Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

[Jari Alanko 0]

muistanko väärin vai oliko Hämeenlinnan yläpuolella vastaava juttu joidenkin häiden aikaan???

[Juha Paulavuo 21]

muistanko väärin vai oliko Hämeenlinnan yläpuolella vastaava juttu joidenkin häiden aikaan???

 

Taisi olla sen mutisevan autokuskin häät Vanajanlinnassa

[Teemu Lokka 53]

Taisi olla sen mutisevan autokuskin häät Vanajanlinnassa

 

Kielto johtui ammutuista paukuista jotka olisivat voineet vahingoittaa ilma-aluksia.

[Juha Paulavuo 21]

Pienkoneessa todennäköisesti vahingossa tai teknisen vian vuoksi lauennut hätälähetin aiheutti ison etsintäoperaation Itämerellä torstai-iltana. Hätälähettimestä lähtenyt hälytys havaittiin illalla ilmailuhätätaajuuksilta jo Tanskan salmien kohdalla. Hätäkutsun lähettäjää oli paikallistamassa pelastushelikopteri Super Puma Turusta, Ruotsin merivartioston helikopteri Norrtäljestä sekä lisäksi ruotsalainen poliisihelikopteri. Hätäkutsua paikannettiin myös muun muassa merivartioston vartioalukselta ja Ahvenanmaan merivartioalueen vartiotornista.

 

Hälytyksen lähteeksi paljastunut pienkone ylitti etsintöjen aikana ongelmitta Itämerta. Jopa pienkoneen lentäjä itse kuuli hälytyksen koko ajan radiostaan, muttei tiennyt sen lähtevän omasta koneestaan. Pienkoneen arvioitiin laskeutuvan Helsinkiin puoli kahdentoista aikaan torstai-iltana.

 

turun sanomat

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Mainosviiriä vetämässä ollut pienkone törmäsi torstaina toisen, myös viiriä vetämässä olleen koneen viiriin Myrtle Beachissä Etelä-Carolinan osavaltiossa. Super Cub päätyi selälleen rantaveteen. Pilotille ei tullut vakavia vammoja.

 

Myrtle Beachissä näyttää olevan kilometrikaupalla hiekkarantaa, jonka suuntaisesti viiriä vedetään jotta mainoksen näkee mahdollisimman moni, mutta koneiden pysyminen erillään toisistaan on kyllä pelkästään pilottien vastuulla. Koneet olivat lentämässä rantalinjaa vastakkaisiin suuntiin törmäyksen sattuessa.

 

Galleriassa on muutama kuva rannalta:  http://www.myrtlebeachonline.com/news/local/story/508924.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Amerikkalainen 48-vuotias mies juhlistaa USA:n itsenäisyyspäivää tänään istumalla jälleen kerran puutarhatuoliinsa, johon on sidottu 150 ilmapalloa, joilla on tarkoitus lennellä Oregonista Idahoon, jos hyvin käy...

 

http://seattletimes.nwsource.com/html/nationworld/2008033125_lawnchair04.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Mainosviiriä vetänyt C150 teki eilen pakkolaskun rantaveteen Seal Beachillä Kaliforniassa. Pilotti selvisi vähäisin vammoin, eikä konekaan vahingoittunut pahasti valokuvan perusteella. Kone ei myöskään onneksi törmannyt uimareihin, vaikka eilisen vapaapäivän johdosta rannat olivat täynnä väkeä. Hengenpelastajat vetivät kuiville kolmisensataa henkilöä ja kymmeniä pidätettiin erinäisten järjestyshäiriöiden takia

 

http://www.ocregister.com/articles/beach-plane-water-2085263-people-pilot

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Amerikkalainen 48-vuotias mies juhlistaa USA:n itsenäisyyspäivää tänään istumalla jälleen kerran puutarhatuoliinsa, johon on sidottu 150 ilmapalloa, joilla on tarkoitus lennellä Oregonista Idahoon, jos hyvin käy...

 

http://seattletimes.nwsource.com/html/nationworld/2008033125_lawnchair04.html

 

BBC kertoo, että annettuaan jäähyväispusut muijalleen ja sylikoiralleen hra Couch lähti tuoleineen ja ilmapalloineen matkaan ja onnistui tällä kertaa lentämään yli osavaltion rajan.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7491841.stm (sis. videon)

[Jukka Takamaa 0]

http://www.metacafe.com/watch/1429357/plane_vs_bird/

 

Pitääkö olla iso lintu että vahinko on tuota luokkaa ?

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Kuorma-auto on törmännyt Concorden nokkaan katkaisten sen New Yorkissa koneen tilapäisessä sijoituspaikassa. Intrepid-museo pyytää anteeksi koneen omistajalta British Airwaysiltä puutteellisia turvajärjestelyjään.

 

http://seattlepi.nwsource.com/national/1120ap_odd_concorde_nose_job.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Byrokratian kiemuroita: Englannille kuuluvien Scilly-saarten lentokentän oli julkaistava lennonjohtajan työpaikka avoimeksi myös sokeainkirjoituksella sen takia, ettei ketään syrjittäisi... Ilmoituksessa sitten todetaan, että vaatimuksena on erinomainen näkö.

 

http://newslite.tv/2008/07/11/job-blind-air-traffic-controll.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Helikopterionnettomuus Pekingissä on päässyt uutisiin. Kiinassa tapahtuneista yleisilmailuonnettomuuksista näkee juttua harvoin, joko siksi että sielläpäin ei yleisilmailla tai sitten niistä ei tehdä kansainvälisiä uutisia?

 

Kopteri on ilmeisesti törmännyt voimalinjaan ja pilotti menehtynyt:

 

http://www.chinadaily.com.cn/china/2008-07/12/content_6842133.htm

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Taidetta painottomassa tilassa Zero Gravity-lennolla:

 

http://news.bbc.co.uk/today/hi/today/newsid_7502000/7502038.stm

 

Ehkä nuo töherrykset olisi yhtä hyvin voitu riipustaa maan pinnallakin?

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Yksi sellainen tarina Ameriikan ihmemaasta, minkä ei olisi pitänyt tapahtua:

 

Bonanza tuhoutui Tampassa, Floridassa, kun pilotti oli kuljettamassa ns. Angel Flight-lennolla ilmaiseksi sairaanhoitoa tarvitsevaa henkilöä ja hänen saattajaansa kotoa hoitoon tai takaisin. Kaikki kolme saivat surmansa. Olen jokseenkin vakaasti sitä mieltä, että 81-vuotiaalla miehellä, jolla oli itsellään todettu eturauhassyöpä 2 kk aikaisemmin, ei olisi pitänyt olla mitään asiaa yksin ohjaimiin kuljettamaan matkustajia, vaikka tarkoitus oli kuinka hyvä tahansa. Ja miehen poika, joka on pilottina Continentalilla, kertoo syövästä ikäänkuin siinä ei olisi mitään outoa.

 

http://www.tampabay.com/news/publicsafety/accidents/article704952.ece

[Juha Lampi 270]

Olipa taas surullinen tapaus!

 

Syöpädiagnoosin korostamiseen ei ehkä silti ole syytä. On toki mahdollista, että diagnoosilla on psyykkisiä vaikutuksia tai että tauti on jo alkanut aiheuttaa fyysistä haittaa, jonka voi katsoa lupakirjaesteeksi. Tavallisempaa kuitenkin on, että tuonikäisellä miehellä prostatasyöpädiagnoosi on hyvin ennakoitu ja jopa odotettu (en sano "toivottu"). Tauti voi tyypillisesti olla niin kilttiä laatua, että sille ei seurannan lisäksi tarvitse tehdä yhtikäs mitään 12:een (sic!) vuoteen ja senkin jälkeen hoitaa sitä hyvin epädramaattisin paikallisin keinoin. Juuri tällaista vanhuksen taudinkulkua olen näet lähisivusta seurannut vv. 1996-2008 ja tällä hetkellä elinajan ennuste (tämän taudin takia) heiluu 3 -15:ssa vuodessa. Sanotaankin, että vanhat herrat usein kuolevat prostatasyöpänsä kanssa, mutta eivät sen takia. Syövän sijaan voisi ehkä olla enemmänkin huolestunut 81-vuotiaan motorisista taidoista, reaktionopeuksista, havaintokyvystä jne.

 

Tietenkin, jos diagnosoitu tauti määräysten mukaan on lupakirjaeste, niin sen mukaan toki on elettävä!

 

Ehkä tällainen lähtö oli sopiva vanhalle kotkalle, mutta kohtuuttoman hinnan joutuivat siitä maksamaan muut uhrit ja omaiset  :'(

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Ranskalaisen Robin-koneen matka tämänvuotiseen Oshkoshin tapahtumaan päättyi ikävästi jo Walesissa pakkolaskuun pellolle, mutta molemmat kyydissä olleet miehet pysyivät sentään hengissä. Tarkoitus oli lentää Cherbourgista nonstoppina Skotlantiin ja sen jälkeen Atlantin yli, mutta moottorihäiriö tuli väliin.

 

http://www.yourvale.co.uk/news/vale-of-clwyd-news/2008/07/21/cerrigydrudion-man-helps-save-clwyd-plane-crash-victims-105722-21377745/

 

AvWeb on julkaissut artikkelin, jonka otsikossa kehotetaan lentävää kanssa yrittämään saapua Oshkoshiin hengissä tänä vuonna  vaikkei se suoranaisesti Atlantin ylityksiin liitykään:

 

http://www.avweb.com/news/pilotlounge/pilots_lounge_128_oskhosh_arrival_198208-1.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Meneillään ollut lentonäytös jouduttiin tilapäisesti keskeyttämään Daytonissa, Ohion osavaltiossa, kun Detroitiin matkalla ollut Northwestin 757 joutui yksimoottoritilanteeseen ja koneen piti päästä laskuun Daytonin kentälle sunnuntaina. Katsojille tuli kuitenkin yksi ohjelmanumero lisää.

 

http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=2008807200321

[Juha Paulavuo 21]

Kaksi pingviinin muotoista ilmapalloa on aiheuttanut suuren pelastusoperaation Skotlannissa. Palloja erehdyttiin luulemaan pakkolaskua tekeväksi lentokoneeksi.  Hälytys tehtiin, kun eräs Aberdeenshiren asukas soitti ja ilmoitti nähneensä koneen putoavan rannikolle. Pelastamaan lähti laiva, kolme rannikkovartioston pelastusryhmää sekä ilmavoimien helikopteri. - Löysimme vain kaksi pingviinin muotoista ilmapalloa, ilmoitti rannikkovartioston edustaja Anne Young.  Viranomaiset olettavat, että noin metrin kokoisten pallojen pinnan kiilto oli hämännyt silminnäkijää.

 

[turun sanomat

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Kanadan British Columbian provinssissa sijaitsevalle Whistler Mountain-vuoren hiihtokeskukseen rakennetaan köysirataa, joka yhdistää kaksi vuorenhuippua ja jonka pisin vapaa osuus on yli 3 km pitkä. Jotta vältytään siltä, että lentokoneet törmäävät vahingossa vaijereihin aiheuttaen vaunujen putoamisen maahan, asennetaan järjestelmä, joka koostuu tutkasta, GPS:stä ja radiolähettimestä. Mikäli järjestelmä havaitsee lentokoneen lähestyvän, laukeaa radiojaksolla automaattinen varoitus ja lisäksi strobot vilkkuvat. Järjestelmän toimittaa norjalainen OCAS Inc.

 

http://www.canada.com/theprovince/news/story.html?id=d3423791-58a4-4a7f-8738-383921a8d582

 

Köysiradasta lisää täällä:

 

http://ww1.whistlerblackcomb.com/p2pg/details/

[Ilkka Mäkelä 1 215]

"Gimli Gliderin" onnistuneen pakkolaskun 25-vuotisjuhlat on vietetty Gimlissä, Kanadassa paraatin ja seinämaalauksen paljastamisen merkeissä. Paikalle oli saapunut kuusi jäsentä lennon miehistöstä. 25-vuotispäivä oli siis 23. heinäkuuta.

 

http://www.interlakespectator.com/News/412603.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Seattlessa suljetaan tärkeä 2 km pitkä I-90-valtatien silta autoliikenteeltä neljänä päivänä aina kahdeksi tunniksi kerrallaan, koska Blue Angels harjoittelee ja esiintyy lentonäytöksessä viikonloppuna. Silta yhdistää Seattlen keskustan ja itäosan, ja kiertoreitti vie kymmeniä kilometrejä.

 

Täällä skandinaviassa päin kiellettäisiin lentonäytöksen järjestäminen autoliikenteen sijasta 

 

http://seattlepi.nwsource.com/local/372956_angels31.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Eclipse 500-pikkujetille on sattunut ilmeisesti ensimmäinen onnettomuus Brandywinen lentokentällä lähellä Philadelphiaa. Pilotti päätti keskeyttää lentoonlähdön ja kone päätyi kiitotieltä ulos pensaisiin. Pilotille tai kyydissä olleelle tyttärelle ei tullut vakavia vammoja, mutta ainakin koneen siipi vaurioitui melkoisesti. Kentän ainoa kiitotie on vain 1020 metriä pitkä.

 

http://www.allaroundphilly.com/site/news.cfm?newsid=19880422&BRD=1671&PAG=461&dept_id=635398&rfi=6

[Juha Paulavuo 21]

Asevalmistaja Raytheon palkkasi pelisuunnittelijoita rakentamaan paremman käyttöliittymän kauko-ohjattaville ohjuksilleen Raytheon huomasi omien UAV:iensa ohjausjärjestelmän olevan kovin hankalakäyttöinen. Uusi, parempi versio tilattiin pelisuunnittelussa ansioituneilta ihmisiltä.

 

Universal Control System on rakennettu Xbox 360:n pohjalle. Siihen kuuluu kolme suurta näyttöä, jotka tarjoavat laajan, 120 asteen näkökentän. Periaatteena on ollut rakentaa ohjausjärjestelmä pilotin eikä laitteen tarpeiden ympärille. Yhtiö väittää, että uusi järjestelmä nopeuttaa harjoittelua sekä vähentää vahinkoja.

 

digitoday

[Juha Lampi 270]

Tuleepa mieleen tuosta, kun RAF innostui DI:n Tornadon tehtävänsuunnitteluosiosta

[Juha Paulavuo 21]

Liittyy jotenkin ilmailuun tämäkin (kai)

 

Espoolainen Samppa Turunen tienasi viime lauantaina 800 euroa harvinaisen hauskalla tavalla: hän heitti paperilennokkia. Miehen taittelema A4-arkki liiteli paperilennokinheiton SM-kisoissa peräti 41,2 metriä. Turunen päätyi kilpailuun sattumalta. Hän oli perheineen Joensuussa lomailemassa, kun vaimon siskonpojat 8-vuotias Topi ja 5-vuotias Leevi Tolonen keksivät pyytää häntä mukaan.

 

Vaikka Turunen on tuore mestari, hän ei pidä itseään asiantuntijana.

- Ei minulla lennokkien heittelystä pitkää historiaa ole. Radio-ohjattavia sähkölennokkeja harrastan kyllä. Voittorahoilla aion ostaa paremman lennokkiradion.

 

iltasanomat