Laajarunkokoneet lyhyillä reiteillä

[Petteri Räisänen 4]

Kiitos Air Berlinin tilanteen myös muilla LH Groupin lennoilla Tegeliin näkyy isompia koneita jo lokakuun lopulta alkaen. Emo-LH:n A340 (-600 vissiin) Müncheniin, LX A330 Zürichiin ja OS:n 767 Wieniin lentelevät satunnaisia rotaatioita.

[Ilkka Mannikainen 776]

BA vetäs tänään LHR-ARN-LHR -lenkit BA780/781 744 -konetyypillä. Tarkalleenottaen oli G-BYGB.

[Kari Nieminen 0]

Lufthansan jumbojen Fankfurt-Berliini -lennot aiheuttavat Tegelissä ylimääräistä hässäkkää . Asiasta löytyy juttua saksaksi Berliner Morgenpostin nettisivuilta  www.morgenpost.de

[Ilkka Mannikainen 776]

Kauaa ei hekuman huippu kestä Luffen 744:lla Frankfurtin ja Berlinin välillä.

Siellä on lentoaikoja 36 min ja 38 min mitattu joten aika nopeaa ja ohitsekiitävää performanssia nuo kyydit.

[Lari Nylund 161]

Philippine Airlines operoi havaintojen mukaan Manilan ja Cebun väliä Airbus A330- sekä A340-koneilla. Lentoaika on alle 1,5 tuntia. 

[Petteri Räisänen 4]

15/11/2017 at 07.46, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Kauaa ei hekuman huippu kestä Luffen 744:lla Frankfurtin ja Berlinin välillä.

Siellä on lentoaikoja 36 min ja 38 min mitattu joten aika nopeaa ja ohitsekiitävää performanssia nuo kyydit.

Noihin saa satunnaisesti myös noin 70€ hintaan upgradeja bisnettiin joten sellaiset pari euroa per minuutti jos haluaa maksaa niin pääsee ehkä yläkertaankin...

'OPR

[Ilkka Mannikainen 776]

Yläkerta ei ole saksalaismedian mukaan käytössä.

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Jos nyt jostain syystä tahtoo Iberian A340-600:n kyytiin, 11. joulukuuta onnistuu, paitsi että MAD-BRU-suunta on pelkkä rahtilento ja matkustajat pääsevät kyytiin vain suuntaan BRU-MAD. 1,5 h lennolla on (toistaiseksi) tarjolla 4 matkustusluokkaa, hinnat satkusta lähtien. Iberian varausjärjestelmä väittää koneversioksi A340-500, mutta sivuston kaikkitietävä foorum väittää kyseessä olevan varmasti A340-600. Kirjoittaja taas ei takaa siis yhtään mitn.

Lainaa

On Monday 11 December Iberia will operate an Airbus A340-600 between Madrid and Brussels. The flight between Madrid and Brussels Airport is operated as a cargo-only flight, the way back to Madrid is available for passengers.

http://www.aviation24.be/airlines/iag/iberia/operating-one-time-airbus-a340-600-flight-brussels-airport-madrid/

[Joonas Pio 9]

Yksi meno-paluu välillä MAD-LHR-MAD lennetään toki myös päivittäin 346:lla. Tai no ainakin lähes päivittäin, omalle kohdalleni sattui keväällä 333.

[Kari Nieminen 0]

Berliner Morgenpostin mukaan Lufthansa jatkaa 747-lentoja Frankfurtista Tegeliin 21 joulukuuta saakka. Vielä ehtii mukaan.

[Paavo Mäntylä 112]

BA:n piti myös lentää tänään LHR-MAD 787:lla, mutta vaihtuikin 767:aan

[Ilkka Mannikainen 776]

10.10.2017 at 22.25, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Laitoin oikein elämän risaiseksi ja osallistuin huutokauppaan ja tarjosin 747:n businesssatulasta 50€. Nyt kämmenet kosteina odottelemaan meneekö noin isosummainen bid läpi ja kelpaako Luffelle raha. 

Luffe vastaanotti viiskymppiseni ja tämä kaukolento meneekin sitten keulan puolella eikä peräpäässä. Se mikä harmittaa että meni ikkunapaikka.

Ihan jännittää miten maukkaat ja korkealaatuiset ateriat lyödään pöytään tällä 40 min matkalla. 

[Teo Pelho 4]

Parempaa currywurstia ?

[Ilkka Mannikainen 776]

28.11.2017 at 09.29, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Luffe vastaanotti viiskymppiseni ja tämä kaukolento meneekin sitten keulan puolella eikä peräpäässä. Se mikä harmittaa että meni ikkunapaikka.

Ihan jännittää miten maukkaat ja korkealaatuiset ateriat lyödään pöytään tällä 40 min matkalla. 

Ikkunapaikka aukesikin ja tämän setin LH löi pöytään tuolla välillä

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos joku on menossa Frankkiin vaikka tuollaiselle FRA-TXL 747-ajelulle, niin kannattaa mennä kentän järjestämille kiertoajeluille. Olin tänään sellaisella ja seitsemällä eurolla ajeltiin 45 min platalla bussilla ja tihrustettiin kaikenlaisia koneita läheltä ja kaukaa. Selostus saksaksi mutta ei se menoa haitannut.

[Lari Nylund 161]

10/23/2017 at 22.09, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

BA vetäs tänään LHR-ARN-LHR -lenkit BA780/781 744 -konetyypillä. Tarkalleenottaen oli G-BYGB.

BA780 LHR-ARN näyttää tänään olevan B763. Ystäväni re-routen ansiosta pääsee tuon kokemaan, kun AY LHR-HEL on vuorokauden delayssä ja ymmärrettävästi ruuhkainen.

[Juha-Matti Lavonen 54]

11 minuuttia sitten, Lari Nylund kirjoitti:

BA780 LHR-ARN näyttää tänään olevan B763. Ystäväni re-routen ansiosta pääsee tuon kokemaan, kun AY LHR-HEL on vuorokauden delayssä ja ymmärrettävästi ruuhkainen.

Se on joka päivä B763.

[Ilkka Mannikainen 776]

AY801/802 31.1.18 A333 

[Martti Jakobsson 3]

Tuolla jossain oli TK mainittu, mutta en huomannut, että IST-ATH olisi erikseen huomioituna reittinä. Näyttää olevan B777 ja A330 säännöllisesti 1h30min lennolla kuljettimena...

[Antti Salste 41]

Finnair näyttää talvikaudesta lähtien lentävän taas laajarungoilla Brysseliin.

Näillä näkymin lokakuun lopusta lähtien kahdesti viikossa A330-koneella, ja huhtikuun 2019 alusta 1x A330 ja 1x A350.

https://www.aviation24.be/airlines/finnair/wide-body-aircraft-flights-brussels-helsinki/

[Juhani Hämäläinen 38]

Tänään 7.10-18 on AY953 HEL1200-1240CPH ja AY954 CPH1320(dep1506)-1550(arr1711) lennetty 359:llä OH-LWD

[Marko Pajunen 36]

Finnairin A330 hoitaa Malagan lentoja joulusesongin ja talvilomien aikaan alkaneena talvena, AY1671 ja AY1672 perjantaisin ja sunnuntaisin 14.12.-13.1. ja 16.2.-29.3. välisellä ajalla.  

https://company.finnair.com/fi/media/kaikki-tiedotteet/tiedote?id=3087719

Muokattu: Lokakuu 17, 2018, käyttäjä: Marko Pajunen

[Ilkka Mannikainen 776]

Eilen oli Finnairin 359 debytointi Dubaihin. Oli ilo olla kyydissä ja mukana hauskan henkilökunnan parissa molempiin suuntiin.

OH-LWI tuli aamulla Singaporesta, heitti Dubain keikan ja lähti taas Singaporeen.

 

[Petri Lehtovirta 899]

Brexitiin liittyvän uutisoinnin yhteydessä oli seuraava kommentti:

Lainaa

 

Heikentyvä punta tuo samaan aikaan lisää matkustajia Finnairille. Ensi keväänä yhä useampi aasialaisturisti aikoo jatkaa Helsinki-Vantaalta Lontooseen.

– Suunnittelemme toisen laajarunkokoneen tuomista liikenteeseen jo ensi keväänä, eli kyllä vahvasti nähdään Lontoon liikenteessä vahva kasvu, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

 

https://yle.fi/uutiset/3-10511952

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnairin Lontoon toinen laajarunkokierrätys alkaa 31.3.2019 AY1337/1338 -vuoroilla ja koneena A333.