Lentoasemauutisia - Suomen lentoasemat

[Jukka Nisula 2 274]

Spottareiden ja muidenkin iloksi saapuu Vaasan kentälle 16.11 illalla klo 22 ensimmäistä kertaa B767, ja se taitaa olla kentän historian isoin kone. Kone lähtee seuraavana päivänä iltapäivällä suoraan Thaimaahan.

 

http://yle.fi/alueet/pohjanmaa/2011/11/iso_kone_tuo_vipinaa_vaasan_kentalle_2995654.html?origin=rss

 

Jukka

[Miko Verno 50]

Komi kuitenkin myöntää, että tämän kokoluokan lennon koordinointi muun normaalin lentotoiminnan ruuhkien yhteydessä voi olla haasteellista.

 

 

Varmaan kauhea ruuhkaa

Mites sellane kone sitten saadaan tuotua kaikilla suurilla kentillä alas ???

[Tatu Koiranen 1 742]

Varmaan kauhea ruuhkaa

Mites sellane kone sitten saadaan tuotua kaikilla suurilla kentillä alas ???

 

Ei varmaan ole kyse siitä, miten kone saadaan kentältä ylös tai alas, vaan mm. siitä, että terminaalin matkustajakapasiteetti aikayksikköä kohden voi käydä vähän naftiksi, jos samaan aikaan lähtee vielä enemmän muutakin liikennettä.

[Jukka Nisula 2 274]

Ei varmaan ole kyse siitä, miten kone saadaan kentältä ylös tai alas, vaan mm. siitä, että terminaalin matkustajakapasiteetti aikayksikköä kohden voi käydä vähän naftiksi, jos samaan aikaan lähtee vielä enemmän muutakin liikennettä.

 

Juuri näin. Vaasan -90 luvun alussa rakennettu ja kertaalleen laajennettukin terminaali on auttamatta liian ahdas tämä kokoluokan koneen matkustajamäärille. Olemme perheen kanssa lentäneet kahtena viime keväänä Vaasasta suoraan Kanarialle B757:lla, ja "tungosta on ollut kuin Tuiran asemalla"... Muuten kyllä lähtöselvitys sujui hienosti ja nopeasti, tullessa eniten tungosta on matkalaukkuhihnan luona.

 

Suunnitelmissa on tiettävästi laajentaa terminaalia.

 

Jukka

[Pekka Sonninen 7]

Lisäksi ongelmia tuottanee 767:n siivenkärkiväli noitten platalla siitä takaa tai sivusta, asennosta riippuen, ohirullaavien suhteen..

[Ismo Lehikoinen 0]

Spottareiden ja muidenkin iloksi saapuu Vaasan kentälle 16.11 illalla klo 22 ensimmäistä kertaa B767, ja se taitaa olla kentän historian isoin kone. Kone lähtee seuraavana päivänä iltapäivällä suoraan Thaimaaseen.

 

http://yle.fi/alueet/pohjanmaa/2011/11/iso_kone_tuo_vipinaa_vaasan_kentalle_2995654.html?origin=rss

 

Jukka

Jukka: Ei Thaimaaseen, vaan Thaimaahan.  ???

[Jussi Seppälä 1]

Pirkkalan uudelle kakkosterminaalille haetaan rakennuslupaa: http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194704769904/artikkeli/tampere-pirkkalan+uudelle+kakkosterminaalille+haetaan+rakennuslupaa.html

[Juha Paulavuo 21]

Ryanair juhli 15.11. sadantuhannen matkustajan rajapyykin rikkoutumista Lappeenrannan lentoasemalla. Sadastuhannes matkustaja oli lappeenrantalainen opiskelija Mari Lipsanen, joka saapui viikonloppumatkalta Belgiasta. Ryanair, Lappeenrannan lentoasema ja Bergamo Tourism palkitsivat onnekkaan voittajan lentolipuilla ja hotellimajoituksella Bergamoon.

 

Ryanair aloitti lennot Lappeenrannasta maaliskuussa 2010 Dusseldorfiin ja on sittemmin lisännyt Bryssel (Charleroi) ja Milano (Bergamo) reitit Lappeenrannan kohdetarjontaan. Vajaassa kahdessa vuodessa saavutetut 100 000 matkustajaa on varteenotettava saavutus ja matkustajakehityksen odotetaan jatkuvan positiivisena myös ensi vuonna 2012.

 

finavia

[Guest krisu]

Onnea Lappeenrannalle 100 000 matkustajan rajapyykistä. Toivottavasti se tuplaantuu ensi vuonna.

[Juha Hoffren 0]

Lappeenrannan lentoasema löi jälleen matkustajaennätyksiä. Lokakuussa kentän kautta matkusti 12 729 ihmistä eli enemmän kuin koskaan aikaisemmin.

 

— Ennätys on charterlentojen ansiota. Niitä sattui olemaan lokakuussa tavanomaista enemmän, selvittää lentoaseman johtaja Petteri Lehti. Lehti uumoilee, että tänä vuonna matkustajien kokonaismäärä nousee 120 000:een eli ennätykseen. Nousukiito on ollut jyrkkä. Vielä kaksi vuotta sitten matkustajia oli vuodessa 15 000.

 

http://www.esaimaa.fi/Online/2011/11/15/Lappeenrannan+lentokent%C3%A4ll%C3%A4+taas+matkustajaenn%C3%A4tys/2011112418217/4

[Miko Verno 50]

Thanks for Ryanair 8)

 

[Guest krisu]

Etelä-Saimaan uutissivuilla luki että nykyiset reitit jatkuvat ainakin kesäkuuhun saakka. Mitähän se mahtaa tarkoittaa, toivottavasti ei sitä että reitit lakkautetaan kannattavina. Siitä alkaisi uusi "mahalasku" ja lentoaseman lopettaminen

[Sami Pirinen 0]

Ryanair juhli 15.11. sadantuhannen matkustajan rajapyykin rikkoutumista Lappeenrannan lentoasemalla. Sadastuhannes matkustaja oli lappeenrantalainen opiskelija Mari Lipsanen, joka saapui viikonloppumatkalta Belgiasta. Ryanair, Lappeenrannan lentoasema ja Bergamo Tourism palkitsivat onnekkaan voittajan lentolipuilla ja hotellimajoituksella Bergamoon.

Juttu Kaakkois-Suomen tv-uutisissa

 

Jutussa arvioidaan, että Lappeenrannan lentoliikenteen kasvu hiipuu uusien reittien puutteessa.

Juttu alkaa 7 min 15 sek kohdalta

 

 

Etelä-Saimaan uutissivuilla luki että nykyiset reitit jatkuvat ainakin kesäkuuhun saakka. Mitähän se mahtaa tarkoittaa, toivottavasti ei sitä että reitit lakkautetaan kannattavina. Siitä alkaisi uusi "mahalasku" ja lentoaseman lopettaminen

 

Etelä-Saimaa puhuu puutaheinää. Lennot on varattavissa lokakuuhun asti, sen pidemmälle ei ole mitään Ryanairin lentoja myynnissä.

 

Onko eteläkarjalaisilla jotenkin heikko itsetunto tai muita ongelmia, kun siellä ollaan joka ainoassa välissä povaamassa mahalaskua ja lentoaseman lopettamista? Järkeäkin voi käyttää, ei kai kukaan lopeta semmoisia yhteyksiä, joissa täyttöasteet on roimasti keskiarvon yläpuolella.

 

Kasvu vain ei voi jatkua ikuisesti, jos ei tule uusia vuoroja. Ei mahdu enempää ihmisiä koneisiin, jotka lentää jo muutoinkin täytenä.

[Jukka Nisula 2 274]

Jukka: Ei Thaimaaseen, vaan Thaimaahan.  ???

 

Nostetaanpa tämä taas esille, sillä tänä iltana. n. klo 22 aikoihin pitäisi B767 tulla Vaasaan. Ja lähtee huomenna iltäpäivällä Thaimaahan. (ei siis Thaimaaseen... , taisi tulla tuossa puheslangia sekaan)

 

Boeing B767 ei ole ennen Vaasan kentälle lentänytkään, ja on suurin matkustajakone B757:n jälkeen mitä täällä koskaan on käynyt.

 

Jukka

[Tauno Hermola 113]

Finavian sivulla:

 

12:55 Phuket

TOM576

 

Ainakin kuvaamista ajatellen olosuhteet lienevät paremmat huomenna kuin tänä iltana 22 aikoihin 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Nostetaanpa tämä taas esille, sillä tänä iltana. n. klo 22 aikoihin pitäisi B767 tulla Vaasaan.

Myöhässä, Helsinkiin eta2222, jonka jälkeen TOM563F Vaasaan, G-OBYF.

[Jukka Nisula 2 274]

Myöhässä, Helsinkiin eta2222, jonka jälkeen TOM563F Vaasaan, G-OBYF.

 

Oli kuulemma kolmisen tuntia myöhässä Vaasaan tulo eilen illalla. Saattaa lähtökin venähtää siksi, koska miehistöllä on tietty lepoaika. Aikataulun mukaan pitäisi startata Phuketiin klo 12.55. Saas nähdä miten käy.

 

B767 on suurin Vaasassa koskaan vieraillut matkustajakone. Täällä on käynyt isoja venäläisiä rahtikoneita aikaisemmin, mutta tietääkö kukaan mitä mallia olivat ja olivatko 767:aa isompia tai painavampia? Antonov, Iljushin...?

 

Jukka

[Juha-Matti Lavonen 54]

Täällä on käynyt isoja venäläisiä rahtikoneita aikaisemmin, mutta tietääkö kukaan mitä mallia olivat ja olivatko 767:aa isompia tai painavampia? Antonov, Iljushin...?

Ainakin Il-76 on käynyt.

[Juha Paulavuo 21]

Varkauden lennot ovat joulutauolla 22.12.2011 - 15.1.2012 välisen ajan. Lennot jatkuvat maanantaina 16.1 normaalisti. Varkaudesta Helsinki-Vantaan lentoasemalle liikennöi Flybe.

[Pekka Kupiainen 13]

Varkauden lennot ovat joulutauolla 22.12.2011 - 15.1.2012 välisen ajan. Lennot jatkuvat maanantaina 16.1 normaalisti. Varkaudesta Helsinki-Vantaan lentoasemalle liikennöi Flybe.

 

Savonlinnan lennot myöskin tauolla, saman aikavälin tietenkin.

[Mika B Virolainen 0]

Järkeäkin voi käyttää, ei kai kukaan lopeta semmoisia yhteyksiä, joissa täyttöasteet on roimasti keskiarvon yläpuolella.

 

 

Täyttöaste ei tarkoita samaa kuin kannattavana lentäminen! Kannatavana lentäminenkän ei takaa reittien säilymistä, jos konetta muualla käyttämällä saisi sille silti paremman tuoton. En povaa reittien lopettamista, mutta nämä asiat kannattaa muistaa reittejä spekuloitaessa.

[Jarmo Kempas 0]

Mikkeli yllätti Humppilan: eteläsavolainen lentokenttä on maailman ekologisin

 

http://cheatingu.com/uutissirkus/?p=823

 

Nyt jää Iltapulut toiseksi 

 

jk

[Harri Koskinen 290]

Finavian tiedote:

 

 

30.12.2011

Rovaniemen lentoaseman ympäristölupa varautuu kasvuun

 

Pohjois-Suomen aluehallintovirasto päätti Rovaniemen lentoaseman ympäristöluvasta 30.12.2011. Lupa mahdollistaa alueen matkailu- ja muita elinkeinoja tukevan lentoliikenteen kehityksen pitkälle tulevaisuuteen. Päätöksen myötä kaikkien Lapland Airports –lentoasemien ympäristöluvitus on nyt valmis.

 

Finavia on tehnyt lentoasemillaan pitkäjänteistä työtä ympäristövaikutusten hallitsemiseksi. Rovaniemen ympäristöluvan mukaan käytetyt toimenpiteet ovat oikeita. Lupamääräykset edellyttävät kuitenkin eräitä lisäselvityksiä toiminnan kehittämismahdollisuuksista sekä monipuolista ympäristötarkkailua ja raportointia.

 

Lupapäätöksen mukaisesti Finavia laatii vuoden 2012 syyskuun loppuun mennessä propyleeniglykolipäästöjen lyhyen aikavälin hallintasuunnitelman ja laajentaa sitä vuonna 2015. Propyleeniglykoli, jota maahuolintayhtiöt käyttävät lentokoneiden jäänpoistossa ja –estossa, ei ole haittaluokiteltu aine, mutta aiheuttaa vesistöissä hapen kulumista ja hajua.

 

Kiitotien liukkaudentorjunta-aineiden aiheuttaman kuormituksen vesiin ei tule olennaisesti lisääntyä nykyisestä, ottaen huomioon lentoturvallisuus ja sääolosuhteet. Urean käyttö kiitotiellä on kielletty. Liukkaudentorjunnassa Finavia on 1990-luvulta lähtien käyttänyt nykyaikaisia asetaatti- ja formiaattipohjaisia aineita, jotka eivät sisällä ravinteita ja hajoavat nopeasti ympäristössä.

 

Lentoasema sijaitsee kaupungin pohjoispuolella siten, että kiitotien suunta on keskustaan. Melun vaikutusten vähentämiseksi on öisin klo 22.00–07.00 tehtävä laskeutumiset pohjoisen suunnasta ja lähdettävä lentoon pohjoiseen. Voimakkailla tuulilla tästä voidaan poiketa.

 

Lupapäätös on yhteinen Finavialle ja Ilmavoimien esikunnalle, kuten muillakin yhteistoimintalentoasemilla. Lupamääräykset on määritelty ja osoitettu kummallekin erikseen. Luvan tarkistamista koskeva hakemus on tehtävä vuonna 2022.

 

Finavian 25 lentoasemasta 15 on saanut nykyisen lain mukaisen ympäristöluvan. Pohjois-Suomessa Kittilän ja Ivalon päätös annettiin 2010. Enontekiö ja Kemi-Tornio valmistuivat Rovaniemen tavoin tänä vuonna. Kuusamo ei ELY-keskuksen mukaan tarvitse lupaa, sillä voimassa on 1990-luvulla annettu päätös.

 

Rovaniemen lentoasemalla on ollut tänä vuonna tammi-marraskuussa runsaat 320 000 matkustajaa. Määrä on lähes kolmanneksen enemmän kuin vuotta aiemmin vastaavana ajankohtana.

 

www.laplandairports.fi

www.finavia.fi/ymparisto

[Harri Koskinen 290]

Finavian tiedote:

 

 

17.1.2012

Finavia parantaa lentoliikenteen toimintaedellytyksiä Kokkola-Pietarsaaressa

 

Finavia parantaa Kokkola-Pietarsaaren lentoasemansa lentoliikennealueiden toimivuutta. Lentoaseman lentoliikennealueet päällystetään tulevana kesänä uudelleen ja kiitoteiden valojärjestelmiä parannetaan. Hankkeen kustannusarvio on 3 miljoonaa euroa. Finavia tukee hankkeella Kokkola-Pietarsaaren lentoaseman lentotarjontaa ja sen kysynnän mukaista kehittymistä.

 

”Yhteydet Finavian Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalta ovat viime aikoina parantuneet. Lisääntynyt tarjonta on houkutellut uusia käyttäjiä lentoliikenteen palveluille. On tärkeää, että maakunnan yritykset, julkinen hallinto ja kotitaloudet sitoutuvat myös jatkossa lentoaseman tarjoamien yhteyksien käyttämiseen. Finavian päätös investoida lentoasemalle antaa mahdollisuuden ylläpitää ja kehittää kysynnän mukaisesti hyviä palveluita lentoyhtiöille ja matkustajille”, sanoo Kokkola-Pietarsaaren lentoaseman päällikkö Ari Nääppä Finaviasta.

 

Lentoliikennealueiden päällystystyöt toteutetaan kesäkaudella, jolloin lentoliikennemäärät ovat normaalia vähäisemmät. Lentoliikenteen turvallisuuden varmistamisen vuoksi lentoasema suljetaan 25.6.-27.7.2012 väliseksi ajaksi. Lopullisesti töiden on määrä valmistua elokuussa 2012.

 

”Uudistustyöt parantavat lentoaseman tulevaisuuden toimintaedellytyksiä, ja siksi toivomme kärsivällisyyttä lentoaseman käyttäjiltä tulevana kesänä”, Nääppä sanoo.

 

Finavian Kokkola-Pietarsaaren lentoasemalla oli vuonna 2011 noin 95 000 matkustajaa. Matkustajamäärä kasvoi 18 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

 

Finavia ylläpitää Suomessa 25 lentoasemaa, turvatarkastaa matkustajat ja matkatavarat, pitää kiitotiet kesäkelissä sekä varmistaa turvalliset lentoonlähdöt ja laskeutumiset.

[Tumi Hämäläinen 716]

Mikkelissä alkaa säännöllinen "reittiliikenne":

 

http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/11985635.html

 

Mikkelin lentokentällä kuvataan Kaappari -elokuvaa maaliskuussa:

 

http://www.lansi-savo.fi/Etusivu/11984765.html

 

Ja kuka väitti ettei Mikkelin kentällä tapahdu mitään...