SUIO:n tulevaisuudesta

[Mikko Tuomi 416]

Noniin, aika kääntää katseet kohti tulevaisuutta!

Nyt kun SUIO on saatu tilaan, jossa vetovuorossa eivät ole enää ne, joiden resepti on jo monesti osoittautunut huonosti. On aika siis kääntää uusi lehti, ja alkaa pohtimaan, miten tämä resurssi saadaan käytettyä hyödyksi.

 

Nyt kun SIL on etsimässä toimitusjohtajaa/rehtoria sille, niin aihe on ajankohtainen.

 

Lähtökohta on siis osakeyhtiö, jonka kassa on kuiva, velkaa on hurjasti, ja jolla ei ole mitään omaa kannattavaa liiketoimintaa. Miten tämä siis saataisiin käännettyä tekijäksi, josta olisi hyötyä kaikille ilmailijoille?

Aiempaa säiettäni kritisoitiin negatiiviseksi (tämä taisi olla positiivisin adjektiivi siihen...), joten lähdetään rakentavalta pohjalta nyt.

 

Miten SUIO pelastetaan?

 

Omasta mielestäni nykyisessä osakeyhtiössä ei ole enää mitään pelastamisen arvoista. Vanha johto on ajanut sen tilanteeseen, jossa alasajo/konkurssi on ainoa järkevä vaihtoehto, ja nyt pitäisi aloittaa alusta. Kutsutaanko tätä vaikka nimellä Suomen IlmailuUrheiluOpisto, myöh. SIUO.

 

Mitä SIUOn pitäisi sinun mielestäsi tehdä? Julkista rahaa saadaan vuosittain satoja tuhansia. Tällä pitää saada jotain näkyvää aikaiseksi!

 

Mielestäni sitä vetämään pitäisi valita todellinen ammattilainen. Ammattilaisella tässä ei tarkoiteta sitä, kuka jaksaa saunoa Jämillä tai Räyskälässä pisimpään, tai kuka on vetänyt pisimmän timantti-C:n paskimmalla koneella. Kavereiden palkkaamisen pitää loppua, seuraavaa vetäjää ei saa palkata siksi, että "sehän on hyvä tyyppi ja mun kaveri." Seuraavalta tyypiltä pitää löytyä näyttöjä muutakin kuin käräjäoikeudesta.

 

SUIO on toimija, jonka tavoite on pienimmällä mahdollisella rahasummalla tuottaa suurin mahdollinen hyöty laajimmalle mahdollisimmalle harrastapohjalle. Ei purjelentäjien diibadaabakerho, jonka ainoa mitattava hyöty on sen yhden omistaman purjekoneen vuokratuotto, tai jotkut leirit Jacassa.

Näitä toki pitää voida järjestää, mutta niitä pitää tehdä liiketoiminnallisesti kannattavalta pohjalta.

 

Purjekoneita/URT/whatever voi toki omistaa, mutta niiden vuokraamisen pitää olla liiketaloudellisesti järkevää. Pääomalle on saatava järkevä tuotto, jos ei muuten niin ainakin inflaation verran. Epärealistisia projekteja kuvitteellisin budjetein ei tule suosia.

Budjetoinnin on oltava avointa, ja siitä on voitava keskustella. Räyskälän saunassa tehtyjen hankintapäätösten.

 

Päätin edellisen SUIO-säikeeni aloitusviestin samoihin sanoihin eli, jälleen: discuss.

 

[Jari Seppälä 0]

Miten SUIO pelastetaan?

 

Omasta mielestäni nykyisessä osakeyhtiössä ei ole enää mitään pelastamisen arvoista. Vanha johto on ajanut sen tilanteeseen, jossa alasajo/konkurssi on ainoa järkevä vaihtoehto, ja nyt pitäisi aloittaa alusta. Kutsutaanko tätä vaikka nimellä Suomen IlmailuUrheiluOpisto, myöh. SIUO.

 

Mistä henkilöt ketkä ovat valmiita istumaan päättäjien pallilla tekemässä konkurssihakemusta ja mahdollisesti vielä perustamassa uutta yritystä tilalle?

 

 

 

Purjekoneita/URT/whatever voi toki omistaa, mutta niiden vuokraamisen pitää olla liiketaloudellisesti järkevää. Pääomalle on saatava järkevä tuotto, jos ei muuten niin ainakin inflaation verran. Epärealistisia projekteja kuvitteellisin budjetein ei tule suosia.

Budjetoinnin on oltava avointa, ja siitä on voitava keskustella. Räyskälän saunassa tehtyjen hankintapäätösten.

 

 

Mutta eikö SUIO:n kuulu ennemminkin olla voittoa tavoittelematon yleishyödyllinen yritys joka tukee ilmailuharrastusta? Jos haetaan pääomalle ja liiketoiminnalle tuottoa niin eikö silloin ole kyse "normaalista" yrityksesta ALV velvollisuuksineen?

 

En nyt oikein missään vaiheessa ymmärtänyt että mikä on se suuri "rikos" jota SUIO:ssa on tehty. Itse oon ollu muutamalla SUIO:n järjestämällä kurssilla jotka olivat tosi hyvin järjestetty ja tarpeelliset. (ultrateoriat + huoltokurssi). Nämä olisivat varmasti olleet todella paljon kalliimmat jos kyse olisi ollut voittoa tavoittelevasta liiketoimesta.

 

SK oli tehokas kaveri ja ei kyllä heti pysty uskomaan että tilalle löydettäisi yhtä hyvä.

[Olli Vainio 3]

Mutta eikö SUIO:n kuulu ennemminkin olla voittoa tavoittelematon yleishyödyllinen yritys joka tukee ilmailuharrastusta? Jos haetaan pääomalle ja liiketoiminnalle tuottoa niin eikö silloin ole kyse "normaalista" yrityksesta ALV velvollisuuksineen?

Eipä taida olla heti herumassa verottajalta moista ennakkopäätöstä. Ainoa yleishöydyllisyyden kriteeristö on TVL 22§ ja se huomioiden on aika vaika nähdä miten tuommoisen osakeyhtiön saisi yleishyödylliseksi. Tuota yleishyödyllisyyttä koetellaan jo aika hyvin yhdistyskentässä niin pitää olla kyllä tosi erikoistapaus, että osakeyhtiö menee sellaiseksi.

 

Osakeyhtiö voi toki yhtiöjärjestyksessä julistaa olevansa voittoa tavoittelematon ja toimia siten, mutta yleishyödylliseksi sitä silti saa ja velvollisuus maksaa ALV sekä yhteisvero siten säilyy.

[Jari Seppälä 0]

Eipä taida olla heti herumassa verottajalta moista ennakkopäätöstä.

 

Olen luullut että SUIO:lla olisi tälläinen päätös tällä hetkellä.

[Mikko Tuomi 416]

Olen luullut että SUIO:lla olisi tälläinen päätös tällä hetkellä.

 

Laitas linkki niin nähdään tämä päätös.

 

"Olen luullut" on aika ankeeta.

 

[Jari Seppälä 0]

Laitas linkki niin nähdään tämä päätös.

 

"Olen luullut" on aika ankeeta.

 

 

Kuten sanoin että olen luullut. Voit mieluusti korjata tämän väärän luulon. En osaa netistä tälläisiä päätöksiä hakea. YTJ:n mukaan Suomen Urheiluilmailuopisto Oy on ALV velvollinen vain  "Kiinteistön käyttöoikeuden luovuttamisesta". 

[Mikko Tuomi 416]

Mistä henkilöt ketkä ovat valmiita istumaan päättäjien pallilla tekemässä konkurssihakemusta ja mahdollisesti vielä perustamassa uutta yritystä tilalle?

 

Mutta eikö SUIO:n kuulu ennemminkin olla voittoa tavoittelematon yleishyödyllinen yritys joka tukee ilmailuharrastusta? Jos haetaan pääomalle ja liiketoiminnalle tuottoa niin eikö silloin ole kyse "normaalista" yrityksesta ALV velvollisuuksineen?

 

En nyt oikein missään vaiheessa ymmärtänyt että mikä on se suuri "rikos" jota SUIO:ssa on tehty. Itse oon ollu muutamalla SUIO:n järjestämällä kurssilla jotka olivat tosi hyvin järjestetty ja tarpeelliset. (ultrateoriat + huoltokurssi). Nämä olisivat varmasti olleet todella paljon kalliimmat jos kyse olisi ollut voittoa tavoittelevasta liiketoimesta.

 

SK oli tehokas kaveri ja ei kyllä heti pysty uskomaan että tilalle löydettäisi yhtä hyvä.

 

Ensimmäiseen kysymykseesi; toivottavasti jostakin.

"Voittoa tavoittelematon yleishyödyllinen yritys", titityy.

 

SUIOn "rikos" on se, että siellä on hassattu järjetön määrä rahaa toimintaan, joka epätehokkuudeltaan hakee vertaistaan. Se, että sinä oot ollut muutamalla kurssilla, ja kaikki on mennyt tosijee, ei kerro yhtään mitään siitä, miten kantavalla pohjalla toiminta on. Vähän kuin kävisit Venezuelassa tankkaamassa autosi ja valittaisit jos joku kritisoi tilannetta, koska "täähän oli halpaa bensaa".

 

SK ajoi tehokkaasti firman konkurssin partaalle. Ei kyllä heti pysty uskomaan, että tilalle voi löytää yhtä huonoa.

Vai miten niin "yhtä hyvä"?

 

[Mikko Tuomi 416]

Kuten sanoin että olen luullut. Voit mieluusti korjata tämän väärän luulon. En osaa netistä tälläisiä päätöksiä hakea. YTJ:n mukaan Suomen Urheiluilmailuopisto Oy on ALV velvollinen vain  "Kiinteistön käyttöoikeuden luovuttamisesta". 

 

No, lähtökohtaisesti yrityksellä ei tämmöistä etuoikeutta ole. Joten jatkamme sillä oletuksella (että yritys on normaali voittoa tavoitteleva yritys), kunnes toisin osoitat.

 

[Timo Hyvönen 208]

Urheiluopistot eivät yleisesti tavoittele voittoa eivätkä sitä voi kenellekään jakaakaan. Siksi ne toimivat omakustannusperiaatteella.

 

Tuo alvittomuushan on SUIOn kurssilaisille ihan mainio juttu, harva kun niitä kursseja käy firman piikkiin.

 

Kisakallion vebityksissä tämä kerrotaan näin - http://www.kisakallio.fi/kisakallio/saatio.html

 

Mikko, mikä muuten ajaisi SUIOn konkurssiin? Mihin ne rahat loppuisivat - miten pitkälle ajalle nuo lainat on otettu l. millaista tuottoa niiden hoitamiseen tarvittaisiin? Yhteiskunnan tuki näyttäisi kattavan peruskulut hyvin.

 

Paljonkohan niitä SUIOn koneita on käytetty kesäisin (tunteja)?  Niitähän on kaksi, lentotuntihinta on 50e eli vähintäänkin kohtuullinen

 

Millaisia aloitteita moottorilentotoimintaan sinne SUIOlle muuten on tehty? Purjelentäjät näyttävät olleen aktiivisia kun sille alueelle on järjestetty monenlaista toimntaa.

 

t. Timo

[Kimmo Hytönen 0]

Minusta on hienoa, että meillä on oma yhdistys ja vieläpä oma urheiluopisto 

 

Urheiluopistot

Urheiluopistot ovat vapaan sivistystyön oppilaitoksia ja valtakunnallisia liikunnan koulutuskeskuksia. Suomessa on yhteensä 11 urheiluopistoa.

 

Historia

Urheiluopistojen historialliset juuret tulevat 1900-luvun alun tarpeesta tarjota kansalaisille organisoitua liikunnanohjausta tai urheiluvalmennusta sekä luoda tätä kautta yhtenäistä suomalaista liikunta- ja urheilukulttuuria. Urheiluopistojen juuret ulottuvat kuitenkin ajallisesti hyvin samaan ajankohtaan kuin ensimmäisten kansan- ja kansalaisopistojen perustamiset, joten näiden taustalta on löydettävissä sekä erottavia että yhteneviä aatetaustoja kansalaisten sivistystyössä.

 

Urheiluopistojen toiminta katsottiin valtionhallinnon näkökulmasta merkitykselliseksi ja vuonna 1950 urheiluopistot pääsivät valtionavustuksen piiriin. Kymmenen vuotta myöhemmin säädettiin ensimmäinen urheiluopistolaki, jonka alaisuutteen opistot siirtyivät vähitellen. Urheiluopistot olivat pitkään oman urheiluopistolain alaisina, kunnes ne siirrettiin muiden vapaan sivistystyön oppilaitosten (kansanopistot, kansalaisopisto, opistokeskukset ja kesäyliopisto) kanssa vapaan sivistystyön lain alle vuonna 1999. Näin ensimmäistä kertaa eri työmuodot saatettiin yhteisen lain piiriin.

 

Laki, jonka puitteissa toimintaa pyöritetään, löytyy oheisesta linkistä. Sieltä löytyy selitys sille, miksi urheiluopistot pystyvät hankkimaan vaikkapa lentokoneita tai harjoitushalleja - ne saavat vuosittain avustusta toimintansa ylläpitämiseen. Niiden EI OLE TARKOITUS TUOTTAA VOITTOA, eivätkä ne VOI tuottaa voittoa. Avustusten määrä on sidottu tuotetun toiminnan määrään, eli kun lennämme ahkerasty Jacassa niin tukeakin tulee enemmän!

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1998/19980632

 

[Mikko Tuomi 416]

Eli näin myönteisellä verokohtelulla - Miksi pulju on konkurssikypsä?

 

[Mikko Tuomi 416]

Mikko, mikä muuten ajaisi SUIOn konkurssiin? Mihin ne rahat loppuisivat - miten pitkälle ajalle nuo lainat on otettu l. millaista tuottoa niiden hoitamiseen tarvittaisiin? Yhteiskunnan tuki näyttäisi kattavan peruskulut hyvin.

 

 

Katso velkaantumisastetta. Mikään tuki ei kata kuluja sinne päinkään parhaillaan.

 

[Kimmo Hytönen 0]

SUIO on toimija, jonka tavoite on pienimmällä mahdollisella rahasummalla tuottaa suurin mahdollinen hyöty laajimmalle mahdollisimmalle harrastapohjalle. Ei purjelentäjien diibadaabakerho, jonka ainoa mitattava hyöty on sen yhden omistaman purjekoneen vuokratuotto, tai jotkut leirit Jacassa.

 

"It is a funny sort of justice whose limits are marked by a river; truth on this side of the Pyrenees, error on the other. "

- Blaise Pascal

[Mikko Tuomi 416]

Laki, jonka puitteissa toimintaa pyöritetään, löytyy oheisesta linkistä. Sieltä löytyy selitys sille, miksi urheiluopistot pystyvät hankkimaan vaikkapa lentokoneita tai harjoitushalleja - ne saavat vuosittain avustusta toimintansa ylläpitämiseen. Niiden EI OLE TARKOITUS TUOTTAA VOITTOA, eivätkä ne VOI tuottaa voittoa. Avustusten määrä on sidottu tuotetun toiminnan määrään, eli kun lennämme ahkerasty Jacassa niin tukeakin tulee enemmän!

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1998/19980632

 

 

Niin, nykyinen toimintahan ei pätkääkään vastaa tuota linkkiäsi.

 

"Liikunnan koulutuskeskukset ovat kokopäiväistä opetusta antavia valtakunnallisia sisäoppilaitoksia tai alueellisia oppilaitoksia, joiden tehtävänä on järjestää liikuntaharrastusta, hyvinvointia ja terveyttä edistävää koulutusta koko väestölle sekä liikunnan järjestö- ja seuratoimintaa palvelevaa koulutusta ja valmennustoimintaa."

 

Voi, kun aiheen kannattajilla olisi jotain ihan pointtejakin esittää, ja ehkäpä jotain rakentavia ajatuksiakin!

Tähän asti niitä ei ole näkynyt.

 

[Kimmo Hytönen 0]

"seuratoimintaa palvelevaa koulutusta ja valmennustoimintaa."

[Mikko Tuomi 416]

"seuratoimintaa palvelevaa koulutusta ja valmennustoimintaa."

 

 

Miten se tuota on toteuttanut tähän asti?

 

Ja lakkaa nyt lässyttämästä. Tämän säikeen idea oli saada oikeita konkreettisia ideoita SUIOn pelastamiseksi. Löytyykö sinulta sellaisia?

 

[Jari Seppälä 0]

Konkreettinen idea olisi varmaan se että jostain tarvittaisiin uusi pätevä TJ?

 

Mitä SUIO:n pitäisi tarjota esim Mikko Tuomi olisi kiitollinen?

 

http://www.urheiluilmailuopisto.fi/koulutus.htm

 

[Mikko Tuomi 416]

Konkreettinen idea olisi varmaan se että jostain tarvittaisiin uusi pätevä TJ?

 

 

Kyllä, juuri näin. SK oli hirvittävä katastrofi. Toivottavasti hänet siihen asemaan väkisin ajaneet tajuavat jo nyt virheensä.

 

[Harri Nurmi 2]

Onkohan niin, että tässäkin ketjussa primus motorina toimiva taho ei ole varsinaisesti ollut SUOIO:n toiminnan piirissä olleissa tapahtumissa tai koulutuksissa mukana? Kommentit rajoittuvat vain taloustilanteeseen.  Suomessa on toki sananvapaus, mutta lieneekö aihe jotenkin henkilökohtainen, kun jankutus vain jatkuu. Toimitusjohtajahan jo joutui poistumaan vahvuudesta.  

On hyvä rakentavassa hengessä evästää toimivaa johtoa ja se on mielestäni jopa suotavaakin.  Oikeita ratkaisuja/mahdollisuuksia  SUIOn toiminnan kehittämiseen voi olla useitakin.  Konkurssi ei liene kuitenkaan yksikään näistä vaihtoehdoista.  Toimivaa organisaatiota ei kannattane ajaa alas, mikäli sille on tilausta tulevaisuudessa.  Mielestäni on - varsinkin ilmailun harrastepuolella. 

[Jouni Haimi 0]

Ensimmäiseen kysymykseesi; toivottavasti jostakin.

"Voittoa tavoittelematon yleishyödyllinen yritys", titityy.

 

SUIOn "rikos" on se, että siellä on hassattu järjetön määrä rahaa toimintaan, joka epätehokkuudeltaan hakee vertaistaan. Se, että sinä oot ollut muutamalla kurssilla, ja kaikki on mennyt tosijee, ei kerro yhtään mitään siitä, miten kantavalla pohjalla toiminta on. Vähän kuin kävisit Venezuelassa tankkaamassa autosi ja valittaisit jos joku kritisoi tilannetta, koska "täähän oli halpaa bensaa".

 

SK ajoi tehokkaasti firman konkurssin partaalle. Ei kyllä heti pysty uskomaan, että tilalle voi löytää yhtä huonoa.

Vai miten niin "yhtä hyvä"?

 

 

Sk kantaa kyllä suuren  osan vastuusta toimitusjohtajana mutta täytyykin kysyä sitä mikä on iyhtiön hallituksen vastuu  tähän talous tilanteeseen.

[Harri Kontturi 17]

SUIOn kurssit ovat painottuneet harrasteilmailun puolelle. Verkkoteoriat peruskoulutuksen alkuun, huoltokursseja erilaisille konetyypeille ja sitten noita purjelennon lentokursseja. Lähitulevaisuudessa olisi myös EASA LAPL organisaatio, jonka alle olisi tullut "peltikonekoulutus". Mikähän tämän tilanne on TJ-vaihdoksessa? Tuleeko organisaatio toimintakuntoon suunnitellussa aikataulussa, vai venyykö projekti yli aikataulusta?

 

Mielestäni SUIOn tarjoamat opettajakurssit ovat mitä parhainta ilmailun edistämistyötä. Kustannukset ovat olleet kohtalaiset, joten kerhoissa onkin riittänyt ultra- ja purtsikkaopettajia. Peltilintuihin kuljettava FI(A)-kelppari on huomattavasti kalliimpi ja jäänytkin siksi kerhopiireissä aika harvinaiseksi ilmiöksi.

 

Omasta mielestäni SUIO voisi omistaa pari purjelentopulkkaa ja pari moottoroitua konetta, mikäli niiden avulla saatais harrastajamääriä kasvuun. Erikoistilanteita suurempi ongelma suuressa kuvassa on se, että ilmailijat ovat keskimäärin melko iäkkäitä. SUIO jos pystyisi tuomaan nuoria kuvaan mukaan, niin se olisi loistava homma. Toki turvallisuuden parantaminen voisi olla myös toiminnan tavoitteena, mutta yhteisöllisesti toimivissa kerhoissa turvallisuus ei ole yleisesti iso ongelma, vaan suurimmat turvallisuusongelmat koskettaa juuri "yksinäiset" lentäjät ja tähän lääkkeeksi varmaan riittää kertauskoululentojen ulottaminen myös harrasteluokan piloteille.

[Juha Huvilinna 0]

Voisitko Mikko lopettaa sen huutelun sieltä rapakon takaa. Me osaamme kyllä kusta itse muroihimme jos niin haluamme.

 

SUIO:n tarkoitus ei ole olla liiketaloudellisesti kannattavaa, vaan tuottaa suomalaisille ilmailun harrastajille hyviä palveluita ja koulutusta. Toiminnassaan se on onnistunut erinomaisesti. Yrrmärrän että asut Yhdysvalloissa ja siellä kaikki mikä ei ole ääri kapitalistista ja voittoa tavoittelevaa tulkitaan kommunismiksi. Täällä Suomessa maailma ei ole ihan niin mustavalkoinen ja ihmiset tykkäävät myös harrastaa.

 

Ilmeisesti ahdistaa kun toiminta on painottunut kevyempään ilmailuun, mutta mikä ihme siinä on, että heti kun ilmoitettiin SUIO:lle hankittavan myös moottorikone, niin alkoi ajojahti ja huutelu, että liian halpaa, ei haluta, eikä voi onnistua - en voi ymmärtää. :'(

 

Älä siis huoli, lentele epäkaupallisia yleisölentojasi New Yorkissa, me hoidamme täällä omat asiamme

[Ismo Nurmi 2]

Ei nyt muroihin kannata kusta, kustaan Tuomen koneen tankkiin jos joskus eksyy tänne.

[Tommi Savikko 0]

Ei nyt muroihin kannata kusta, kustaan Tuomen koneen tankkiin jos joskus eksyy tänne.

 

Tämä viesti kiteyttää kyllä hyvin keskustelun tason. Hävettää.

 

Liekö siis parempi, että SIL myisi osuutensa SUIOsta niille, ketkä haluavat kannattaa sitä toimintaa mitä siellä nyt ikinäkään halutaan tehdä?

[Jussi Frisk 2]

SUIOn tehtävä on sitä itseään tärkeämpi. Minä toimin ultrakerhon koulutusorganisaatiossa, ja meille SUIO on ollut se yhteistyötaho, jota me tarvitsemme. SUIO on paitsi kouluttanut meidän lennonopettajamme, tehnyt meille koulutusmateriaalia, opetussuunnitelmia, laatinut verkkoteorian ja järjestänyt opettajien jatkokoulutuksen Trafin ja Onnettomuustutkinnan suositusten pohjalta.

 

Juuri nyt ultrakoulutus ja lupakirjamääräykset ovat merkittäviä odotuksia sisältävien uudistusten edessä. Saamme toivottavasti pian voimaan hyvin tärkeän määräyksen määrävälein toistuvista kaikkia koskevista koulutus- ja tarkastuslennoista. Kerhojen koulutusorganisaatioissa me teemme nyt työtä sen eteen, että nämä tarkastukset saadaan täyttämään tehtävänsä ja valmiiden pilottien todellinen osaaminen ja jatkokoulutustarpeet saadaan ajan tasalle.

 

Ultrakoulutuksessa tarvitsemme sellaista taustatoimijaa, joka on päivittämässä kerho-organisaatioiden tukena lennonopettajien toimintaa. Nämä lennonopettajat lentävät niitä jatkokoulutuksia, joilla ultrapuolen koko pilottikentän taidot pitäisi saada pykälällä vankemmalle pohjalle. SIL on mm. tähän tarkoitukseen SUIO:n asettanut. SUIO:lla on muissa lajiryhmissä omia tehtäviään, mutta meille se tärkein on meidän lajiryhmämme sellaiset tehtävät, joita ei mikään muu taho käytännössä tee.

 

Tällaiset tehtävät, joilla ylläpidetään koko ilmailun keskeisiä toimia yllä, on hoidettava niiden tarpeen määrittämällä tasolla. Se saa maksaa jotain ja sille pitää sen mukaan järjestää rahoitus. Tämä osa SUIOa on selkeästi voittoa tuottamatonta toimintaa, joka ei saa jäädä hoitamatta. Ei osakeyhtiöillä ja taloudellisella tuloksella ole itseisarvoa, mutta tärkeiden tehtävien täyttämisellä on.

 

Jussi