Lentoyhtiöuutisia - Konekaupat

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Singapore Airlines tilaa kolmekymmentä A350-900:aa sekä niinikään kolmekymmentä Boeing 787-10X:ää, sillä edellytyksellä, että Boeing ylipäänsä päättää tuoda pidennetyn 787-10X:n markkinoille, jolloin SIA olisi sille versiolle ensimmäinen asiakas. SIA:lla on myös mahdollisuus muuttaa osa tilatuista A350-900-koneista A350-1000-versioiksi.

 

http://news.airwise.com/story/view/1369920990.html

[Teijo Niemelä 21]

TUI Travel tilaa 60 Boeing 737 MAXia:

 

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2686

[Sami Puro 602]

Hansa tilaa 100 Airbussia:

 

http://news.airwise.com/story/view/1371467917.html

Lufthansa confirmed an order for 100 Airbus A320-family aircraft worth around USD$10.4 billion at list prices at the Paris Airshow on Monday.

 

The airline said it ordered 30 A320s, as well as 35 A320neo and 35 A321neo aircraft, with deliveries expected between 2015 and 2025.

 

Lufthansa added that it had not yet reached a deal on the purchase of two A380 superjumbos, which had also been approved by Lufthansa's supervisory board earlier this year.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

Airbus sai Doric Leaselta 20 A380:n tilauksen.

 

 

    www.ts.fi/uutiset/talous/499137/Airbus+sai+tilauksen+20+superjumbosta

[Harri Koskinen 290]

Lehdistötiedote 17.6.2013

 

ILFC tilaa Airbusilta 50 A320neo-lentokonetta lisää

 

International Lease Finance Corporation -liisausyhtiö (ILFC) on tehnyt sitovan tilauksen ja ostaa Airbusilta 50 A320neo-perheen lentokonetta lisää. ILFC oli ensimmäinen A320-koneita tilannut liisausyhtiö. Vuonna 2011 se tilasi 100 lentokonetta, joten uusi tilaus nostaa yhtiön A320neo-tilaukset 150:een.

 

ILFC on myös Airbusin suurin asiakas. Se on tilannut Airbusilta kaikkiaan 769 kapearunko- ja laajarunkokonetta.

 

”Neo-mallin ansiosta ILFC voi tarjota asiakkailleen kapearunkokoneita, jotka vähentävät polttoaineen kulutusta merkittävästi ja joissa on luokkansa levein ja mukavin matkustamo. Olemme jo nähneet markkinoilla selvää kiinnostusta Neo-koneita kohtaan, ja siksi olemme tilanneet niitä lisää. Meidän on pystyttävä toimittamaan tuotteita, joita lentoyhtiöt haluavat”, ILFC:n pääjohtaja Henri Courpron sanoo.

 

A320neo-lentokoneissa käytetään uusia, entistä tehokkaampia moottoreita sekä suuria Sharklet-siipiulokkeita, jotka yhdessä pienentävät polttoaineen kulutusta jopa 15 prosenttia.

 

Toukokuun 2013 lopussa Airbus oli saanut A320neo-koneista 2 125 tilausta 40 asiakkaalta, mikä tekee koneista markkinoiden nopeimmin myyvän liikennelentokoneen.

[Juha Paulavuo 21]

* Korean Air on tilannut viisi B747-8 Intercontinental Jet ja kuusi B777-300ER

aerotelegraph

 

* Tunisialainen Syphax on tilannut kolme A320Ceo ja kolme A320Neo

aeroweb

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Easyjet on harkinnan jälkeen päättänyt jatkaa Airbus-kaluston käyttämistä ja on käytännössä tilaamassa 135 varmaa A320-konetta, joista 35 on nykyistä mallia ja 100 A320neo-mallia. Easyjetillä on lisäksi optio 100 koneeseen. Kauppa edellyttää osakkeenomistajien hyväksymistä.

 

The UK based low-cost carrier confirmed earlier today that, subject to shareholder approval, it had agreed with Airbus to potentially order up to 235 aircraft, including 135 firm and another 100 commitments.

 

The deal comprises a planned order for another 35 current-generation A320s as part of its existing agreement with the manufacturer for delivery between 2015 and 2017, along with 100 A320neos for delivery between 2017 and 2022. It also has the right to acquire up to 100 additional A320neos.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/easyjet-says-planned-a320neo-deal-keeps-fleet-flexibility-387314/

 

Suurin osakkeenomistaja Stelios (37 % osakkeista) vastustaa kauppaa:

 

http://news.airwise.com/story/view/1371572001.html

[Petri Lehtovirta 906]

Easyjet on harkinnan ......

-------------kliki---

Suurin osakkeenomistaja Stelios (37 % osakkeista) vastustaa kauppaa:

 

http://news.airwise.com/story/view/1371572001.html

 

Onkohan kyproslaisella lompakko tyhjä?

 

Tanskalainen Nordic Aviation Capital (NAC) on ilmoittanut  90 ATR potkuriturbiinin  hankinta-aikeista, joista 35 on vahvistettuja tilauksia.

Nämä jakautuvat malleittain 30 kpl ATR 72-600 ja 5 kpl ATR 42-600 kesken.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/paris-danish-lessor-nordic-aviation-signs-for-90-atrs-387322/

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Useita konekauppoja on vahvistettu tai julkistettu.

 

Air France-KLM on lyönyt lukkoon 25 A350-900:n tilauksen:

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/paris-air-france-klm-firms-a350-900-order-387428/

 

SriLankan Airlines tilaa 7 A350-900:aa ja 6 A330-300:aa:

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/paris-srilankan-to-take-13-a350s-and-a330s-387434/

 

O´Leary on tavoistaan poiketen tullut paikanpäälle Pariisiin vahvistamaan Ryanairin 175 Boeing 737-800:n tilauksen. Koneet ovat siis nykyistä mallia eivätkä 737 MAX-koneita, joista neuvotellaan erikseen. O´Learylle pääasia näyttää olevan se, kuinka monta penkkiä koneisiin saadaan ahdettua 

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/paris-oleary-breaks-air-show-boycott-with-737-order-387444/

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Sekä Airbus että Boeing on saanut Pariisissa listahintojen mukaan yli 60 miljardin dollarin edestä tilauksia tai ostositoumuksia. Airbus on hienoisessa johtoasemassa.

 

Airbus clinched deals for another 90 planes on Thursday, taking its total orders and commitments at the Paris Airshow to 466 aircraft worth USD$68.7 billion at list prices.

 

The tally includes firm purchase orders for 241 planes worth USD$39.3 billion, Airbus told a news conference at the show.

 

Airbus pushed back its traditional end-of-show round-up to enable it to squeeze out a final wave of orders from Hong Kong Aviation Capital, Spirit Airlines and United Airlines.

 

United, which earlier this week became one of the launch customers for Boeing's new 787-10, signed a firm deal worth USD$3.3 billion for Airbus's competing A350-1000.

 

Boeing has announced 265 firm orders worth USD$24.7 billion and 127 commitments worth USD$36.6 billion at the show so far, though this does not strip out conversions, which include 30 of the firm orders.

 

http://news.airwise.com/story/view/1371735390.html

 

 

[Harri Koskinen 290]

Lentoposti.fi raportoi Pariisin ilmailunäyttelyn konekaupoista ja muusta:

http://www.lentoposti.fi/uutiset/paris_air_show_parhaassa_vauhdissa_su_35_havittaja_lentonaytoksen_tahti_video

(Lopussa linkkejä erillisiin uutisiin.)

[Olli Pekonen 0]

Kukas tietää, milloin Finskille toimitetaan eka uusi A321neo-kone? Yritin googlailla ja hakea tältäkin foorumilta,  mutten löytänyt tietoa asiasta. Helmikuussa

2013 paluumatkalta Fuerteventuralta Finskin kapteeni ilmoitti kovasti jo etukäteen kaipaavansa B757-amerikanraudan puikkoja, kun ne kohta korvaantuvat

uusilla koneilla. Mutta kysymys siis kuuluu - jokos ensi hiihtolomille 2014 lennetään Neojen kyydissä, vai milloin, jos milloinkaan?

 

 

[Harri Koskinen 290]

Kukas tietää, milloin Finskille toimitetaan eka uusi A321neo-kone? Yritin googlailla ja hakea tältäkin foorumilta,  mutten löytänyt tietoa asiasta.

 

Kuten aiemmin kerroin toisessa ketjussa, niin Finnairin tilaamat koneet eivät ole neo-koneita:

 

Finnairin tilaamat uudet A321-koneet eivät ole neo-versiota. Pelkät sharkletit eivät tee koneesta neo-versiota vaan siihen tarvitaan myös uudet moottorit ("New Engine Option"). Airbus aloittaa neo-koneiden toimitukset vuonna 2015.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320neo_family

 

Tuossa samassa ketjussa kerrottiin jäljempänä, että ensimmäinen A321ER olisi tulossa Finnairille syyskuussa.

[Patrick Ojanen 239]

Kukas tietää, milloin Finskille toimitetaan eka uusi A321neo-kone? Yritin googlailla ja hakea tältäkin foorumilta,  mutten löytänyt tietoa asiasta. Helmikuussa

2013 paluumatkalta Fuerteventuralta Finskin kapteeni ilmoitti kovasti jo etukäteen kaipaavansa B757-amerikanraudan puikkoja, kun ne kohta korvaantuvat

uusilla koneilla. Mutta kysymys siis kuuluu - jokos ensi hiihtolomille 2014 lennetään Neojen kyydissä, vai milloin, jos milloinkaan?

 

 

 

Tuolta pitäisi löytyä.

[Olli Pekonen 0]

tattista tiedoista! Eipä ihme että tietoa ei löytynyt kun kyseessä ei edes ollut neo-kone 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Easyjet on harkinnan jälkeen päättänyt jatkaa Airbus-kaluston käyttämistä ja on käytännössä tilaamassa 135 varmaa A320-konetta, joista 35 on nykyistä mallia ja 100 A320neo-mallia. Easyjetillä on lisäksi optio 100 koneeseen. Kauppa edellyttää osakkeenomistajien hyväksymistä.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/easyjet-says-planned-a320neo-deal-keeps-fleet-flexibility-387314/

 

Suurin osakkeenomistaja Stelios (37 % osakkeista) vastustaa kauppaa:

 

http://news.airwise.com/story/view/1371572001.html

 

57 % osakkeenomistajista antoi hyväksyntänsä Easyjetin A320-tilaukselle, joten Stelioksen vastustus ei riittänyt kaupan peruuttamiseen.

 

EasyJet can continue with its plan to buy 135 new Airbus A320s after shareholders backed the deal on Thursday, defeating a move by the group's estranged founder to block it.

 

Easyjet said investors representing 57 percent of its shares voted in favour of the move to buy 35 A320ceo aircraft and 100 A320neo jets, with options for a further 100, at a meeting in Luton, north of London.

 

The deal was so large it was subject to a shareholder vote, where it had to be approved by investors representing more than 50 percent of the company's shares.

 

http://news.airwise.com/story/view/1373546891.html

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Liikelentoyhtiö Airfix Aviationin omistajan, venäläisen liikemiehen Timtshenkon kerrotaan suunnittelevan hakevansa amerikkalaiselta Export-Import Bank-luottotakuulaitokselta lainatakuita ostaakseen Airfix Aviationille mahdollisesti jopa 11 uutta Gulfstream-bisnesjettiä. Ex-Im Bankin takuiden saaminen riippuu mm. siitä, ilmeneekö Timtshenkon muissa liiketoimissa mahdollisesti jotain epäedullista. Uutisen mukaan Airfix uudistaisi näin konekantaansa luopuen vähitellen Dassaultin koneista.

 

Timchenko plans to ask Ex-Im Bank for a loan guarantee to buy as many as 11 aircraft from Gulfstream Aerospace of Savannah, Georgia, according to one U.S. official who spoke to his lobbyists - though the scope of the potential deal remains unclear.

 

Timchenko is one of Russia's richest oligarchs, the billionaire business barons who emerged following the fall of the Soviet Union, some of whom enjoy close ties to Putin. The plane order would bolster the fleet of Timchenko's Finland-based luxury jet charterer, Airfix Aviation Oy, whose aircraft have reportedly transported Kremlin-linked businessmen and Russian government officials.

 

Helsinki-based Airfix lists a fleet of 14 aircraft for charter, including five French-made Dassault Falcon aircraft.

 

Airfix also operates Gulfstreams, including a top-of-the-line G650. That eight-passenger jet is billed as the world's fastest civilian aircraft and boasts a 7,000-mile range. On its web site, the firm offers "carefree premium travel" on jets stocked with "fine wines." In 2011, Russian newspaper Novaya Gazeta reported that top Russian officials and state-run companies have used its services.

 

Now, the firm wants to renew its fleet. "On the instruction of our client, Patton Boggs has held preliminary discussions with the Export-Import Bank to provide assistance in financing Airfix's purchase of U.S.-made Gulfstream aircraft to replace Airfix's existing inventory of French-made aircraft," Joseph Brand, a Patton Boggs partner, said in an email response to questions earlier this month.

 

http://www.4-traders.com/DASSAULT-AVIATION-5215/news/Exclusive-Russian-billionaire-seeks-U-S-government-financing-for-luxury-jets-17142092/

 

Taloussanomat kertoo asiasta kotimaisella:

 

http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2013/07/31/hartwall-areenan-ostanut-venalaismiljardoori-hautoo-nyt-lentokonekauppoja/201310670/12?rss=4

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Konkurssisuojasta noussut Beechcraft on saanut "historian suurimman yleisilmailu-potkurikonetilauksen" yksityiseltä amerikkalaiselta Wheels Up-yhtiöltä. Sopimus kattaa 35 varmaa King Air 350i-tilausta ja 70 optiota, yhteisarvoltaan 1,4 miljardia dollaria.

 

Less than six months after emerging from bankruptcy, Beechcraft has made history by securing the largest general aviation propeller aircraft order, for up to 105 King Air 350is.

 

The deal, awarded by start-up US operator Wheels Up, is valued at $1.4 billion and includes a $600 million comprehensive maintenance programme for the twin-engined turborops.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/beechcraft-makes-history-with-14bn-king-air-350i-order-from-wheels-up-389019/

 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

International Airlines Group (= BA, Iberia ja Vueling) tilaa Airbusilta yhteensä 220 A320-sarjan konetta. Vuelingin osalta kauppa käsittää 62 varmaa tilausta ja 58 optiota, ja kauppa edellyttää Vuelingin osakkeenomistajien hyväksyntää. Loput 100 kpl 220 koneen yhteismäärästä ovat optioita, joiden jakautumisesta näiden kolmen yhtiön kesken päätetään myöhemmin.

 

http://buyingbusinesstravel.com/news/1521268-iag-hedges-bets-fleet-order

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/iag-to-order-up-to-220-a320s-389507/

[Teijo Niemelä 21]

Xiamen on varmistanut tilaavansa kuusi Dreamlineria:

 

http://boeing.mediaroom.com/2013-08-26-Xiamen-Airlines-Finalizes-Order-for-Six-787-Dreamliners

 

[Teijo Niemelä 21]

WestJet tilaamassa Boeing MAXeja 65 kappaletta -- sopimus viela LOI-vaiheessa:

 

http://boeing.mediaroom.com/2013-08-29-Boeing-Statement-on-WestJets-Intent-to-Purchase-65-737-MAX-Airplanes

[Juha Paulavuo 21]

Venäläinen IrAero on tilannut 10 MS-21-konetta. Koneet toimitetaan 2019-2022, kaupan arvo on 720 miljoonaa USD

 

ch-aviation

[Andreas Kurtén 0]

Airbus ilmoitti Facebook-sivuillaan että amerikkalainen Delta tilaa 30kpl A321ceo ja 10kpl A330-300 konetta.

 

Our friends in Georgia have returned! Delta has placed an order for Airbus aircraft - their first order in 20 years! - for 30 A321ceo and 10 A330-300 aircraft. It's good to have you back!

 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Airbus ilmoitti Facebook-sivuillaan että amerikkalainen Delta tilaa 30kpl A321ceo ja 10kpl A330-300 konetta.

 

 

Kun Deltan johtaja kehuu kauppaa "opportunistiseksi diiliksi", se tarkoittanee sitä, että hinta oli sopivan halpa 

 

"This Airbus agreement is another opportunistic fleet transaction for Delta in which we acquire economically efficient, proven-technology aircraft," said Richard Anderson, Delta's chief executive officer. "These A330s and A321s will provide tremendous flexibility for Delta to optimally manage our capacity over the next five years while further improving the flight experience for our customers and returns for our shareholders.

 

http://news.delta.com/index.php?s=43&item=2095

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Airbus China kertoo kiinalaisten yhtiöiden vahvistaneen 100 Airbus A320neon:n suuruisen tilauksen, ja mittava määrä lisää tilauksia on tulossa. Tilaukset edellyttävät paikallisen hallinnon hyväksymistä.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-secures-firm-commitment-for-100-a320neos-from-china-390660/