Ensimmäisestä reittilennosta 100 vuotta

[Sami Puro 612]

http://yle.fi/uutiset/ensimmaisesta_reittilennosta_100_vuotta__23_minuutin_lento_sisalsi_valilaskun/7009347

http://en.wikipedia.org/wiki/St._Petersburg-Tampa_Airboat_Line

http://www.cbsnews.com/news/airline-industry-marks-100-years-of-commercial-air-travel/

 

Maailman ensimmäinen matkustajalentoyhtiö oli St. Petersburg-Tampa Airboat Line. Tammikuun 1. päivänä vuonna 1914 avattiin säännöllinen yhteys näiden kaupunkien välillä. Reitti oli ohjelmassa neljä kuukautta. Sitten lennätettävät loppuivat.

 

Ensimmäisen lentolipun ja paikan lentoveneen matkustamossa lunasti St Petersburgin entinen pormestari Abe Pheil. Matka maksoi 400 dollaria. Sillä hinnalla sai auton.

 

Tampassa ensimmäistä lentoa oli vastassa 3 500 innostunutta katselija. Lentäjänä toimi 24-vuotias Tony Jannus. Jannuksella oli vasta muutaman vuoden lentokokemus, mutta eipä kokemusta ollut kellään muullakaan tuon enempää. Wrightin veljesten ensilennostakin oli kulunut vasta 10 vuotta.

 

Pientä säätöä välilaskun aikana

 

Ensimmäinen matkustajalentokone oli lentovene, koska lentokenttiä ei ollut. Lentokorkeus käsitti 15 metriä. Ensimmäinen reittilento Tampaan kesti 23 minuuttia. Se sisälsi välilaskun, koska potkuria piti säätää. Takaisin St. Petersburgiin Jannus lensi 20 minuutissa.

 

Linnuntietä reilun 30 kilometrin reittiä lennettiin kaksi kertaa vuorokaudessa. Sama matka autolla olisi kestänyt koko päivän.   

[Tauno Hermola 116]

Tuo 400 dollaria oli kylläkin huutokaupassa maksettu hinta nimenomaan ensimmäisestä lennosta; normaali menolipun hinta oli 5 dollaria 8). Hinta oli muuten 200 naulan kokonaispainosta (ml. matkatavarat), sen yli menevästä joutui maksamaan 6 US senttiä/naula. Matkustajan painon mukainen hinnoittelu ei siis tunnu olevan kovin uusi keksintö .

 

Lähde: Chronicle of Aviation, s. 114, Chronicle Communications Ltd, London, 1992, ISBN 1 872031 30 7

 

Konehan oli Benoist XIV, matkustajapaikkoja yksi

http://en.wikipedia.org/wiki/Benoist_XIV