Miami palaa Finnairin reittikartalle talvikaudella 2014/2015

[M Santala 41]

Lähtöaika Hgistä mahdollistaa aika niukasti yhteyksiä täällä päässä, esim Pietarista/Moskovasta ei suoraan onnistu, olettais että juuri siellä suunnassa olis potentiaalia. Joint Venture tietysti tuo lisää vaihtoehtoja.

 

Aamun ensimmäinen Allegro Pietarista (lähtö 6.50) on Tikkurilassa klo 8.11. Siitä luulisi ehtivän 9.55 lähtevälle lennolle?

http://www.vr.fi/fi/index/aikataulut/aikataulutvenajalle/aikataulutpietariin.html

[Marko Pajunen 36]

Niin tosiaan, junallakin pääsee. Taksin ottaisin itse Tikkurilasta, bussilla (61) nopeimmillaan perillä kentällä klo 08.41 aikataulun mukaan.

 

Näköjään kysyntä välillä HEL-MIA on ollut nousujohteista:

 

http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/239775/finnair-to-resume-seasonal-miami-link-next-winter/#.UwNJf5GfYVg.twitter

[Kim Vainionpää 0]

Sitä aiemmin Miami esiteltiin vuonna 2003 lokakuussa kun Miamiin lennettiin luxuksenomaisesti MD-11 koneella ja reittilentoina (AY 33/34) kahdesti viikossa.

MD11 ja luxus ? Oliko tämä konetyyppi ja Finnair ensimmäinen laajarunkokoneesi sekä lentoyhtiö yleensäkin, jolla matkustajana lensit, ja josta syntyi rakkautesi ko. malliin ja yhtiöön?

[Lauri Räsänen 0]

MD11 ja luxus ? Oliko tämä konetyyppi ja Finnair ensimmäinen laajarunkokoneesi sekä lentoyhtiö yleensäkin, jolla matkustajana lensit, ja josta syntyi rakkautesi ko. malliin ja yhtiöön?

 

Siinähän se sanotaan ihan selvästi! 

 

http://www.airliners.net/photo/American-Airlines/McDonnell-Douglas-MD-11/0185165/L/&sid=d8cad514519a68f9038c0d09632111b2

[Ilkka Mannikainen 776]

AA on myös mukana:

 

HEL-MIA AA6044

MIA-HEL AA6065

[Ilkka Mannikainen 776]

Mitenkäs tuosta nyt jo liitoksissaan natisevasta kalustosta riittää tälle koneita?

 

Oisko joku Karibian lomalento lähdössä jäähylle ja/tai korvataan Miamin yhteydellä.

 

Finnairin Facebook -sivulla mainitaan, että Cancun ei olisi palaamassa ensi talvena lomalentokohteeksi.

[Timo Kantola 2]

 

Huomasin, että Bangkokiin lisätään tammikuussa 2015 yksi A340 lentämään lisälentoa 91/92 kolmasti viikossa.

 

Bangkokin kolmas lento näyttää poistuneen myynnistä tulevalta talvelta. Onko odotettavissa joku uusi reitti vai siirtyykö kapasiteetti jollekin muulle reitille? Xian:sta ympärivuotinen tai Hanoihin myös talvisesonkina?

[Ilkka Mannikainen 776]

Bangkokin kolmas lento näyttää poistuneen myynnistä tulevalta talvelta. Onko odotettavissa joku uusi reitti vai siirtyykö kapasiteetti jollekin muulle reitille? Xian:sta ympärivuotinen tai Hanoihin myös talvisesonkina?

 

Näyttää siltä että nuo lisävuorot kipattiin Delhiin ja Seouliin.

 

Pikkasen omituinen järjestys, että ensin tehdään tiedotteita ja rummutetaan lisävuoroilla ja sitten ne vaan vähin äänin heivataan sivuun.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tänään tutustuin tulevan talven A340 -kiertoon ja näyttää siltä että MIA säästyy aika hyvin baskeripäiden raadoilta.

 

Joulukuun torstailähdöt Miamiin kuitenkin ovat G:n tai F:n aikaa tai taikaa, ihan miten vaan. 

[Mikko Tuomi 445]

Näyttää siltä että nuo lisävuorot kipattiin Delhiin ja Seouliin.

 

Pikkasen omituinen järjestys, että ensin tehdään tiedotteita ja rummutetaan lisävuoroilla ja sitten ne vaan vähin äänin heivataan sivuun.

 

Jännä että ICN, se on nytkin ihan hemmetin huonotuottoinen reitti, ja ainoa millä tekevät rahaa siellä(täällä) on myymällä turistin 20-30 paikkaa yli ja käyttämällä etusektoria sitten ylivuotoa varten.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

OH-LQE aloitti tänään Miamin lennot:

 

http://www.rantapallo.fi/matkailu/florida-huumaa-helsinki-vantaalla-suorat-lennot-miamiin-alkoivat/

[Elina Lindholm 11]

Lentopostin uutisessa mainitaan, että Finnair on lentänyt Miamiin 90-luvulla. Muistanko aivan väärin, vai oliko myös 2005-2006 tienoilla jotain keikkoja Miamiin? Vai oliko ne chartereita?

[Antti Salo 19]

Lentopostin uutisessa mainitaan, että Finnair on lentänyt Miamiin 90-luvulla. Muistanko aivan väärin, vai oliko myös 2005-2006 tienoilla jotain keikkoja Miamiin? Vai oliko ne chartereita?

Kyllähän noihin aikoihin lennettiin 1-2 talvea ja reittilentona MD-11:llä. AY033/34.

 

Mites muuten, muistelenko höpöjä vai onko tämä nykyinen Miamin lennonnumero (007/008) ollut joskus Nykin reitillä vai oliko se 003/004 kun lennettiin kahta päivittäistä?

[Ilkka Mannikainen 776]

Vastaus #9

[Antti Salo 19]

Vastaus #9

Heh, tietää olevansa internetissä kun jokaiseen kysymykseen on vastaus jo jossain kirjoitettuna. Kun osais vielä etsiä...

 

On muuten vähän erikoiseksi mennyt Finnairin lentojen numerointi nykypäivänä... Ennen ne niputettiin nätisti kohdemaan/alueen mukaan, mutta nykyään vaikkapa 31 ja 35 menevät aivan eri suuntiin, kuten myös esim. 961 ja 967. Liekö sitten kaikki tämä uusien reittien avaaminen chartereiden vaihtuminen reittilennoiksi aiheuttanut numeropulaa.