Pienkoneonnettomuuksia

[Kristian Viinikainen 46]

Lohja 09.06.2014 16:21:40 ilmaliikenneonnettomuus, pieni

 

Nummelassa käynnissä olevien purjelennon SM-kilpailujen yhteydessä yksi koneista laskeutui pellolle Somerontien viereen Pusulassa. Kone vaurioitui laskussa lievästi, mutta pilotti selvisi vammoitta.

 

Tilannehuone.fi

[Kalle Reunanen 0]

Taasen yksi pelastautuminen Cirruksen varjolla. Tällä kertaa SR22

 

http://www.wcvb.com/news/small-plane-crashes-near-burlington-mall/26440712#!Xx1w9

 

Kalle

[Veli-Pekka Suuronen 0]

Nummelassa käynnissä olevien purjelennon SM-kilpailujen yhteydessä yksi koneista laskeutui pellolle Somerontien viereen Pusulassa. Kone vaurioitui laskussa lievästi, mutta pilotti selvisi vammoitta.

 

Soitetaanko purjekoneiden maastolaskuista nykyään hätäkeskukseen?

[Tauno Hermola 113]

Soitetaanko purjekoneiden maastolaskuista nykyään hätäkeskukseen?

 

Kuuluuko normaaliin maastolaskuun se, että kone vaurioituu?

[Jouni Asteljoki 0]

Näinkö sitä nykypäivänä opetetaa lentämään, jos tulee HÄTÄ ?! Tuossa sulla kahva, mistä vedät 

Kaksi pakkolaskua moottorihäiriön takia tehneenä tärkeintä oli, että kone ei säry. Silloin säilyy itsekkin ehjänä  Ei ollut tuolaisia vempaimia, vaan lentoreitin suunnittelu ja muu mahdollinen häiriö lennolla "iskostettiin" takaraivoon PERKELE 

[Jaakko Männistö 268]

Kuuluuko normaaliin maastolaskuun se, että kone vaurioituu?

Lievä vaurio.Kuuluuko siitä soittaa Häkeen?

[Martti Sucksdorff 0]

Ei kuulu. Häkeen oli mennyt kuulemma tieto että pellolle on syöksynyt moottorikone hallitsemattomasti.

[Hannu Niemi 1]

Soitetaanko purjekoneiden maastolaskuista nykyään hätäkeskukseen?

 

Olenpa aivan tavallisen (onnistuneen) maastolaskun jälkeen saanut selitellä asiaa puhelimessa hätäkeskukselle, kun laskun nähnyt sadan metrin päässä ollut siviili ehti soittamaan niiden 10 sekunnin aikana, jotka minulta meni päästä kabiinista ulos. Eikä minulta edes tullut (puukoneesta) vesiballastia ulos - joskus sellainen on tunnistettu savuamiseksi

 

Onneksi sentään uskoi, että kaikki on OK ja että olin ihan varmasti yksin koneessa, eikä hälytetty ensivasteyksikköjä paikalle saati että olisi tarvinnut puhallella Tiedot kyllä otettiin "varmuuden vuoksi".

 

Ja näitä sattuu aina silloin tällöin (tosin minulla tuo on ollut ainoa kerta). Hiukan voisivat kyllä ihmiset malttaa ja tsekata itsekin tilannetta, jos ei nyt ihan ilmiselvästi näe, että Jumbojetti palaa pellolla, ennen kuin muualla mahdollisesti enemmän tavittavia resursseja ajelutetaan

 

hannu

[Pasi Kallio 4]

Kyllä ihmiset ovat ajattelemattomia ja tietämättömiä. Eivät nyt sitä tiedä, että maastolaskut onnistuvat aina tai korkeitaan lievin vaurioin. Menevät soittelemaan hätäkeskukseen. Ja häken päivystäjä kysynyt vielä keskustelukumppanin nimen, törkeää.....

[Hannu Niemi 1]

Kyllä ihmiset ovat ajattelemattomia ja tietämättömiä. Eivät nyt sitä tiedä, että maastolaskut onnistuvat aina tai korkeitaan lievin vaurioin. Menevät soittelemaan hätäkeskukseen. Ja häken päivystäjä kysynyt vielä keskustelukumppanin nimen, törkeää.....

 

Olen lukevinani rivien välistä pientä(?) ironiaa, niin taivutetaan rautalangasta.

 

Lähinnä kritisoin sitä, ettei malteta odottaa edes 15 sekuntia ja selvittää, onko todellista hätää, varsinkaan jos ollaan lähellä. Tietty se sille paikalle sattuneelle on todennäköisesti ainutkertainen juttu, mutta kun noita peltokeikkoja aina silloin tällöin tuntuu meille tulevan, niin ajatus siitä, että joka kerran muutama hätäajoneuvo kurvaa paikalle, ei houkuttele ja on jo ihan mitattavissa olevaa hukkainvestointia. Puhutaan kuitenkin varmaan sadoista maastolaskuista/kesä; itselläkin joku nelisenkymmentä niitä on sattunut. Lisäksi yleensä ollaan suht kaukana keskuksista, nini matkaa tulee. Ja sitten, jos kapasiteetti on "väärässä" käytössä ja tapahtuu jotain oikeasti vaarallista niin sitten se vasta "kalliiksi" tuleekin. Toki nuo hälytykset ovat varsin harvinaisia (usein maastolasku jää maassaolijoilta havaitsematta) suhteessa maatalousilmailun määrään (SM-kisoissa viime viikolla minulla kaksi maastolaskua, joita kumpaakaan ei kukaan maassa havainnut)

 

Eikä nimen kysymisessä sinänsä ollut mitään törkeää, kyllähän minä(kin) tajuan sen, että JOS tilanne olisikin ollut erilainen kuin annoin ymmärtää, niin jollakinhan sen päivystäjän pitää päästä asiaan kiinni jälkikäteen. Se varmuuen vuoksi oli siis HÄKE:n päivystäjän lainaus (siksi lainausmerkeissä). En tiedä kerrotaanko HÄKE:n koulutuksissa purjelennon maastolaskuista mitään, mutta ehkä kannattaisi mainita, käsittääkseni esim auto-onnettomuuksista kyselevät lisätietoja puhelun aikana.

 

hannu

[Pasi Kallio 4]

No joo, ymmärrän kyllä Hannun näkemyksen ja sarkasmikin oli tulkittu ihan oikein. Jos viranomaisen rajallisia resursseja halutaan oikeasti säästää niin mielestäni maastolaskusta pitäisi aina viitsiä soittaa se yksi puhelu häkeen. Nykymaailmassa todennäköisyys sille, että useampi maallikko pommittaa ko. tilanteessa silminnäkiähavainnoillaan häkeä on suuri. Spekulointi asian tiimoilta häkessä loppuu siihen pilotin soittoon, että kaikki ok. Sille ei tietty voi mitään, että joku on kännykän kanssa nopeampi kuin lentäjä.

 

p

[Timo Koski 141]

Ei kuulu. Häkeen oli mennyt kuulemma tieto että pellolle on syöksynyt moottorikone hallitsemattomasti.

Millainen vaurio WiskiSieppoon (loogisesti päätellen) tuli tässä "hallitsemattomassa syöksyssä"?  Tai mitä meni pieleen laskussa?

[Martti Sucksdorff 0]

No ei laskussa itsessään mennyt mikään pieleen, pitkähkö pelto vastatuuleen, hyvä lähestymissektori. Mutta ei kyllä tullut mieleenkään että Suomessa olisi kesäkuun 9 päivänä yli puolimetristä viljaa, joka oli lisäksi niin harvaa että ilmasta näytti lähinnä kesannolta. Vasta finaalin lopussa selvisi että onkin viljapelto ja vieläpä ilmeisesti pitkää. Täysillä laipoilla ja lentojarruilla ei ollut energiaa vaihtaa laskupaikkaa, sillä se olisi todennäköisesti johtanut koneen ja pilotin pahempaan vaaraan. Vaurio on lähinnä rungon nitkahtaminen joka ei ole mitenkään iso juttu. Tuosta Häkeen soittamisesta voi olla montaa mieltä, mutta tässä tilanteessa kävelin heti pellon päähän ja juttelin kahden eri ihmisen kanssa eikä mieleenikään tullut että joku olisi soittanut ja ilmoittanut moottorikoneen syöksyneen maahan, muttei soittaja kuitenkaan vaivautunut edes pysähtymään jolloin olisi huomannut kun nousin koneesta sekä pystynyt kysymään mikä on tilanne. On hienoa että tarvittaessa apu on paikalla nopeastikkin, mutta että aina maastolaskun jälkeen soitettaisiin Häkeen en usko että on tarpeellista vaan toivotaan niiltä ihmisiltä jotka soittavat apua myös sen verran vastuuta että menee tarkistamaan tilanteen.

[Timo Koski 141]

Kiitosta hyvästä informaatiosta. Että sellainen tapaus, kaikkea voi sattua tekevälle, vaikka homma olisi hyvin hoidossa kaikin puolin. Kaikista kummallisista asioista sitä häkeen soitetaan muutenkin kyllä ilman minkäänlaista maalaisjärjenkäyttöä. Toisaalta ihmettelen, etteikö ihmiset ole ikinä edes kuulleet purjekoneen maastolaskuista, vaikka ei olisi sellaista konetta pellolla itse nähneetkään. Itse laskun näkeminen varmaan on jo sata tai tuhat kertaa harvinaisempaa.

[Hanna Räihä 6]

Onhan sitä soitettu ohikulkutieltä häkeen lennokistakin, joka treenasi savujen kanssa - silloinkin pienkone syöksyi maahan savuavana... joskin kone oli pieni ja savuava" ei se kuitenkaan syöksynyt. Ja lennättäjäkin oli hetken paloautojen saapumista seurattuaan että ei perhana, nehän tulee tänne....

Lennätys oli kuitenkin tehty ihan lennokkikentällä - mutta joku ohikulkija oli ollut valveutunut ja soittanut moottoritieltä nähtyään tuon...

 

Noo, sattuu sitä ja parempi kuitenkin näin päin kuin että kukaan ei reagoi ja oikeasti olisi käynyt väärin. Siitä olemme varmasti kaikki yhtä mieltä.

 

[Tauno Hermola 113]

Ei kyllä maallikolle ihan selvinnyt, miten ptkä vilja aiheuttaa koneen rungon nitkahtamisen! 

 

(Lapsena satuin näkemään yhden maastolaskun pitkää viljaa kasvavaan peltoon - ei kai siinä muuta ongelmaa, mutta maajussi alkoi lämmetä paikalla tramppaavasta sakeasta yleisömassasta )

[Timo Hyvönen 208]

Yleensä korkeaan viljaan on tosi vaikea laskeutua niin, ettei jompikumpi siipi ottaisi vauhdissa ennemmin kiinni ja kone pyörähtäisi. Silloin helposti runko nitkahtaa.

 

t. Timo

[Pentti Köylijärvi 42]

Aluksi se vilja taittuu alle, mutta kun siipi törmää n. 2/3...3/4 viljan korren  korkeudelle, niin se korren yläsosa taittuu siiven yläpintaan ja korsi tavallaan muodostaa koukun joka ottaa lujasti kiinni siipeen. Korressa lehtineen on myös melko hyvä kitka ja korsi on lujaa. Kun niitä on riittävästi, niin vauhti pysähtyy varsin tehokkaasti. Ja lopuksi Timon mainitsema toispuolinen tartunta, niin pyörähdys on aika nopea, ulkokehällä olevan siiven pään ja pyrstön kehänopeus kasvaa kohtalaisesti, kunnes ulkosiipi, runko tai molemmat pysähtyvät äkisti maahantörmäyksen tai muun syyn takia ja vahingon synty on enemmän kuin todennäköinen.

 

Sekin on hyvä muistaa että vilja tai heinä voi olla pitkälti toista metriä, ruis lähellä paria metriä.

 

 

[Teppo Sarpila 53]

http://online.wsj.com/articles/richard-rockefeller-dies-in-plane-crash-near-westchester-county-airport-in-new-york-1402674448?mod=trending_now_2

 

Meni rikas kuski ja hieno kone...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Vesikone on mennyt nurin veteen laskeutumisen yhteydessä Vättern-järvellä Ruotsissa tänään illalla. Yksi koneessa ollut on selviytynyt maihin Visingö-saarelle, joka on järven eteläosassa sen keskellä, mutta toinen on kateissa. Etsintä on käynnissä.

 

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=5889582

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Vesikone on mennyt nurin veteen laskeutumisen yhteydessä Vättern-järvellä Ruotsissa tänään illalla. Yksi koneessa ollut on selviytynyt maihin Visingö-saarelle, joka on järven eteläosassa sen keskellä, mutta toinen on kateissa. Etsintä on käynnissä.

 

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=5889582

 

Kone on löydetty kellumasta vedessä ylösalaisin kellukkeiden varassa (ks. kuva). Miehet olivat saksalaisia. Pelastunut mies kertoi uineensa 2 tuntia päästäkseen rantaan, eikä kaveri jaksanut uida niin pitkälle. Hänen ei oleteta selviytyneen.

 

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=91&artikel=5889585

[Jaakko Polet 6]

http://m.bbc.com/news/uk-england-nottinghamshire-27849294 Cessna tippunut M1 moottoritien viereen Nottinghamshiressä , Englannissa

[Mikko Tuomi 416]

http://m.bbc.com/news/uk-england-nottinghamshire-27849294 Cessna tippunut M1 moottoritien viereen Nottinghamshiressä , Englannissa

 

Pari mailia entisestä kotipaikasta tuo onnettomuuspaikka

[Jari Ahonen 0]

Pelastunut mies kertoi uineensa 2 tuntia päästäkseen rantaan, eikä kaveri jaksanut uida niin pitkälle.

 

Minkähän takia olivat laskeutuneet paikkaan josta kestää 2 tuntia uida rantaan? Moottorivika? Vai oliko pelastunut uinut ympyrää?

[Arne Wallen 72]

En tiedä mutta olen uinnut pelastusliiveillä ja voin vakuuttaa ettei kahdessa tunnissa pääse pitkälle.Voihan tietty olla että harjoittelivat veteen laskeutumista jolloin voidaan arvella että vähimmän haitan periaatteella, kaukana sähäköistä kesäasukkaista.