Lennonjohto havaitsi luvattoman pienkoneen lentämässä Oulussa

[Peter Lord 195]

Henkilökohtaisella tasolla nostan hattua Raimon päättäväisyydelle ja rohkeudelle. Raimolla olisi varmasti paljon mielenkiintoista kerrottavaa nuoremmille lentäjille ja koneen rakentajille, mutta lentämisen "esikuvaksi" tämä ei valitettavasti sovi.

 

Yleisemmällä tasolla olen sitä mieltä, että tällainen toiminta tulee tuomita (vaikkakin se on henkilökohtaisella tasolla "hauskaa/mielenkiintoista" seurattavaa).. Asiassa on nimittäin sellainen ongelma, että jos Raimon sallitaan lennellä "vapaana kuin taivaan lintu", niin kohta on Ville, Janne, Topi, Kalle ja viisikymmentä muutakin "taivaan lintua" lentelemässä vapaasti eri puolilla suomea..

 

Säännöissä on sellainen "ikävä" puoli, että niitä pitää lähtökohtaisesti soveltaa jokaisen kohdalla. Muutoin niiden vaikutus/perusajatus on mennyttä.. Eli jos Raimo saisi lennellä vapaasti Oulun tienoilla, niin Kalle Nurmijärveltä voisi kanssa lennellä "pieniä lenkkejä" ihan vapaasti..? Ei hyvä. Vaikkakin mielenkiintoista..

 

Olen antanut kertoa itselleni myös, että erinäisiä kertoja nämä "pikku lenkit" on tehty eräiden kemiallisten valmisteiden ... ehh.. siivittäminä, ihmisiä säikytellen

 

Peter

[Henri Laitinen 30]

http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lentaja_non_grata_46943.html#media=46952

[Jaakko Männistö 281]

http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lentaja_non_grata_46943.html#media=46952

Olivat nuo arkistovideot jo tuolla hiukan aiemmin.

[Markku Kanninen 447]

Päätalon haastattelu aamun lehdessä:

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/luvatta-pikku-lenkin-omatekoisella-koneella-lentanyt-turvallisinta-on-ilmassa/674723/

Ja trafin mielipide:

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/trafi-luvattomat-lentelyt-aarimmaisen-harvinaisia/674600/

Markku

 

[Lauri Tarkkonen 0]

Ei kai tuo lentoonlähtö 179 metrin kiitoradalta vielä mikään ylivoimainen saavutus ole, kaikki eivät varmaankaan laske ultraa lentokoneeksi, mutta esimerkiksi Comco mainostaa Ikaruksen C42C:n nouseva 75-85 metrin ruohokiitotieltä ja uskon monien sellaisella lentävän pääsevän ilmaan alle 150 metrin kiitotieltä, ellei edessä ole korkeita esteitä ja malttavat pitää ylipainot kurissa.

 

Voisin kuvitella, että suhtautumalla hieman myötämielisemmin sekä viranomaisten että ilmailun rakentamisen ja teorioidan tuntijoiden ohjaukseen, Sanginjoella olisi kenties paljon positiivisempi legendaarinen maine ilmailin pioneerina.  Mikäli arvaus muunkin kuin kansalaisluottamuksen nauttimisesta lentoa ennen pitää paikkansa, niin tämä on tietenkin varsin ikävä piirre, jota en toivoisi matkittavan saatikka ihailtavan.  Tässä on jotain samaa kuin monilla alueilla suosituissa peltoautoissa, joilla perheen nuoret ajavat aluksi tietenkin vain peltoteillä, mutta myöhemmin myös yleisillä teillä ja ajokortin puute saatetaan korvata rohkaisuryypyllä.

- Lauri Tarkkonen

[Ari Kutvonen 2]

Tämän pioneerin ilmailu-uraa alusta asti seuranneena, ihmettelen edelleen vauriotilastoa. Tuuria, vai taitoa?

Tuomittavaa joka tapauksessa. Suoranaista piittaamattomuutta lakeja ja määräyksiä kohtaan.

Täytyy myöntää, samalla pikkupoika minussa ihailee herran intoa ja omistautumista rakastamalleen harrastukselle.

 

Yksi pioneeri on pysynyt otsikoissa, ja hengissä.

Koska tulee Flynano? Tai joku toinen vastaava laite? Montako "pioneeria" meillä sitten on, kun koneita saa rahalla kaupasta?

 

[Jukka Siirilä 80]

Toi on kyllä. Miehellä on kuitenkin kymmeniä vai jopa satoja lentotunteja? Joku kone oli ainakin lentänyt jonkun jutun mukaan 70 tuntia ja koneita on ollut kolme. Ja kun on nähnyt yhden koneen oikeasti ja muista kuvia, sitä vaan ihmettelee ettei yhtään vauriota, pakkolaskua tai mitään.

Tyyppihyväksyttyyn kun meet laittamaan  ääränlaisen pultin, niin alas tullaan.

[Teemu Siren 0]

Mistä Oulun lennonjohto on oikein havainnut Sanginjoen lentäjän? Transponderia ei varmaankaan ole ja kuten aiemmin on todettu, Oulussa ei ole primääritutkaa. Uutisoinnisssa tai tiedottamisessa taitaa olla pieni erhe.

[Antti Lappalainen 160]

Kuulin tänään eräältä paikalliselta, ettei Raimo ole ainoa, joka lentelee siellä omatekoisella koneella ilman lupia.

[Aarno Kansikas 0]

Bravo Whisky

 

on näitä räimöjä ollut mm muissakin ohrajuomien jalostajamaissa

 

James Smith alias Jim o'Berry Shetlannin Scallowaysta oli yksi sanginjokelaisen itseoppineen skottilainen edeltäjä

 

https://jamiesonandsmith.wordpress.com/2012/02/08/jim-smith-1651925-222012/

http://www.scallowaymuseum.org/home/scalloways-people/

http://www.scallowaymuseum.org/home/home/

https://goo.gl/maps/p5xxJe2ybpQ2

 

 

 

 

 

 

 

>>