Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

[Orvo Välilä 3]

Niin se vaan totuus muuttuu matkalla

 

No näin voitaisiin varmaankin hyvällä syyllä sanoa 

 

 

The skipper from a trawler, who had been

3 months at sea

 

 

[Petri Lehtovirta 904]

Rajansa naislentäjän huumorintajullakin, tapaus Brasiliasta:

 

http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/naislentajalle-raksyttanyt-matkustaja-lensi-koneesta/1198380

[Juha Paulavuo 21]

Häkistään karannut apina viivästytti lentoja JFK-lentokentällä New Yorkissa tuntikausia. Karkaus tapahtui torstaina iltapäivällä. Asiasta uutisoi New York Post. Air Chinan lennon Pekingiin olisi pitänyt lähteä 16.50 iltapäivällä. Toisin kuitenkin kävi, kun apina päätti ottaa loikan pois häkistään. Se ei kuitenkaan päässyt pakenemaan ruumasta.

 

- Se oli liukas pikku kaveri, kertoo nimetön lähde New York Postille.

 

Jahtaamisen jälkeen lentokentän turvallisuusviranomaiset saivat apinan kiinni ja palauttivat sen lentoyhtiölle. Tarina ei kerro, miten apina pysäytettiin. 

 

iltasanomat

[Timo Koski 142]

Purtsikkakuva on voittanut "Jeg elsker Telemark" (rakastan Telemarkkia)- kilpailun. Sattumoisin 5. kuva sarjassa on samasta majakasta, jonka pistin "arvaa paikka"- säikeeseen vähän aikaa sitten.

 

http://www.varden.no/nyheter/dette-bildet-er-vinneren-1.7376077

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,90540.msg1369003.html#msg1369003

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Yksi henkilö on pidätetty epäiltynä naulojen heittämisestä kolmen lentokoulun ajoteille Santa Monican lentokentällä. Tapaus liittynee siihen, että ympäristön asukkaat haluavat kenttää suljettavaksi tai toimintaa rajoitettavaksi. Kyseessä oli seitsemäs kerta, kun kattonauloja on ilmestynyt ajoteille.

 

http://latimesblogs.latimes.com/lanow/2012/06/1-arrested-for-allegedly-throwing-nails-at-santa-monica-airport.html

[Erkki Pulkkinen 0]

Yksi henkilö on pidätetty epäiltynä naulojen heittämisestä kolmen lentokoulun ajoteille Santa Monican lentokentällä. Tapaus liittynee siihen, että ympäristön asukkaat haluavat kenttää suljettavaksi tai toimintaa rajoitettavaksi. Kyseessä oli seitsemäs kerta, kun kattonauloja on ilmestynyt ajoteille.

 

http://latimesblogs.latimes.com/lanow/2012/06/1-arrested-for-allegedly-throwing-nails-at-santa-monica-airport.html

 

Tuohan on terrorismia

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Evektor Sportstar teki pakkolaskun tielle Coloradossa ja pysähtyi stop-merkkiin tiellä nimeltä Cessna Drive (katso alin kuva jutussa). Lento-oppilas sai muutaman naarmun, kone meni lunastukseen.

 

http://www.timescall.com/news/longmont-local-news/ci_20857064/small-plane-crashes-near-erie-airport-may-have

[Tatu Lindeman 23]

"Lentoyhtiö lanseerasi lemmiskelypaikat koneeseen" 8)

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288478629831.html

[Tumi Hämäläinen 717]

Evektor Sportstar teki pakkolaskun tielle Coloradossa ja pysähtyi stop-merkkiin tiellä nimeltä Cessna Drive (katso alin kuva jutussa). Lento-oppilas sai muutaman naarmun, kone meni lunastukseen.

 

http://www.timescall.com/news/longmont-local-news/ci_20857064/small-plane-crashes-near-erie-airport-may-have

 

Tuohan tarkoittaa sitä, että tuosta eteenpäin saa edetä vain Cessnalla. 

[Juha Paulavuo 21]

LaGuardian kentällä New Yorkissa koettiin erikoinen välikohtaus maanantaina.

Lento 4607 Raleigh-Durhamiin, Etelä-Carolinaan myöhästyi rajuilman takia, ja samalla menetti koneen stuertti malttinsa.

 

- Jos jollakulla teistä on kanttia poistua, päästän kyllä! mies karjui matkustajille.

 

Todisteena poikkeavasta käytöksestä on Fox Newsin julkistama matkustajan video koneen sisältä.

 

- Häipykää, stuertti jatkoi ja lisäsi lopuksi ilmeisen oikeaan osuneen ennustuksen:

 

- Tämä on todennäköisesti viimeinen lentoni.

 

Lentoyhtiö American Airlines pahoitteli tapahtunutta.

 

iltasanomat

[Antti Salo 19]

Kaappausyritykset ovat nykypäivänä niin harvinaisia, että tämä kuulunee tähän ketjuun.

 

http://www.avherald.com/h?article=451e452c&opt=0

 

Läntisessä Kiinassa siis kuusi Uiguurialkuperää olevaa miestä on yrittänyt kaapata E190:n heti nousun jälkeen. Matkustajat, kaksi air marshalia (!) ja miehistö taltuttivat kaapparit ja kone palasi turvallisesti Hotaniin.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

JFK:lta Las Vegasiin matkalla olleen JetBluen koneen kapteeni heitettiin ulos ohjaamosta ja jatkoi sekoilua ja kirkumista matkustamon puolella niin, että matkustajien piti panna kapteeni aisoihin  Kone teki välilaskun Amarilloon, missä kapteeni vietiin sairaalaan.

 

http://www.nypost.com/p/news/local/jetblue_captain_goes_berserk_on_A4AFpyyOXCuUvryqgykKwI

 

Teksasilainen tuomari on tänään todennut, psykologisten testien perusteella annettuihin lausuntoihin nojaten, lennolla riehuneen jetBluen kapteenin toimineen mielenhäiriössä eikä häntä siitä syystä rankaista vankeustuomiolla. Kaikki oikeussalissa olleet osapuolet ovat ratkaisuun tyytyväisiä.

 

A Texas judge on Tuesday found a JetBlue pilot insane and not guilty of interfering with a flight after his bizarre behavior forced an emergency landing in March.

 

Clayton Osbon, 49, had been charged with interference with a flight crew and could have faced up to 20 years in prison.

 

Court documents show U.S. District Judge Mary Lou Robinson in Amarillo, Texas, received a report from a psychological examination that concluded, “at the time of the commission of the offense, the defendant appeared to suffer from a severe mental disease or defect that impaired his ability to appreciate the nature, quality, or wrongfulness of his behavior.”

 

All parties, including the prosecutors, agreed to the report.

 

http://www.torontosun.com/2012/07/03/jetblue-pilot-who-disrupted-flight-declared-insane-not-guilty

[Petri Lehtovirta 904]

U.S Airwaysin kone "upposi" lämpöaallon pehmentämään asfalttiin Reagan Nationalilla Virginiassa (Washington DC)

 

http://www.inquisitr.com/272720/plane-delayed-after-it-sinks-into-tarmac/

 

[Ari Viitajylhä 36]

U.S Airwaysin kone "upposi" lämpöaallon pehmentämään asfalttiin Reagan Nationalilla Virginiassa (Washington DC)

 

http://www.inquisitr.com/272720/plane-delayed-after-it-sinks-into-tarmac/

 

"Vaarallinen" linkkisivu, pamahti IE8 selain (käyttis XP) täyteen välilehtiä joista ei tahtonut päästä eroon kirvelläkään. Firefoxilla ei ollut kyseistä ongelmaa, kylläkin adblock lisäohjelma on päällä.

 

Edit: Nyt prossut hakkaa koko ajan puolella teholla ja muistia on käytössä 1,4 gigaa kun normaalisti on 250-500 megaa, perkules vieköön.

 

Edit2: Ajoin CCleanerin ja bootasin koneen, nyt mennään taas normmali vauhtia.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jan-Erik Andelin 7]

MD-80:n manuaalin mukaan sauvantäristintä saa käytättää korkeintaan 2 minuuttia yhtämittaa, jonka jälkeen on pidettävä 28 minuutin tauko. Eli pitkiä sakkauksia kannattaa tehdä muistaen tätä turvaväliä... Samoin etuportaita saa ajattaa korkeintaan 3 kertaa 18 minuutin ajan. Mitä sen jälkeen tapahtuu ei manuaali tiettävästi kerro. Itse odottaisin kuutisen minuuttia.

 

Jos ajattelit osaavasi MD-80:en järjestelmät, check again:

 

http://www.md80.net/site/index.php?topic=5023.msg16364#msg16364

[Petri Lehtovirta 904]

"Vaarallinen" linkkisivu, pamahti IE8 selain (käyttis XP) täyteen välilehtiä joista ei tahtonut päästä eroon kirvelläkään. Firefoxilla ei ollut kyseistä ongelmaa, kylläkin adblock lisäohjelma on päällä.

 

WOT luokittelee sivun hyvinkin turvalliseksi

 

[ attachment removed / expired ]

 

Mutta ongelma ilmeisesti selvisikin.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Kaappausyritykset ovat nykypäivänä niin harvinaisia, että tämä kuulunee tähän ketjuun.

 

http://www.avherald.com/h?article=451e452c&opt=0

 

Läntisessä Kiinassa siis kuusi Uiguurialkuperää olevaa miestä on yrittänyt kaapata E190:n heti nousun jälkeen. Matkustajat, kaksi air marshalia (!) ja miehistö taltuttivat kaapparit ja kone palasi turvallisesti Hotaniin.

 

Samasta tapauksesta lienee kyse, vaikka lentoyhtiön nimi onkin eri. Kaappausta yrittäneet kuusi uiguuria murjottiin niin pahaan kuntoon, että kaksi heistä menetti henkensä pidätyksen jälkeen. 22 mukana ollutta matkustajaa on kuulemma saanut kaappauksen estämisestä ilmaiset elinikäiset lentoliput ja lennon miehistö suuret raha- ja tavarapalkinnot.

 

ChiefOfficers.net

[Petri Lehtovirta 904]

TV-dokumentistakin tuttu mies aiheutti hämmennystä turvatarkastuksessa San Franciscossa, kun turvatarkastus epäili miehen piilottelevan housuissaan jotain. Mutta housuissa oli vain aitoa tavaraa 

 

http://sanfrancisco.cbslocal.com/2012/07/17/man-claims-worlds-largest-penis-got-him-frisked-at-sfo/

[Tommi Manninen 0]

TV-dokumentistakin tuttu mies aiheutti hämmennystä turvatarkastuksessa San Franciscossa, kun turvatarkastus epäili miehen piilottelevan housuissaan jotain. Mutta housuissa oli vain aitoa tavaraa 

 

http://sanfrancisco.cbslocal.com/2012/07/17/man-claims-worlds-largest-penis-got-him-frisked-at-sfo/

 

Tulee jostain syystä mieleen tämä tapaus:

http://youtu.be/L9tAQZInm5Q

[Pekka Suikka 0]

Eräänä elo-syyskuun tiistaina vuonna 1992 noin klo 8 aikaan aamulla tuli MD-11 kone jyrkkään laskuun kiitotielle 22 (kai joku Finnairin MD-11 kone).

 

Kone oli hyvin voimakkaasti vedettynä aina kosketukseen asti ja vielä kosketuksen jälkeenkin. Sen siipien kärjistä (vingleteistä?) jäi kosteuden aiheuttamat tiivistysvanat jälkeen kuin lentonäytöksessä olevat savut ikään. Vai olisivatko ne voineetkin olla siipiin kiinnitettyjä merkkisavuja ja mistä ihmeen syystä sitten?

Kosketuksessa koneen pyrstö näytti menevän aivan kiinni kentänpintaan, koska nokka oli voimakkaasti vedettynä ja kovasti korkealla. Suunnilleen samalla hetkellä kun koneen pyörät tapasivat kentän asfalttiin, koneen pyrstöstä lähti vielä "lisäsavut" savuavien siiven kärkien lisäksi. Mahdollisesti vielä koneen pyörätkin päästivät normaalit kosketussavut. Siitä ei kuitenkaan jäänyt selkeää muistikuvaa.

 

Kysymys (tyhmäkysymys): Onko MD-11 koneen perässä joku puinen "halko" joka voisi kosketuksessa kentän asvalttiin savuta?

Siis silloin kun konetta on laskussa vedetty aivan liikaa ja kun pyrstö ottaa sen seurauksena kiinni asfalttiin. Siis estämässä vielä suurempien vahinkojen syntyä pyrstön maakosketuksen johdosta?

 

Katselin tätä koneen laskua Helsinki-Vantaan RWY 22 :lle matkustajaterminaalista ja en ollut uskoa silmiäni.

Ehkä oudointa tässä laskussa oli vielä se, että kone kosketuksen ja näiden "savujen" jälkeen lähti vielä uudestaan takaisin lentoon! Siis vain eräänlainen lyhyt 'touch-and-go landing', jonka jälkeen kone nousi tavallista loivemmalla kulmalla takaisin taivaalle! (Tai ehkä kone karkasi takaisin ilmaan kun tehot oli päällä?).

 

Mikähän tässä oli kysymyksessä? Ehkä hiekkasäkit kyydissä tehty evaluointilento koneen suoritusarvojen testaamiseksi?

Oliko Finskillä aikoinaan tämmöinen testilento-ohjelma MD-11 koneille? Ja onko MD-11 koneessa tuollainen mahdollisesti kosketuksessa savuava "puinen halko” (?!) pyrstön alapinnalla, vai mikä siellä voisi päästää savukiehkurat laskussa? Siis renkaiden lisäksi? Tulee kohta 20 vuotta täyteen tästä 'historiallisesta laskusta' RWY 22:lle. Kuka siellä oikein lenteli? 

 

[Mikko Kartano 157]

Eräänä elo-syyskuun tiistaina...

 

LOL!

 

-m

 

[Vesa Toropainen 0]

Ei savua ilman tulta! 

[Pekka Suikka 0]

LOL!

 

-m

 

Se eräs elo-syyskuun tiistai lienee ollut 22.9 1992. Olin menossa Tunisiaan charter lomalennolla ja kai MD-87 koneella. Se Tunisian lento lähti klo 9 jälkeen aamulla ja ei edes putkelta. Oli hyvää aikaa katsella tuota edellä mainittua MD-11 koneen laskua ennen lähtöä. Se Tunisian lentokin kai viivästyi ja rullaus kentällä ja lentoonlähtö kesti turkasen kauan. Syy tuntematon, mutta liittyi kenties jotenkin edellä olleeseen MD-11 koneen erikoiseen laskuun ja ylösvetoon. Mutta lennonjohto on kyllä ollut paikalla ja sata varmasti tiesi ja tietää asiasta. Varmaan muutkin. Ja tietysti sen MD-11 koneen kapteenit 

 

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Asematasolla hinauksessa ollut Gulfstream irtosi hinauksesta törmäten voimalla asematasolle pysäköityyn King Airiin Nashvillessä. King Airin pyrstö nousi pystyyn. Kummassakaan koneessa ei ollut ihmisiä sisällä.

 

http://www.wsmv.com/story/19276440/planes-collide-on-ground-at-nashville-airport (sis. videota)

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Englannin viranomaiset ovat sulkeneet olemattoman "Fair Airways"-lentoyhtiön nettisivut, joilla kerrottiin lentojen alkavan myöhemmin tänä vuonna "36 maahan". "Firmalla" oli myös "koulutuskeskus" "Fair Academy", joka mainosti Nepalissa ja Bangladeshissa mahdollisille tuleville työntekijöille tarkoitettuja teoriakursseja ja vaati rekisteröitymisestä 75 punnan ennakkomaksun. "Kurssit" olisi pidetty Intiassa ja Sveitsissä 

 

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-somerset-19281861