Kamerakopterien käytölle tulossa säännöt

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Arlanda on jouduttu häiritsevien kamerakopterien takia sulkemaan 2 vuoden sisällä yhteensä 8 kertaa, aina vähintään 30 min ajaksi. Koneita on jouduttu viivästyttämään tai kääntämään muille kentille. Bromma taas on suljettu saman ajanjakson aikana 13 kertaa samasta syystä.

https://web.retriever-info.com/go/?p=43070&s=14589&sa=2008030&a=23130&d=01458920180214273605024&x=debfda7a5249ac2c1e01c9e701d1ae6d

[Antti Tuomela 2]

Chileläinen turisti saanut tuomion Uudessa-Seelannissa metsäpalopaikalla lennättmäisestä. 7 Helikopteria joutui 2 tuntia olemaan maassa tämän mestarin lennättäessä droneaan. Koska turistin viisumi vanhenee ennen kuin hän kykenisi teosta tuomittavan 200 tuntia yhdyskuntapalvelua suorittamaan tuomari oli kohtuullistanut tuomion 1700$ arvoisen dronen takavarikointiin. 

https://www.stuff.co.nz/national/crime/101289506/chilean-sentenced-after-operating-drone-near-helicopters-fighting-south-island-blaze

[Jaakko Männistö 264]

1 tunti sitten, Antti Tuomela kirjoitti:

Chileläinen turisti saanut tuomion Uudessa-Seelannissa metsäpalopaikalla lennättmäisestä. 7 Helikopteria joutui 2 tuntia olemaan maassa tämän mestarin lennättäessä droneaan. Koska turistin viisumi vanhenee ennen kuin hän kykenisi teosta tuomittavan 200 tuntia yhdyskuntapalvelua suorittamaan tuomari oli kohtuullistanut tuomion 1700$ arvoisen dronen takavarikointiin. 

https://www.stuff.co.nz/national/crime/101289506/chilean-sentenced-after-operating-drone-near-helicopters-fighting-south-island-blaze

No johan vähällä pääsi

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Air New Zealand on saanut osansa drone-läheltäpiti-tapauksista. B777:n ollessa sunnuntaina juuri laskeutumassa Aucklandiin oli liian myöhäistä tehdä väistöliikkeitä, ja drone lensi niin läheltä, että lentäjät pelkäsivät sen imeytyvän moottoriin. Lentoyhtiö vaatii mm. tiukempia rangaistuksia, jopa vankilatuomioita.

http://www.newshub.co.nz/home/travel/2018/03/air-new-zealand-calls-for-tighter-drone-regulations-after-plane-s-near-miss.html

[Vieras]

Nämä on kyllä vakavia ja kaikki pitää tutkia, mutta silti välillä käy mielessä kuinka monessa tapauksessa

A) Ei ole edes ollut dronea

B) Drone on ollut paljon oletettua kauempana

Toki 5km lähempänä kenttää ei saa lennättää muutenkaan ilman lupaa ja ilmoitusta (tuskin silloinkaan), mutta itse drone pilottina (sekä PPL pilottina) täytyy sanoa, että ihmettelen välillä kun lentäjä on matkustajakoneesta nähnyt dronen jossain 100 metriä alapuolella or what ever. Katoaa nimittäin ihan isokin drone hyvin taustaansa. Ja dronen valot on yleensä alapuolella eikä yläpuolella. Tarkkoja lukujahan näistä on hankala saada, koska jos drone pilottia ei ole saatu kiinni tai joku toinen ole dronea nähnyt niin mitään varmistustahan sille on hankala saada oliko drone vai joku muu tai oliko siellä mitään.

[Sami Puro 599]

Jossain tuolla Korson suunnalla (ts.suoraan kiitotien jatkeella) tänään ja ilmeisesti useana päivänä aiemminkin taas joku järjen jättiläinen lennätellyt dronea jopa yli 3000 ft korkeudessa.. Rokkenroll.. Prkl.

[Sami Puro 599]

Jaa, oli lehdessäkin:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005678898.html

Lainaa

Lennonjohto ilmoitti sunnuntaina iltapäivällä kielletylle alueelle tunkeutuneista miehittämättömistä lennokeista poliisille.
Aurinkoisena äitienpäivänä ainakin kolme lentäjää havaitsi Helsinki-Vantaan lentoliikenteessä uhkaavan vaaratilanteen ja raportoi siitä lennonjohdolle. Lennonjohto ilmoitti kahteen kertaan poliisille lähellä lentoasemaa kolmen maissa iltapäivällä lentäneistä miehittämättömistä lennokeista eli droneista.

– Poliisi ei saanut kiinni lennokkien lennättäjiä eikä havainnut lennokkeja, kommentoi komisario, yleisjohtaja Patrik Karlsson Helsingin poliisilaitokselta.

Trafista vahvistetaan, että drone havaittiin sunnuntaina Keravan suunnalla paikassa, jossa niitä ei saisi lennättää.

– Nyt saatujen tietojen valossa sääntelyn rajoja on rikottu rajusti. Isossa matkustajakoneessa moottorivaurio on hyvin todennäköinen. Drone on huomattavasti kovempaa materiaalia kuin lintu, huomauttaa Trafin johtava asiantuntija Jukka Hannola.

 

[Sami Puro 599]

https://yle.fi/uutiset/3-10207665

https://fpapilots.fi/system/files/Drone-lehdistötiedote-FPA-turvatoimikunta-20180516.pdf

Lainaa

Suomen lentäjäliiton turvatoimikunta on huolestunut kehityksestä, jossa droneja eli kauko-ohjattavia lennokkeja lennätetään Helsinki-Vantaan lentoaseman ilmatilassa.

Turvatoimikunta kertoo tiedotteessa, että lentoaseman ilmatilassa tehtiin viime viikolla viisi havaintoa droneista lentokoneiden lähestymis- ja lähtölinjojen lähellä.

Turvatoimikunnan mukaan drone-lennättäjät häiritsivät merkittävästi lentoliikennettä ja vaaransivat alueella liikkuneiden matkustajakoneiden ja pelastushelikoptereiden turvallisuuden.

Turvatoimikunta muistuttaa, että maailmalla on tehty tutkimuksia dronejen törmäyksen vaikutuksesta lentokoneisiin. Matkustajakoneet kestävät yksittäiset lintutörmäykset, mutta tutkimusten mukaan dronen osuminen lentokoneiden rakenteisiin, moottoreihin tai tuulilasiin aiheuttaa huomattavasti samanpainoista lintua vakavamman vahingon.

– Helikopterit ovat jopa lentokoneita haavoittuvampia niiden heikompirakenteisten tuulilasien sekä ulkoisille iskuille hyvin herkän roottorimekanismin vuoksi. Pelastuskopterit lentävät myös matalalla, mikä lisää törmäysriskiä. Lentäjät kokevat dronet erittäin vaikeiksi havaita ilmasta ennen kuin ne ovat liian lähellä, turvatoimikunta kertoo.

 

[M Santala 39]

13/05/2018 at 16.30, Sami Puro kirjoitti:

Jossain tuolla Korson suunnalla (ts.suoraan kiitotien jatkeella) tänään ja ilmeisesti useana päivänä aiemminkin taas joku järjen jättiläinen lennätellyt dronea jopa yli 3000 ft korkeudessa.. Rokkenroll.. Prkl.

Olisikohan muutama tällainen tehokas vastatoimi liian lähelle kenttää eksyville droneille: https://en.wikipedia.org/wiki/Oerlikon_GDF?

Dronet kai kuitenkin tapaavat maksaa jokusen euron, joten haluja lennättää sopimattomassa paikassa saattaisi hillitä säännönmukainen dronen muuttuminen hienojakoiseksi muovisilpuksi

[Tatu Koiranen 1 642]

1 tunti sitten, M Santala kirjoitti:

Olisikohan muutama tällainen tehokas vastatoimi liian lähelle kenttää eksyville droneille: https://en.wikipedia.org/wiki/Oerlikon_GDF?

Dronet kai kuitenkin tapaavat maksaa jokusen euron, joten haluja lennättää sopimattomassa paikassa saattaisi hillitä säännönmukainen dronen muuttuminen hienojakoiseksi muovisilpuksi

Boeingilla on ihan droneja vastaan tarkoitettu tuote: https://www.boeing.com/features/2015/08/bds-compact-laser-08-15.page

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Täällä lisää dronejen vastustamiseen tarkoitettuja laitteita/järjestelmiä:

http://www.thedrive.com/aerial/11505/the-7-most-significant-anti-drone-weapons

[Ilkka Mäkelä 1 206]

1/11/2018 at 15.37, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

USA:ssa on FAA:n mukaan rekisteröity nyt yli miljooona multikopteria. Harrastajat (878000 henkilöä) saavat yhden ID-numeron joka kattaa kaikki ko. henkilön omistamat lennokit, 122000 kaupallista ja julkista multikopteria saavat yksilöidyn numeron. 5 USD kolmelta vuodelta maksava (250 grammasta 25 kiloon asti painavien multikopterien) rekisteröinti on näköjään jälleen pakollista joulukuussa voimaan tulleen National Defense Authorization Act-lain nojalla.

https://www.transportation.gov/briefing-room/faa-drone-registry-tops-one-million

Huijarit tai huijausfirmat iskevät jokaiseen mahdolliseen rakoon, minkä löytävät. FAA varoittaa dronejen omistajia henkilöistä ja/tai firmoista, jotka tarjoavat "rekisteröintiapua" dronen ostajille maksua vastaan. Kuten yllä on mainittu, harrastajat voivat rekisteröidä alle 25 kg painoiset dronensa suoraan FAA:n nettisivuilla 5 dollarin hintaan, eikä mitään muuta "apua" tarvita. Rekisteröinnissä FAA antaa harrastajalle yhden ID-numeron, joka kattaa kaikki ko. henkilön harrastuskategoriaan kuuluvat dronet.

Huijarit ovat vaatineet jopa 150 USD:n maksua "avustaan" ja käyttäneet nettisivuja ja logoja, jotka muistuttavat FAA:n tunnuksia.

Lainaa

The FAA issued a statement on Wednesday warning drone owners to steer clear of people and companies offering to help register their drones with the agency.

The agency says it has received reports of people being charged up to $150 for registration assistance. For hobbyists flying unmanned aircraft under 55 pounds, registration costs $5 and the application form can be completed on the FAA’s website. Once a recreational use application is approved, the applicant is given an identification number that can be used on all drones they own (that fall under the recreational use category) without incurring additional registration fees.

https://www.avweb.com/avwebflash/news/FAA-Issues-Drone-Registration-Scheme-Warning-231115-1.html

Muokattu: Heinäkuu 12, 2018, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Simo Ahti 26]

Jenkeissä läheltä piti tilanne kopterin ja dronen välillä.

https://www.local10.com/news/florida/hollywood/faa-investigating-near-drone-helicopter-collision-off-hollywood

 

[Arne Wallen 72]

No nyt ei ollut kaakana.

[Matti Hyötyniemi 414]

14 tuntia sitten, Arne Wallen kirjoitti:

No nyt ei ollut kaakana.

Kaakanahan on savolainen ufo, siis lentävä esine tai lintu, jota ei tunnista etäisyyden tai puutteellisen lajituntemuksen vuoksi. Ei ollut sellainen, ei 👽😁

PS. Onko lentävä kalakukko myös jonkin sortin kaakana? 

Muokattu: Elokuu 19, 2018, käyttäjä: Matti Hyötyniemi

[Matti Hyötyniemi 414]

YLE on mielestään toiminut oikein kuvatessaan ilman erillistä lupaa Airiston Helmen kieltämättä epäilyttävää toimintaa.

 https://www.iltalehti.fi/kotimaa/2654f705-13f4-494a-b25b-63f523b9414b_u0.shtml

Tässä tapauksessa kuvaus ilmeisesti suoritettiin jokamiehen oikeuksien perusteella. Mutta samalla jokamiehen oikeutuksella voisi kai yhtä hyvin suorittaa monen tyyppistä yritysvakoiluakin luvallisesti. Vähän hirvittää. 🤔

Muokattu: Syyskuu 23, 2018, käyttäjä: Matti Hyötyniemi
Selkeyttä parannettu

[Arne Wallen 72]

Odotan vain koska tulisi se hetki että maanpetosoikeudenkäyntejä alettaisiin käynnistää.On myyty, yksityiset ja valtio turvallisuuden kannalta tärkeitä kohteita, ja on edelleenkin myynnissä.Toivon mutta tiedän myös realiteetit, nyt jo jotkut muistavat että vaalit tulee, aletaan moittia myyntejä, senaattikinteistö vissiin vieläkin kauppaa.Suomen vastine NATON pääsihteerille, Ile on jo herännyt vaalitaisteluun.Mielenkiintoista että tämä yhtiöittäminen ja kaupustelu on sallittu vuositolkulla, tavalliset kansalaiset ihmettelevät muttei valtionjohto.

 

[Matti Palosuo 366]

5 tuntia sitten, Arne Wallen kirjoitti:

Odotan vain koska tulisi se hetki että maanpetosoikeudenkäyntejä alettaisiin käynnistää.On myyty, yksityiset ja valtio turvallisuuden kannalta tärkeitä kohteita, ja on edelleenkin myynnissä.Toivon mutta tiedän myös realiteetit, nyt jo jotkut muistavat että vaalit tulee, aletaan moittia myyntejä, senaattikinteistö vissiin vieläkin kauppaa.Suomen vastine NATON pääsihteerille, Ile on jo herännyt vaalitaisteluun.Mielenkiintoista että tämä yhtiöittäminen ja kaupustelu on sallittu vuositolkulla, tavalliset kansalaiset ihmettelevät muttei valtionjohto.

 

Muutama vuosi sitten Olli Remes Jäätyvä helvetti kirjassaan kuvasi aika hyvin ja realistisesti kuinka maamme avoin ja sinisilmäinen toiminta mahdollistaa yhteiskunnan lamauttamisen muutamalla täsmäiskulla. Mm. lounaisilla laivaväylillä tuhottiin alus juuri tällaiselta itänaapurin käytössä olleelta tilukselta.

[Jussi Finnilä 22]

Hyvä kirja, mutta kirjailija oli Ilkka Remes. 😊

[Matti Palosuo 366]

22 minuuttia sitten, Jussi Finnilä kirjoitti:

Hyvä kirja, mutta kirjailija oli Ilkka Remes. 😊

Näissä hys-hys operaatioissa on nimet muutettava...

[Jussi Finnilä 22]

32 minuuttia sitten, Matti Palosuo kirjoitti:

Näissä hys-hys operaatioissa on nimet muutettava...

[Tero Hannula 14]

Labratesti dronen törmäyksestä pienkoneen siipeen: AIN Online

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Trumpin allekirjoittamassa FAA:n budjettia 5 vuodeksi jatkavassa laissa on näköjään sellainenkin pykälä, joka oikeuttaa viranomaiset tuhoamaan esim. ampumalla alas kenen tahansa yksityisen omistaman dronen, ilman mitään oikeuden määräyksiä tai vastaavia muodollisuuksia tai omistajan lupaa, jos drone katsotaan uhkaksi:

Lainaa

US President Donald Trump has signed a new bill that authorizes American officials to shoot down privately-owned drones if they are deemed as a threat,

Section 1602 of the legislation specifically outlines the “protection of certain facilities and assets from unmanned aircraft,” authorizing the detection, monitoring, and interception of drones “without prior consent” of their owners.

The bill further permits US authorities to neutralize a potential threat using “reasonable force, if necessary, to disable, damage, or destroy” the Unmanned Aerial Vehicle (UAV).

It particularly allows federal authorities to shoot down a privately owned UAV even without a warrant amid criticism that such authority may easily be abused.

https://www.presstv.com/Detail/2018/10/07/576282/US-private-drones-President-Donald-Trump-new-bill-FAA-reauthorization-Act-ACLU

[Juha Liukkonen 383]

 

Lainaa

With hundreds of thousands of personal UAVs currently in public hands, the question of will a serious drone strike on an aircraft occur, is no longer a matter of if, but when, in the minds of many experts. While tests on bird strikes have been conducted for decades, what kind of damage a drone would cause was still virtually unknown…until now. Researchers at the University of Dayton research institute are no strangers to airframe impact testing, and they recently partnered with Sinclair College National UAS Training and Certification Center to determine what could happen to a general aviation aircraft if it hit a recreational drone in mid air.

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

UK:n läheltäpiti-tapauksia tutkivan Airprox Boardin mukaan kesäkuussa drone alitti Heathrown kenttää lähestyneen 787:n oikeanpuolisen siiven ja moottorin vain 3 metrin päästä koneen lentäessä 3200 jalan korkeudella.

Lainaa

UK investigators have disclosed that an unmanned aerial vehicle was flown within 10ft of a Boeing 787 on approach to London Heathrow.

The aircraft had been operating at 3,200ft on approach to runway 27L on 25 June, according to the UK Airprox Board.

It says a “drone-like object” was seen to pass just below the right wing, avoiding an impact with the starboard engine.

The board says the drone was being flown beyond visual line-of-sight limits, at an altitude and in a position which meant it was “endangering other aircraft”, adding that it posed the highest category of collision risk.

https://www.flightglobal.com/news/articles/drone-missed-heathrow-bound-787s-engine-by-10ft-452882/