Pienkone törmäsi matkustajakoneeseen Turun lentokentällä - kaksi loukkaantui

[Pekka Salmi 0]

Kone on siirretty kunnossapidon eteen platalle ja oikeasta siivestä on purettu laipat ja siivekkeet pois. Kenttä on suljettu eli pitkään se siellä on. Cessna on parkissa kakkosterminaalin sivulla pressuilla peitettynä.

[Eerik Kiskonen 5]

Juu ja onhan näitä besserwissereitä jotka 60 tunnin tiimalla lähtee lähtee kerhon uusimmalla koneella koittamaan että mahtuuko pilvien alle ja sitten todetaan että ei. Tämä ruotsalainen yritti sentään vaan siiven alta.

 

Ei nyt liity mitenkään ketjun aiheeseen mutta.. Jos tuolla mun taannoin täällä(kin) julkaisemaan videoon viittasit niin muutama pointti siitä pitää sanoa.

 

Ensinnäkin kyseisellä lennolla kyseistä lähtöpäätöstä tekemässä oli kaksi muutakin kerholaista, ja maassa muutama lisää samaa mieltä sen hetkisen säätiedon perusteella.

 

Turun päällä oli silloin suhteellisen paikallaan pysyvä matala pilvimassa joka satelliittikuvien mukaan oli kasautunut rannikolle, Maarianhamina oli CAVOK. Turku oli pysynyt koko päivän OVC005-OVC008, hiljalleen tasaisesti parantuen. Silloinhan oltiin lähdössä näytöskeikalle Tanskaan ja keli olisi ollut CAVOK koko matkan Ruotsin ja Tanskan läpi, ainoastaan Turku oli ongelma.

 

Kun keli oli pysynyt pitkään SVFR-minimit täyttävänä ja tuntui parantuvan Turusta lähdettiin SVFR-selvityksellä täysin kyseiset minimit täyttävässä kelissä (olisikohan ollut OVC008), lentosääntöjen puitteissa. Saariston päällä pilvikatto kuitenkin laski alle minimeiden jolloin suoritettiin paluukaarto takaisin kotia ja jätettiin reissu tekemättä.

 

Toimivan kristallipallon kun harvempi meistä omistaa niin kelien kanssa virhearvioita voi sattua, ja pakko se on märkäkorvankin käydä ensimmäisen kerran moinen paluukaarto tekemässä. Seuraavalla kerralla ehkä samanlaisen kelin osaa arvioida oikein ja jättää lentämättä. Ja oli sitä tiimaa nyt vähän yli 60 tuntia sentään.

 

Toisenkin paluukaarron kävin tekemässä tänä vuonna, oli tosin taas erilainen säätila ja pilvitilanne. Ja taas opittiin asioita. Siitä ei ikävä kyllä jäänyt videota kun ei ollut kameraa päällä. Hyvä nuo huonompienkin päätösten videot on julkistaa siinä toivossa että niistä joku muukin voi oppia jotakin ja joku huono päätös jäädä tekemättä. Pitäisi varmaan vaan pistää mukaan moisiin taustatiedotkin säätilasta yms..