Vesilentopaikka pääkaupunkiseudulle?

[Kari Lumppio 252]

Hei!

 

Malmin kenttä pitäisi säilyttää eikä siitä ole epäselvyyttä. Mutta pahimpaan voi varautua myös uusia positiivisempia ajatuksia hautoen.

 

Mahtuisiko pääkaupunkiseudulle vesilentopaikka? Edes teoreettisesti.

 

En tiedä mikä olisi oikea omistajaratkaisu. Ehkä olisi enemmän nykyaikaa, jos vesilentosataman ylläpitäjä olisi esimerkiksi käyttäjien perustama ja omistama osakeyhtiö tai säätiö. Ei ainakaan Finavia.

 

Omassa ajatuksessani vesilentosatamassa olisi rullattavat rampit ja vinssi/hissi suorilla kellukkeilla varustetuille koneille. Tarpeeksi hallitilaa kaikille koneille ja huoltotoiminnalle. Lennonvalmistelutilat ja lounge, ehkä kahvilakin. Sehän voisi olla auki kentän ulkopuoliisllekin jos on raja-aidassa kiinni. Parkkipaikka, myös muuten vain kiinnostuneille kävijöille.

 

Vesilentäminen on tietenkin kallista. Ei minullakaan ole vesilentokelpuutusta, tuskin tuleekaan. Oligarkiluokan taskurahat tai muutama loton päävoitto tarvittaisiin vesilentosataman peustamiseen. Mutta unelmoiminen on terveellistä.

 

Saako muuten PPL(A):n lentää vesikoneella? Tai suksikoneella?

 

Katselin juuri Google Mapsilla Santahaminaa. Siellähän aikoinaan oli vesilentopaikka. Sieltä olisi lähtötilaa suoraan merelle eikä oltaisi heti EFHK:n liikenteen tiellä. Laajasalon uusi silta yksinkertaistaisi matkaa Santikseen kovasti.

 

Kaikki kommentit - myös täystyrmäkset - sallittuja. Aina on kuitenkin mukavampaa suunnitella uutta kuin roikkua väkisin vanhassa tai menneessä? Malmilla minäkin lentäisin mieluimmin myös tulevaisuudessa.

 

 

Kari

[Tatu Koiranen 1 727]

Saako muuten PPL(A):n lentää vesikoneella? Tai suksikoneella?

 

Saa lentää, mutta vesilentäminen vaatii vesilentokelpuutuksen. Suksikoneille ei tainnut edes EASA:n myötä tulla kelpparivaatimusta, jonkinmoinen koulutus toki olisi varsin suositeltavaa..

[Tuomas Kuosmanen 51]

Katselin juuri Google Mapsilla Santahaminaa. Siellähän aikoinaan oli vesilentopaikka. Sieltä olisi lähtötilaa suoraan merelle eikä oltaisi heti EFHK:n liikenteen tiellä. Laajasalon uusi silta yksinkertaistaisi matkaa Santikseen kovasti.

 

Onhan siellä (rapistunut) maalentokenttäkin, tsekkaa satelliittikuvasta. Ei siitä nyt ole hirveän kauaa kun tuo AN-2 siellä kävi laskussakin.

 

//T

[Toni Korppi 0]

Mallia Tukholman seudulta:

 

http://www.tsk.nu

 

 

[Lauri Tarkkonen 0]

Joskus aikanaan taisi olla suunnitelma lentoasemasta Vuosaareen, jossa olisi ollut laituri vesikoneille ja kiitotie pyöräkoneille.

 

Kauan siten 30-luvulla oli myös Yliskylässä vesilentokoneiden kenttä. Koneet oli rakennettu Suomenlinnan lentokonetehtaalla.

 

- Lauri Tarkkonen

 

 

 

[Ari Aho 62]

80-luvulla oli suunnitelma vesilentopaikasta Laajasalon öljysataman kupeeseen. Siitä joku arkkitehtiteekkari teki diplomityönkin. Kaatui sillä kertaa siihen, kun kaavoittaja kysyi silloisesta ilmailuhallituksesta, paljonko olisi operaatioita. Sieltä sitten vastattiin varovaisella arviolla, ettei kaupunki pelästyisi melua... sillä seurauksella, että kaupungin mielestä niin vähäistä toimintaa varten ei kannata paikkaa varata!