Ensi kertaa ulkomailla

[Timo Hyvönen 208]

Moi,

 

käytiin porukalla viime kuussa Eestissä, tämä oli eka lentoni yksin ulkomaille (Kebneä ei lasketa kun siellä lennettiin ulkomaillA, ei maillE). Kirjoittelin ja laitoin kuvia http://ilmailu.blogspot.fi/2014/06/ensi-kertaa-ulkomailla.html

 

Tuolta löytyy hyvät linkit viranomaisiin, joille ultrista voi ilmoitella - toisin kuin tyyppihyväksytyt, ne tarvitsevat yleisesti ennakkoluvat lentelyyn eri maissa.

 

t. Timo

[Timo Hyvönen 208]

Tällainenkin opas löytyy UL-matkailijoille

 

http://emf.aero/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/MLA_flying_in_Europe.pdf

 

ja tällainen

 

http://www.flyingineurope.be/AIS%20-%20CAA.htm

 

 

Pitääpä tutkiskella näitäkin tarkemmin

 

t. Timo

[Lauri Tarkkonen 0]

Kiitos tiedoista. Ensimmäinen url ei jostain syystä anna muuta kuin tiedon, että web-page not available.

 

- Lauri

[Timo Hyvönen 208]

Hmm...mulla toimii jokainen noista. Mikä tarkemmin ottaen?

 

t. Timo

[Lauri Tarkkonen 0]

Nyt toimivat molemmat, viimeksi kun yritin alempi toimi, ylempi ei.  Jos molemmat olisivat takkuilleet olisi etsinyt vikaa tästä päästä, mutta...

 

Kiitos.

 

t. Lauri

 

[Armin Zuger 238]

Pari kommenttia http://emf.aero/mla-flying-in-europe/ -linkistä:

-Dokumentti koskee lähtökohtaisesti ultrakevyitä lentokoneita.

-Asiat muuttuvat, osa tiedoista voi olla vanha tai virheellinen. Dokumentti päivitetään vain silloin kun lentäjät kertovat muutoksista. Eli täytyy varmistaa itse että tarvitsemasi tieto edelleen pitää paikkaansa. Jos havaitset että jotain on muuttunut, niin kannattaa kertoa Rietekelle (yhteystiedot dokumentin alussa). Viittaus/linkki määräyksiin /AIP:iin tms. on aina hyvä, näin muutkin voivat helposti varmistaa.

-Hyvä on että dokumentin alussa on muutosluettelo ja viimeiset päivitykset näkyvissä.

 

EDIT: täydennys