Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Uusi sähkölentokonekonsepti: Akkuja täynnä oleva kone hinaa perässään matkustajia täynnä olevaa konetta ja yhdistelmän toimintamatka pitenee.

Asia on kuitenkin tehty monimutkaiseksi, kuten artikkelista ilmnee. Kaikkea kuitenkin mietitään.

Lainaa

California startup Magpie Aviation is proposing an in-flight tow system to increase the range of electric aircraft. Unless and until battery technology makes some major advances, electric aircraft useful load is limited by the need to load up with batteries to fly any distance.

Magpie is testing a system that will allow a plane full of batteries to tow a plane full of passengers or cargo, thereby multiplying the range of the revenue flight.

The passenger aircraft would have enough battery power for takeoff, rendezvous with the tow plane and to fly to an alternate at the other end but would effectively be a towed glider for the cruise portion of the flight. The passenger plane could even be handed off to a second tow plane to allow an even longer flight. Key to the system is a tow-line capture system that the company demonstrated in March.

https://www.avweb.com/aviation-news/towplane-concept-tested-for-electric-aircraft/

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Frontier Airlinesilla matkustanut nainen joutui lähtöportin muutoksen takia vahingossa Floridan sijasta vieraaseen maahan, Jamaikalle, ilman passia. Olisihan tuollainen virhe pitänyt havaita portilla?

Lainaa

Airport blunder leads to Frontier Airlines passenger being flown to a foreign country 900 miles away with no passport.

• A New Jersey woman was flown from Philadelphia to Jamaica instead of to Jacksonville, Florida. 
• She landed on the Caribbean island of Jamaica without a passport. 
• Beverly Ellis-Hebard says was not informed her gate had changed when she boarded in Philadelphia.

https://www.businessinsider.com/frontier-passenger-wrong-plane-flown-foreign-country-with-no-passport-2023-5?r=US&IR=T

[Heikki Pullinen 134]

Kävihän se " romaanipoika " Tokiossa.

[Otto Vainio 56]

06/05/2023 at 21.29, Heikki Pullinen kirjoitti:

Kävihän se " romaanipoika " Tokiossa.

Onhan näitä muitakin käynyt. Ilman isompia uutisointeja. Kun SK ja AY lentonumerot mätsää ja suunta on päinvastainen. Siihen muuta hässäkkää portille ja hups. Ylimäärinen matkaaja matkalla itään..

[Mikko Tuomi 416]

En tiedä Jamaikasta, mutta USAsta rävähtäisi melko tuntuva sakko lentoyhtiölle tuosta. Siis luokkaa joitain kymmeniä tuhansia.

 

[Juha Karhu 38]

6.5.2023 at 21.29, Heikki Pullinen kirjoitti:

Kävihän se " romaanipoika " Tokiossa.

Uteliaisuus heräsi, voiko joku asiasta tietävä hieman  avata asiaa?   Tai jos täällä asiaa on kerrottu, miulta on kyllä ohi mennyt.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Amerikkalainen mies matkusti American Airlinesilla ja oli pakannut matkalaukkuun alumiinisen mittojen mukaan tehdyn jalkaproteesinsa, jonka hinnaksi mies kertoo 26000 dollaria. American hukkasi matkalaukun proteeseineen mutta suostuu  korvaamaan vain 600 dollaria vaatteista. Kuulemma ei ole todisteita siitä, että jalkaproteesi oli hukatussa laukussa..

Hukatun matkatavaran arvolle on asetettu yläraja Montrealin yleissopimuksen perusteella, joten jos sitä sovelletaan, yhtiö tuskin maksaa miehelle 26000 taalaa?

MIes on palkannut asianajajan edistämään asiaansa. Julkisuus saattaa myös auttaa.

Lainaa

American Airlines allegedly lost a disabled Missouri man’s prosthetic limb — then refused to pay him back for the much-needed $26,000 device.

https://nypost.com/2023/05/10/missouri-man-says-american-airlines-lost-his-prosthetic-leg-wont-pay-him-back/

[Tatu Koiranen 1 726]

5 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Amerikkalainen mies matkusti American Airlinesilla ja oli pakannut matkalaukkuun alumiinisen mittojen mukaan tehdyn jalkaproteesinsa, jonka hinnaksi mies kertoo 26000 dollaria. American hukkasi matkalaukun proteeseineen mutta suostuu  korvaamaan vain 600 dollaria vaatteista. Kuulemma ei ole todisteita siitä, että jalkaproteesi oli hukatussa laukussa..

Hukatun matkatavaran arvolle on asetettu yläraja Montrealin yleissopimuksen perusteella, joten jos sitä sovelletaan, yhtiö tuskin maksaa miehelle 26000 taalaa?

MIes on palkannut asianajajan edistämään asiaansa. Julkisuus saattaa myös auttaa.

https://nypost.com/2023/05/10/missouri-man-says-american-airlines-lost-his-prosthetic-leg-wont-pay-him-back/

Olisi tietysti melkoinen riski AA:lle, jos korvaisivat yhdelle enemmän kuin 1000 SDR:ää (nykykurssilla reilu 1350 dollaria), koska sitten pitäisi varmaan korvata muillekin, joilta tavaraa on todellisuudessa tai väitetysti kadonnut.

Vaikuttaa melko ilmeiseltä, ettei matkatavaran arvoa ole ilmoitettu AA:lle tai maksettu erikseen yli tuhannen erityisen nosto-oikeuden arvoisen matkatavaran kuljettamisesta (siten, että AA ottaisi vastuun suuremmasta arvosta). Amerikkalaisen miehen kannattaa varmaan ostaa matkataravavakuutus jatkossa.

[Markku Koivurova 367]

Sally Albatrossin haverissa oli yllättävän monella naisella kaksi minkkiturkkia mukana. En muista, menikö moinen läpi. Laivahan ei uponnut joten huijauksella oli lyhyet jäljet. Kyllä ihmiset usein yrittävät käyttää systeemiä hyväkseen.

[Jaakko Rantavuori 71]

Hukatun matkatavaran korvauskatto on bussifirmoista lähtien kaikilla sopimusehdoissa. Matkavakuutukset kannattaa pitää kunnossa.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Cathay Pacific epäilee lentäjiensä rullaavan hitaammin kuin muiden yhtiöiden koneet ja patistaa lentäjiä lisäämään kaasua, tai muuten..

Lainaa

Cathay Pacific has sent an email to pilots, outlining concerns that some flights have been taxiing at lower speeds than other airlines, leading to congestion on taxiways. While the airline isn’t pursuing any action against pilots based on behavior in the past, the airline is stating that any future flights taxiing at slower speeds than average could lead to disciplinary action.

https://onemileatatime.com/news/cathay-pacific-pilots-taxiing-slowly/

[Mikko Tuomi 416]

5/14/2023 at 10.51, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Cathay Pacific epäilee lentäjiensä rullaavan hitaammin kuin muiden yhtiöiden koneet ja patistaa lentäjiä lisäämään kaasua, tai muuten..

https://onemileatatime.com/news/cathay-pacific-pilots-taxiing-slowly/

Parilla edellisellä Honkkarin vierailulla ollaan oltu jumissa Cathayn takana kun ne rullaa nykyisin tyyliin 2 solmua. En ihmettele, että firmaa ottaa pattiin.

 

[Juri Pelkonen 590]

Onko kysessä joku hiljainen protesti? 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

20-vuotias energia-alalla työskentelevä mies on haastanut Emiratesin oikeuteen Englannissa valheellisesta markkinoinnista johtuen, koska hänen Oslo-Dubai-lentonsa 777:n bisnesluokan penkki oli likainen eikä selkänojan mekanismi toiminut, jne.

Mies vaatii small claims courtissa 3300 dollarin korvausta. Hän oli maksanut lennosta 2166 taalaa ja oli pettynyt kun Emiratesin kone oli 20 vuotta vanha eikä luksuksesta tai mukavuudesta ollut tietoakaan.

Small claims courtin kulut ovat pienet, mies on maksanut tähän mennessä 115 £ - mutta kulut nousevat kuitenkin jos tulee päätös jota aletaan perimään Emiratesilta.

Lainaa

A 20-year-old energy trader is suing Emirates for misleading advertising because he says his business class seat was "absolutely disgusting," the Daily Mail reported.

Brodie Chapman said he paid $2,166 for the Oslo to Dubai journey in March, but it was rife with problems.

The seat was stained, didn't recline properly, and had socks stuffed down the side of it, he told the Mail.

Alongside the "grubby" upholstery, Chapman said one of the screens didn't work either.

"'I pay more money to fly with Emirates than other carriers because they are meant to offer more luxury and comfort," he told the newspaper. "But if the product they are advertising bears no relation to what you are actually receiving - I don't think it's really fair."

Emirates offered him 20,000 air miles in compensation, but Chapman — who splits his time between Perth, Australia and the UK — is instead seeking around $3,300 in a British small claims court.

https://www.yahoo.com/news/20-old-business-class-passenger-112124930.html

[Heikki Pullinen 134]

" romaanipojan " Tokion matkasta on niin kauan että kukaan ei enää muista yksityiskohtia.

Tukholman ja Tokion portit olivat rinnakkain. Jostain syystä Tukholman "bordari" hyväksyttiin Tokioon.

Jossain vaiheessa asia huomattiin. Poika pääsi takaisin samalla koneella.

Oton selitys voi olla aivan mahdollinen.

[Otto Vainio 56]

19/05/2023 at 15.52, Heikki Pullinen kirjoitti:

" romaanipojan " Tokion matkasta on niin kauan että kukaan ei enää muista yksityiskohtia.

Tukholman ja Tokion portit olivat rinnakkain. Jostain syystä Tukholman "bordari" hyväksyttiin Tokioon.

Jossain vaiheessa asia huomattiin. Poika pääsi takaisin samalla koneella.

Oton selitys voi olla aivan mahdollinen.

Mun juttu oli ihan oma kokemus. Kokematon porttivirkailija (minä) ja paljon hässäkkää portilla. Läks Tukholmaan menijä Moskovaan... Ei saatu yhtiöjaksolla enää kiinni, kun homman huomattua kone oli jo kiitoradan päässä ja lähtikin siitä menemään.

[Jari Kaskelin 225]

Pari viikkoa sitten Hampurissa kummastelin porttivirkailijan toimintaa. Olimme menossa lähes täyteen Finnairin Helsingin koneeseen. Minun edellä kulkenut matkustaja pääsi portista pummilla. Lukija piippasi lukuvirheen merkiksi (kännykässä liian pieni kuva ?). Portti oli raollaan edellisen jäljiltä joten matkustaja käveli sisään. Virkailija huuteli pömpelistä, mutta tällä matkustajalla oli napit korvissa eikä tätä kuullut. Persettä ei penkistä nostettu moisen takia. Eikö tuota portti-informaatiota hyödynnetä mihinkään?

[Otto Vainio 56]

19 tuntia sitten, Jari Kaskelin kirjoitti:

Pari viikkoa sitten Hampurissa kummastelin porttivirkailijan toimintaa. Olimme menossa lähes täyteen Finnairin Helsingin koneeseen. Minun edellä kulkenut matkustaja pääsi portista pummilla. Lukija piippasi lukuvirheen merkiksi (kännykässä liian pieni kuva ?). Portti oli raollaan edellisen jäljiltä joten matkustaja käveli sisään. Virkailija huuteli pömpelistä, mutta tällä matkustajalla oli napit korvissa eikä tätä kuullut. Persettä ei penkistä nostettu moisen takia. Eikö tuota portti-informaatiota hyödynnetä mihinkään?

Virheääni ei välttämättä johdu siitä, ettei matkustajaa tunnistettu, vaan voi olla, että hänelle oli jotain lisätietoa tai häneltä tarvittiin lisätietoa tai mitä vain. Virkailija varmasti päätteli ettei asia ollut niin iso, että olisi tarvinnut liikahtaa.

[Jari Kaskelin 225]

Kyllä se minusta huuteli perään jotakin sellaista että luku epäonnistui. Olin aivan varma että tuosta seuraisi epätietoisuutta matkustajamäärän suhteen, mutta ei.

Lentokentällä ei tarkistettu passia tai mitään muutakaan henkilötodistusta missään vaiheessa. Tunnistetaanko matkustajat jostakin "piilokamerasta" kun matkustajan pärstäkuvat löytyvät tietokannoista ja lipun haltijan passinumero tiedetään vai olisiko tuota minun lentolippuani voinut käyttää ihan kuka tahansa?

[Matti Palosuo 370]

5/22/2023 at 13.10, Jari Kaskelin kirjoitti:

Lentokentällä ei tarkistettu passia tai mitään muutakaan henkilötodistusta missään vaiheessa. Tunnistetaanko matkustajat jostakin "piilokamerasta" kun matkustajan pärstäkuvat löytyvät tietokannoista ja lipun haltijan passinumero tiedetään vai olisiko tuota minun lentolippuani voinut käyttää ihan kuka tahansa?

Tänä vuonna olen ollut lähtöportilla: Suomessa (HEL ja  TKU), Ruotsissa (ARN ja GOT), Hollannissa (AMS), Sveitsissä (GVA) ja Puolassa (GDN). Lentoyhtiöinä Finnair, SAS, KLM ja WizzAir. Joka kerta lähtöportilla on riittänyt lipun skannaus, kertaakaan ei ole passia kysytty. 
Helmikuussa meillä oli varattu Finnairin Milanon matka light lipuilla (ei siirtoa, nimenvaihtoa eikä hyvitystä). Tuli muutos suunnitelmiin ja jäi liput käyttämättä. Mietittiinkö olisiko pitänyt lahjoittaa/myydä liput tutulle tai sukulaiselle 'lennä-omalla-vastuulla-toivoen-ettei-passia-tarkasteta-portilla'. Ei sitten lahjoitettu, narahtaessa olisimme todennäköisesti joutuneet  'kuulusteluun' mahdollisesti sanktioiduksikin.

[Petri Lehtovirta 900]

Asiana Airlinesin lennolla Etelä-Korean Daeguun, 33 vuotias mies avasi oven vain hetkeä ennen koneen laskeutumista. Koneessa A321 oli yhteensä 200 henkeä miehistö mukaanluettuna.

Näppärän oivalluksen tehnyt mies pidätettiin.

https://www.cnn.com/2023/05/26/asia/south-korea-plane-door-opens-midair-intl-hnk/index.html

Muokattu: Toukokuu 26, 2023, käyttäjä: Petri Lehtovirta
miehen ikää tarkennettu

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Southwestin 737:n ohjaamon ovi olikin lukossa kun lentäjät yrittivät sisään. Väittävät, että edellisen lennon viimeinen poistuva matkustaja oli lyönyt vahingossa) oven lukkoon. Joka tapauksessa kuva jutussa on todisteena siitä, että lentäjä ryömii sisään ohjaamon ikkunasta päästäkseen ohjaamoon avaamaan lukituksen.

Lainaa

A Southwest Airlines pilot had to take an unusual route to get onto a plane just before a flight to Sacramento from San Diego Wednesday, CBS Sacramento's Bradley Halbleib reports: He had to climb through the cockpit window.

In a statement to CBS News, Southwest Airlines said, "During the boarding process, a Customer opened the forward lavatory door and inadvertently pushed the Flight Deck door closed (which locked) while the Pilots scheduled to operate the flight were preparing to board the aircraft. One of our Pilots unlocked the door from a Flight Deck window, and the flight departed as scheduled."

https://www.yahoo.com/news/southwest-pilot-climbs-window-unlock-121857566.html

Muokattu: Toukokuu 26, 2023, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 215]

GPWS- ja EGPWS-varoitusjärjestelmien keksijä Don Bateman on kuollut viikko sitten 91-vuotiaana. Elektroniikkainsinööri Batemania kutsutaan turvallisuuspiireissä henkilöksi, joka on todennäköisesti pelastanut eniten ihmishenkiä ilmailun historian aikana.

Lainaa

Flight Safety Foundation's CEO stated: "It is accepted within the industry that Don Bateman has probably saved more lives than any single person in the history of aviation."

Don Bateman, inventor of the GPWS and dedicating all his life to aviation safety, passed away on Sunday (May 21st 2023) aged 91. Don began working as electrical engineer with Sunstrand Corporation and subsequently joined Honeywell for most of his career, and pioneered the Ground Proximity Warning System in the late 1960s (the related patent was granted in 1976) subsequently improving the system into EGPWS as well as other innovative and cost effective avionics devices.

http://avherald.com/h?article=509ac269&opt=0

[Tatu Koiranen 1 726]

5/26/2023 at 19.12, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Southwestin 737:n ohjaamon ovi olikin lukossa kun lentäjät yrittivät sisään. Väittävät, että edellisen lennon viimeinen poistuva matkustaja oli lyönyt vahingossa) oven lukkoon. Joka tapauksessa kuva jutussa on todisteena siitä, että lentäjä ryömii sisään ohjaamon ikkunasta päästäkseen ohjaamoon avaamaan lukituksen.

https://www.yahoo.com/news/southwest-pilot-climbs-window-unlock-121857566.html

Veikkaan (en tiedä), että sen sijaan että on ryöminyt ikkunasta ohjaamoon, on vain kurottanut oven lukitus/avauskytkimeen ja kollega on sitten avannut oven.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Itsepalvelukioski pyytää juomarahaa

Näin Newarkin lentoasemalla: nainen osti välipalaa 23 dollarilla ja oli maksamassa itsepalvelussa niin kiska pyytää 15-20 % tippiä

Lainaa

A viral Tweet shows a person being asked to tip the self check-out kiosk at Newark Airport. This is at one of those airport concessions that sells all kinds of packaged and prepared items, and this person buys a $15.99 chicken salad and a $4.70 candy bar. Paying nearly $23 for those two things is bad enough.

What’s worse is that during the check-out process, she’s asked if she wants to leave a tip. And it’s not even that the recommended tips are in the range of 5-15%, but rather the suggested gratuity is in the range of 15-20%. Yes, for a self-check out kiosk.

https://onemileatatime.com/news/airport-self-check-out-kiosk-tips/