Pori tyrkyllä Patrian lentokoulutuksen kotipaikaksi

[Sami Puro 612]

http://yle.fi/uutiset/pori_tyrkylla_patrian_lentokoulutuksen_kotipaikaksi/7235028

 

Patrian siviililentokoulutus siirtyy mahdollisesti Helsingistä Poriin. Siirtoa suunnitellaan, koska koulutus loppuu Malmin lentokentällä kentän lakkauttamisen myötä vuoteen 2020 mennessä. Patria kouluttaa vuosittain 30-40 liikennelentäjäksi aikovaa nuorta.

 

Yhtiöllä on useita eri vaihtoehtoja lentokoulun uudeksi sijoituspaikaksi. Periaatepäätös valinnasta tehdään vielä kuluvan vuoden puolella.

 

Porin kaupunginjohtaja Aino-Maija Luukkonen uskoo oman kaupungin mahdollisuuksiin.

 

– Sitä koulutusta halutaan varmaan moneen paikkaan niin Suomessa kuin ulkomaillakin, mutta meillä on WinNovassa lentokoneasentajakoulutusta ja täällä ovat myös Suomen ilmailuopisto ja pelastusharjoitusalue. Voinenkin melkein sanoa, että missään muualla Suomessa ei ole tarjota sellaisia synergioita.

[Daniel Kuntu 0]

Eilen uutisoitiin kuinka  Rajavartiolaitos jo suunnittelee uuden tukikohdan perustamista EFHK:lle ja tänään sitten tämä. Ei ollenkaan hyvä.

Mikäköhän on Salpauslennon kanta asiaan tällä hetkellä?

 

 

 

[Petri J. Tuominen 0]

Ei nyt liity Patriaan, mutta Luukkosen kommenttiin koulutuksesta Porissa:

 

"– Sitä koulutusta halutaan varmaan moneen paikkaan niin Suomessa kuin ulkomaillakin, mutta meillä on WinNovassa lentokoneasentajakoulutusta"

 

Paljonko Winnovasta on viime vuosina valmistunut lentokoneasentajia ja monellakohan mahtaa olla työpaikka lentokoneasentajana tai ylipäätään ilmailun parissa?

Ihan nyt vaan yleisestä mielenkiinnosta kyselen...

[Arttu Heinonen 0]

Ei nyt liity Patriaan, mutta Luukkosen kommenttiin koulutuksesta Porissa:

 

"– Sitä koulutusta halutaan varmaan moneen paikkaan niin Suomessa kuin ulkomaillakin, mutta meillä on WinNovassa lentokoneasentajakoulutusta"

 

Paljonko Winnovasta on viime vuosina valmistunut lentokoneasentajia ja monellakohan mahtaa olla työpaikka lentokoneasentajana tai ylipäätään ilmailun parissa?

Ihan nyt vaan yleisestä mielenkiinnosta kyselen...

2011: http://www.winnova.fi/asiakaskuvat/1/WinNova%20valmistuvat%20Pori%20ja%20Ulvila%202011.pdf

2012: http://www.winnova.fi/asiakaskuvat/1/WinNova%20valmistuvat%20Pori%20ja%20Ulvila%202012.pdf

2013: http://www.winnova.fi/asiakaskuvat/1/Nuoret%20310513%20Ulvila%20ja%20Pori.pdf

[Jouni Haimi 0]

Ei nyt liity Patriaan, mutta Luukkosen kommenttiin koulutuksesta Porissa:

 

"– Sitä koulutusta halutaan varmaan moneen paikkaan niin Suomessa kuin ulkomaillakin, mutta meillä on WinNovassa lentokoneasentajakoulutusta"

 

Paljonko Winnovasta on viime vuosina valmistunut lentokoneasentajia ja monellakohan mahtaa olla työpaikka lentokoneasentajana tai ylipäätään ilmailun parissa?

Ihan nyt vaan yleisestä mielenkiinnosta kyselen...

 

tuoola perusteilla voisi myösuttiryhtyä kilpailemaan tuosta koulutuksesta:sielläkin on hekomekaanikko linja ja bonuksena patrialle on jo toimipiste liityen nh90 projektiin voisiko tuon  toimipisteen toimintaalaajentaa lentäjäkoulutukseen?

[Juha-Matti Lavonen 54]

Heikkoa se työllistyminen jokatapauksessa on, oli sitten koulunsa Winnovassa tai muualla käynyt.

[Teemu Kokkonen 17]

tuoola perusteilla voisi myösuttiryhtyä kilpailemaan tuosta koulutuksesta:sielläkin on hekomekaanikko linja ja bonuksena patrialle on jo toimipiste liityen nh90 projektiin voisiko tuon  toimipisteen toimintaalaajentaa lentäjäkoulutukseen?

 

Erinäköisiä alustavia neuvotteluja on Utin alueen hyödyntämisestä ilmailuteollisuuden käyttöön on käyty Kouvolan kaupungin ja Finavian välillä.

 

Heikkoa se työllistyminen jokatapauksessa on, oli sitten koulunsa Winnovassa tai muualla käynyt.

 

Viime vuosina on lekopuolen kouluista työllistynyt ilmailun pariin noin kahdesta kolmeen henkilöä per koulu ja hekopuolella työllisyystilanne on hitusen parempi ja luvut on noin kuudesta kahdeksaan henkilöä per vuosikurssi.

[Timo Hyvönen 216]

Eilen uutisoitiin kuinka  Rajavartiolaitos jo suunnittelee uuden tukikohdan perustamista EFHK:lle ja tänään sitten tämä. Ei ollenkaan hyvä.

Mikäköhän on Salpauslennon kanta asiaan tällä hetkellä?

 

Erikoista tietoa sinänsä, jos reilussa kuukaudessa olisi jo päästy aloittamaan tukikohdan suunnittelua - varsinkin kun varsinaisia lainvoimaisia päätöksiä ei ole tehty. Tuossa artikkelissahan kyllä sanotaan että huoltotoimintaa sinne ollaan viemässä, mutta "Valmistelut ovat jo alkaneet ja tukikohdan suunnittelu käynnistymässä".

 

No, seurataan. Sinänsä, Patrialle hyvä tukikohta olisi Kajaani - edullista työvoimaa ja hieno iso kenttä vapaasti käytössä.

 

t. Timo

[Jouni Haimi 0]

Erikoista tietoa sinänsä, jos reilussa kuukaudessa olisi jo päästy aloittamaan tukikohdan suunnittelua - varsinkin kun varsinaisia lainvoimaisia päätöksiä ei ole tehty. Tuossa artikkelissahan kyllä sanotaan että huoltotoimintaa sinne ollaan viemässä, mutta "Valmistelut ovat jo alkaneet ja tukikohdan suunnittelu käynnistymässä".

 

No, seurataan. Sinänsä, Patrialle hyvä tukikohta olisi Kajaani - edullista työvoimaa ja hieno iso kenttä vapaasti käytössä.

 

t. Timo

 

Ei kuukaudessa vaan vähintään vuodessa tuo päätös rajan koptereiden ja koneiden huollonkeskitämisestä on vanhempi kuin malmin sulkemispäätös googlen mukaan päätöksäi on tehty pitkin viime vuotta.

 

 

[Juha Klemettinen 28]

No niin, tästä puuttuu enää päätös ja ilmoitus, että Patria, SIO ja ilmavoimien alkeiskoulutus niputetaan yhteen Patria-lentokouluun. Ja nämä asiathan on päätetty jo aikaa sitten Finavian, valtion ja toimijoiden kesken, mitenkään muuten näin nopea aikataulu ei ole mahdollinen.

 

Juha