Finskillä moottoriongelma Vantaalla.

[Mika Koski 0]

Teknisille vioille ei voi mitään...

 

En ota kantaa näihin tapauksiin, mutta eräs tuttu lentäjä sanoi, että ennakoiva huoltaminen ei ole jakoavainfirmassa enää sitä, mitä se oli ennen. Aikaisemmin aina kun kone saatiin putkeen, niin ensimmäisenä sisään käveli mekaanikko ja aloitti työnsä. Tuolloin ko. firman brändin kulkakivet olivat laatu ja täsmällisyys. Nyttemmin kai jotain muuta...

 

Yleisesti ottaen tällä foorumilla on melko tiukat kriteerit jonkin tapahtuman luokittelemiseksi vaaratilanteeksi. Melkein yhtä tiukat kuin Jussi Raittisen määritelmä stadilaiselle: "asunut koko elämänsä alle 100 m spårakiskoista". Ilmeisesti koneesta pitää kadota kaikki työntövoima, ohjattavuus, sähköt ja hydrauliikka ennen kuin aletaan olemaan vaaratilanteen puolella?

 

 

T. Mika