Finnair avaa uusia reittilentoja lomamatkaajien suosimiin kohteisiin kesällä 2015

[newsBot 0]

Finnair tarjoaa kesäkaudelle 2015 kymmenen uutta reittilentoa kesän suosittuihin aurinkokohteisiin.

 

Kesällä 2015 matkustajillamme on mahdollisuus ostaa suosittuihin lomakohteisiin pelkkä reittilento, ilman hotellia. Finnair jatkaa Aurinkomatkojen kanssa tiivistä yhteistyötä mahdollistaakseen parhaat matkavaihtoehdot sekä pakettimatkalaisille että pelkkien lentojen ostajille. Matkustajalla on mahdollisuus ostaa pelkkä lento joko Finnairin www-sivujen tai matkatoimiston kautta.

 

- Omatoimimatkaajat sekä asiakkaamme, joilla on lomakohteissa loma-asunto, ovat toivoneet meiltä mahdollisuutta ostaa pelkät lennot suosituimpiin aurinkokohteisiimme. Kesällä avattavat uudet reittilennot antavat Finnairin ja Aurinkomatkojen asiakkaille nyt parempia ja monipuolisempia vaihtoehtoja, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Allister Paterson.

 

Kymmenen uutta reittilentoa ovat:

• Kypros, Pafos: lennot kerran viikossa, alkaen 31.3.
• Espanja, Mallorca: lennot kerran viikossa, alkaen 11.4.
• Turkki, Bodrum, Dalaman-lentokenttä: lennot kerran viikossa, alkaen 12.4.
• Kreikka, Kreeta, Heraklion-lentokenttä: lennot kahdesti viikossa, alkaen 17.4.
• Kreikka, Kreeta, Hanian lentokenttä: lennot kuudesti viikossa, alkaen 18.4.
• Kreikka, Rhodos: lennot viidesti viikossa, alkaen 19.4.
• Italia, Sisilia, Catania: lennot kerran viikossa, alkaen 6.5.
• Kreikka, Kos: lennot kerran viikossa, alkaen 9.5.
• Italia, Amalfi, Napolin lentokenttä: lennot kahdesti viikossa, alkaen 28.5.
• Itävalta, Innsbruck: lennot kerran viikossa, alkaen 14.6.

 

Kesällä 2014 Finnair avasi uuden reitin Turkin Gazipasan lentokentälle. Gazipasasta on lyhyt ajomatka suomalaisten suosimaan Alanyaan, mikä on tehnyt reitistä erittäin suositun. Vastatakseen paremmin asiakkaidensa tarpeisiin, Finnair tulee operoimaan ensi vuonna enemmän lentoja Gazipasaan Antalyan sijaan.

 

Edellä mainittujen uusien reittien avaamisen jälkeen Finnair lentää 67 kohteeseen Suomessa, Euroopassa sekä Venäjällä. Aasiassa Finnair lentää 13 kohteeseen.

 

Lennot ovat nyt myynnissä osoitteessa www.finnair.fi.

 

Lisätietoja:

 

http://www.finnairgroup.com

[Ilkka Mannikainen 776]

Jännä keino ujuttaa persnetto-lomaliikenne muiden lukujen sekaan ettei rommaus jatkossa hyppää joka kuukausi -30% -lukuina silmille.

 

Tosin ei tuolla nykyjärjestelmällä ole järkeä ajaa pelkän lipun ostavia muille yhtiöille asiakkaaksi eli sinänsä tuon vanhan lomalentojäänteen murtaminen on hyvä asia.

[Petteri Räisänen 4]

Toivottavasti näille lennoille tulee myös bisnesluokka reittilentostatuksen myötä.

 

[Pentti Hirvonen 0]

Toivottavasti näille lennoille tulee myös bisnesluokka reittilentostatuksen myötä.

 

 

Miksi?

[Heikki Jokinen 0]

Ainakin lennolla AY971 ensi joulukuussa (oli aluksi lomalento, mutta muutettiin reittilennoksi) on 9 ensimmäistä riviä varattu, joita eivät lomalentäjät pääse varaamaan. Ovat varmaan siis business-luokkaa...

[Ilkka Mannikainen 776]

Ainakin lennolla AY971 ensi joulukuussa (oli aluksi lomalento, mutta muutettiin reittilennoksi) on 9 ensimmäistä riviä varattu, joita eivät lomalentäjät pääse varaamaan. Ovat varmaan siis business-luokkaa...

 

Ei niissä ole mitään businessta. Minkä tiedon/järjestelmän mukaan ne 9 riviä on varattu?

[Heikki Jokinen 0]

No kun olen itse ko. lennolle menossa Teneriffalle ja heti kun pystyin istumapaikat varaamaan puoli vuotta ennen lentoa niin rivit 1-9 olivat varattuja lomalentopalvelussa.

 

Ja näin Aurinkomatkat vastasi tiedusteluuni:  "-Hei Heikki! Koska lento on muutettu reittilennoksi, ovat nuo eturivin paikat Business-luokkaa. Sen vuoksi niitä ei pääse economy-luokan lipulla varaamaan."

 

Finnair ei ole suostunut vastaamaan kyselyihini mitenkään.

[Ilkka Mannikainen 776]

Reittilentojen etupään penkit on varausvaiheessa pyhitetty kovan lippuluokan asiakkaille ja tasokorteilla ne on myös varattavissa joskaan Silveristä en tiedä saako niitä sillä otettua.

[Ilkka Mannikainen 776]

 

Ja näin Aurinkomatkat vastasi tiedusteluuni:  "-Hei Heikki! Koska lento on muutettu reittilennoksi, ovat nuo eturivin paikat Business-luokkaa. Sen vuoksi niitä ei pääse economy-luokan lipulla varaamaan."

 

Aina vaan jaksan hämmästellä miten vähän näissä firmoissa työskentelvät palkansaajat tajuaa näistä asioista.

Oli sitten kyse Flightradarin maapallon pyöreydestä tai näytön litteydestä, niin ne on tosi harvassa jotka pystyvät vastaamaan oikein näihin yksityskohtaisiin kysymyksiin. Miksi edes pitää vastata kun vastaus ihan täyttä diipadaapaa.

 

Palmasiin/Teneriffalle ei ole mitään businessluokkaa Finnairin suorilla lennoilla.

[Petteri Räisänen 4]

Miksi?

 

Miksi? No jos joskus vaikka löytäisi itsensä moiselta lennolta (joo, äärimmäisen epätodennäköistä on joo) niin pystyisi edes upgreidaamalla pääsemään eroon siitä aurinkomatkalaissakista joka koneen täyttää.

 

[Pentti Hirvonen 0]

Miksi? No jos joskus vaikka löytäisi itsensä moiselta lennolta (joo, äärimmäisen epätodennäköistä on joo) niin pystyisi edes upgreidaamalla pääsemään eroon siitä aurinkomatkalaissakista joka koneen täyttää.

 

 

Ja kukapa aurinkomatkalainen ei ymmärtäisi käyttää samaa mahdollisuutta päästä nauttimaan ilmaista VIINAA!!!

[Mikko Palosvirta 0]

Miksi?

 

Koneen laskeuduttua kapteeni kuulee varmemmin juuri minun taputukseni, kun istun eturivissä  

[Heikki Jokinen 0]

Miksi? No jos joskus vaikka löytäisi itsensä moiselta lennolta (joo, äärimmäisen epätodennäköistä on joo) niin pystyisi edes upgreidaamalla pääsemään eroon siitä aurinkomatkalaissakista joka koneen täyttää.

 

 

Eli olen paskasakkia, kun Aurinkomatkoja käytän! Kiitos!

[John Firth 2]

Eli olen paskasakkia, kun Aurinkomatkoja käytän! Kiitos!

 

Hyvä tietää

[Tero Lehto 0]

Minulle lomalentojen muuttaminen reittilennoiksi tarkoittaa lähinnä, että aiemmin tarjolla ollut mahdollisuus ostaa kaukolentojen tilavampia istuinpaikkoja edullisesti  poistuu.

 

Kun aiemmin tämä maksoi ajankohtasta riippuen 250-300 euroa per suunta talvella, on se jatkossa vähintään 500 euroa per suunta (pakettimatkan yhteydessä) ja pelkkänä lentona tietysti paljon enemmän. Sääli, mutta kai tuon ylellisyyden piti päättyä joskus.

 

Onneksi seuraava Singapore-loma menee vielä upgrade-pisteillä, mutta sen jälkeen on ilmeisesti taas edessä paluu karjaluokkaan.

[Heikki Jokinen 0]

Minä sain onneksi pikkurahalla paikat riviltä 2, jotka kuulemma ovat tilavammat kuin rivit 10 eteenpäin...Toivottavasti pitää tieto paikkansa.

 

[Vieras]

Eikös Finnairin pikkubussien "business" ole ihan sama penkki samalla jalkatilalla kuin turistissakin, keskimmäinen istuin on vaan blokattu istumiselta...?

[Elias Hadjari 0]

Joo on