Sotasaaliskoneet

[Risto Sollo 22]

Ja minä olen aina tykännyt tästä rönsyilystä...

[Jukka Nisula 2 258]

1 tunti sitten, Risto Sollo kirjoitti:

Ja minä olen aina tykännyt tästä rönsyilystä...

Lievä rönsyily sallittakoon, mutta kun asioiden penkominen menee alas sille tasolle, että jo edesmenneiden ihmisten henkilökohtaisia asioita ja tragedioita pengotaan, niin minun mielestä tämä yleinen foorumi ei ole oikea paikka. 

Jukka

[Risto Sollo 22]

Jaha.Anteeksi että pahoitin mielenne,hyi minua...

[Mika Laakso 716]

OK. Jatketaan alkuperäisellä otsikolla. Teetin joskus valokuvan jostain lehtileikkeestä tai kirjan kuvasta, Neuvostoliiton sotasaaliita. Suomalainen Mersu Leningradissa tai Moskovassa, muistaakseni? Olen hukannut lähdeaineiston johonkin mappiarkistoni syövereihin. Mikä tapaus, kenen lentämä kone?

Muokattu: Toukokuu 14, 2019, käyttäjä: Mika Laakso

[Vesa-Petri Jussila 74]

Eikös tuo ole Luukkasen Mersu. Ammuttiin alas kun tuhosi tähystyspalloa.

[Jorma Kosonen 1 679]

38 minuuttia sitten, Mika Laakso kirjoitti:

Olen hukannut lähdeaineiston johonkin mappiarkistoni syövereihin

Tuo lienee aika harvinaista ilmailuhistoriaa harrastavalta?

Rod 

[Mika Laakso 716]

10 minuuttia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

Tuo lienee aika harvinaista ilmailuhistoriaa harrastavalta?

Rod 

Ihan päivittäistä! ;-)

[Tapio Heinomaa 357]

Mersu lienee Leningradin puolustusmuseon katukuvassa.

[Jorma Kosonen 1 679]

12 minuuttia sitten, Mika Laakso kirjoitti:

Ihan päivittäistä! ;-)

Joo, ongelmahan ei monella vanhalla harrastajalla ole tiedon puute vaan miten sen taas arkistostaan löytää.

Rod 

[Raimo Heikkinen 2 484]

14.5.2019 at 23.11, Jorma Kosonen kirjoitti:

Joo, ongelmahan ei monella vanhalla harrastajalla ole tiedon puute vaan miten sen taas arkistostaan löytää.

Rod 

Se on just näin. Taakkana on ne monet käsinkirjoitetut muistivihkoset, otetut (ja ostetut) valokopiot sekä kaikenmaailman paperilappuset mitä vuosikymmenten aikana on nurkkiin kertynyt.

Kuvassa on Luukkasen MT-417, joka on tuotu vihollisen toimesta Viipuriin Leningradiin näytille. Luukkanen muistelee kirjassaan hurjaa hätälaskua puiden sekaan missä rytinässä siivetkin irtosivat. Ei uskoisi samaksi Mersuksi

Muokattu: Toukokuu 19, 2019, käyttäjä: Raimo Heikkinen
Kaupunki korjattu

[Mika Laakso 716]

Tässä kuva siitä FR-76 koneesta Leningradin sotasaalisnäyttelystä toukokuulta 1940. Kuva on Seura-lehden numerosta 47/2007, viiden sivun juttu Mauno Fräntilästä. Sama kuva löytyy CFG:n kirjasta Red Stars 7, s.300.

[Raimo Heikkinen 2 484]

Fokker D.XXI, FR-76. 5.3.1940 pakkolasku Virolahteen ohjaajan haavoituttua. Kone tuhottu siellä, koska se oli aivan rintamalinjalla.

Muokattu: Toukokuu 16, 2019, käyttäjä: Raimo Heikkinen

[Carl-Fredrik Geust 845]

Luukkasen Mersu MT-417 on kuvattu Leningradin puolustuksen museon ulkoalueella (eli siis Pietarissa, EI Viipurissa) noin vuosina 1945-1948. Museo lakkautettiin vuonna 1949 ns. Leningradin jutun yhteydessä (kun Kremlissä katsottiin että Leningradissa oli syntynyt vaarallista separatismia, jonka yhteydessä ylikorostettiin Leningradin saarron merkitystä jne. Ainakin kuusi sodanaikaista johtohenkilöä tuomittiin kuolemaan, ja noin 200 sai pitkiä leirituomioita,  tuhansia virkamiehiä erotettiin jne - ks. https://en.wikipedia.org/wiki/Leningrad_affair; wikipediasta löytyy myös suomeksi lyhyt yhteenveto: https://fi.wikipedia.org/wiki/Leningradin_juttu). Museon lakkautuksen yhteydessä katosivat useimmat näyttelyesineet, mm. useita lentokoneita, kuten Kostylevin hainkita-La-5, Jak-7, Il-2, DB-3 sekä Luukkasen MT-417, tykkejä, panssareita jne.

Uusittu museo avattiin v. 1989, mutta uusi museo on lähinnä vain hyvin vaatimaton dokumentti- ja valokuvakokoelma. Entisen ulkoalueen paikalla on lasten leikkialue, mutta voi hyvin tunnistaa MT-417:n takana olleen jugendtalon (osoite Soljanyj pereulok 9, suhtellisen lähellä Suomen pääkonsulaatti), ks huhtikuussa 2018 otetut kuvat:

Mauno Fräntilän FR-76 on taas kuvattu Leningradin Puna-armeijan talossa toukokuussa 1940 avatussa talvisodan sotasaalisnäyttelyssä. Kuten yllä olevan ketjun kuvista huomaa konetta ei saatu tuhotuksi (vaikka suomalainen jalkaväki näin ilmoittikin), ja kuvan perusteella voi päätellä että Suomessa FR-76 olisi melko varmasti korjattu lentokuntoon! 

 

Muokattu: Toukokuu 18, 2019, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust