Finland International Airshow, 16.8-17.8.2014

[Michael Von Bell 0]

Esiintyjäaikataulussa tapahtuu viime hetken säätöjä, eilen ei ollut mielestäni näin (korjatkaa ihmeessä jos vain puusilmäilen):

 

16.8. Lauantai

11:20 EMB-500 Phenom 100/DA42/SIO

11:30 Skyvan/ Aalto yliopisto

 

17.8 Sunnuntai

11:20 Yakovlevs x 4

 

Elikkäs yakolevit lähteneet lauantailta ilmailuopiston tieltä... Kiva yllätys näin jo liput lauantaille ostaneena kun yakit olisivat nimenomaan olleet se mielekiintoisin ryhmä... 

 

Lähde: http://www.finlandairshow.fi/index.php?id=55

 

16.8. Lauantai

 

10:45 Hyppykone ilmaan

11:00 Airshow starts /laskuvarjohyppy

11:20 Yakovlevs x 4

11:40 Malmin toimijoiden

tandem-laskuvarjohypyt

 

Tuolta näytti vielä perjantaina alkuillasta, eli jossain vaiheessa eilen illalla muuttunut.

[Joonas Wilska 0]

9:52 oli tapahtuman Facebook sivuille tullut seuraava ilmoitus:

 

YAKOLEVIT OVAT JOUTUNEET PERUMAAN

 

TILALLE SKYVAN JA PHENOMI

 

Yakovlevit ovat joutuneet perumaan moottorivikojen takia.

FIAS pahoittelee tilanetta.

Tilalle tulevat Skyvan ja Phenomi.

[Ilkka Kangastalo 8]

9:52 oli tapahtuman Facebook sivuille tullut seuraava ilmoitus:

 

YAKOLEVIT OVAT JOUTUNEET PERUMAAN

 

TILALLE SKYVAN JA PHENOMI

 

Yakovlevit ovat joutuneet perumaan moottorivikojen takia.

FIAS pahoittelee tilanetta.

Tilalle tulevat Skyvan ja Phenomi.

 

Onko siellä myös Boeingi ja King Airi?

[Jani Luoto 13]

Kysymys.  Olivatko Yakovlevit tulleet edes malmille? vai jäivätkö ne kotimaahansa.

[Kristian Viinikainen 46]

Ei näkynyt  Yakovlevejä lauantaina malmilla

[Väinö Kuukka 0]

Ajoin Tapulin suoraa katsomaan Fougan. Se on kyllä kaunis pikku suihkari, lapsuudesta tuttu monista näytöksistä. 1970-luvun alkupuolella sillä reviteltiinkin oikein kunnolla.

 

Aion poiketa vielä katsomassa taitolentoja neljän ja kuuden välissä ja kuvaamassa Hurricanen. HC on varmaan aika rahjus, mutta kuriositeettina.

 

Näkisipä joskus MT-109:n edes kerran eläessään ja kiitos Daimler Benzillä varustettu eikä mitään espanjalaisversiota, mutta sitä varten varmaan pitäisi mennä Berliinin ILAan.

[Miko Verno 50]

Oli huikea tunnelma Malmilla eilen! Jonoa oli kumassakin lipunmyynnissä, mutta ihan ymmärrettäväähä se on. Vettä sai hanasta ilmaiseksi ja aidat olivat sopivia kuvaamiseen. Kävin äsken vielä ulkopuolelta kiiressä katsomassa Fougan. Toivottavasti ei ollut viimeinen näytös!

[Henri Juhantila 0]

ja aidat olivat sopivia kuvaamiseen.

 

Aidat oli ihan pe****stä.  Miksei voi laittaa sellaisia matalampia aitoja, joita on ollut kaikissa muissa paitsi ko. näytöksessä?

 

No, mutta kuitenkin ei ne varsinaisesti kuvaamista estänyt, mutta ihmettelenpä vaan.

[Miko Verno 50]

Kittiputket omistaville juuri sopivia.

[Väinö Kuukka 0]

Kävin polkupyörällä vielä kerran. Upea ilma, hyvä henki katsojilla, tietoja vaihdettiin ja nautittiin.

 

Phil Lawtonin projekti on kyllä ollut mielenkiintoinen. Tuossa muistiin vielä juttu vuodelta 2008, kun hän aloitti haaveensa:

 

 

"What I thought I’d do is fly a couple of circuits over Helsinki and then land at Malmi Airport", says Philip Lawton.

      There is nothing particularly out of the ordinary in the Englishman’s remarks - there are plenty of middle-aged men out there with pilot’s licences and cockpit dreams.

      But Lawton’s dream is of a rather more ambitious nature than most, and right now it is lying in bits in an aircraft hangar in Hampshire.

 

 

http://www.hs.fi/english/article/WW2+Hurricane+fighter+will+fly+to+Finland+after+restoration/1135234367979

 

 

[Väinö Kuukka 0]

No eipä kuvan liittäminen onnistu.

[Timo Hyvönen 216]

Phil Lawton kertoo projektista 6.9.2014 Malmin lentokentällä MLY:n 100LL-lauantailuennolla. Maksuttomaan tapahtumaan ovat kaikki tervetulleita, tietenkin.

 

t. Timo

[Ilkka Kangastalo 8]

Aika hyvä show siitä sitten tuli kuitenkin. Hurricanen veto oli kovaa luokkaa.

 

[Paavo Mäntylä 112]

Olipahan hieno tapahtuma! Paljon porukkaa ja kelitkin oli tänään kohdallaan! Hurricanen veto oli kyllä todella upeaa katsottavaa! 

[Elina Lindholm 11]

Jotain ajatuksia... Ensinnäkin mahtavaa että Malmilla järjestettiin lentonäytös monen vuoden tauon jälkeen!  Yleisöä myös tuntui olevan paljon. Hienoa, sillä kenttä tarvitsee positiivista julkisuutta.

 

+ Hyvät taitolentoesitykset

+ Ohjelmaa sopivasti koko ajan, vain yksi pidempi tauko

 

- Jonotus alueelle. Ennakkolipun ostaneiden jono oli lähes yhtä pitkä kuin lipunmyyntijono ja eteni yhtä hitaasti. Liput vaihdettiin rannekkeisiin, joten tämän pitäisi olla nopeampaa kuin lipun myyminen. Jonkun verran oli myös ihmisiä väärässä jonossa. Jonot olisikin ollut hyvä järkätä heti alusta alkaen oikein, eli joko selkeät opasteet ja/tai järkkärit olisivat ohjanneet porukkaa aktiivisemmin oikeisiin jonoihin.

- Kaksimetrinen aita. Tosin ratkaisuna oli kuvata pyöreän terassilta. 

- Näytöskoneita ei päässyt kuvaamaan kunnolla

- Ei oltu selkeästi määritelty mistä saa kulkea. Reittiä, josta kerran jo kuljin yhteen suuntaan, ei päässytkään enää takaisin.

 

Mutta kaiken kaikkiaan hyvä näytös ja parasta että se oli Malmilla. 

[Petri Lehtovirta 911]

Sunnuntaina Hurricanen noustua ilmaan kuului radiossa:

 

"Saikkonen, Saikkonen - Musiikki!" 

 

Oli sitten orkesteri muutaman minuutin myöhässä, Hurricane joutui kyselemään useamman kerran, että joko nauha pyörii? 

 

Olipa kyllä hyvä - matala ohjelma Hurricanella!

[Tuomas Kuosmanen 52]

Oma kokemus sunnuntailta oli ainakin ihan sujuva lippujen vaihtuminen rannekkeisiin.

 

Ja pitää kyllä todeta että Jurgis ja kaverit konvertoivat lentobensiiniä hyvällä hyötysuhteella viihdyttäväksi katseltavaksi 

 

//T

[Jani Luoto 13]

Muutama kysymys niille jotka tietää.  Yritin etsiä interwebin ihmeellisestä maailmasta olisiko Malmin näytöksen osalta ollut jaossa samanlaista karttaa mitä tourdeskyn osalta oli eli jossa näkyi vaara-alue(mukaanlukien näytöslinja)  Viikonlopun ainana järjestyksenvalvojat kävivät poistelemassa ihmisiä sieltä sun täältä aitojen ulkopuolella.

 

Ja myönnän, olin itse aitojen ulkopuolella, noin 30e maksaminen sen takia, että saisi yhdestä esityksestä otettua muutamat kuvat on aivan liikaa(varsinkin sen jälkeen kun jakolevit peruivat)

 

edit: ja tietooni on myös tullut tapaus jossa järjestyksenvalvojat uhkasivat kameran takavarikoinnilla, toinen näistä järjestyksenvalvojista kävi jopa käsiksi henkilöön.

[Kalle Rantanen 64]

Mistä kohtaa? Kentän viereisellä lenkkipolulla oli sunnuntaina todennäköisesti toista sataa katsojaa eikä sieltä kukaan ainakaan hätistellyt (eikä varmaan olisi valtuudet riittäneetkään). Tosin allekirjoittaneen käsitys turva-alueista muuttui entistä hämärämmäksi kun koneet lensivät esityksen aikana suoraan päältä. Oulu-keskustelusta sain sen kuvan, että esityslinjan takana ei saisi olla lähelläkään linjaa saati esitysalueen alla. Käytännössä kentän laidalta koneet näki lähempää kuin "virallisilta alueilta".

[Paavo Mäntylä 112]

Ainakin kiitotie 36 kynnyksen ohi menevä tie, joka johtaa Patrian halleille, pidettiin "puhtaana" eli siitä sai ohi kävellä mutta pysähtyä ei saanut. Järjestysmies puhui jostain vaarallisesta "paineaallosta" 

[Jani Luoto 13]

Osalle sen alueen väitettiin olevan pelastustie, siis sen kukkulan joka on kiitotien 36 päässä.  Itselle huomautettiin 2 kertaa ettei eri kohdissa aluetta saisi olla, toinen kohta oli patrian hallista noin 100m ja toinen oli 09:n kohdilla, tosin sen 09:n kohdilla tapahtuneen huomautuksen jälkeen sanoin kaverille suoraan, että sopii soittaa poliisit paikalle häätämään(tähän sopelsin jotain alueen vuokrarajasta, vaara-alueen ilmoittamisesta etukäteen jne jne)

[Kalle Rantanen 64]

Sitä siivottiin 2009 näytöksessäkin. Silloin se tosin oli näytösalueella eli ei sinne edes ilman lippua päässyt.

[Sampo Kiviniemi 2]

Minut tultiin häätämään aivan Patrian hallin nurkalta rakennuksen vierestä sunnuntaina. Lauantaina siellä 36 kynnyksen alla ja kaikkialla sai oleskella aivan vapaasti. Myös pelastusaseman alue jopa n.10 m päähän terassin metalliaidasta (!) oli jotain omistuista kiellettyä aluetta eräälle oranssiliiviselle ilmeisen mielenvikaiselle järjestyksenvalvojalle. Samainen henkilö oli myös kuulemma uhonnut jotain kameroiden takavarikoimisesta, "jos vielä mennään Finavian yksityisalueelle". Ymmärrän että pelastusaseman tiellä kulkeminen haluttiin estää mutta edes aidan vieressä aivan terassin läheisyydessä nurmialueella ei saanut oleskella kuin kuvausluvalla. Onneksi tällaisetkaan pellet eivät yrityksistä huolimatta saaneet pilattua hyvää lentonäytöstä 

[Väinö Kuukka 0]

Tämä homma on selvä talonpoikaisjärjelläkin.

 

Koneet eivät tee temppuja 51 000 katsojan päällä eli lentokenttärakennuksen piha-alueen päällä.

 

Vuonna 2009 koko matkan Fallkullasta Tapaninkyläntielle oli satunaisia katsojia ulkoilupolulla nokka kiinni aidassa. Temput tehtiin yleensä kiitotien - Fallkullan puolen reuna-alueen yläpuolella.

 

Ns. pummilla olevia "ulkoilijoita" ei ajettu pois pienkoneiden aikana vuonna 2009 ainakaan Fallkullan vierestä, mutta ennen Hornetin ja Haukkojen esiintymistä Malminkaarta ajoi silloin nimenomaan poliisipartio, joka vaati ihmisiä siirtymään aivan aidan vierestä Malminkaaren yli sinne vastapäiseen männikköön Fallkullan kulmalle. Sehän oli sinällään hyvä paikka se kukkula, koska isot koneet kyllä näkyivät ja kuuluivat. Hornet roikotteli aika mukavasti juuri Malminkaaren ja kentän suoja-alueen (nurmi) yläpuolella.

 

Mitä tulee ulkoilupolkuun pohjoispäässä eli Tapaninkylän luona, siellä ei tehty tempun temppua, mutta koneet näkyvät tietysti hyvin laskeutuessaan. Siellä teippi laitettiin pyörätien reunaan, eikä ketään ajettu pois, mikä olisikin ollut järjetöntä. Koneethan laskevat aina muutenkin Tapaninkyläntien ja asutuksen yli.

 

[Elina Lindholm 11]

Lauantaina siellä 36 kynnyksen alla ja kaikkialla sai oleskella aivan vapaasti.

 

Kävin lauantaina pikaisesti siellä Patrian halleille vievällä tiellä ja kukkulalla. Silloin kaikki häädettiin pois aidan vierestä tien toiselle puolelle. Kukkulalle ei kukaan tullut häätämään.