Banda Acehissa lehmä....

[Bamce Fabricius 1 299]

BBC:n uutisissa tänään:

 

Runway accident hampers aid bid

 

Banda Aceh is vital for getting supplies out to remote areas

 

Badly-needed relief efforts on the Indonesian island of Sumatra have been hit by an accident at a key airport.

The airport in Banda Aceh was closed early on Tuesday after a plane carrying supplies hit a cow on the runway.

 

The airport is vital to supply aid to remote areas struck by the 26 December earthquake and tsunami.

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

BBC:n uutisten mukaan kenttä on taas avattu, kun onnettomuuskone on saatu hinattua kiitotieltä syrjään. Koneen kyljessä luki TRI-M.G. Mistähän päin maailmaa sellainen yhtiö on?

Ja lehmä on vaihtunut vesipuhveliksi, tosin aika sama asia....

Taustalla näkyi muuten Volga-Dneprin jättiAntonov, ellei sitten media välillä leikannut jollekin muulle kentälle. Asiantuntijaa vaadittaisiin nyt selvittämään, mikä on Banda Acehin kentän ainoan kiitotien pituus ja miten paljon kiitotietä täynnä rahtia oleva Antonov vaatii. Kuitenkin, rahtiyhtiöillä riittää nyt töitä. Sumatran pohjoisrannikon hätäapu kun on vasta alkuvaiheissaan.

[Ilkka Portti 87]

Koneen kyljessä luki TRI-M.G. Mistähän päin maailmaa sellainen yhtiö on?

 

www.airlinecodes.co.uk tietää kertoa seuraavaa:

 

IATA Code: GY

ICAO Code: TMG

Known As: Tri-MG Intra Asia Airlines

Full Name: Tri-MG Intra Asia Airlines PT

Country: Indonesia

Callsign: Trilines

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kiitti tiedosta. Siis paikallinen rahtiyhtiö.

Konetta vedettiin eteenpäin kiitotiellä raskaan luokan push-bacckitraktorilla. Mistähän sekin siihen hätään saatiin hankittua...ei luulisi sen kokoluokan traktoria olevan tuollaisella pikkukentällä vakiona. Ehkä se tuotiin erikseen raskaalla kopterilla.

Lehmä/vesipuhveli taitaa olla vesipuhvelien taivaassa.

Koneesta ei näkynyt kuin nokka ja yhtiöteksti. Nokasta päätellen oli B727 tai B737. Googlen mukaan yhtiöllä on molempia.

Kopteritoiminta sillä kentällä oli kovassa menossa, ja nythän saadaan taas kiinteäsiipisillä lisää avustustavaraa paikalle, jotta koptereilla on mitä jakaa. Ja avuntarvitsijoitahan riittää.

 

PS:olisihan jo ensimmäisestä kuvasta pitänyt huomata, että kone oli 737. Sensijaan lehmä/vesipuhveli-asia on vielä ratkaisematta. Olisiko ollut intialainen pyhä lehmä? Niitähän ei saa häiritä...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tuli vähän etsittyä lisätietoa Googlella. Jos nyt ketään kiinnostaa, niin kyseessä on Blang Bintang Airport (BTJ) Banda Acehissa. Kiitotien pituus 1850 m, korkeus merenpinnasta 62 jalkaa...eli melkoisen lähellä merenpintaa ollaan.

Tästä lehmä/vesipuhveli-onnettomuudesta olisi mm. CNN:llä videotakin, mutta edellyttää maksullista Superpassia jota minulla ei tietenkään ole

Pääasia on, että kenttä säilyi jonkinlaisessa kunnossa ja on auki avustuslennoille.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kun nyt on joku ihmetellyt tätä lehmä-onnettomuutta Banda Acehissa, niin jos satutte omistamaan Real One Superpassin tai CNN Newspassin, onnettomuusvideota on edelleen nähtävissä osastossa "VIDEO" CNN:llä:

 

http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/01/04/asia.quake/index.html

 

Olisi ihan mielenkiintoista tietää, mitä siellä näkyy. Josko joku, jolla on mainitut maksulliset palvelut, kävisi katsomassa?

Etenkin kun siinä kohdassa lukee "U.S. cargo plane"...yhtiöhän oli indonesialainen Tri-MG???