Aasiasta ja Euroopasta suoraan Kuusamoon-Finnair neuvottelee

[Juhani Hämäläinen 38]

Finnair ja Rukan matkailualan yritykset neuvottelevat siitä, voisiko Aasiasta ja Euroopasta päästä Kuusamoon nykyistä jouheammin. Tällöin Helsingissäolisi vain välilasku, eikä koneen vaihtoa.

 

Uudet reitit tulisivat voimaan aikaisintaan vuoden päästä.

 

Rukan yrittäjien mukaan harvat lentoyhteydet jarruttavat matkailun kasvua Kuusamossa. Tällä hetkellä Finnair lentää Helsingin ja Kuusamon välillä neljä viikottaista vuoroa.Teksti Ylen tekstiteeveen sivulta 513/2.

 

www.yle.fi/uutiset/finnair_pohtii_lentoyhteyksia_aasiasta_ja_euroopasta_kuusamoon/6988660

[Ilkka Mannikainen 776]

Tällöin Helsingissä olisi vain välilasku, eikä koneen vaihtoa.

 

Mistä tämä päätelmä?

[Juha Paulavuo 21]

Riittääkö tuo Kuusamon kentän pituus (2 500 m) minkä kokoisille koneille?

[Harri Koskinen 290]

Mistä tämä päätelmä?

 

Ei taida kaksi viikottaista yhteyttä tehdä "kesää":

 

- Olemme keskustelleet Ruka-Kuusamo –matkailualueen edustajien kanssa esimerkiksi kahdesta viikottaisesta yhteydestä. Lennot toisivat jouhevasti matkustajia Kuusamoon Aasiasta ja Euroopasta Helsingissä tapahtuvan välilaskun kautta, kertoo Finnairin Suomen myynnin johtaja Rolf Backman.

 

Ja tarkoittikohan hän ihan oikeasti välilaskua ensin Helsingissä Aasiasta tulevalle koneelle?

[Ilkka Rouhiainen 0]

Riittääkö tuo Kuusamon kentän pituus (2 500 m) minkä kokoisille koneille?

 

Kuivana riittää heavyllekin (330/340), mutta kun vähän lunta saadaan pintaan, niin luiskahtaa medium-luokkaan (320s).

 

T.

Ilikka

[Juhani Hämäläinen 38]

 

Ja tarkoittikohan hän ihan oikeasti välilaskua ensin Helsingissä Aasiasta tulevalle koneelle?

 

 

Ymmärsin välilaskun tarkoittavan Euroopan koneita.

[Ilkka Mannikainen 776]

No ehkäpä sinne Kuusamoon ei ole menossa mitään hevejä.