Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

[Olavi Uotila 184]

Olin 1970/1980-luvuilla monet kerrat Air Interin kyydissä Pariisi-Toulouse-välillä. Usein koneena oli tuolloin Dassaultin Mercure 100, joita Interillä oli 12 kpl. Kooltaan ja ulkonäöltään muistutti B737:aa. Ollessani ensimmäistä kertaa tällaisen kyydissä, tuolini oli oikealla ikkunan vieressä siiven etureunan kohdalla. Koneessa ei ollut slatteja, vaan kiinteä etureuna. Sitä katsellessani hämmästelin sitä alumiiniteippipaikkojen määrää, joka oli näkyvissä etureunassa, varmaan yli parisenkymmentä, erikokoisia. Mietiskelin, josko tuollaisella alkaa jo olla vaikutusta sakkausnopeuteen.

[Jouni Olavi Rautio 66]

Sauli tuossa jo mainitsikin alumiiniteipin, minusta tuo "uutisen" teippi näyttä juuri siltä. Ei jesarilta. "Uutisen" kohteena näkyisi olevan imurenkaan sauman suojaus, ilmeisesti kitti puuttuu tai se on juuri kitattu ja kone saatava lennolle--- teipataan vasta platalla ajan säästämiseksi. Túossa ei voi käyttää tavan teippiä kun se ei tahdo pysyä lämpöisessä, kuten juuri tuossa imurenkaassa.

 

Alumiiniteippi on ihan kunnollinen väliaikaispaikka/suojateippi, kunhan käytetään kunnollista paksua eikä esim. rautakaupasta yleisesti saatavaa taustapaperillista pierunkuorta.

 

Sittenhän erikseen on vielä sellaista oikein paksuakin, enemmänkin ohutta alumiinilevyä jossa liimapinta jolla voi jo paikatakkin pintalevyjä. Väliaikaisen pysyvästi. 

 

Sensaatio-"uutinen" ammuttu alas.

[Petri Lehtovirta 904]

Löyhästi ilmailuhenkinen tapaus tämäkin kevyt viihdeuutinen:

 

Yhdysvaltalainen julkkiskokki Bobby Flay sai juuri oman tähtensä Hollywoodin Walk of Famelle. Flayn tuore avioero on saanut rumia piirteitä, eikä Walk of Fame -tilaisuus vienyt huomiota iloisempiin asioihin.

 

Siitä piti huolen yllä pärissyt lentokone, joka veti perässään banderollia. Banderollissa luki: Pettäjä. Tilaisuuteen osallistuneiden mukaan pieni lentokone kierteli paikan yllä koko tunnin kestäneen seremonian ajan.

 

http://www.iltalehti.fi/viihde/2015060319802739_vi.shtml

[Petri Lehtovirta 904]

19-vuotias Adam Armstrong totesi, että hänen on halvempaa vaihtaa nimensä kuin korjauttaa kirjoitusvirhe Ryanairin lentolipustaan.

 

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1433700262162.html

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Siperiassa on puhallettu uutta henkeä vanhaan mutta suosittuun An-2-konetyyppiin. Uudet hiilikuituiset siivet, joiden välinen tukirakenne muistuttaa winglettiä, ja turbopropmoottori 5-lapaisella potkurilla (ks. kuva). Matkanopeus kuulemma paranee 50 % ja sakkausnopeus on sama kuin ennenkin  eli käytännössä nolla.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/modernised-an-2-demonstrator-completes-first-flight-413382/

[Lari Nylund 161]

Tarkastin Finnairin kotisivuilla omaa varaustani heinäkuussa Helsingistä Milanoon ja takaisin. Onkohan joku uusi konetyyppi tulossa käyttöön, kun istuinta valittaessa vaihtoehto täytyi etsiä seuraavista koneista...

 

Aircraft Type: Boeing 747-400 321

Aircraft Type: Boeing 747-400 320

 

[Petri Lehtovirta 904]

Venäjällä kaksi miestä varastivat kaksi pienkonetta (Jak-52 ja Gardan GY-80-160) Tjumenin alueella Länsi-Siperiassa, kertoo LifeNews-uutissivusto.

 

Hetken päästä Jak-52 joutui tekemään pakkolaskun, jonka jälkeen toinen kone poimi laskeutuneesta koneesta sen lentäjän ja he nousivat uudelleen ilmaan.

 

Kaverukset olivat tulleet kentälle ilmeisesti ostoaikeissa hankkiakseen Jak-52:n mutta lähtivätkin sitten luvattomasti lennolle. Tyyppejä syytetään nyt "kaappauksesta".

 

Linkki venäjänkieliseen uutiseen LifeNews

[Sami Launonen 34]

Arvoin mihin tämä kuuluisi, mutta tänne nyt laitoin...  8) Oli niin monta vaihtoehtoa 

 

Mode sedät varmaan korjaa oikeaan ketjuun.

 

Hesarin NYT:in sivulta: Remove cat before flight

 

http://nyt.fi/a1305964829931

 

Tarkista kone aina tarkasti 

 

Sama  suoraan videoon tubeen

 

S

[Petri Lehtovirta 904]

Pohjois-Amerikan mantereella putoaa yli lentävistä koneista kaikenlaista tavaraa:

 

Washingtonissa Yhdysvalloissa talon katon läpi syöksyi neljän kilon painoinen jäämöhkäle.

 

Kanadassa Montrealin yllä lentäneestä koneesta irtosi rengas, joka putosi talon katon läpi keittiöön.

 

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1435541637851.html

 

(varoitus kimeästä kertojanäänestä  )

 

[Sami Puro 601]

Heikko uutispäivä ..

 

Ilmakuvalöytö: Puolustusvoimilla on sydämenmuotoinen tie – ei "tilataidetta"

http://yle.fi/uutiset/ilmakuvaloyto_puolustusvoimilla_on_sydamenmuotoinen_tie__ei_tilataidetta/8157159

 

Kuulemma niin salaista, niin salaista, että ei voi kertoa mikä tässä on.. Mutta hmm.. kyseessä siis lentokenttäalueella kiitotien vieressä oleva tiemuodostelma, jossa on pari levennystä jne. Mikähän se olisi   (tai paremminkin, mikä se on aiemmin ollut..)

 

[Timo Koski 142]

 

Ilmakuvalöytö: Piipillä on ...

Eräs tuttu kerran pisti minulle kuvaa lentokoneesta, kyseli että onko turkisjuttuja kuvassa. Reitin ja kellonajan mukaan äkkiä selvisi, että ei ole elukoista kyse. Tuossa paikka.

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Norjan vankilat ovat kuulemma niin täynnä, että vankeja pitää lähettää ulkomaisiin vankiloihin kärsimään rangaistustaan. Peräti 242 vangin kuljetuksesta Hollantiin järjestetyn tarjouskilpailun voitti SAS. Kyseessä on "melkein" normaali charterlento (tai mahdollisesti kaksikin), johon tulee mukaan lisäkoulutettua henkilökuntaa ja poliisin edustajat. 18 hollantilaista vankia taas joudutaan siirtämään muualle, jotta norjalaiset saadaan mahtumaan.

 

Det är fullt på norska fängelser, så fångarna skickas utomlands. Flygbolaget SAS har vunnit upphandlingen om att transportera 242 norska fångar till Nederländerna där de ska avtjäna sina straff med start den 1 september. Transporten till fängelset Norgerhaven i den lilla byn Veenhuizen sker i ett vanligt charterflyg med specialtränad besättning.

 

http://www.gp.se/nyheter/varlden/1.2783474-sas-kor-fangcharter-at-norge

[Timo Koski 142]

Norjan vankilat ovat kuulemma niin täynnä, että vankeja pitää lähettää ulkomaisiin vankiloihin kärsimään rangaistustaan.

Toisesta lehtijutusta poimittua:

– Sammenlignet med våre naboland har vi en stor andel utenlandske statsborgere i fengslene, rundt en av tre er utenlandske.

Kolmannes on ulkolaisia vangeista Norjassa, voi, voi, mitäs ne Pekat ja Pertit sillai naapurissakin kolttostelee?  Vai onko keppostelijat enemmän kaakon suunnista lähtöisin?

[Kim Granlund 3]

Kapinaa seuraa kurinpalautus, kuten Aku Ankan taskukirjassa joskus todettiin. Venäläinen ukko on alkanut häiriköidä kännipäissään lennolla Hong Kongista Vladivostokiin ja muutama muu matkustaja on katsellut hommaa sivusta jonkin aikaa ja pistäneet sitten äijän kuriin.

 

 

http://www.rantapallo.fi/matkailu/venalainen-hairikoi-lennolla-muut-matkustajat-pieksivat-ja-sitoivat/

[Teppo Sarpila 53]

Laitan tämän tapauksen tänne. Jos tulee enemmän juttua, voisi siirtää omakseen vaikka otsikolla" Korpikentät ja Sotaväki".

En tiedä onko tapauksesta tehty virallinen raportti, mutta tapaus oli seurava.

Aika: perjantai 24.07.2015 noin kello 18.35

Paikka: Räyskälä

Sotaväen Hornet meni noin suunnalla 190-200 astetta, lujaa (900km/t), pinnoissa, pari sataa metriä kiitotien 26 päästä leikaten sen.

Räyskälässä oli ilmassa ainakin kaksi konetta, ultra, joka teki läpäreitä ja itsestarttaava purtsikka, joka teki starttiharjoituksia. Käytössä oli rata 26.

Purtsikan opettaja näki Hornetin ja totesi, että:"Jos olisimme olleet kohdalla, olisi osunut". Hornet ei ollut Räyskälän jaksolla 122.65, eli ilmoitusta ohituksesta ei tullut.

Hornetin suunta perustuu pursipilotin näköhavaintoon ja minun kuulohavaintooni.

[Jaakko Männistö 274]

Laitan tämän tapauksen tänne. Jos tulee enemmän juttua, voisi siirtää omakseen vaikka otsikolla" Korpikentät ja Sotaväki".

En tiedä onko tapauksesta tehty virallinen raportti, mutta tapaus oli seurava.

Aika: perjantai 24.07.2015 noin kello 18.35

Paikka: Räyskälä

Sotaväen Hornet meni noin suunnalla 190-200 astetta, lujaa (900km/t), pinnoissa, pari sataa metriä kiitotien 26 päästä leikaten sen.

Räyskälässä oli ilmassa ainakin kaksi konetta, ultra, joka teki läpäreitä ja itsestarttaava purtsikka, joka teki starttiharjoituksia. Käytössä oli rata 26.

Purtsikan opettaja näki Hornetin ja totesi, että:"Jos olisimme olleet kohdalla, olisi osunut". Hornet ei ollut Räyskälän jaksolla 122.65, eli ilmoitusta ohituksesta ei tullut.

Hornetin suunta perustuu pursipilotin näköhavaintoon ja minun kuulohavaintooni.

Vastineeksi käynee varmaankin,että ihmisiähän hekin vain ovat,eihän sitä nyt kaikkea voi eikä ehdi huomioida.Kaikeksi onneksi hyvä tuuri lienee kuitenkin yleisempi ilmiö kuin huono tuuri!

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Barack Obaman äskettäinen Kenian matka on innoittanut paikallisia äitejä antamaan kokonaan uudenlaisia Obamaan liittyviä nimiä lapsilleen. Esimerkiksi käy hyvin yhden äidin nimivalinta lapselleen: Air Force One Barack Obama :'( lapsiparka...

 

två mödrar i Kisuma har nämligen valt att döpa sina barn efter Obamas flygplan, Air Force One.

 

– Jag har beslutat att kalla mitt barn AirForceOne Barack Obama så att vi alla kommer att minnas Obamas besök i Kenya, eftersom det är en stor välsignelse, säger en av mödrarna, uppger Sveriges Radio.

 

http://nyheter24.se/nyheter/udda/804960-kvinnor-hyllar-obama-genom-att-dopa-sina-barn-efter-flygplan

[Ari Aho 62]

Vastineeksi käynee varmaankin,että ihmisiähän hekin vain ovat,eihän sitä nyt kaikkea voi eikä ehdi huomioida.Kaikeksi onneksi hyvä tuuri lienee kuitenkin yleisempi ilmiö kuin huono tuuri!

 

Huomasin kyllä hymiösi, toivottavasti kommenttisi on siis sarkasmia. Ammattisotilaat eivät ole "ihmisiä" , vaan heiltä pitää pystyä edellyttämään ammatitaitoa suunnistuksessa, ninkuin he edellyttävät venäläisiltä kollegiltaan. Ajatelkaapa mitä tekisi Ilmavoimien maineelle, jos se huono tuuri sattuisi toteutumaan! Sitä ainakin olisi syytä ajatella vaikka pitäisikin tavallista ilmailun harrastajaa "oheisvahinkona" .

 

[Juha Lampi 275]

Ammattilaiset ovat ihmisiä ja heille sattuu virheitä. Siksi on luotu tiettyjä toimintatapoja. Jos yhtään arveluttaa, kannattaa tehdä genu, kuten Trafi kannustaa.

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Maailman vanhimman aktiivisen lentäjän titteliä ja pääsyä Guinnessin ennätysten kirjaan havittelee nyt jo kolme miestä, jotka ovat vähintään 96-vuotiaita: George Neal, 96, Kanada; A.J. Leftwich, USA/Kansas, täyttää viikon sisällä 98 v; ja L.M. Tolbert, USA/Teksas, täyttää 2 viikon sisällä 97 v.

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/Two-More-Vie-For-Oldest-Pilot-Title-224615-1.html

[Jimi Tepsa 0]

Newyorkilaismies parkeerasi Cessnan kotipihalleen välttyäkseen kuukausittaiselta 150 dollarin säilytysmaksulta.

Naapurit eivät koneeseen ihastuneet ja nyt kaupunki uhkaa miestä sakolla. Yllättäin, oikeuteen ollaan menossa..

 

http://newyork.cbslocal.com/2015/07/31/plane-in-oceanside-driveway/

[Ilpo Isoluoma 22]

Näin Saudi-Arabian lentoyhtiön koneissa 70-luvulla:

Pyhiinvaeltajat saivat keitellä koneessa teetä nestekaasulla. Sittemmin v. 1980 Saudian kone paloi Jeddan kentälle. Epäiltiin nestekaasuräjähdystä matkustamossa.

Tämän jälkeen turvakuulutuksissa muistutettiin, että teen keittäminen koneen käytävillä on kielletty.

 

Tämä ja muitakin tarinoita löytyy kirjasta: Reissukirja, Rauli Virtanen

[Antti Asikainen 1]

Newyorkilaismies parkeerasi Cessnan kotipihalleen välttyäkseen kuukausittaiselta 150 dollarin säilytysmaksulta.

Naapurit eivät koneeseen ihastuneet ja nyt kaupunki uhkaa miestä sakolla. Yllättäin, oikeuteen ollaan menossa..

 

Suomessa naapureita syytettäisiin kateudesta, mutta eiväthän jenkit kateellisia ole, eiväthän...

 

Vaikea ymmärtää, mikä pihassa olevassa Cessnassa ärsyttää.

[Lari Nylund 161]

Air Zimbabwen lennolla ei ollut ruuhkaa...

 

http://www.iltalehti.fi/urheilu/2015081920200379_ur.shtml

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Kanadan British Columbiassa huhtikuussa maahan pudonnut Swearingen Merlin III-rahtikone, jossa olleet kaksi lentäjää menehtyivät turmassa, ei päässyt lähtökentältä kovinkaan pitkälle, vain 15 mailin päähän. Alkoholilla saattoi olla osuutta asiaan, koska kapteenilla oli veressään 0,24 prosenttia eli suomeksi sanottuna 2,4 promillea alkoholia. Perämiehen verestä ei löytynyt mitään 

 

The pilot of the twin-engine Swearingen Merlin III that crashed in April in British Columbia had a blood-alcohol level of 0.24 percent, three times the legal driving limit, a report from the B.C. Coroners Service said. Robert Brandt, 34, and first officer Kevin Wang, 32, died in the crash. Wang did not have drugs or alcohol in his system, according to a CBC report. The incident is still under investigation by the Transportation Safety Board and the coroners service.

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/Pilot-In-Cargo-Plane-Crash-Drunk-224729-1.html