Salamaniskuja lentokoneisiin

[Petri Tynkkynen 3]

Ivalon-lennolla ollut Petri Malmelin kertoi Yle Uutisille, että matkustamossa tunnelma pysyi rauhallisena äkillisestä salamaniskusta huolimatta.

 

– Muutama minuutti nousun jälkeen, varmaan noin kilometrin korkeudessa, matkustamossa pamahti ja välähti samanaikaisesti. Tietysti kaikki hätkähtivät vähän matkustamon puolella, mutta äkkiä kuului sitten terveisiä ohjaamosta, että "varmaankin huomasitte salaman osuneen koneeseen". Kone toimi pilotin mukaan täysin normaalisti, mutta koska Ivalossa ei ole teknistä tarkistustiimiä paikalla, kone palaa Helsinkiin, Malmelin sanoi.

 

http://yle.fi/uutiset/salamat_iskivat_kahteen_finnairin_koneeseen__palasivat_takaisin_helsinki-vantaalle/7216985

 

iskupaikat klo 11.40-11.55

 

ja noin tuntia myöhemmin

[Petri Tynkkynen 3]

Salamointi oli siis heikkoa kuten yleensäkin tähän aikaan vuodesta. Rekisteröityjä iskuja on ollut ilmeisesti 3-4 kpl joten "osumaprosentti" on ollut aika huikea.

 

Onkohan asiaa tutkittu, herkistävätkö/aktivoivatko lentokoneet salamointia ?

[Pekka Lehtinen 1]

Liikennelentäjässä 5/2012 oli aiheesta kattava juttu. 

http://issuu.com/liikennelentaja/docs/liikennelentaja_5_2012

[Petri Lehtovirta 911]

Salamointi oli siis heikkoa kuten yleensäkin tähän aikaan vuodesta. Rekisteröityjä iskuja on ollut ilmeisesti 3-4 kpl joten "osumaprosentti" on ollut aika huikea.

 

Jos heikkoudella tarkoittaa lukumäärää, niin näin oli, mutta ihan tukevat välähdykset ja ääni siitä lähti.

[Petri Tynkkynen 3]

Liikennelentäjässä 5/2012 oli aiheesta kattava juttu. 

http://issuu.com/liikennelentaja/docs/liikennelentaja_5_2012

 

No niin ! Olipas mielenkiintoinen tosiaan.

 

Ilmeisesti nytkin sitten oli hieman vastaava tilanne kuin 19.10.2011

 

"Lentokoneet toimivat laukaisevina tekijöinä ukkospilven ja maanpinnan välisen potentaalieron purkautumisessa.Näin tapahtui erityisesti 19.10. Ilma-alukset edistivät osaltaan salamoinnin syntymistä. On mahdollista että ilman lentokoneita kyseiset salamat olisivat jääneet iskemättä."

[Tatu Lindeman 23]

Jos heikkoudella tarkoittaa lukumäärää, niin näin oli, mutta ihan tukevat välähdykset ja ääni siitä lähti.

 

Kyllä todellakin lähti, vaikka yksittäisiä olivatkin.

[Jukka Hälinen 1]

Muutama vuosi sitten syyskuussa, kun salama iski Pirkkalaa lähestyvään ilmavoimien Pilatukseen, havaittiin tuona päivänä Suomessa kaksi salamaa.

 

[Petri Tynkkynen 3]

Päivän toistaiseksi ainoa rekisteröity maasalama klo 16.07, oliskohan taas napsauttanut koneeseen, tällä kertaa laskeutuvaan.

 

 

 

[Teppo Sarpila 62]

Ihan kysymys heille, jotka tietävät?

Mitä salama tekee tuollaiselle liikennekoneelle?

Olen ollut matkustajana ( ID-Standby) Lufthansa A320 ohjaamossa, kun salama iski koneeseen. Osuma tuli jonnekkin nokkakuvun alle, tai ainakin näytti niin. Jokatapauksessa sähköt menivät koneesta. Näytöt ohjaamossa pimenivät osasekunniksi. Melko paukku se oli. Olimme onneksi lähestymiskuvioissa HAM, joten kone pääs heti tarkastukseen. Kippari kyllä hyppäsi koneesta ulos kuin aropupu ja näkyi tarkastelevan mahdolisia vaurioita ulkona...

[Tauno Hermola 116]

Mitä salama tekee tuollaiselle liikennekoneelle?

 

Voihan sitä sattua kaikenlaista, yksi tunnettu tapaus:

 

American Airlines Flight 1683

 

On November 29, 2000, about 1753 eastern standard time, a McDonnell Douglas

DC-9-82 (MD-80), N3507A, operated by American Airlines as flight 1683, was struck by

lightning and experienced an in-flight fire that began shortly after takeoff from Reagan National

Airport in Washington, D.C.5 The flight crew performed an emergency landing and ordered a

passenger evacuation at Dulles International Airport. The airplane sustained minor damage.

None of the 2 pilots, 3 flight attendants, or 61 passengers were injured.

 

After takeoff, the three flight attendants saw a flash of light and heard a boom on the right

side of the airplane. Flight attendant No. 1, who was seated on the forward jumpseat, saw white

smoke coming from a fluorescent light fixture in the forward entry area. She shut the light off

and called the cockpit. The captain told her to “pull the breaker” for the fluorescent light. She

pulled the circuit breaker, and smoke stopped coming out of the fixture.

 

When flight attendant No. 1 went aft to check on the passengers, she observed “dark,

dense, black” smoke coming from the ceiling panels above rows 7 and 8. She went to the

cockpit and notified the flight crew while the other two flight attendants retrieved Halon fire

extinguishers and brought them to the area near rows 7 and 8. The smoke detectors in the aft

lavatories sounded. The smoke worsened in the midcabin area, and a ceiling panel above row 9

began to blister and turn yellow.

 

A flight attendant began discharging a Halon extinguisher toward the blistered ceiling

panel. Flight attendant No. 1 asked the passengers if anyone had a knife that could be used to cut

the ceiling panel. A passenger produced a knife and cut a circular hole in the blistered area of the

ceiling panel. Flight attendant No. 1 then fully discharged a Halon fire extinguisher into the hole,

assessed the results, and found that the smoke appeared to be diminishing. Before taking her seat

for the emergency landing, another flight attendant gave the passenger in seat 9E a Halon fire

extinguisher, instructed him on its use, and told him to “use it if it was needed.” However, the

smoke did not recur.

 

The Safety Board investigation of this incident is ongoing, but preliminary findings

indicate that a lightning strike caused arcing in the airplane wiring above the cabin ceiling panels,

which ignited adjacent materials.

 

www.ntsb.gov/doclib/recletters/2001/A01_83_87.pdf

 

Onneksi joltain matkustajalta löytyi veitsi, niin saatiin homma hallintaan

(tapahtuman aikaan veitsen tuominen matkustamoon ei kai ollut kiellettyä)

 

Edit:

Tutkintaraportin mukaan näyttää siltä, että tapaus ei ollut puhdas "act of God", vaan taustalla oli inhimillinen moga:

 

The National Transportation Safety Board determines the probable cause(s) of this incident to be: the operator's inadequate maintenance procedure to disconnect the Omega navigational system, which resulted in coaxial cables being cut and not properly protected. A factor in the incident was the lightning strike.

 

Raportti löytyy NTSB:n "Accident Database & Synopses" tietokannasta http://www.ntsb.gov/aviationquery/index.aspx

[Miko Verno 50]

Avherald uutisoi kummastakin tapauksesta.

 

http://avherald.com/h?article=473ca347&opt=2049 (Flybe Nordic E190)

http://avherald.com/h?article=473ca4c9&opt=2049 (Finnair A319)

 

Ei mitään muuta uutta, kuin tiedonhaluisille janonsammutusta.

[Petri Lehtovirta 911]

Ja lisää, tällä kertaa Finnairin lennolla Arlandasta Helsinkiin:

 

taitaa olla AY2650

 

http://yle.fi/uutiset/finnairin_koneeseen_osui_salama__kaantyi_takaisin_tukholmaan/7219984

[Petri Tynkkynen 3]

Ja lisää, tällä kertaa Finnairin lennolla Arlandasta Helsinkiin:

 

taitaa olla AY2650

 

http://yle.fi/uutiset/finnairin_koneeseen_osui_salama__kaantyi_takaisin_tukholmaan/7219984

 

Ja näyttää olleen ainoa isku Tukholman liepeillä niihin aikoihin : http://www.sintef.no/SINTEF-Energi-AS/Lyn-i-dag/Lyn-i-gar/

[Ilkka Mannikainen 776]

Peraksi itsensä esitellyt kaveri Tekniikan bussipysäkillä tuumi, että myös tänään tuli Itä-Uudellamaalla isku ja 319 -bussiin.

 

Pera hävisi salaperäisesti joten lisätietoja ei irronnut.

[Markku Laakso 4]

Saattoi olla tämä:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/salama-iski-kuopiosta-lahteneeseen-lentokoneeseen/1811305

[Ilkka Mannikainen 776]

Saman koneen piti lähteä takaisin Kuopioon 20:05 mutta tilalle laitetaan Moskovasta saapunut kone ja lähtö viivästyy:

 

20:05 Kuopio

AY517, AF4636

Arvioitu aika

21:35

T2, portti 31

[Petri Tynkkynen 3]

Mielenkiintoinen havaintokertomus Ursan sähköpostilistalta :

https://www.ursa.fi/pipermail/myrskybongarit-l/2014-May/000267.html

[Petri Tynkkynen 3]

Saattoi olla tämä:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/salama-iski-kuopiosta-lahteneeseen-lentokoneeseen/1811305

 

Linkki kun ei syystä tai toisesta aukea, niin laitetaan toinen. Linkissä lukee kolme, mutta uutisessa neljä  8)

http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/jo-kolme-salamaa-iskenyt-finnairiin-talla-viikolla/1811178

 

Jo neljä salamaa on iskenyt Finnairin lentokoneisiin tällä viikolla. Kaikki koneet laskeutuivat vahingoittumattomina tarkistusta varten. Viimeisin salamanisku osui sunnuntai-iltana Kuopiosta Helsinkiin lentäneeseen Airbus 319-koneeseen, kertoo Savon Sanomat.

 

Ursan sähköpostilistalle kirjoittaneen silminnäkijän havainnoista yksi lienee ollut juurikin uutisessa mainittu A319.

[Markku Laakso 4]

Linkki kun ei syystä tai toisesta aukea, niin laitetaan toinen. Linkissä lukee kolme, mutta uutisessa neljä  8)

http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/jo-kolme-salamaa-iskenyt-finnairiin-talla-viikolla/1811178

 

Ursan sähköpostilistalle kirjoittaneen silminnäkijän havainnoista yksi lienee ollut juurikin uutisessa mainittu A319.

 

Ylen linkki:

http://yle.fi/uutiset/salama_iski_jalleen_finnairin_koneeseen/7220547

[Petri Tynkkynen 3]

Nostellaanpa tätä kun sain kuulla että tänään klo 13 aikaan Helsinki-Vantaalla olisi kuultu ukkosen jyrähdys. Sattuiko kukaan olemaan paikalla ja kuulemaan ?

 

Tuli samalla myös mieleen että jos näin tapahtui, olisiko ollut jälleen lentokoneen "herkistämä" salamanisku kyseessä. Maasalamoita eivät olleet tuolloin tutkaimet rekisteröineet mutta kyseessä on saattanut olla pelkästään pilven sisällä tapahtunut purkaus.

[Tero Hannula 14]

On siellä tullut osumaa.

 

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001164873.html

[Petri Tynkkynen 3]

On siellä tullut osumaa.

 

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001164873.html

 

Ettei tässä käynyt vielä kaiken lisäksi niin että lentokoneen laukaisema salama löi maihin sytyttäen tuleen rintamamiestalon. Aika ja paikka nimittäin täsmäävät.

 

[

 

"Ilmatieteen laitos: Norwegianin lentokone todennäköisesti laukaisi rintamamiestalon sytyttäneen salaman"

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001164979.html

 

 

 

 

[Tatu Koiranen 1 876]

Ettei tässä käynyt vielä kaiken lisäksi niin että lentokoneen laukaisema salama löi maihin sytyttäen tuleen rintamamiestalon. Aika ja paikka nimittäin täsmäävät.

 

Ainoat maahan iskeneet salamat pääkaupunkiseudulla näyttävät muutenkin olleen 04/22:n jatkeilla.

 

[Jukka Nisula 2 319]

 

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/is-salama-iski-kahdesti-norwegianin-laskeutumassa-olleisiin-lentokoneisiin-helsingissa/5858092

 

Koneessa mukana ollut kertoo..."Jälkikäteen jäi mietityttämään..."

 

Jukka

 

[Tumi Hämäläinen 727]

Tämä on jo ihan uutta teknologiaa:

 

Norwegian tiedotti salamaniskusta matkustajille tekstiviestillä jo ennen lentoa.