Pienkoneonnettomuuksia

[Juha Paulavuo 21]

Pienkone on matkustajineen kateissa Puerto Ricon pohjoispuolella. Koneessa oli kuusi henkeä ja se oli matkalla Dominikaanisesta tasavallasta Puerto Ricoon.

 

cnn

 

EDIT : Cessna 206 osia on löydetty merestä Quebradillasin kaupungin edustalta. Kadonneista ei ole mitään havaintoa lukuisista etsinnöistä huolimatta

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Australialainen Piper Chieftain, jossa oli 6 henkilöä, joutui 1-moottoritilanteeseen lentoonlähdössä eikä pysynyt ilmassa 30 sekuntia pitempään  Pilotti teki mahalaskun rantaveteen Darwinin satamassa. Veden syvyys oli onneksi vain metrin luokkaa, joten kaikki kyydissä olleet pääsivät rantaan kahlaamalla.

 

http://www.canberratimes.com.au/news/local/news/general/pilot-ditches-light-plane-in-darwin-harbour/1427000.aspx

 

Koneen (VH-TFX) kuva omistajayhtiön nettisivuilla:

 

http://dwn.csg.com.au/csgaviation.htm

 

 

Kone on katkennut siististi kahtia, ja hylkypaikalle on kerääntynyt laumoittain uteliaita katsojia (ks. uutisen kuvalinkistä 30 kuvaa) pomppimaan koneen päällä:

 

http://www.ntnews.com.au/article/2009/02/09/32055_ntnews.html

[Erkki Pulkkinen 0]

Kone on katkennut siististi kahtia, ja hylkypaikalle on kerääntynyt laumoittain uteliaita katsojia (ks. uutisen kuvalinkistä 30 kuvaa) pomppimaan koneen päällä:

 

http://www.ntnews.com.au/article/2009/02/09/32055_ntnews.html

 

Mitenkähän tuo lie, loppupäässä olevat kuvat näyttivät että runko ei ollut poikki, mutta kuitenkin oli.

Ja ovikin oli toisissa paikoillaa ja toisissa ei, liekö eri tapaus vai onko siellä rajumpia kaloja tai jotain.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Vuoroveden vaihtelun aiheuttamaa vauriota todennäköisesti. Netistä katselin, että Darwinin satamassa, minkä lähellä tuo onnettomuus sattui, vedenkorkeus voi vaihdella jopa 7 metriä. Siis yhden päivän aikana.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Mitähän tässä oikein ajateltiin? Super Cub ja jeeppi, joissa oli molemmissa kaksi henkilöä, lähtivät kiihdyttämään yhtäaikaa pitkin kiitotietä pikkukentällä Floridassa 1. helmikuuta. Piper pääsi ilmaan, mutta vasen siipi osui jeeppiin, minkä seurauksena jeeppi törmäsi puuhun ja jeepissä olleet kuolivat  Kone sensijaan palasi laskuun ilman enempiä ongelmia. Uutisen mukaan kuviota oli kokeiltu ennenkin. Ei hyvä.

 

http://www.wctv.tv/home/headlines/39428717.html

[Juha Paulavuo 21]

Kaksi pienkonetta on törmännyt ilmassa toisiinsa Walesissa. Onnetomuus on vaatinut uhreja, vielä ei ole tiedossa montako.

 

BBC

[Esa Kaihlanen 97]

Kaksi pienkonetta on törmännyt ilmassa toisiinsa Walesissa. Onnetomuus on vaatinut uhreja, vielä ei ole tiedossa montako.

 

BBC:n kuvat on pieniä, mutta romujen joukosta näkyy jotain, mikä saattaisi olla RAF:n kokardi.

 

-Esa

[Juha Paulavuo 21]

BBC:n kuvat on pieniä, mutta romujen joukosta näkyy jotain, mikä saattaisi olla RAF:n kokardi.

 

-Esa

Hyvinkin mahdolista, että toinen/molemmat olisivat RAFn koneita. Asaista tiedottajana kun on Ministry of Defence.

[Laura Ahonen 0]

Hyvinkin mahdolista, että toinen/molemmat olisivat RAFn koneita. Asaista tiedottajana kun on Ministry of Defence.

 

Näin on.

 

http://www.raf.mod.uk/news/archive.cfm?storyid=65DC50BF-1143-EC82-2EE62CEA065D5037

[Mikko Maliniemi 5]

BBC:n kuvat on pieniä, mutta romujen joukosta näkyy jotain, mikä saattaisi olla RAF:n kokardi.

 

Grob G-115 Tutor(e)ilta vaikuttaisi ainakin kuvien perusteella...

 

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Grob-G-115E-Tutor/1420124/L/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Noita koneita käytetään myös yliopisto-opiskelijoiden alkeislentokoulutuksessa, joten (päivitetyn uutisen mukaan) neljä menehtynyttä ovat mahdollisesti kaikki siviilejä. Koneet ovat muutenkin siviilirekisterissä ja lisäksi RAF:n kokardilla.

 

http://www.universityairsquadrons.com/

 

Walesin yliopisto lienee lähimpänä.

 

BBC:n uutinen on tarkentunut lisää, ja nyt lienee selvinnyt, että koneet olivat RAF:n "Air Experience"-ohjelman lennoilla, joita tarjotaan mm. Air Cadet-organisaation nuorisolle (13 - 23 v):

 

Flight lieutenant Alastair Hawes said the planes were on "air experience" flights.

 

Such flights usually feature an RAF instructor alongside someone, usually a young person, who is interested in a military career.

[Juha Paulavuo 21]

Onnettomuudessa on menehtynyt neljä henkilöä (kaksi Air Training Corpsin kadettia ja kaksi RAFn kouluttajaa). Kadetit olivat teini-ikäisiä tyttöjä. Koneet olivat nouseeet  RAFn St Athanin tukikohdasta, 20 mailia onnettomuuspaikasta.

 

bbc

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Törmäysonnettomuuden uhrien nimet on julkaistu. Eipä voi juuri muuta kuin korostaa ilmatilan tarkkailun tärkeyttä, etenkin kun tiedetään lennettävän lähellä muita koneita.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/wales/7885595.stm

[Chris Sutter 2]

Terve.

Ja lyhyessä aijassa 2 onnetomuuksia Samedanissa.

Ensimmainen ei ollut iso vahinkoija,mutte tänään kuoli kaksi ihmisiä ja 1 loukantoui!

Kato tässä:  http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4309868/

Ja tässä.  http://www.blick.ch/news/schweiz/graubuenden/bruchlandung-im-engadin-fordert-zwei-tote-112043#

Chris

[Nils Rostedt 13]

Terve.

Ja lyhyessä aijassa 2 onnetomuuksia Samedanissa.

Ensimmainen ei ollut iso vahinkoija,mutte tänään kuoli kaksi ihmisiä ja 1 loukantoui!

Kato tässä:  http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4309868/

Ja tässä.  http://www.blick.ch/news/schweiz/graubuenden/bruchlandung-im-engadin-fordert-zwei-tote-112043#

Chris

 

Ouch. 

 

Kiitotie ilmeisesti lumen peitossa, mutta Samedanissa se kaiketi ei ole epänormaalia.

Säätiedot kertovat että näkyvyys oli heikonpuoleinen mutta tuulta, joka olisi voinut saada koneen luisumaan ulos kiitotieltä, ei juuri ollut.

 

LSZS 121450Z 36006KT 320V020 3000 -SN OVC030 M09/M11 Q1006=

LSZS 121550Z 01003KT 270V050 4000 -SN BKN030 M09/M12 Q1007 884900//=

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Läheltäpiti-tilanne Extra 300:lla lennettäessä: komposiittirakenteinen runkopaneeli (3 jalkaa kanttiinsa) irtosi rajun lentoliikkeen aikana särkien ohjaamon kuomun. Pilotin kypärään tuli osuma, mistä voitaneen päätellä, että kypärän pitäminen päässä kannattaa. Paneelin irtoaminen johtui todennäköisesti siitä, että kiinnitysruuvit eivät olleet tarpeeksi kireällä.

 

http://www.aaib.gov.uk/cms_resources/Extra%20EA%20300%20L,%20G-ZEXL%2002-09.pdf

 

Tässä kuva kyseisestä koneesta, mutta en osaa sanoa, oliko kyseessä heti potkurin jälkeen tuleva "moottoripellin" osa vai joku muu.

 

http://www.airliners.net/photo/Extra-300-L/1077618/L/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Joillakin on hyvää onnea onnettomuudessakin. Alaskan Nomea lähestymässä ollut Piper Chieftain tussahti lumituiskussa vuorenkylkeen, mutta kukaan ei menehtynyt.

 

http://www.adn.com/news/alaska/story/697442.html

[Jani Lemberg 0]

Aivan uskomaton säkä ettei kaikki kuolleet tässä mahalaskussa. Yleensä tämmöisen jälkeen keräillään koneen yms. palasia viellä keväälläkin.

 

Jani

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Cirrus SR22 on pudonnut Saksassa, neljä menehtynyt:

 

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2009/02/pienkone_putosi_saksassa_569458.html

[Nils Rostedt 13]

Cirrus SR22 on pudonnut Saksassa, neljä menehtynyt:

 

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2009/02/pienkone_putosi_saksassa_569458.html

 

D-EPDK. Pelastusvarjo näyttää olevan ainakin osittain ulkona näissä kuvissa:

http://www.shz.de/home/top-thema/article//vier-tote-bei-flugzeugabsturz.html

 

Kuvissa näkyy olevan aukeata pakkolaskukelpoista maastoa, joten voisi olettaa että koneen hallinta on menetetty ilmassa?

 

Sää lähistöllä oli päivällä ajoittain huono, pilviraja vain 400 jalkaa. Onnettomuus sattui noin 1500Z aikoihin.

 

ETGG 241820Z 24010KT 9000 FEW017 BKN050 03/03 Q1024 BLU

ETGG 241720Z 24011KT 9000 BKN011 BKN050 03/02 Q1024 GRN

ETGG 241620Z 24011KT 9000 BKN011 03/02 Q1024 GRN

ETGG 241520Z 24011KT 6000 BKN004 03/03 Q1025 YLO

ETGG 241420Z 24010KT 6000 OVC004 02/02 Q1025 YLO

ETGG 241320Z 24009KT 9000 BKN006 02/01 Q1025 YLO

ETGG 241220Z 26008KT 9000 BKN011 03/01 Q1025 GRN

 

edit: lisätty parempi sääasema eli 30 km päässä oleva Nordholz, joka on onnettomuuspaikan tavoin myös rannikon tuntumassa. Siellä keli näytti olevan paranemaan päin: 

 

ETMN 241620Z 26009KT 9999 SCT010 BKN012 04/02 Q1026 GRN GRN BECMG WHT

ETMN 241520Z 28008KT 9999 OVC007 03/02 Q1026 GRN GRN BECMG WHT

ETMN 241507Z 27007KT 9999 OVC006 03/02 Q1026 YLO YLO BECMG GRN

ETMN 241420Z 28007KT 7000 -DZRA OVC004 03/02 Q1026 YLO YLO BECMG GRN

ETMN 241358Z 27006KT 5000 BR OVC003 03/02 Q1026 YLO YLO BECMG GRN

ETMN 241320Z 26006KT 4200 BR OVC003 02/02 Q1026 YLO YLO BECMG GRN

ETMN 241220Z 30006KT 4800 BR OVC005 03/01 Q1026 YLO GRN TEMPO YLO

ETMN 241213Z 30005KT 6000 OVC006 03/01 Q1026 YLO GRN TEMPO YLO

 

[Esa Korkiakoski 0]

Ei ole ilmoissa kehumista kun OVC004   Kasvattavat vielä tuommoisia tuuli härveleitä lentäjien kiusaksi pelloilla.

Näin "malatalalento" säiden aikaan tuulimyllytkin ovat korkeita...

 

ikäviä tapauksia

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Australialainen taitolentäjä "Pip" Borrman on menehtynyt eilen ollessaan lentämässä ohjelmaa Pitts-koneellaan maassa ollutta valokuvaajaa varten. Syyksi epäillään jotain mekaanista ongelmaa.

 

http://www.aero-news.net/index.cfm?ContentBlockID=564b2c8b-bd32-434a-b308-b144458fd889&

 

http://www.theage.com.au/national/flying-was-his-passion-tributes-flow-for-stunt-pilot-borrman-20090225-8hmh.html

 

http://www.edgeaerobatics.com.au/new/

[Erkki Pulkkinen 0]

Cirrus SR22 on pudonnut Saksassa, neljä menehtynyt:

 

Aiz, kipeää on käynyt.

Näyttäs että kone on tullut selkälennossa tonttiin ja siitä pyörähtänyt mahalleen, syytä en ala edes arvailemaan, mutta lopputuloksena 2 aikuista ja 2 lasta on aika paha.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Ruotsissa meni viime kesäkuussa kelluke-Cessna 206 ympäri laskeuduttuaan veteen liian kovan tuulen vallitessa (35 solmun puuskat). Kyydissä olleet 2 henkilöä selvisivät vammoitta. Kuten raportin kuvasta näkyy, kone jäi tyypillisesti kellumaan siten, että vain kellukkeet näkyvät. Lautakunta ei anna suosituksia, koska sääolojen perusteella nurinmenon syy on ilmeinen. Koneen päällikkö oli ottanut selvää ennusteista, mutta lähti silti yrittämään.

 

http://www.havkom.se/virtupload/news/RL2009_01.pdf

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Grumman (vai General Motors?) TBM Avenger-torpedopommittaja syttyi tuleen ja kärähti pahasti New Jerseyssä eilen. Myös pilotti sai palovammoja.

 

http://www.nj.com/south/index.ssf/2009/03/wwii_avenger_bursts_into_flame.html