Matias Hurtta

Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

3 255 viestiä aiheessa

Kalifornialainen ilmailuun liittyviä huijauksia paljastava sivusto Aviation Criminal on löytänyt useita nettidiilejä, joissa yritetään tarjota esim. taitolentoelämyksiä 2-paikkaisella koneella ja "Fighter Combat"-tyyppisiä lentoja. Elämyksiä tarjoavien firmojen osoitteet ovat johtaneet mm. tyhjälle parkkipaikalle  ;D ja diileissä olleet koneiden kuvat on poimittu ilman lupaa sattumanvaraisesti netistä, eikä koneiden omistajilla ole diilien kanssa mitään tekemistä.

 

http://www.aviationcriminal.com/riggs/

 

Yksi diili täällä:

 

http://www.groupon.com/deals/california-skydiving-adventures-4

 

Vain $ 249,00  ;)

 

 

Tämä pistää kyllä vihaksi kun itse on tässä vaiheessa etsimässä sopivaa WW2 dogfight palvelun tarjoajaa jostain päin maailmaa...

 

PS. Tässä olisi hyvä artikkeli Ilmailu/Siivet lehteen miten suomipoika saa kokeilla (trainer)warbirdiä ja lentää koiratappelua koneella. (Ilmoitttaudun vapaaehtoiseksi uhriksi lentämään :D )

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

American Airlinesin lento myöhästyi neljä tuntia henkilökunnan riitelyn takia. Huffington Post -lehden mukaan kone joutui palaamaan takaisin lähtöportille, koska sen henkilökunta ei tullut toimeen keskenään. American Airlinesin lento oli matkalla New Yorkista Washingtoniin. Lentoyhtiön mukaan kaksi henkilökunnan jäsentä oli riitaantunut koneen valmistautuessa nousemaan ilmaan.

 

Koneessa ollut kertoi NBC 4:lle, että lentoemännille oli tullut riitaa puhelimen käytöstä. Toinen heistä oli puhunut puhelimessa silloin, kun matkustajia oli kehotettu sulkemaan puhelimet. Lento myöhästyi neljä tuntia.

 

iltalehti

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Barcelonan jalkapallojoukkue teki erikoisen pyynnön joukkueen viralliselle lentoyhtiölle Turkish Airlinesille. Futarit eivät nimittäin halua enää miehiä lennoilleen, sillä he kyselevät liikaa jalkapallosta ja ottavat pelaajista vaivihkaa kuvia.

 

Turkkilaisen Hurriyet Daily Newsin mukaan lentoyhtiö on nyt luvannut joukkueelle 20 lentoemäntää, jotka tulevat palvelemaan joukkuetta kaikilla tulevilla lennoilla. Lentoyhtiö toivoo, ette huippujalkapalloilijoilla ei ole sama vaikutus lentoemäntiin kuin heillä oli stuertteihin.

 

iltalehti

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä pistää kyllä vihaksi kun itse on tässä vaiheessa etsimässä sopivaa WW2 dogfight palvelun tarjoajaa jostain päin maailmaa...

 

PS. Tässä olisi hyvä artikkeli Ilmailu/Siivet lehteen miten suomipoika saa kokeilla (trainer)warbirdiä ja lentää koiratappelua koneella. (Ilmoitttaudun vapaaehtoiseksi uhriksi lentämään :D )

 

 

Plarailet vaan numeroita jokusen vuoden taaksepäin, niin jo löytyy ainakin ensinmainitusta. Ei tosin liene tuota dogfightia ihan sikana tarjolla, mutta kaisse on ihan hyvä ensin osata muuten lentää sitä taisteluvälinettä. Massun ja pään saa sekaisin vähemmälläkin vääntämisellä. Kissimmeestähän sitä löytyy trainereita ja hiukka kovempiakin rautoja.

 

http://www.stallion51.com/

 

Kannattaa klikata ihan vaikka vaan soundin vuoksi :)

 

-A-

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

Italian poliisi on pidättänyt miehen, joka oli huijannut itselleen ilmaisen lentomatkan koneen ohjaamossa esiintymällä lentokapteenina. Mies oli onnistunut matkustamaan italialaisyhtiön lentokoneen ohjaamossa Saksasta Torinoon viime huhtikuussa. Mies ei koskenut koneen hallintalaitteisiin lennon aikana.

 

Poliisi sai valekapteenin kiinni viime keskiviikkona Torinon lentokentällä jäljitettyään häntä kuukausien ajan. Poliisin mukaan miestä epäillään turvallisuuden vaarantamisesta lennolla ja väärien henkilötietojen käyttämisestä. 

Myös Facebook-sivullaan mies on väittänyt olevansa lentäjä. Kun poliisi nappasi hänet, miehellä oli päällään lentäjän asu, mutta siinä ei olut minkään yhtiön tunnuksia. Poliisilla ei ole tietoa, aikoiko mies yrittää samanlaista temppua kiinniottopäivänä tai oliko hän onnistunut huijaamaan itsensä lennoille useammin kuin kerran.

 

yle

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Italian poliisi on pidättänyt miehen, joka oli huijannut itselleen ilmaisen lentomatkan koneen ohjaamossa esiintymällä lentokapteenina. Mies oli onnistunut matkustamaan italialaisyhtiön lentokoneen ohjaamossa Saksasta Torinoon viime huhtikuussa. Mies ei koskenut koneen hallintalaitteisiin lennon aikana.

 

Poliisi sai valekapteenin kiinni viime keskiviikkona Torinon lentokentällä jäljitettyään häntä kuukausien ajan. Poliisin mukaan miestä epäillään turvallisuuden vaarantamisesta lennolla ja väärien henkilötietojen käyttämisestä. 

Myös Facebook-sivullaan mies on väittänyt olevansa lentäjä. Kun poliisi nappasi hänet, miehellä oli päällään lentäjän asu, mutta siinä ei olut minkään yhtiön tunnuksia. Poliisilla ei ole tietoa, aikoiko mies yrittää samanlaista temppua kiinniottopäivänä tai oliko hän onnistunut huijaamaan itsensä lennoille useammin kuin kerran.

 

yle

 

 

Hesarin juttu samasta aiheesta

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Yli tuhat nigerialaisnaista oli jumissa Jeddan lentoasemalla torstaina viidettä päivää. Saudi-Arabia kieltäytyy päästämästä naisia pyhiinvaellukselle Mekkaan, koska heillä ei ole miespuolista saattajaa. Nigerian suurlähettiläs Abubakar Shehu Bunu valitti naisten kohtelusta Saudi-Arabian ulkoministeriölle keskiviikkona.

 

- Lentokentälle on pysäytetty enimmäkseen 25-35-vuotiaita naisia. Yli 45-vuotiaat naiset ovat saaneet mennä, hän sanoi BBC:lle. Osalla naisista on eri sukunimi kuin aviomiehellään. Erään naisen mukaan viranomaiset eivät hyväksy passeja, joista puuttuu miehen nimi. Vajaat 200 naista palautettiin jo Nigeriaan. Jotkut itkivät, kun pääsivät kotimaahansa.

 

Aiemmin nigerialaisille naisille on myönnetty viisumeita Saudi-Arabiaan sillä ehdolla, että heidän mukanaan matkustaa pyhiinvaelluksen järjestelyistä vastaavia viranomaisia. Nyt vaatimukset näyttävät tiukentuneen ainakin Jeddassa. Yksi syy tähän saattaa olla se, että Nigeriasta tulee jatkuvasti työnhakijoita laittomasti Saudi-Arabiaan.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

84-vuotias amerikkalainen mies on väsännyt autotallissaan v. 1924 mallista "lentävää kylpyammetta" noin 50 vuotta. Nyt laite on lähes koelentovalmiina. Kone koostuu moottoripyörän moottorista, polkupyörän osista ja rautakauppatavarasta. Saas nähdä, kuinka vaarin käy  ;)

 

http://www.latimes.com/business/la-fi-bathtub-plane-20120927,0,4718556.story

 

Mielenkiintoinen juttu, mutta käännös vähän onnahti. Vaari oli unelmoinut projektista lähes kuusi vuosikymmentä, osti siihen moottorin jo 50-luvulla, mutta rakensi koneen viimeisen seitsemän vuoden aikana. Eikä tallikaan tainnut olla oma, vaan lähellä kotia. Jos nyt sillee tarkkoja ollaan :)

 

-A-

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Miamiin matkalla olleesta American Airlinesin koneesta irtosi turbulenssissa kokonainen penkkirivi. Kone teki pakkolaskun JFK:lle. Yhtiö tutkii tapausta, lähteet yhtiön sisällä epäilevät syynä olevan äskettäinen tapahtunut ylläpidon ulkoistus.

 

http://www.nypost.com/p/news/local/plane_seats_go_ying_wT7T2QbcQCv44uAhEjgtJK

 

 

Taitaa olla jo kaksi tapausta, jossa AA:n penkit ovat olleet irti.

 

http://www.avherald.com/h?article=456bd99c&opt=0

 

http://www.avherald.com/h?article=456c75aa&opt=0

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Yhtiö tutkii tapausta, lähteet yhtiön sisällä epäilevät syynä olevan äskettäinen tapahtunut ylläpidon ulkoistus.

 

 

Niin, epäillä saa, mutta tästä ei nyt ainakaan kokonaan näissä tapauksissa ole ollut kyse kuten tuolla uutispuolella toisessa ketjussa jo kommentoin

 

"American said work was done at an American Airlines base in Tulsa, Okla., and a Timco facility in North Carolina. In both cases, American employees were the last to touch the seats, said airline spokeswoman Andrea Huguely - a comment that drew a fierce response from the Transport Workers Union, which represents American's maintenance employees."

 

Eli nopeana suomennoksena, molemmissa tapauksissa sekä Tylsän ( AA ) että Timcon huoltopisteissä Americanin omat työntekijät ovat suorittaneet viimeisen tarkastuksen penkkirivien asennukselle.

http://www.usatoday.com/story/travel/flights/2012/10/03/american-airlines-seats/1610189/

 

Parhaat foliohattuteoretisoijat ovat jo vihjailleet tahallisesta sabotaasista koska juuri Tulsan huoltopiste on ulkoistamisen kohteena. Tämä nyt lienee kuitenkin pahemman kerran liioiteltua mielestäni....

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

   Suomalainen ja australialainen rähinöivät SAS:n lennolla.Eivät saaneet polttaa tupakkia ja viinakin loppui kesken.Ressukat. Kalliiksi tuli.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012100316157222_ul.shtml

 

Ja kurkkuakaan ei vissiin tullut vaikka sitä kovaäänisesti seisaaltaan tilattiin? ::)

 

Toinen matkustaja kertoi Norjan yleisradioyhtiö NRK:n haastattelussa, että kaksikosta toinen kävi käsiksi lentoemäntään samaan aikaan kun toinen huusi kurkkua suorana.

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Miamiin matkalla olleesta American Airlinesin koneesta irtosi turbulenssissa kokonainen penkkirivi. Kone teki pakkolaskun JFK:lle. Yhtiö tutkii tapausta, lähteet yhtiön sisällä epäilevät syynä olevan äskettäinen tapahtunut ylläpidon ulkoistus.

 

http://www.nypost.com/p/news/local/plane_seats_go_ying_wT7T2QbcQCv44uAhEjgtJK

 

 

American on vetänyt 48 Boeing 757:ää liikenteestä, jotta penkkirivien irtoamisen aiheuttanut lukitusmekanismin vika saadaan korjattua. Satakunta lentoa peruuntuu.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/american-pulls-48-757s-for-seat-repairs-377333/

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Miamiin matkalla olleesta American Airlinesin koneesta irtosi turbulenssissa kokonainen penkkirivi. Kone teki pakkolaskun JFK:lle. Yhtiö tutkii tapausta, lähteet yhtiön sisällä epäilevät syynä olevan äskettäinen tapahtunut ylläpidon ulkoistus.

 

http://www.nypost.com/p/news/local/plane_seats_go_ying_wT7T2QbcQCv44uAhEjgtJK

 

 

Niinpä niin... Noin 30 v sitten, olin matkustajana Americanin DC-10:llä Los Angelesista JFK:lle. Ennenkuin lähdettiin Losista liikkeelle, havaitsin pääni yläpuolella muutaman matkustamon kattopanelin olevan pois paikoiltaan, ja rakenteet näkyivät. Luukkuja ei vaan ollut pantu paikoilleen hommien jälkeen (hmmm...olivatko hommat tehty loppuunkaan...?) Näytin emännälle asian, ja hän ystävällisesti kohautti olkapäitään. Siitä sitten vaan lähdettiin...siellä ne irtonaiset luukut värisivät koko lennon. Sattui muuten olemaan Halloween-perjantai-illan jälkeinen lauantaiaamu...  :o

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

American on vetänyt 48 Boeing 757:ää liikenteestä, jotta penkkirivien irtoamisen aiheuttanut lukitusmekanismin vika saadaan korjattua. Satakunta lentoa peruuntuu.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/american-pulls-48-757s-for-seat-repairs-377333/

Woe witsi. Just kun pitäisi lentää marraskuussa AA:lla New Orleansiin, Mississippin tutkimusmatkaa varten, liputkin on jo maksettu. Toivottavasti niillä on toinenkin kone...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eritreassa on hämmästelty erikoista varkautta. Kaksi Eritrean ilmavoimien lentäjää varasti maan presidentin lentokoneen ja lensi sillä Saudi-Arabiaan. Ranskalaisen radiokanavan RFI:n mukaan Saudi-Arabiassa miehet anoivat poliittista turvapaikkaa.

 

Kone varastettiin viime tiistaina. Lentäjien kerrotaan lentäneen matalalla Punaisenmeren yli Saudi-Arabian ilmatilaan, missä konetta vastaan lensi kaksi saudihävittäjää. Kone laskeutui Jizanin kaupunkiin.

 

RFI:n mukaan lentäjät kuuluivat Eritrean ilmavoimiin ja työskentelivät suoraan presidentti Issaias Afeworkille. Miesten kerrotaan osallistuneen useisiin salaisiin tehtäviin Somaliassa ja muun muassa toimittaneen varusteita islamistiselle al-Shabaab-liikkeelle.

 

aamulehti

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

http://www.hs.fi/ulkomaat/Lennonjohto+ei+ollut+t%C3%B6iss%C3%A4++kone+odotti+ilmassa+puoli+tuntia/a1305604038161

 

jos kerran torni oli kiinni, miksi ei sinne voi laskeutua niinkuin korpikentille yleensäkin :P

 

En tiedä tarkkaan millä lailla Ruotsin viranomaiset ovat asian linjanneet, mutta Suomessa ainakin ilmailumääräykset eivät salli IFR-lentotoimintaa valvomattomalla lentopaikalla (tai tarkkaan ottaen viranomainen velvoittaa lentopaikan pitäjää järjestämään auki olevan ATS-elimen lentopaikalla IFR-lentotoiminnan aikana... ;) )

 

[EDIT] Eli siis ts. VMC:ssä olisivat ehkä voineet mennä laskuun sikälimikäli operaattorin SOP mahdollistaa VFR-lentosääntöjen mukaan operoimisen ja valvomattomille lentopaikoille operoimisen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

En tiedä tarkkaan millä lailla Ruotsin viranomaiset ovat asian linjanneet, mutta Suomessa ainakin ilmailumääräykset eivät salli IFR-lentotoimintaa valvomattomalla lentopaikalla ...

 

Eikä taida myöskään lentoyhtiöiden oma ohjeistus tällaista sallia, joten vaihtoehdot ovat joko holdata tai mennä sellaiselle (vara)kentälle, jossa on lennonjohto paikalla?

 

T. Mika

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

[EDIT] Eli siis ts. VMC:ssä olisivat ehkä voineet mennä laskuun sikälimikäli operaattorin SOP mahdollistaa VFR-lentosääntöjen mukaan operoimisen ja valvomattomille lentopaikoille operoimisen.

 

Jos unohdetaan SOP:t niin meneekö tuo tarkalleenottaen niin, että IMC:ssä lentoa voisi jatkaa lentopaikan mittarilähestymiskarttojen MSA-korkeuden tasalla tai yläpuolella oleville reittipisteille/majakalle ja tästä pitäisi olla mahdollisuus jatkaa laskuun VMC:nä (plaani varmaan voi silti olla IFR-plaani laskuun asti?).

 

Asiasta haarautuen:

Entä jos olisi tarkoitus suunnitella lennon alkuosa IFR:nä ns. korpikentälle, jolle ei ole määritelty MSA-korkeuksia eikä mitään menetelmiä/pisteitä: Mille pisteelle ja mille korkeudelle asti lentoa voi IMC:ssä jatkaa, jonka jälkeen on todettava, että vaaditaan VMC jotta päästään laskukierrokseen/laskuun VFR-säännöin?

 

- Kysyy epätietoisena VFR-pilotti

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt kannattaa paneutua ihan vaan määräyksiin, tarkempaa tietoa minulla ei ole.

 

OPS M1-6 kohta 3.3 http://www.trafi.fi/filebank/a/1320403368/eb6a20393e5419c769a13785864c07e3/892-opm1_06.pdf

 

Ylläolevan perusteella IFR-lentoa ei Suomessa saa suunnitella kuin avoinna oleville lentopaikoilla (= avoinna oleva ATS-elin).

 

AGA M1-2 kohta 3.1.3 http://www.trafi.fi/filebank/a/1320403258/c9abacab66b7605620aeec0f9a7cd863/524-agm1_02.pdf

 

Ylläolevan perusteella lentopaikalla tulee olla IFR-lentotoiminnan aikana avoinna oleva ATS-elin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään