Berliinin uusi kenttä valitustulvassa

[Jyrki Pinomaa 36]

Viimein ensi kertaa BER-lentokentällä. Eipä vakuuttanut.

Finnair ohjattiin (kaptenin mukaan) luvatun gaten sijaan standille, johon bussi tuli paikalle muutamassa minuutissa, mutta "oikeiden" rappujen saaminen koneen viereen kesti vähintäänkin vartin. Rappuja oli vieressä monenlaisia, mutta eivät ilmeisesti olleet meille tarkoitettuja. Bussilla terminaaliin ja siellä sujuvasti väljän oloiseen matkalaukkuaulaan, jossa siistit WC-tilat. Exitin kautta etsimään junayhteyttä keskustaan. Etukäteen olin selvittänyt, että ainakin S9 veisi suoraan Friedrichstrasse asemalle, jonka lähellä asumuksemme sijaitsi. Juna-appi kuitenkin kertoi, että myös esimerkiksi RE-junalla pääsisi samalle asemalle ja vieläpä nopeammin. Jossain vaiheissa kadotimme S-junille vievät kyltit ja olimme junalaiturille vievien portaiden yläpuolella. Junalippuja myyviä automaatteja oli todella vähän ja osa niistä rikki, mutta vähäisestä matkustajamäärästä johtuen onnistuimme liput ostamaan riittävän nopeasti ehtiäksemme odottavaan RE-junaan.

Lentokentälle palatessa palasimme samalle asemalaiturille, josta lippuaulan kautta kohti T1:ä. Käsimatkatavaran kanssa suunnistimme T1:n turvatarkastukseen, jossa ei löytynyt fast lanea ja sitä kysyttäessä kerrottiin sen olevan T2:ssa. Siis sinne ja siellähän se löytyi. Epäselväksi jäi mitä eroa vierekkäisillä T1:llä ja T2:lla on, koska sieltä T2:n turvatarkastuksesta tulimme suoraan T1:n tax free - myymälään. Koimme opasteet puutteellisiksi.

Loungemme oli nimeltään Tempelhof ja sen kerrottiin olevan a20-portin lähellä - portit oli numeroitu isolla A:lla. Matkalla sinne opastusta löytyi kovin pienin kirjaimin, mutta koko matkan löytyi. Tiedon lähtöportista kertoi lounge-virkailija sinne sisään tullessamme - hyvää palvelua!. Portille loungesta vain 3 min. Portille tullessa havaitsimme, että saapuvat matkustajat tuntuvat olevan samassa tasossa - heitä poukkoili ristiin rastiin portille mennessämme. Uudemmilla - ja monilla vanhoillakin - lentoasemilla ovat erotettuja toisistaan. Porttialue oli ahdas ja istuimia siellä oli olematon määrä. Kone (A321) saapunut 15 minuuttia myöhässä ja sieltä purkautui ulos matkustajia loputtomalta tuntuvan ajan. Poliisiakin siellä on näköjään tarvittu. Viimeisellekin löytyi lopulta odotuksen jälkeen pyörätuolikuljetus.

Viimein boarding ja meitä ohjattiin putkeen, jossa vielä nauha estämässä koneeseen pääsyä. Kuitenkin viereisen käytävän kautta alettiin jo samaan aikaan siirtyä koneeseen. Avasimme itse nauhan ja jatkoimme koneeseen. Lopulta boarding completed ja kapteeni kertoi lastauksessa vielä kuluvan aikaa. Aloitettiin matkustajien laskeminen. Toistuvista yrityksistä huolimatta yksi matkustaja liikaa - portin listaus ilmoittaa 181, kabiinihenkilökunta laski kuudennellakin kerralla 182. Porttiporukka listoineen koneeseen ja aloitetaan matkustaja kerrallaan nimien listasta ruksaaminen. Onneksi riviltä 14 löytyi rouva, joka oli päässyt koneeseen ilman, että portin laitteisto oli hänen boarding pass'iaan lukenut - rivejähän olisi yhteensä ollut 36. Oliskohan noilta lopuilta riveiltä voinut löytyä muitakin virheboardauksia?

Lähes puolitoista tuntia lähtöajasta myöhässä push back ja pääsemme matkaan. Kapteeni teki kuulutuksellaan selväksi, että kentän toiminta oli luvattoman hidasta ja että matkustajalukeman virhe oli portin. Kaiken kaikkiaan kentästä ja sen toimnnoista jäi kaikkea muuta kuin saksalaisen täsmällisyyden tunne. Kenttähän oli uutuudestaan huolimatta jo avautuessaan vanha ja jo yli viisitoista vuotta sitten suunniteltu. Johtuneeko osittain tästä. Osittain varmaan myös kaikkia lentoasemia nyt post-covid aikana vaivaamasta henkilökuntapulasta. Osittain varmaan myös huonoa tuuria. Ei mitenkään vakuuttanut.

Muokattu: Joulukuu 18, 2022, käyttäjä: Jyrki Pinomaa

[Juri Pelkonen 600]

Saksalainen täsmällisyys on myytti.

[Pauli Hankonen 676]

Myös minulla on hyvin sekava kokemus BER saapumisesta ja nimenomaan junaan löytämisestä. Ostin jonkun lipun automaatista, mutta se oli varmaan väärään junaan, kun sitä ei voinut leimata missään. Niinpä minulla on tuossa pöydällä keväältä saakka lojunut käyttämätön Berliinin junaliikenteen kertalippu.

Opasteet rautatieasemalla olivat tosi huonot, eikä henkilökunnan neuvot olleet hääppöisiä.

Muokattu: Joulukuu 18, 2022, käyttäjä: Pauli Hankonen

[Jyrki Pinomaa 36]

11 tuntia sitten, Pauli Hankonen kirjoitti:

Ostin jonkun lipun automaatista, mutta se oli varmaan väärään junaan, kun sitä ei voinut leimata missään.

Se leimauslaite oli (ainakin nyt) siinä asemalaiturin keskellä, heti portaiden alapäässä - sellainen punainen pieni boksi, jossa ei tosin mitään ohjetta tai opastusta siinäkään löytynyt. Siihen kun lipun tökkäsi, niin leimaus tuli.

 

13 tuntia sitten, Juri Pelkonen kirjoitti:

Saksalainen täsmällisyys on myytti.

Kyllä, Berliinissä. Mutta esimerkiksi Munchenissä ei.

[Vesa-Petri Jussila 75]

Kyllä niissä purkeissa ohjeet on.

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

18.12.2022 at 14.15, Jyrki Pinomaa kirjoitti:

Loungemme oli nimeltään Tempelhof ja sen kerrottiin olevan a20-portin lähellä - portit oli numeroitu isolla A:lla.

Tempelhofissa on joskus herrasmies tiskillä jolla taipuu suomikin.

Ne liukukäytävät BERliinissä on surullisessa jamassa, ne on vain koristeita tai ne ovat remontissa. Ainakin Finnairin käyttämissä siivissä.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Huomenna, keskiviikkona 25.1. maapalvelu- ja turvahenkilökunnan lakko aikaansaa kaikkien lähtevien ja saapuvien lentojen peruuntumisen Berliinin Brandenburgin lentoasemalla.

Lainaa

All passenger flights to and from Berlin Brandenburg Airport are set to be cancelled on Wednesday, 25 January, due to an all-day strike by ground and security staff.

https://www.aviation24.be/airports/berlin/a-ground-staff-strike-will-paralyse-berlin-brandenburg-airport-on-wednesday/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Berliinissä on taas vaihteeksi lakko huomenna 24.4. jolloin turvatarkastajat ovat lakossa, mikä tarkoittaa sitä että lähteviä lentoja ei ole.

Lainaa

Due to the announced warning strike at the aviation security controls, no departures are possible from Berlin Brandenburg Airport on Monday

Arriving flights may also be affected by cancellations and changes to the flight schedule due to the warning strike of security staff called by the ver.di union.

https://www.aviation24.be/airports/berlin/no-take-offs-of-passenger-flights-from-berlin-airport-on-24-april/