Kaasupallolentämisen ME-yritys tulossa

[Markku Sipinen 52]

Sagasta USA:han

Ensi vuonna (2015) tammi-helmikuussa näyttäisi tulevan taas kaasupalloseurattavaa.

Amerikkalais-venäläinen parivaljakko, Troy Bradley ja Leonid Tiukthyaev, aikoo murskata kaasupallojen maailmanennätyksen lentämällä Japanista USA:n länsirannikolle Tyynenmeren yli.

Voimassaoleva aikaennätys on 137h 6min ja matkaennätys 5298 mailia. Näitä kumpaakin jahtaavat.

Tässä lennetään 'vanhan liiton' kaasupallolla. Se tarkoittaa että noste saadaan aikaiseksi ilmaa kevyemmällä kaasulla, joka täytetään ennen lentoa. Tunnetuimpia lentojahan ovat esim. maailmanympärilennot. Ne on tehty yhdistelmäpalloilla (ns. Rozier-pallo), joissa on ilmaa kevyemmän kaasun lisäksi myös nestekaasulla lämmitettävä kuoren alaosa. Siten suorituskyky on parempi.

Kaasuna käytetään heliumia tai vetyä. Tässä hankkeessa käyttävät heliumia.

Mission Control on Albuquerguen museolla ja asiantuntijameteorologiksi on saatu kokenut belgialainen Luc Trullemans.

http://www.abqjournal.com/476850/news/balloonists-aim-to-shatter-records.html

http://abcnews.go.com/US/wireStory/pilots-unveil-plans-break-long-distance-record-26059444

[Markku Sipinen 52]

Ennätysvalmistelut ovat edistyneet ja tiimi valmistautuu Sagassa Japanissa lennolleen.

Paras lentoonlähtöhetki olisi tämänpäivän tiedon mukaan perjantaina 9. tammikuuta klo 18-21 UTC. Silloin lähtö onnistuisi heikossa tuulessa.

Näyttävät hieman epäröivän vauhtia. FL 110 – 120 korkeudella kulkien veisi lento Havaijille noin 100 tuntia. Siitä on vielä melkoinen huikonen Ameriikan rantaan.

Mutta aikaennätystähän siinä jahtaillaan, ja matkaa jopa (toisin kuin edellisessä viestissäni kirjoitin) USA:n itärannikolle asti.

Sven Tuuvaa mukaillen sanoisin: "Maistuu hyvälle, mutta kalliille!"

 

Lisää tietoa:

#TwoEagles

http://www.pacificballoon.com/index.php

[Markku Sipinen 52]

Flight status yllä olevassa linkissä streamaa lennon valmisteluja livenä.

Siellä ilmoitetaan nyt, että lähtö on tänään 18 - 21 UTC.

[Markku Sipinen 52]

Pallo on lähtöpaikalla levitettynä, muttei täytössä. Suora lähetys poikki.

Tuli tieto, että lähtö myöhennetään ja siitä onko myöhentäminen pitkäkin lupaillaan tiedottaa.

Myöhentäminen syy on liian hitaat virtaukset. Maksimi toiminta-aika (kymmenkunta vuorokautta) saattaisi tulla täyteen ennen rantaan pääsyä.

Lähtöä ilmoittavat voivansa odotella helmikuun lopulle asti.

[Markku Sipinen 52]

Seuraava yritys.

Arvelevat menevän meren yli 5-7 päivässä.

http://ustre.am/1kMgQ

 

[Markku Sipinen 52]

Kolmas yritys.

Herrat ovat parhaillan korin päällä.

Näyttää lento alkavan kohtapuoliin.

[Markku Sipinen 52]

Ilmassa ovat.

Lentoonlähtö oli noin 21.23 UTC (24.01.2015).

Laitan tähän Hysplitin näkemyksen ajautumisennusteesta lähtöä seuraavalle 84 tunnin jaksolle.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Markku Sipinen 52]

Tänä aamuna Two Eagles ylitti päivämäärärajan Tyynellämerellä. Matka alkaa olla puolivälissä.

Loppureissu menee jännäksi, koska pallo pitää saada osutettua aavalla merellä sllaiseen pisteeseen, josta virtaus tuo mantereelle.

Virhe pohjoiseen vie rannikon suuntaisesti kohti pohjoista ja liian eteläinen sijainti vie sitten etelään meren yllä.

Tänä aamuna kaatuneessa FB:ssä oli ilmoitettu tuon soveliaan portin leveyskin.

Jos olisin nitrojen käyttäjä, ehkä ne olisi syytä olla lähellä .

 

Miehistö raportoi Fuji-tulivuoren ja Tokion olleen vaikuttavat näyt illassa/yössä kun niitä ylittivät. Helppo uskoa! Pallon kertovat toimivan hyvin.

[Markku Sipinen 52]

Ennätykset on rikottu. Laskeutumista suunnitellaan.

 

Two Eaglesin ja lentäjiensä hieno seikkailu saattaa huipentua tänään laskeutumiseen kuivalle maalle.

 

Matkaennätyksen pituusvaatimus 8383 km täyttyi 29.01.2015 2153 UTC.

Aikaennätyksen kriteeri tuli täytetyksi perjantaina 30.01. 2015 1551 UTC.

Huomauttavat että ennätykset ovat todellisia vasta kun FAI on ne USA:n ilmailuliiton esityksestä hyväksynyt.

 

Two Eagles on tätä kirjoitettaessa vielä ilmassa lentäen pimeässä Kalifornian niemimaan edustalla kaakkoon vähän yli 5 km:n korkeudessa.

Tehtäväkeskuksen mukaan lentorata kiertyy hiljalleen kohti länttä. Siinä tapauksessa laskeutuminen tapahtuu Meksikon valtion rannikolle lauantaiaamuna paikallisaikaa, Suomessa elämme silloin lauantai-illan alkua.

Näistä tehtäväkeskuksen antamista tiedoista voitaneen päätellä, että noin 4500 kg:n hiekkaballastista on jo niin paljon kulunut, ettei lennon jatkaminen pidemmälle sisämaahan houkuttele.

Teknisissä tiedoissa ilmoitetaan pallon yltävän jopa 10 päivän pituiseen lentoon. Käytännön maksimi lienee vajaat 200 h. Nyt on menty 151 h.

[Markku Sipinen 52]

Laskeutuminen sujui turvallisesti

Pallo on laskeutunut rannan tuntumaan paikaksi ilmoitetaan Baja coast near La Poza Grande.

Miehistö teki hallitun laskun neljä mailia rannasta. Pallo on yhä täytettynä ja miehistö kunnossa.

Näin toimittiin koska lentorata meni rannan suuntaiseksi ja Meksikon viranomaiset ovat täysillä avustelemassa. Rannikovartiosto onkin menossa pallon luo. Ilmeisesti pallo aiotaan hinata rantaan.

Tuli käytettyä edellisviestissä potentiaalia tuosta kuivalle maalle menosta  .

Veteen laskeutuminen ei ole este ennätyshyväksynnälle. Ennakkotapauksia on olemassa.

 

Tuloksiksi ilmoittavat:

Matkan pituus 6,646 miles (10,696 km)

Lasku oli aikaan 7:01 AM MST or 1400 UTC (noista toinen lienee minuutin pielessä)

Lentoaika kuusi vuorokautta 16 h 37 min.