Finnair ottaa käyttöön helppokäyttöiset Bag Drop -automaatit Helsinki-Vantaalla

[Juha Klemettinen 28]

2) tulostan check-in-automaatilla kentällä aulassa matkatavaratarrat

 

Tätä ihmettelin minäkin lähtiessäni Ouluun eilen. Miksi minun pitää jonotella monella tomaatilla, miksi SBD-tomaatti ei voi tulostaa sitä matkalaukkutagia kun siihen skannaisi boardind passin?

 

Juha

[Mika Mononen 0]

Miksi minun pitää jonotella monella tomaatilla, miksi SBD-tomaatti ei voi tulostaa sitä matkalaukkutagia kun siihen skannaisi boardind passin?

 

Kuinkakohan kauan mahtaisi kestää kun siinä vaiheessa aletaan miettimään, että mites tägi kiinnitetään ja kymmenien metrien jonot selän takana hiillostamassa?

[Olli Pekonen 0]

Kuinkakohan kauan mahtaisi kestää kun siinä vaiheessa aletaan miettimään, että mites tägi kiinnitetään ja kymmenien metrien jonot selän takana hiillostamassa?

 

Hyvä pointti, mutta on myös bag drop-automaatteja, jotka nimenomaan tulostavat laukkutarrat. Tuon kohdan 2) takia yllä checkin on mennyt yksivaiheisesta prosessista (lippu virkailijalle, joka antaa boardingpassit ja ottaa ruumaan menevät laukut) kolmivaiheiseksi (bpass kotona, tarrat automaatista A ja bagdrop automaatilla B). Mitenhän tähän vielä voisi palvelun parantamisen :-) nimissä kehittää neljännen vaiheen? Varmaan ainakin ylipainolla sellaisen saa helposti aikaiseksi...

[Pentti Köylijärvi 42]

...checkin on mennyt yksivaiheisesta prosessista (lippu virkailijalle, joka antaa boardingpassit ja ottaa ruumaan menevät laukut) kolmivaiheiseksi (bpass kotona, tarrat automaatista A ja bagdrop automaatilla B). 

 

Tuo vaihe 1 bpass kotona on vapaaehtoinen. Sen saa jättää väliin ja aloittaa vaiheesta 2. Joka vastaa sitä aikaisempaa yksivaiheista ja on nyt kaksivaiheinen, jota se on toki jo jonkin aikaa ollut, toinen vaihe vain joko drop tiskillä tai nykyisin vaihtoehtoisesti myös automaatilla.

 

 

[Elina Lindholm 11]

Varmaan ainakin ylipainolla sellaisen saa helposti aikaiseksi...

 

Jos tietää jo valmiiksi että on ylikiloja, niin sitten kantsii mennä suoraan miehitetylle drop-tiskille jossa veloitus hoidetaan. Self service drop ei ota ylipainoisia laukkuja vastaan.

 

[Tatu Koiranen 1 877]

Parastahan näiden hienojen automaatiojärjestelmien kohdalla on se joustavuus, jolla 24 ja 20 kg laukut ei mene läpi. Tai siis meneehän se toinen, ja jos se menee ennen painavampaa niin sitten saa poimia laukusta jotain käsimatkarompetta.

 

Itse olen pääsääntöisesti ollut tyytyväinen ihan perinteisen bag drop -tiskin toimintaan. Harvemmin tulostelen etukäteen boardingpassia vaikka netissä olisinkin prosessin hoitanut, sen saa ihan kivasti siitä tiskiltä, eikä tarvi minkään A4-arkin kanssa pelehtiä. Monella Finnairin lennolla, joihin liittyy jatkolento (vaikka olisi AY-lennonnumero) se jälkimmäisen lennon boarding pass on mahdollista saada vasta lentoaseman tiskiltä.. Ja kiitos eräiden vakuutusyhtiöiden, se perinteisen muotoinen kortti helpottaa kovasti korvausten maksua (mm. Axa).

 

Jonotusajat priority-tiskeille ovat melkein aina niin lyhyet, etten usko säästäväni aikaa sillä, että lähtisin itse pelleilemään automaatin kanssa. Jos Finnairilla lentää niin paljon että matkalaukkutarrojen kanssa leikkiminen sujuu yhtä nopeasti kuin palkatulta henkilökunnalta, on silloin todennäköisesti myös finnairplus/ow tasojäsen, ja välttyy jonottamasta "yleiselle" tiskille.

[Väinö Kuukka 0]

Kokeilin minäkin uutuutta kesäkuun lopussa. Oli oikea massapäivä, kesäkuun viimeinen perjantai. Viisihenkinen perhe. Passit skanneriin. Kolmelle tuli laput ennen kuin automaatti lagasi. Sinä pävänä oli opastajia iso kasa vieressä mutta vika oli joku muu tiltti kuin että tarranauha olisi loppunut. Eivät käsittäneet, mikä masiinaan tuli. Meidät neuvottiin Check in -jonoon tämän pienen episodin jälkeen.

 

Huvitti.