Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

[Erkki Pulkkinen 0]

Kiinalainen akrobaatti Saimaiti Aishan temppuili ohuella metallinuoralla, joka oli viritetty kahden kuumailmapallon väliin.

Kuumailmapallot leijuivat ilmassa kolmenkymmenen metrin korkeudessa. Täysin ilman ongelmia Aishanin uhkarohkea temppu ei mennyt, vaan hän joutui istahtamaan puolessa välissä suoritusta alas. Syynä oli ilmeisesti akrobaatin ongelmat tasapainokepin kanssa. Aishan, joka on jo seitsemännen polven nuorallatanssija, aikoo uusia temppunsa 200 metrin korkeudessa, rikkoen näin Guinnessin ennätyksen.

 

iltasanomat

 

Hullu mies, oli kuitenki varalta naru perseessä

[Juha Paulavuo 21]

SAS:n tiistainen aamulento Tukholman Arlandasta Chicagoon ei päässyt lähtemään ylimääräisen matkustajan takia.

Juuri ennen lähtöä vartija oli näet huomannut hiiren juoksentelevan koneen lattialla. Lähtö jouduttiin perumaan, ja koneen 250 matkustajaa saivat jäädä odottamaan jahtia, jossa käytettiin muun muassa hiirenloukkuja. SAS:n mukaan kone ei saa turvallisuussyistä johtuen lähteä matkaan hiiren ollessa sisällä. Vielä alkuiltapäivästä matkustajat odottivat tietoa lennon kohtalosta.

 

–Tällaiset tapaukset ovat äärimmäisen epätavallisia, SAS:n tiedotusvastaava Malin Selander totesi.

 

iltasanomat

[Juha Paulavuo 21]

Matkustamoon salakuljetetut mehiläiset aiheuttivat paniikin lentokoneessa Venäjällä, paljasti Rossiiskaja Gazeta -lehti torstaina. Tapaus sattui toukokuussa matkustajakoneessa, joka oli matkalla Kiinan rajalla sijaitsevasta Blagoveshtshenskistä Moskovaan. Rossiiskaja Gazetan mukaan mehiläispesän salakuljetti koneeseen Blagoveshtshenskin lentokentän apulaisjohtaja. Pesä oli kätketty kaappiin koneen business-luokassa. Kesken lennon pesästä alkoi päästä ulos mehiläisiä.

 

- Se oli pelottavaa, matkustajat olivat shokissa. Miehistö osoitti tilanteessa urhoollisuutta. Lentoemäntien onnistui teipata kaapin ovi kiinni niin, ettei mehiläisiä enää päässyt ulos, kertoi lentoyhtiö Jakutian edustaja.

 

Blagoveshtshenskin alueen syyttäjän mukaan tapaus on tutkittu ja lentokentän johdolle on annettu varoitus.

 

iltalehti

[Juha Paulavuo 21]

Perulaisen Paolo Guerreron loukkaantumisen voi helposti laittaa outojen jalkapallovammojen listalle. Lentopelosta kärsivä tähtihyökkääjä nimittäin hätääntyi lentokoneessa niin pahasti, että loukkasi jalkansa, eikä pystynyt pelaamaan maaottelussa.

Loukkaantuminen tapahtui, kun Guerrero oli lentämässä viime viikolla pelattuun maaotteluun Sveitsiä vastaan. Saksalaista HSV:tä edustava hyökkääjä jännitti lennon aikana niin paljon, että hänen reitensä lihakset vaurioituivat.

 

yle

[Seppo Koivisto 204]

Canonin linssi putosi talon katon läpi.

 

http://sanfrancisco.cbslocal.com/2011/09/15/camera-lens-falls-from-sky-through-roof-of-petaluma-home/

[Tommi Kaukonen 5]

Pink Floydin lentävä sika ei ollut lentokelpoinen.

 

"Pink Floyd’s record label EMI had planned for the original pig to fly above the London landmark, but the neoprene creature was declared un-airworthy and a new PVC replica has been made by Air Artists, who have created all of Pink Floyd’s inflatables since 1976. "

 

http://www.nme.com/news/pink-floyd/59381

 

Juttu liittyy yhtyeen neljäntoista levyn uudelleenjulkaisu-kampanjaan. Battersean hiilivoimala, lentävine sikoineen oli "Animals"-levyn kannessa. (Lukeekohan Joulupukki Flightforumia?)

 

Edit, kuva viime viikonlopulta - ilman lentävää sikaa.

 

 

 

 

[ attachment removed ]

 

[Tomi Jokela 0]

 

Juttu liittyy yhtyeen neljäntoista levyn uudelleenjulkaisu-kampanjaan. Battersean hiilivoimala, lentävine sikoineen oli "Animals"-levyn kannessa. (Lukeekohan Joulupukki Flightforumia?)

 

 

Eipä ole sun kuvassa samat tehtaanpiiput kuin Animals levyn kannessa! 

[Tommi Kaukonen 5]

Eihän tuo sikakaan ole aito, se on muovia

 

[Laura Ahonen 0]

BBC:n aamu-uutisten mukaan Boeing 787:n pitää, muiden vastaavien arvokkaiden ulkomaan tuliaisten tapaan, tuoda Japaniin tullin kautta.

[Terho Miettinen 6]

Kyllä kai tähän ketjuun voi kirjoittaa maassa sattuneista tapahtumista, sikäli kun niihin liittyy lentokone tai lähes kokonainen lentokone.

 

Kaverini asuu Vantaalla hiekkatien päässä. Ko. hiekkatien varressa asui jo vuosia sitten manan majoille siirtynyt hra. V. Tämä hra. V. omisti yrityksen joka menestyi riittävän hyvin. Hra. V vietti lähes kaiken vapaa-aikansa (ja osan arvatenkin osan työajastaankin) enemmän tai vähemmän päissään. Hra. V. oli kerran mennyt huutokaupasta huutamaan yksimoottorisen ilma-aluksen, joka oli tehnyt jonkinlaisen kuperkeikan ja siinä yhteydessä siivet jms. oli vaurioituneet. Tämä ei Hra. V:tä lannistanut. Herran kerrotaan ajelleen mainitulla hiekkatiellä ilma-aluksellaan joitakin kertoja, siten että siivet eivät olleet asennettuna.

[Erkki Pulkkinen 0]

Kyllä kai tähän ketjuun voi kirjoittaa maassa sattuneista tapahtumista, sikäli kun niihin liittyy lentokone tai lähes kokonainen lentokone.

 

Kaverini asuu Vantaalla hiekkatien päässä. Ko. hiekkatien varressa asui jo vuosia sitten manan majoille siirtynyt hra. V. Tämä hra. V. omisti yrityksen joka menestyi riittävän hyvin. Hra. V vietti lähes kaiken vapaa-aikansa (ja osan arvatenkin osan työajastaankin) enemmän tai vähemmän päissään. Hra. V. oli kerran mennyt huutokaupasta huutamaan yksimoottorisen ilma-aluksen, joka oli tehnyt jonkinlaisen kuperkeikan ja siinä yhteydessä siivet jms. oli vaurioituneet. Tämä ei Hra. V:tä lannistanut. Herran kerrotaan ajelleen mainitulla hiekkatiellä ilma-aluksellaan joitakin kertoja, siten että siivet eivät olleet asennettuna.

 

No niinkai me kaikki oltais tehty 

[Pekka Suikka 0]

Koska tässä ketjussa ei ole tungosta kerron eräästä ilmailuun liittyvästä tapauksesta.

Olin kauan sitten v.1990 kesälomalla heinäkuussa moottoripyörällä Saksassa. Olin muistaakseen ajellut Hanoveriin asti ja palaamassa takaisin pikkuteitä myöten ylös Lyypekkiin. Se tie jota ajelin näytti vievän erään kylän läpi, joten ajattelin ottaa oikealle ennen kylää erkanevan toisen tien sivuuttaakseni sen kylän tai pikkukaupungin. Siinä oli joku outo verkkoterässilta josta näkyi läpi ja alla syvällä joku joki tai rautatie. Vähän arvelutti ajaa pyörällä siitä yli. Saattoi siinä olla vielä sulkupuomikin, mutta ylhäällä.

Se tie johti johonkin aivankuin Venäjällä olevalle asumattomalle alueelle. Tie oli kyllä suora asfalttitie, laidassa katukivet ja jalkakäytävä muttei yhtään asutusta!  Ajelin sitä tietä kilometritolkulla ja vettä tuli kuin aisaa. Sillä tiellä ei ollut viemäreitä lainkaan ja se tulvi kuin joki siinä laidassa jalkakäytäväkivien muodostaman uoman takia. Sitten se tie yllättäen teki 90 asteen mutkan vasemmalle. Onneksi sade loppui ja aurinko tuli esiin. 

Pysähdyin tien laitaan kuivattelemaan farkkuja ja tupakalle. Siinä oli lehtimetsää molemmilla puolilla tietä, mutta tietä oli vähän levitetty kuin puistoa varten. Se tie oli kuitenkin kapeahko ja molemmilla puolilla siis lehtimetsää. Silloin aavistin jotain pikemminkin kuin kuulin ja katsoin vasemmalle. Saattoi siinä ehkä sitten olla vähän suihkarin ahtimen sirinää tai jotain muttei muuta. Samassa joku hävittäjä tuli niin alhaalla sen tien laidassa olevan metsän takaa että näin sen lentäjän kypärän 1/5000 sekunnin ajan ja se hävittäjä meni suoraan minun yli vain metrien korkeudella. Saattoi se olla kaksipaikkainenkin kun siinä oli ehkä toinenkin kypärä näkyvissä.

Seurasin yli menevää hävittäjää kunnes pää ei kääntynyt enää ylöspäin ja niskat meinasi katketa. Edes koneen häntää ei kuitenkaan enää ehtinyt nähdä kun se kone jo hävisi toisella puolella tietä olevan metsän suojaan. Se kone tuli niin alhaalla että siellä tien laidassa vasemmalla puolella tulosuunnassa oleva koivu (tai mikä lehtipuu nyt sitten oli) taipui aivan kaarelle, pudotti lehtiä ja kuivia oksia eikä tiennyt mitenpäin olisi ollut. Alhaalla menevän jetin suihku oli osunut tähän yhteen puuhun, ja se notkui hassusti vielä kauan sen koneen jo mentyä. Ehkä minulla oli vielä kypärä päässä (onneksi), en muista tarkkaan. Luulin todella, että se kone tuli alas siihen tiheään lehtimetsään. Siitä ei kuulunut enää yhtään mitään ääntä sen ylilennon jälkeen. Lähdin katsomaan sitä tiheää metsää. Siinä oli joku toisen maailmansodan aikainen piikkilanka ja se osittian jo maassa lahonneena, ja se metsäalue kai jokin vanha sotilasalue. Sieltä löytyi sitten kyllä myöhemmin joku kylttikin joka sanoi "verboten" jo niin pois päin. En ole koskaan nähnyt niin titeää lehtimetsää. Ei sieltä mitään alas tullutta konetta löytynyt. Koko metsä oli niin tiheä, että siellä oli keskellä päivää hämärää. Siellä oli mahdoton suunnistaa koska eteen ei puiden takia yksinkertaisesti nähnyt mitään. Eksyin jo 100 metrin matkalla siinä metsässä ja meni pitkä aika kunnes löysin takaisin moottoripyörälleni. Kaikkea sitä sattuu.  Siinä oli sillä sotilasalueella vielä kyllä muutakin, mutta pääsin sitten takaisin siihen kylään jota olin aiemmin väistänyt. Se ajamani tie teki vain kilometrien mittaisen U-lenkin ja tuli sitten takaisin keskelle sitä kylää joskin yksisuuntaisena tienä. Kaikkea se saksalainen keksii, sotilasalue johan kukaan ei aja vaikkei ole mitenkään estettykään sinne menoa  Jäi mieleen tämä kokemus. Silmä kyllä näköjään pystyy näkemään kuin kameran sulkimen takaa todella lyhytaikaisia kuvia. Ei siinä nyt pitkään mene jos hävittäjä vetää reunaesteen takaa yli. Ihme etten muista sen jättövirtauksesta tai paineaallosta mitään. Mutta hengissä siis selvittiin , ja kuulokin siis säilyi (kai?). Ehkä oli onneksi vielä se kypärä päässä kun se Naton tai Saksan 'salainen matalan liikkumisen blitz' veti yli  8)  

 

EDIT:

Mahdollisesti sama military alue löytyy alla olevista koordinaateista (myöhemmin rakennettuna ja muuttuneena). Kyseessä on Unterluss Cellen alueella Saksassa. 

En kuitenkaan ole aivan varma asiasta, edellä kerrottu tapaus saattoi sattua myös jossain hieman etelämpänä Saksassa.

 

Military_Unterlüß_Germany koordinaatit (Google Earth):  N52.8571° E10.3086°

 

 

[Juha-Matti Hakala 1]

Voiko tämä lentokone olla todellinen?

 

Kulula. Vanha juttu huonosti suomennettuna.

 

http://www.studio55.fi/mennaanmatkalle/artikkeli.shtml/1419719/voiko-tama-lentokone-olla-todellinen-katso-hupaisat-kuvat

[Paavo Mäntylä 112]

Voiko tämä lentokone olla todellinen?

 

Kulula. Vanha juttu huonosti suomennettuna.

 

http://www.studio55.fi/mennaanmatkalle/artikkeli.shtml/1419719/voiko-tama-lentokone-olla-todellinen-katso-hupaisat-kuvat

 

Samalta sivustolta löytyi toinenkin varsin huonosti kasattu juttu

 

http://www.studio55.fi/mennaanmatkalle/artikkeli.shtml/1419031/uskaltaako-tassa-enaa-lentaa-tallaisia-keskusteluja-lennonjohdossa-kaydaan

 

Toimittaja ei ole edes keksinyt sitä hauskaa juttua ja se on suomennettu aivan erilailla, kuin alkuperäisessä jutussa:

 

"Pari moottoria unohtui

 

Lennonjohto: Oletteko Airbus 320 vai Airbus 340?

 

Lentäjä: 340, tietysti!

 

Lennonjohto: Siinä tapauksessa, voisitteko ystävällisesti käynnistää kaksi muutakin moottoria ennen lentoonnousua? (Airbus 320:ssa on kaksi moottoria, Airbus 340:ssa puolestaan neljä.)"

[Teemu Kokkonen 15]

Samalta sivustolta löytyi toinenkin varsin huonosti kasattu juttu

 

http://www.studio55.fi/mennaanmatkalle/artikkeli.shtml/1419031/uskaltaako-tassa-enaa-lentaa-tallaisia-keskusteluja-lennonjohdossa-kaydaan

 

Toimittaja ei ole edes keksinyt sitä hauskaa juttua ja se on suomennettu aivan erilailla, kuin alkuperäisessä jutussa:

 

"Pari moottoria unohtui

 

Lennonjohto: Oletteko Airbus 320 vai Airbus 340?

 

Lentäjä: 340, tietysti!

 

Lennonjohto: Siinä tapauksessa, voisitteko ystävällisesti käynnistää kaksi muutakin moottoria ennen lentoonnousua? (Airbus 320:ssa on kaksi moottoria, Airbus 340:ssa puolestaan neljä.)"

 

"Laskeutumisen jälkeen liikkukaa koordinaatteihin Taxiway Alfa 7, Alfa 5, Whiskey 2, Delta 1 ja Oscar 2." 

 

Suomalainen "laatulehdistö" 

[Jaakko Männistö 270]

  Vaikkapa tälle palstalle:johan alkaa olla uutisotsikot hakusessa  http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/tavaralokero-juntattiin-kiinni-erikoisella-tavalla-flyben-lennolla---katso-kuva/art-1288435181796.html 

[Seppo Kolehmainen 1 822]

En todellakaan tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa tällaisille uutisoinneille. Tietenkin toivoisi, että jos toimittajan tarkoitus on tehdä itsestään naurunalainen, niin tekisi sen jotenkin muuten kuin sotkemalla siihen ilmailua tai lentoturvallisuutta. Totta helkutissa nämä lukitukset joskus menevät rikki, mekaanisia kun ovat. Ne menevät rikki ihan samalla tavalla kuningattaren koneessa kuin FlyBeelläkin. Ja ihan yhtä varmasti ne korjataan ensimmäisen sopivan tilaisuuden tullen.

 

Seppo   

 

 

        Ps. Ihan väärinkäsitysten välttämiseksi, kohdistan kritiikkini tietenkin lehden toimittajaan, en Jaakkoon joka uutisoi täällä foorumilla tästä "uutisesta".

[Tommi Kaukonen 5]

Sotilaskentälllä, Volgoradskissa räjähti 29.12 lentoonlähtöä valmisteleva SU-24 hävittäjäpommittaja. Ohjaajat pelastautuivat heittoistuimella. Ei tämä sinänsä ole erikoinen tapaus, mutta juttuun liittyvä kuva on. Erikoisia tapauksia ilmailuzhurnalismin parissa

 

http://files.radioscanner.ru/uploader/2011/su_24_kp.jpg

[Joona Väisänen 537]

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/matkustajakoneen-pilotti-yllattyi-vierella-lentaa-hai/art-1288440383167.html

[Ilkka Mäkelä 1 218]

16-vuotiaana rötöstelyn aloittanut jenkkipoika Colton Harris-Moore ehti tehtailla murtoja ja varastaa autoja, veneitä ja ainakin 3 lentokonetta ja juosta 2 vuotta karkuun poliiseja ennen kiinnijäämistään Bahamasaarilla 2 vuotta sitten. Pojalla ei ollut lentokoulutusta lainkaan. "Paljasjalkarosvoksi" nimetylle Coltonille rapsahti osavaltiotason rikostuomiota 7,5 vuotta ja liittovaltion tuomioistuimessa Seattlessa pari päivää sitten 6,5 vuotta ja 3 vuotta valvottua ehdonalaista. USA:n oikeusjärjestelmän erikoisuuksiin kuuluu se, että 7,5 vuoden ja 6,5 vuoden tuomioita istutaan samanaikaisesti eikä peräkkäin. Koneet ja veneet menivät etupäässä romuksi ja korvauksia pitää maksaa 1,4 miljoonaa. Siinä asiassa auttanee se, että elämäntarinasta taitaa tippua elokuvadiili  Kaveri on omasta lentotaidostaan sitä mieltä, että vain Wrightin veljesten lentoseikkailut ylittävät hänen omansa 

 

http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2017351569_barefoot28m.html

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/barefoot_bandit_sentence_prison_movie_emails_206101-1.html

[Tommi Kaukonen 5]

Ranskalainen 43-vuotias, Philippe Gaillard toimi muutaman kuukauden Limogesin kansainväisen lentoaseman päällikkönä. Toimeen hänet valittiin väärennetyn CV:n perusteella ,minkä mukaan ansioihin kuului mm. ura ilmavoimissa ja ilmailu-alan insinöörinä.

 

http://www.lenta.ru/articles/2012/02/10/limoges/

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/02/09/01016-20120209ARTFIG00413-un-escroc-devenu-directeur-d-aeroport-avec-un-faux-cv.php

[Juha Paulavuo 21]

Britannian pääministeri David Cameronin läheinen stretegia-avustaja Steve Hilton on jälleen noussut otsikoihin, brittiläinen Observer-lehti kertoo. Värikkäistä kommenteistaan tunnettu Hilton kehotti Britannian opetusministeri Michael Govea lentämään "pohatan" British Airwaysin sijaan "nousukkaalla" Virgin-lentoyhtiöllä.

 

– Kun kerroin Steve Hiltonille matkustavani Yhdysvaltoihin, hän kysyi "Millä yhtiöllä lennät? Älä lennä British Airwaysilla, he ovat pohattoja. Lennä Bransonilla, hän on nousukas. Me olemme nousukkaiden puolella, Gove sanoi. Bransonilla tarkoitetaan Virginin omistaja Richard Bransonia, joka tunnetaan pääministeri Cameronin ystävänä. Goven mukaan hän lentää Hiltonin ohjeiden mukaan Yhdysvaltoihin Virginillä.

 

talloussanomat

[Antti Salo 19]

Ankat lentävät IFR:ssä Chicagossa:

http://avherald.com/h?article=44b6a0a5&opt=0

 

LOT:in lento meinasi tyssätä LHR:ään kun molemmat lentäjät olivat liian vanhoja. Viranomaistarkastuksessa havaittiin, että molemmat lentäjät olivat yli 60-vuotiaita. ICAO:n määräyksen mukaan toisen lentäjistä täytyy olla alle 60:n. Lento pääsi jatkamaan matkaa 5 tuntia myöhässä kun tilalle lennätettiin Varsovasta "nuorukainen" puikkoihin.

http://m.upi.com/m/story/UPI-75631330100902/

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Vietnamilaiset lennonjohtajat tappelivat kesken työvuoron. Jotain laitteitakin särkyi. Vuoropäällikön kimppuun käynyt lennonjohtaja on siirretty toiselle osastolle ja palkkaa laskettu.

 

http://www.thanhniennews.com/index/pages/20120229-vietnam-air-controllers-to-face-punishments-after-on-duty-fight.aspx

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Kolme ilmastoaktivistia sai sakot nakuiltuaan Birminghamin kentällä Englannissa lokakuussa. Aktivistit protestoivat kierrätetystä kasviöljystä valmistetun biopolttoaineen kokeilukäyttöä vastaan pukeutuneina pelkästään punaiseen body paint-maaliin (ks. kuva).

 

http://www.birminghammail.net/news/top-stories/2012/03/14/naked-trio-fined-for-birmingham-airport-protest-97319-30526840/