Sodan aikana kadonneet lentokoneet?

[Tero Taskila 5]

Eipä ole kuulunut eikä näkynyt mitään...

 

Jukka

 

Onko tähän tapaukseen jotain pointtereita tai taustatietoja minkälainen tapaus/lento oli kyseessä?

 

[Jukka Nisula 2 236]

Onko tähän tapaukseen jotain pointtereita tai taustatietoja minkälainen tapaus/lento oli kyseessä?

 

 

Tiettävästi tapaus, jonka Hannu Valtonen mainitsee kirjassa "Lapin lentokonehylyt":

 

19.9.1941 klo 15.20 starttasi Ju 88 4D+ZN (5.KG 30) viiden koneen osastona lentääkseen Kööpenhaminasta Kemin kautta Petsamoon. Kun kone oli eksynyt ja polttoaine alkoi loppua, miehistö hyppäsi Kannonkoskella. Kone jäi automaattiohjaukselle suuntaan 45 astetta.

 

Jukka 

[Jarmo Lempinen 13]

Huomasin ketjun päivityksen ja kiinnostuin.

 

Kotkan koneista tämmöset karkeat sijainnit.

 

http://www.hylyt.net/item/me-109-1809/#content

sanoo mm. että

"Vänrikki Arvi Toukoniityn Messerschmitt oli osa suomalaista ilmapuolustusta Kotkan-Haminan suunnalla. Keväällä se joutui ilmataisteluun vihollisen kohti Haminaa lähettämiä Petljakov-2-koneita vastaan. Se sai kuitenkin osumia sankassa vihollisjoukossa risteillessään ja joutui tekemään pakkolaskun mereen tykkivene Uusimaan viereen. Vänrikki itse pelastui, mutta kone vajosi pohjaan Kirkonmaan itäpuolelle Kosankarin kohdalle 1-2 kilometriä Kuolioluodosta etelään ja on toistaiseksi löytymättä."

 

ja siinä melkein vieressä Fokker:

http://www.hylyt.net/item/fr164-687/#content

"Kesäkuun 17. päivänä vuonna 1942 Kotkassa pidettiin Kotkan pommituksiin liittyneitä suuria hautajaisia, ja Fokker-kulkue lensi kunnialentueessa yli. Lentueesta yksi, kapteeni Naakan ohjaama FR164, jatkoi kohti Kirkonmaata. Kone lähestyi Kirkonmaata pohjoisesta, kohti aurinkoa. Lejaholman it-patteristo esitti sille omatunnusvaateen, mutta kone ei jostain syystä vastannut siihen, jolloin Lejaholma ampui sen alas. FR164 putosi Kotkan Kirkonmaan itäpuolelle, samalle alueelle kuin Messersmith 109. Tarkkaa paikkaa ei tiedetä, mahdollisesti kone on hajonnut iskeytyessään veteen."