Finnairin talvikauteen kuuluu reittilentoja Phuketiin ja Krabiin, lisävuoroja Nagoyaan ja jatkoa suositulle Tromssan reitille

[newsBot 0]

Tulevalla talvikaudella 2014-2015 Finnair aloittaa reittilennot Thaimaan Krabiin ja Phuketiin, joihin on aiemmin lennetty vain tilauslentoja. Finnair lentää Phuketiin (HKT) kolmesti viikossa alkaen 14.11.2014 ja Krabiin (KBV) kahdesti viikossa alkaen 10.12.2014. Molempia reittejä lennetään Airbus A340 -koneilla.

 

Tulevana talvena Finnair aikoo myös lisätä Japanin Nagoyaan (NGO) suuntautuvien viikoittaisten lentojen määrää neljästä viiteen. Lisävuoro lennetään tiistaisin marras-joulukuussa ja keskiviikkoisin tammi-maaliskuussa. Kuten kaikilla Japanin reiteillä, lisävuoron aikataulu on suunniteltu niin, että jatkoyhteydet kymmeniin Euroopan kohteisiin ovat mahdollisimman hyvät. Kaikki Finnairin Nagoyan-lennot lennetään Airbus A330 -koneilla, joiden business-luokan istuimet voidaan kääntää täysin makuuasentoon.

 

Ensi talvena Finnair avaa uudelleen kausireitin Tromssaan (TOS). Liikennöinti reitillä alkoi tammikuussa 2014, ja Tromssa osoittautui suosituksi talvilomakohteeksi. Pohjois-Norjassa sijaitsevaan arktiseen kaupunkiin lennetään Helsingistä kolmesti viikossa 1.1.-28.3.2015. Flybe Finland liikennöi reitillä Finnairin puolesta Embraer E90 -koneilla.

 

"Finnair on toiminut Thaimaan ja Japanin markkinoilla jo pitkään ja pystyy hyvin vastaamaan kasvavaan kysyntään niin vapaa-ajan matkustuksessa kuin liikematkustuksessakin", sanoo Finnairin resurssienhallinnasta vastaava johtaja Gregory Kaldahl. "Olemme iloisia myös siitä, että voimme ensi vuonna tarjota jatkoa Tromssan kausireitille, joka avattiin tänä talvena onnistuneesti. Kätevät reittilennot Tromssaan vahvistavat reittiverkostoamme ja edistävät Finnairin nousua Pohjoismaiden johtavaksi lentoyhtiöksi."

 

Lisätietoa aikatauluista ja lennoista on osoitteessa www.finnair.com.

 

http://www.finnairgroup.com

[Ilkka Mannikainen 776]

Myös Teneriffa ja Las Palmas muuttuvat reittilentokohteiksi talvella 2014/2015.

[Tatu Koiranen 1 880]

Nyt vasta huomasin tämän.. Kuulostaa hyvältä, paitsi tuo maininta konetyypistä. Ei siksi, että tyypissä olisi jotain vikaa, vaan siksi, että rosvosektorin riski on melkoinen, vieläpä kun kyse on selkeästi muusta kuin bisnesmatkaajille myydystä reitistä.

[Jani Luoto 13]

Rosvosektorihan sieltä iskee aika takuuvarmasti. Kuten edellisen talvikauden aikana kävi monesti Thaimaan ja Meksikon/Kuuban kaukolomalennoilla.  Ainoa toivo voi tietenkin olla se, että af:n vanhat romut lahoaa käsiin täydellisesti.

[Tero Lehto 0]

Kuulostaa hyvältä, paitsi tuo maininta konetyypistä.

 

Mikä tässä kuulostaa hyvältä matkustajan kannalta? Finnair siis karsii lomalentoja moniin kohteisiin, eli enää ei voi ostaa entistä ns. Comfort-luokkaa A330- ja A340-koneiden bisnesluokan istuimiin hyvinkin edullisesti.

 

No, onhan kiva saada vähän useampi ruokalaji ja sampanjaa ennen kuin lento lähtee, mutta minulle se noin 250-300 EUR/suunta on ollut vielä siedettävä hinta paremmasta istuinpaikasta.  Nyt hinta nousee ymmärtääkseni ainakin 500-600 euroon per suunta.

 

Minusta vaikuttaa siltä, että Finnair tekee muutoksen lomalentojen heikon kysynnän vuoksi, ei parantaakseen matkustajien palvelua.

[Tatu Koiranen 1 880]

Mikä tässä kuulostaa hyvältä matkustajan kannalta? Finnair siis karsii lomalentoja moniin kohteisiin, eli enää ei voi ostaa entistä ns. Comfort-luokkaa A330- ja A340-koneiden bisnesluokan istuimiin hyvinkin edullisesti.

 

No se, että ne lennot ovat muidenkin kuin Aurinkomatkojen lomalentäjien saatavilla. Tiedän kyllä, että sieltä on saanut pelkkiä lentoja ostettua ennenkin, mutta vain HEL-HKT-HEL (ei siis HKT-HEL-HKT) ja niissäkin vain määrätyn pituisella lentojen välillä 1-4 vko). Itse lensin viime talven aikana kolme kertaa Finnairilla Phuketista Helsinkiin: Bangkokin, Hong Kongin ja Singaporen kautta. Suora lento olisi parempi vaihtoehto.

 

Lisäksi uskon, että Finnair tulee Aurinkomatkojen "kautta" lentämään edelleen myös lomalentoja Phukettiin.

[Tero Lehto 0]

No se, että ne lennot ovat muidenkin kuin Aurinkomatkojen lomalentäjien saatavilla.

Tiedän kyllä, että sieltä on saanut pelkkiä lentoja ostettua ennenkin, mutta vain HEL-HKT-HEL (ei siis HKT-HEL-HKT) ja niissäkin vain määrätyn pituisella lentojen välillä 1-4 vko).

 

Tuossa tapauksessa siis palvelu paranee. Tällainen tarve lienee kuitenkin paljon pienempi kuin Suomesta Aasiaan lomalle lentäneiden palvelu.

 

Lisäksi uskon, että Finnair tulee Aurinkomatkojen "kautta" lentämään edelleen myös lomalentoja Phukettiin.

 

Pointtini oli, että lomalentojen mainio edullinen Comfort-luokka poistuu. Jää nyt sitten nähtäväksi, ottaako Finnair noista tavallisen bisnesluokan hinnan myös lomamatkan varanneilta. Siihen loppuisi ainakin syy käyttää Aurinkomatkoja.

[Marko Pajunen 36]

Pointtini oli, että lomalentojen mainio edullinen Comfort-luokka poistuu. Jää nyt sitten nähtäväksi, ottaako Finnair noista tavallisen bisnesluokan hinnan myös lomamatkan varanneilta. Siihen loppuisi ainakin syy käyttää Aurinkomatkoja.

 

Vanha Comfort-luokka on saatavilla Aurinkomatkoilla ensi talvikautena Kuubaan, Vietnamiin ja Dominikaaniseen tasavaltaan 290e/310e/suunta.

 

Reittilennoilla korotus bisnesluokkaan kustantaa 475e/495e/suunta, Plus-pisteet kelpaavat kummassakin luokassa:

 

http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/lennot/comfort-class

 

http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/lennot/business-class

 

Myös ainakin Tjäreborg ja Apollo käyttävät Finnairin kaukolentoja ensi talvena, viime talvena Comfort-paikka irtosi näistä usein huokeammalla.