39P B-2573 @ZBAA 23.6.2005.

[ attachment removed / expired ]

 

China Xinhua Airlines Boeing 737-341 B-2908 @ZBAA 23.6.2005.

[ attachment removed / expired ]

 

China Eastern Airlines Boeing 737-89P B-5086 @ZBAA 23.6.2005.

[ attachment removed / expired ]

 

MIAT Mongolian Airlines Antonov An-24RV @ZMUB (Chinggis Khaan International Airport Ulaanbaatar) Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

MIAT Mongolian Airlines Antonov An-24-RV JU-100x @ZMUB Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

MIAT Mongolian Airlines Antonov An-24RV JU-1007 & Mongolian Government Antonov An-24RV JU-7050 @ZMUB Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

MIAT Mongolian Airlines Boeing 737-8CX EI-CXV @ZMUB Kesäkuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

Shandong Airlines - SDA Boeing 737-36Q B-5099 @ZBAA 8.7.2005.

[ attachment removed / expired ]

 

Blue1 Saab 2000 OH-SAX @EFHK Elokuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair MD-11 OH-LGx @EFHK Elokuu 2005.

[ attachment removed / expired ]

 

Vielä neljä digipokkarikuvaa.

 

Blue1 MD-90 SE-DMH @EFHK 27.3.2006.

[ attachment removed / expired ]

 

Samara Airlines Tupolev Tu-134A-3 RA-65758 @UWWW 28.7.2006.

[ attachment removed / expired ]

 

Samara Airlines Tupolev Tu-134A-3 RA-65105 Samara - Moskova Sheremetyovo 28.7.2006

[ attachment removed / expired ]

 

Ja lopuksi vielä Nomads Boeing 727-221/Adv(RE) Super 27 N727M @EFHK 12.8.2007.

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Kallioinen 2]

Kiitos hienoista kuvista Mikäs on huhtikuu 2003 Malmi kuvan stoori?

 

t. Juha

[Toni Määttänen 183]

Olisikohan myrsky kipannut koneen?

 

http://ilmatieteenlaitos.fi/tiedote/1049703185

[Pauli Hankonen 676]

Kiitos hienoista kuvista Mikäs on huhtikuu 2003 Malmi kuvan stoori?

 

t. Juha

 

Olin pari päivää foorumin tavoittamattomissa, niin en kerennyt vastaaman aikaisemmin. Kuvan stoori on juuri kuten Toni tuossa arvelikin, eli myrskyvaurioita. OH-U420 oli muistaakseni parkissa tuossa WhiskeyMiken edessä ja tuuli tempaisi sen köysistään irti ja heitti tuohon CDA:n nokalle. Tuo kuva on pari-kolme tuntia tapahtuneen jälkeen kun nosturi on saatu paikalle ja muut koneet käännetty nokat kohti tuulta. Tässä alla kuva joka on otettu aikaisemmin melkolailla heti ultran lennon jälkeen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Pauli Hankonen 676]

Muutama lisää.

 

G-BOAF Lontoon Heathrowlla viimeisenä kesänä jolloin tyypillä vielä lennettiin. Kuva on otettu 12.7.2003 ja viimeiset kaupalliset lennot lennettiin lokakuun 24. päivä saman vuonna. G-BOAF lensi ensilentonsa vuonna huhtikuussa 1979 ja BA:lle se toimitettiin kesäkuussa 1980. Koneella oli kunnia jäädä historiaan viimeisenä lentävänä Concordena 26. marraskuuta 2003 siirtolennolla Hethrowlta Filtoniin jonne se museoitiin.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Aika viimeisiä viedään myös tässä kuvassa. South African Airways Boeing 747SP-44 ZS-SPC tai -SPE aamuhämärissä Johannesburgissa 14.7.2003. SAA lopetti liikennöinnin SP:llä vielä samana kesänä. SPC on museoitu Randin kentälle, -SPE romutettu.

[ attachment removed / expired ]

 

[Jukka Luoma 5]

Wow, hienoa, nostalgiaa! 

 

Kiitokset! 

[Tauno Hermola 116]

Hienoja ja laadukkaita kuvia; varsinkin puhtaat värit kiinnittää huomiota.

Mikähän on ollut kuvauskalusto, filmi ja skanneri?

[Juha-Matti Hakala 1]

Muutama lisää.

 

Aika viimeisiä viedään myös tässä kuvassa. South African Airways Boeing 747SP-44 ZS-SPC tai -SPE aamuhämärissä Johannesburgissa 14.7.2003. SAA lopetti liikennöinnin SP:llä vielä samana kesänä. SPC on museoitu Randin kentälle, -SPE romutettu.

 

ZS-SPCn museointi->viimeinen lento.

 

 

Kivat skannit, tuo muistoja maailmalta.

[Pauli Hankonen 676]

Kiitos kommenteista 

 

Hienoja ja laadukkaita kuvia; varsinkin puhtaat värit kiinnittää huomiota.

Mikähän on ollut kuvauskalusto, filmi ja skanneri?

 

Kuvauskalustona noissa on ollut Canon EOS 50E ja yleensa joku EF sarjan 70-300 zoomi. En muista kirveellakaan mita lyhyempia laseja tuolloin omistin. Filmina kaytin lahes poikkeuksetta Fujin Sensia 100. Joskus kameraan saattoi eksya myos Fujin Velviaa tai Agfan diaa, mutta koskaan en kuvannut legendaarisella Kodachrome 64:lla kun se oli niin pirun kallista..

 

Kuvat on skannattu CanoScan 9000F skannerilla ja ne on  skannauksen jalkeen kasitelty Lightroomin ja Photoshop Elementsin avulla lopulliseen esityskuntoon.