Britti lentoveneitä suomessa?

[Markku Valtonen 49]

Laitan nämä kuvat nyt tännekkin jos joku tietää näistä enemmän, kirpputori löytöjä.

 

Moni on näitä katsellut mutta varmistettua tietoa en ole saanut siihen että mistä on kysymys?

 

Nimet kuvissa ehkä koneet suomeen tuoneiden laivojen?

 

 

 

>

[Jukka Nisula 2 236]

Olisiko kyseessä Felixstowe F5 -lentoveneiden vierailu Helsingissä 21.7.1919. Koneet kyllä lennettiin tänne, matkaa 1100 mailia ja 16 tuntia.

 

Alla lehtiartikkeli englantilaisesta Flight-lehdestä 21.8.1919:(vieritä sivu aivan alas, niin näkyy)

 

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1919/1919%20-%201109.html?search=Helsingfors

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Felixstowe_F.5

 

edit: sen verran pitää vetää takaisin, että taitaa olla kuitenkin erimerkkisiä ja erilaisia molemmat kuvien koneet. Ainakin sivuperäsimistä päätellen eivät olekaan F.5:sia. Mutta löytyipä tuollainen vierailu kuitenkin.

 

Jukka

[Markku Kanninen 447]

Vai olisko kyseessä Helsingissä 31.8.1927 vierailleet Short Singapore ja Blackburn Iris lentoveneet...

http://www.aviastar.org/air/england/short_singapore1.php

http://www.aviastar.org/air/england/black_iris.php

Markku

[Arne Wallen 72]

Lähtisin kyllä kannattamaan tuota Markun ajatusta, tuolloin olisi vielä kolmas kaunotar hakusessa eli Supermarine Southampton joka osallistui Baltic kiertueeseen.Tuo S/S ihmetyttää hiukkasen mutta voi olla valokuvaajan vapaa tulkinta aiheesta.

Jos tuonajan höyrylaiva Iristä katselee niin tuskin olisi tuollainen kannelle ehjänä mahtunut.Oli lisäksi ruotsalaisomistuksessa mikä ei myöskään sovi täysin kuvioihin.

[Markku Kanninen 447]

Supermarine Southampton tuli mullekkin ensin mieleen mutta kun on 2-moottorinen joten

ei oikein passaa tuohon alempaan kuvaan

Markku

[Arne Wallen 72]

Joo ei olekkan mutta samalla kiertueella olivat, voihan toki joku häiriö estänyt käynnin täällä.Yritin vanhoista valokuvista etsiä mutta 849 kuvaa löytyi äkkiä joten en sitten kaikkia katsellut.

[Ari Räsänen 0]

Toivo Heilän elämästä kertovassa kirjassa kerrotaan koneita olleen alkujaan neljä kappaletta.

Supermarine Southamptonin potkurivaurio Danzigissa ja Saunders Valkyrien öljypumppuvaurio Königsbergin edustalla

aiheuttivat sen että Iris ja Singapore saapuivat Santahaminaan useita tunteja myöhässä ilmoitetusta aikataulusta.

Southamptonin ja Valkyrien saapumisesta Suomeen kirjassa ei ole mainintaa.

 

Koneiden poistumisesta mainitaan niiden lentäneen kierroksen Helsingin yllä ja asettuneen lentuemuodostelmaan suunnatessaan Tukholmaa kohti.

Itselläni ei ole tietoa millainen oli ko ajankohdan lentuemuodostelma ja montako konetta siinä oli.

 

Kirjassa on hyvä kuva Iiriksestä ja Singaporesta Santahaminassa.

[Markku Valtonen 49]

Hyvä että alkaa selvitä tämä arvoitus, koneet kuvattu ilmeisesti Kruunuvuorenselällä, alemman kuvan tausta voisi sopia Santahaminaan.

 

Kiitos itselleni arvokkaista tiedoista

[Pekka Potka 0]

Blackburn Iris II wikipediassa (http://en.wikipedia.org/wiki/Blackburn_Iris): On 12 August 1927, shortly after being redelivered, the Iris II started, along with the prototype Short Singapore I, an experimental metal-hulled Supermarine Southampton, and the prototype wooden hulled Saunders Valkyrie (a direct competitor to the Iris), a 3,000 mi (4,800 km) tour of Scandinavia and the Baltic. The Iris performed well on the tour…

 

Alemmassa kuvassa ihmetyttää kuitenkin tumma väritys ja vaaleareunainen kansallisuustunnus. Iriksen seuraaja, umpiohjaamoinen (op:n postaama kuva on pieni mutta alkuperäisestä erottunee) Blackburn Berth palveli RAF:ssa vuoden 1937 lopulle. Siihen viitekehykseen tumma runko ja keltareunainen tunnus sopisivat paremmin...

 

[Markku Kanninen 447]

Hei kaima

Eikö noita saa näytille vähän suurempina?

Markku

[Tapio Heinomaa 355]

Olisikohan tuosta apua

 

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1927/1927%20-%200629.PDF

 

 

[Markku Kanninen 447]

Olisikohan tuosta apua

http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1927/1927%20-%200629.PDF

Siinähän ne kaiman kuvien  Blackburn Iris II tummine runkoineen ja Short Singapore I....

Markku

[Pekka Potka 0]

Oma ihmetykseni oli ilmeisen hätäistä. Googlettamallahan löytyy lisää Iriksiä tummalla rungolla ja vaalealla roundelin kehyksellä. Esim Iris III: http://www.ivyandmartin.demon.co.uk/v_iris.htm

Ja edelleen googlettamalla (http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force_roundels) selvisi vaalea kehyskin valkoiseksi.

(Ja sitten vielä piti olla Perth eikä Berth...)

[Markku Valtonen 49]

En omista scanneria, joten en saa kuvia suuremmiksi.

 

Ovat aikanaan scannattu 1:1.

 

Voin lähettää kuvat vaikka sähköpostilla jos joku haluaa.

[Markku Kanninen 447]

Jos vertaat kuviasi Tapion postaaman bdf.ään ja samoilta näyttää niin voinemme pitää asiaa ratkaistuna..?

Markku