Lentoyhtiöuutisia - Konekaupat

[Juha Paulavuo 21]

Libyan Airlines on tilannut kaksi CRJ-900

 

hangar

[Juhani Hämäläinen 38]

 

  Air Pacific on tilannut 3 uutta Boeing 787-9. Vuonna 2006 yhtiö

tilasi viisi 787:ää

 

  www.hangar.no/news/125/ARTCLE/1239/2008-01-15.html

[Juha Paulavuo 21]

Thai Airways on saanut maan hallituksen siunauksen konehankintasuunnitelmilleen. Tahi aikoo ostaa tai liisata 20 A321 sekä liisata 14 B787. Seuraavien 10 vuoden aikana yhtiö suunnittelee hankkivansa 65 uutta konetta.

 

reuters

 

 

[Harri Koskinen 290]

LOT on tilannut 12 kappaletta lisää Embraer 175 -koneita, tehnyt tilausvarauksen kahdesta lisäkoneesta ja varannut kymmenen konetta ("two options and ten purchase rights"). LOTin konelaivastoon kuuluu nykyisin kymmenen Embraer 170 ja kuusi Embraer 175 -konetta.

 

http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_004-Com-VPC-Lot_E175-I-08.pdf

[Juha Paulavuo 21]

Privat Air on käyttänyt optionsa ja tilannut toisen Boeing 787-8 VIP. Kaupan arvo on 162 miljoonaa USD

 

jetphotos

[Teijo Niemelä 21]

Air Europa tilaa 8 Boeing 787 -konetta.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

Brasilian suurin lentoyhtiö TAM on tilannut 22 kpl A350 XWB, 4 kpl A330-200, 20kpl A320.

Yhtiöstä tulee  Etelä-Amerikan suurin Airbus-operaattori.

 

  www.airbus.com

[Juhani Hämäläinen 38]

Taiwanilainen China Airlines on tilaamassa 20 A350 XWB konetta. Tilauksesta kilpailee

myöskin Boeing.

 

  www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?ID=5859&katID=11

 

  Tilaus meni Airbusille. Yhtiö tilasi 14 kpl A350-900 konettaja teki 6 optiota.

 

  www.airbus.com

[Juha Paulavuo 21]

El Salvadorilainen TACA on tilannut 12 A320 ja 3 A319.

 

asd-net-work

[Juhani Hämäläinen 38]

    Atlantis Airways on tilannut ensinmäisen ison koneen, A 319. Tähän asti yhtiiö

  on lentänyt Avroilla. Lisäksi yhtiö on tehnyt yhden option. Kaupan mahdollistaa

  Fäärsaarten kentän kiitoradan pidennys.

 

  www.hangar.no/news/125/ARTICLE/1323/2008-01-31.html

 

 

    Matlin Patterson Fund on tilannut kuusi A330-200F konettaja liisaa ne Varigille

  Brasiliaan ja Global Aerolle USA:n. 

 

  www.hangar.no/news/125/ARTICLE/1324/2008-01-31.html

 

 

    Hamburg International on tilannut 16 kpl A319.

 

  www.hangar.news/125/ARTICLE/1321/2008-01-31.html

 

 

    China Eastern ostaa 30 kpl Boeing 737NG konetta.

 

  www.hangar.no/news/125/ARTICLE/132

[Juhani Hämäläinen 38]

 

 

    Japanilainen ANA investoi 5.7 mrd $ uusiin koneisiin. Konetyypit ovat:

 

    28 kpl  737-700 ja -800

    26 kpl  787

      5 kpl  777-300

 

    www.standby.dk/news/14762

[Teijo Niemelä 21]

 

    Japanilainen ANA investoi 5.7 mrd $ uusiin koneisiin. Konetyypit ovat:

 

    28 kpl   737-700 ja -800

    26 kpl   787

      5 kpl   777-300

 

    www.standby.dk/news/14762

 

Nama koneethan ovat jo tilauksessa ja toimitetaan vuoteen 2012 mennessa. ANA:n tanaan julkaisema Corporate Plan on siten johtanut joitakin harhaan:

 

http://www.ana.co.jp/eng/aboutana/press/index_sm.html

[Juha Paulavuo 21]

NIKI on tilannut yhdeksän A320-"perheeseen" kuuluvaa konetta. EADS ei ole kertonut tarkemmin tyyppiä/tyyppejä.

 

forbes

[Ilkka Mäkelä 1 222]

17. päivänä alkavan Singapore Airshown yhteydessä ainakin Boeing aikoo julkistaa vielä suhteellisen ison konetilauksen, vaikka tänä vuonna ei enää odotetakaan saavutettavan viime vuoden kaltaisia tilausmääriä.

 

Ennakkoon puhutaan noin sadasta koneesta, joista suurin osa olisi kapearunkoisia koneita Indonesiaan ja Malesiaan. Airbus ei vielä anna mitään vihjeitä.

 

http://www.livemint.com/2008/02/04000324/Boeing-to-announce-8-billion.html

[Juha Paulavuo 21]

Hawaiian Airlines on tilannut kuusi A350 XWB-800 ja kuusi A330-200. Kaupoista oli MoU marraskuulta 2007

 

radarvector

[Juha Paulavuo 21]

   USA:nen GAP on tilannut 6x330-200F konetta.   

 

   www.airbus.com

 

Wanha, löytyy muutama juttu ylöspäin

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,44368.msg857829.html#msg857829

[Juha Paulavuo 21]

Halpis Blue Air Transport Aerian of Romania on tilannut kaksi B737-800 ja varannut osto-oikeuden kahteen lisäkoneeseen.

 

seattlepi

[Juha Paulavuo 21]

Libya on tilannut yhden ATR 42MP Surveyor merivalvontakoneen.

 

flightglobal

[Juha Paulavuo 21]

Uusi espanjalainen lentoyhtiö Universal Airlines on tilannut kuusi Embraer 195 +osto-oikeudet kuuteen koneeseen.

 

prnewswire

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Airbus on tehnyt uuden arvion maailman liikennekonemarkkinoiden tulevaisuudesta ja nostanut ennustetta yhteensä 24300 koneeseen seuraavien 20 vuoden aikana. Etenkin Aasian markkinoiden odotetaan vetävän hyvin tulevaisuudessa.

 

http://seattlepi.nwsource.com/business/350510_airbusoutlook08.html

[Yrjö Haapala 0]

Samma på suomeksi nettiKalevasta

 

Airbusin arvio: 20 vuodessa tarvitaan yli 24 000 uutta lentokonetta

Kasvavat likennemäärät ja tarve pienentää lentokoneiden polttoaineen kulutusta ovat tärkeimmät syyt uusia lentokalustoa lähivuosikymmeninen aikana.

Airbusin uusimman Global Market -ennusteen mukaan lentoyhtiöt tarvitsevatkin vuosina 2008--2026 yhteensä 24 300 uutta matkustaja- ja rahtikonetta.

 

Matkustajaliikenteen odotetaan kasvavan 4,9 prosenttia vuodessa, mikä merkitsee liikenteen lähes kolminkertaistumista seuraavan 20 vuoden ajalla. Rahtiliikenteen ennustetaan kasvavan matkustajaliikennettäkin nopeammin: rahtitonnikilometrit lisääntyvät 5,8 prosenttia vuodessa. Tämä ja koneiden uusiminen yhdessä aiheuttavat tarpeen 3 800 rahtikoneelle.

 

Lisääntyvä liikenne hoituu Aibusin mukaan osittain entistä täydemmillä koneilla, tehokkaammilla välineillä sekä tihentyneillä yhteyksillä. Lentoyhtiöiden on kuitenkin yli kaksinkertaistettava yli satapaikkaisten matkustajakoneidensa laivasto nykyisestä 13 300 koneesta 28 550 koneeseen vuoteen 2026 mennessä. Tämä kasvu yhdessä ennusteen mukaisen lähes 8 150 vanhan koneen uusimisen kanssa aiheuttaa lähes 23 400 uuden matkustajakoneen tarpeen, joiden arvo on 2,6 biljardia dollaria.

 

"Lentoliikenne on kasvava ala, joka edistää myös talouden kehittymistä ja luo hyvinvointia ympäri maailmaa. Haluamme tehdä tästä alasta ekotehokkaan tarjoamalla teknologisesti kaikista kehittyneimmät tuotteet ja ottamalla ympäristön huomioon tuotteiden koko elinkaaren ajan", Airbusin asiakassuhteista vastaava johtaja John Leahy sanoo.

 

Liikenteen kasvu, tiukentuvat ympäristövaatimukset, hintakilpailu ja tarve lisätä matkustajien lentomukavuutta nousevat yhä tärkeämmiksi tekijöiksi. Airbusin arvion mukaan tämä johtaa siihen, että A380:n kaltaisia erittäin suuria lentokoneita tarvitaan noin 1 700 kappaletta. Tämä on arvoltaan 527 miljardia dollaria eli 19 prosenttia kaikista matkustaja- ja rahtikonetoimituksista.

 

Matti Heikura

[Juha Paulavuo 21]

Air Moldova on tilannut yhden Embraer 190 ja varannut osto-oikeuden toiseen.

 

fox business

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Aasiaan on tilattu nyt jo kaksi A350 XWB "Prestige" VIP-yksityiskonetta:

 

http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data/business/2008/February/business_February394.xml&section=business&col=

 

Airbus on myynyt aasialaisille asiakkaille yli 20 VIP-konetta, kun kaikkien Airbusin konetyyppien VIP-versiot lasketaan yhteen.

[Mikko Sokero 1]

Tiedotetta selvällä suomella:

 

 

Synergy Aerospace ostaa kymmenen Airbusin A350 XWB -lentokonetta

 

Latinalaisamerikkalainen Synergy Aerospace on allekirjoittanut aiesopimuksen kymmenen A350 XWB -koneen ostosta. Sopimukseen sisältyy optio kymmenen lisäkoneen hankinnasta. Yhtiön tytäryhtiöt ovat jo aiemmin tilanneet 47 A320-sarjan ja kymmenen A330-sarjan konetta. Tilaukset nostavat Synergy Aerospacen yhdeksi Airbusin tärkeimmistä asiakkaista Latinalaisessa Amerikassa.

 

”Tilatut koneet auttavat meitä kalustomme uudistamisessa ja laajentamisessa. Meille on suurta hyötyä siitä, että A350-koneet ovat hyvin samankaltaisia kuin A320- ja A330-lentokoneet”, Synergy Aerospacen pääjohtaja German Efromovich sanoo.

 

Synergy Aerospace on osakas kolumbialaisissa Avianca- ja SAM-lentoyhtiöissä sekä brasiliaisessa Oceanairissä ja ecuadorilaisessa VIP:ssä.

 

Airbusin A350 XWB -sarjan koneet ovat leveärunkoisia, keskikokoisia lentokoneita kaukoreiteille. Koneen runko on luokkansa levein, minkä ansiosta matkustajilla on tavallista enemmän tilaa. 15 400 kilometrin reiteille soveltuvan konetyypin tehonlähteenä on kaksi Rolls Royce Trent XWB -moottoria. A350 XWB -koneet vastaavat nousevien polttoainehintojen, matkustajien yhä suurempien odotusten ja ympäristön säästämisen haasteisiin.

 

 

 

[Juhani Hämäläinen 38]

    Korean Air tilaa kolme A 380 lisää. Näin yhtiö käyttää optionsa. Ennestään Korean Airilla on viisi 380 tilattuna.

 

    www.hangar.no/news/125/ARTICLE/1382/2008-02-13.html