Erikoisia tapauksia ilmailun parissa.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Jouluaattona lentävät muutkin kuin Joulupukki. Floridalaisen sheriffin Cessnan siipi meni jouluaattona ryppyyn, kun kone törmäsi ilmassa korppikotkaan. Siipi menee remonttiin, kuten kuvasta näkyy:

 

http://www.myfoxtampabay.com/myfox/pages/News/Detail?contentId=5315999&version=2&locale=EN-US&layoutCode=TSTY&pageId=3.2.1

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Potkuri lähti livohkaan coloradolaisen pilotin Piper Malibusta. Tuuria oli matkassa, koska korkeutta oli sillä hetkellä 16000 jalkaa ja matkaa takaisin Aspenin kentälle 8 mailia, ja laskeutuminen kentälle ilman moottoritehoja onnistui, vaikka ikkuna oli vuotaneen öljyn peitossa.

 

http://www.aspentimes.com/article/20071227/NEWS/27569632

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Teksasin veljekset vauhdissa:

 

Ukkelit ostivat Kiinasta halpoja tietokoneiden piirikortteja ja muita osia, liimasivat niihin väärennetyt Cisco Systems-yhtiön tarrat, pakkasivat ne väärennettyihin Ciscon laatikoihin ja myivät ne eteenpäin. Huimaksi asian tekee se asiakaskunta, jolle pilipaliosia myytiin ja luultiin, ettei siitä jää kiinni:

 

U.S. Air Force, U.S. Marines, FBI, FAA, liittovaltion vankilat jne.

 

Sell ´em to the Marines, Boys 

 

http://www.click2houston.com/news/14920413/detail.html

[Orvo Välilä 3]

Huimaksi asian tekee se asiakaskunta, jolle pilipaliosia myytiin ja luultiin, ettei siitä jää kiinni:

 

Tuli tuossa aiemmin mollattua niitä Oklahomalaisia moottorin väärentäjiä..... mutta osaa ne näköjään täälläkin.....

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Sukunimen perusteella ne ukot ovat ehkä alunperin kotoisin vaikka Ruotsista, jos se yhtään lohduttaa...

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Arvoisat matkustajat, lentomme on peruutettu nyrkkeilyottelun takia:

 

South Pacific Express-yhtiön perämies iski mekaanikon kanveesiin Samoan saarilla. Perämies sai kenkää siitä hyvästä ja mekaanikko sekä koneen kippari hyllytettiin. 100 matkustajaa jäi tämän tappelun takia jumiin saarelle viikoksi.

 

http://www.etravelblackboard.com/index.asp?id=72949&nav=2

[Guest tornadof36]

Sukunimen perusteella ne ukot ovat ehkä alunperin kotoisin vaikka Ruotsista, jos se yhtään lohduttaa...

 

Taatusti lohduttaa  ..

 

-J

[Arne Wallen 72]

Arvoisat matkustajat, lentomme on peruutettu nyrkkeilyottelun takia:

 

South Pacific Express-yhtiön perämies iski mekaanikon kanveesiin Samoan saarilla. Perämies sai kenkää siitä hyvästä ja mekaanikko sekä koneen kippari hyllytettiin. 100 matkustajaa jäi tämän tappelun takia jumiin saarelle viikoksi.

 

http://www.etravelblackboard.com/index.asp?id=72949&nav=2

 

Toisaalta Samoa on sellainen paikka että joskin yhtiö maksaa niin voisin olla siellä jumissa jonkin verran, soittaisin vaan vaimolle että en vieläkään, lähetä lisää Nitroja.

[Guest tornadof36]

....

 

No tuossa on jo käynyt aika hyvä tuuri matkustajille..

 

-Jukka

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Ilmeisesti ensimmäinen UAV-koneiden eli miehittämättömien ilma-alusten siviiliohjaajille tarkoitettu kurssi pidetään Israelin siviili-ilmailuviranomaisten valvomana. Kaksi kuukautta kestävällä kurssilla on 18 henkilöä.

 

Israelin viranomaisen myöntämän "UAV-lupakirjan" kelpoisuus muissa maissa lienee sitten hieman eri asia?

 

http://www.shephard.co.uk/UVOnline/Default.aspx?Action=-187126550&ID=1f4f6e92-971d-4a15-a882-27fba4ae6df9

[Ilkka Mäkelä 1 215]

USA:n presidentiksi pyrkivän senaattori Barack Obaman Gulfstream on törmäillyt toiseen koneeseen Chicagon Midwayn kentällä matkalla parkkiin, tosin ilman sen suurempia vahinkoja. Kun kyseessä on presidenttiehdokas, niin mukana koneessa oli näköjään myös salaisen palvelun agentteja. Törmäys tapahtui aamuyöllä paikallista aikaa.

 

http://abclocal.go.com/wls/story?section=news/local&id=5887078

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Isä, 55v ja poika, 20v, kipparina ja perämiehenä samassa yhtiössä:

 

http://www.telegraph.co.uk/travel/main.jhtml?xml=/travel/2008/01/14/nplanes114.xml

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Lentomeluun kyllästynyt pariskunta on maalannut lähellä Philadelphian kaupunkia sijaitsevan talonsa katolle 2-metrisin kirjaimin kirosanan, joka on tarkoitettu FAA:n johtajalle.

 

Syynä on se, että FAA on muuttanut koneiden lentoreittejä siten, että "uni ei tule ilman korvatulppia".

 

Kirosanassa on ilmeisesti 4 kirjainta, mutta uutinen ei sano, mitkä kirjaimet....

 

http://www.foxnews.com/story/0,2933,325428,00.html

[Mikko Maliniemi 5]

Isä, 55v ja poika, 20v, kipparina ja perämiehenä samassa yhtiössä:

 

Vastaavaa tapausta ei näköjään tarvitse hakea Finnairia kauempaa. Ks. viimeisin Siivet

[Kim Granlund 3]

17.1.2008 AY1919 Hel-Aga OH-LBR.

 

Erikoisia tapauksia itselleni, vaikka olen kuitenkin aika monesti lentänyt. Miehistön ohjeita ei noudatettu missään vaiheessa lentoa. Piti päästä vessaan ennen koneen lähtöä, Alppien yllä turvavyövalo paloi, joten wc:t eivät ole käytössä, niin eikös sinne yritetty siltikin. Ei tuo nyt vielä mitään, lähestyttäessä Agadiria alkoi shöy, ensin joku järjen jättiläinen (humalassa totta kai) päätti, että nyt on saatava polttaa tupakkaa, eli vessaan kävi tie. Käry kävi kirjaimellisesti.

Laskun jälkeen rullatessa standille, porukkaa nousee ylös ja alkaa kaivella niitä kamojaan hattuhyllyiltä.

Tapahtuuko tuollaista vain harvoin vai onko minulla käynyt hyvä tuuri, etten ole ennen tuota lentoa päässyt kokemaan mitään noin älyvapaata meininkiä?

Turvallisuushan ei periaatteessa missään vaiheessa ollut vaarassa, mutta tunsin vain suurta myötähäpeää näiden herrojen puolesta.

Ps. On se gate 33 piiitkä.

[Guest Tony M]

Bonjour!

 

17.1.2008 AY1919 Hel-Aga OH-LBR.

---

Tapahtuuko tuollaista vain harvoin vai onko minulla käynyt hyvä tuuri, etten ole ennen tuota lentoa päässyt kokemaan mitään noin älyvapaata meininkiä?

Turvallisuushan ei periaatteessa missään vaiheessa ollut vaarassa, mutta tunsin vain suurta myötähäpeää näiden herrojen puolesta.

 

Itselläni ei vastaavanlaisia kokemuksia ole näillä perinteisillä lentoyhtiöillä - halpiksilla kylläkin.

Juuri parisen viikkoa sitten mennessäni Riikaan Ryanilla, tuntui, ettei mitkään säännöt tai yleiset käytöstavat

päde. Alkaen ihan terminaalista. Kun se kerran on low cost, niin saahan siellä mennä miten sattuu. Porukka rynnii yhtenä laumana check-iniin, portille, koneeseen. Pidetään kolmannenkin huomautuksen jälkeen yhä sitä käsilaukkua sylissä ja vasta neljännellä se suostutaan laittamaan hyllylle. Mitään väliä ei luonnollisesti ole sillä, palaako joku turvavyö-merkkivalo vai ei; kun pitää päästä vessaan tai juttelemaan pari riviä takanapäin olevan kaverin kanssa, niin silloinhan sitten pitää päästä!

 

Olen muutes maailmalla pistänyt merkille sen, että jotenkin meillä suomalaisilla on pirunmoinen kiire portille ja koneeseen. Muualla maltetaan istua penkissä niin kauan kunnes kuulutetaan portin avautumisesta, jolloin portille kävellään jonoon. Suomesta lähtevillä tai Suomeen tulevilla lennoille yleensä aina on se joku ryhmä, joka menee päivystämään portille hyvissä ajoin ennen avautumista ja aiheuttaa massareaktion, jolloin kaikki tahtovat mennä portille, eikä silloin enää olla jonossa... Miksi?

 

-Tony-

[Guest Count]

Alppien yllä turvavyövalo paloi, joten wc:t eivät ole käytössä, niin eikös sinne yritetty siltikin.

 

Umm, ei minua ole koskaan kielletty vessaan menemästä vaikka valo on palanutkin, käytävällä jonottaminen on sensijaan varsin ponnekkaasti kielletty. Yksi kerrallaan, nopein perskannikat yhdessä sipsuttaja voittaa

[Kim Granlund 3]

Umm, ei minua ole koskaan kielletty vessaan menemästä vaikka valo on palanutkin, käytävällä jonottaminen on sensijaan varsin ponnekkaasti kielletty. Yksi kerrallaan, nopein perskannikat yhdessä sipsuttaja voittaa

 

Kyllä ne siellä ihan ilmoittivat kuulutuksessa, että vessoihin ei ole asiaa. Voipi olla, että riippuu miehistöstä, toiset antavat, toiset eivät, vaikka ei sen niin pitäisi mennä.  8).

Noh, loma oli onnistunut se oli tärkeintä.

[Alex Kontio 0]

heh, jos loma onnistuu kaikki onnistuu.

 

 

Alex

[Ville Kokkonen 0]

Bonjour!

 

Itselläni ei vastaavanlaisia kokemuksia ole näillä perinteisillä lentoyhtiöillä - halpiksilla kylläkin.

Juuri parisen viikkoa sitten mennessäni Riikaan Ryanilla, tuntui, ettei mitkään säännöt tai yleiset käytöstavat

päde. Alkaen ihan terminaalista. Kun se kerran on low cost, niin saahan siellä mennä miten sattuu. Porukka rynnii yhtenä laumana check-iniin, portille, koneeseen. Pidetään kolmannenkin huomautuksen jälkeen yhä sitä käsilaukkua sylissä ja vasta neljännellä se suostutaan laittamaan hyllylle. Mitään väliä ei luonnollisesti ole sillä, palaako joku turvavyö-merkkivalo vai ei; kun pitää päästä vessaan tai juttelemaan pari riviä takanapäin olevan kaverin kanssa, niin silloinhan sitten pitää päästä!

 

Olen muutes maailmalla pistänyt merkille sen, että jotenkin meillä suomalaisilla on pirunmoinen kiire portille ja koneeseen. Muualla maltetaan istua penkissä niin kauan kunnes kuulutetaan portin avautumisesta, jolloin portille kävellään jonoon. Suomesta lähtevillä tai Suomeen tulevilla lennoille yleensä aina on se joku ryhmä, joka menee päivystämään portille hyvissä ajoin ennen avautumista ja aiheuttaa massareaktion, jolloin kaikki tahtovat mennä portille, eikä silloin enää olla jonossa... Miksi?

 

-Tony-

 

Jotenkin tulee mieleen ruostinlaiva matkustajien käyttäytymisestä. Viimeksi kun menin Ryanilla Riikaan, piti emojen uhata koneesta poistamisella kahta yli kolmekymppistä pariskuntaa, kaikki hyvin pukeutuneita ja fiksun näköisiä. Ja sitten suomeksi haukuttiin emot lyttyyn ja väitettiin vastaan kun englanniksi ei suu enää humalatilaltaan kyennyt. Teki mieli vajota maan alle noiden räyhääjien puolesta, mutta emoa silmiin katsominen ja samanaikainen "minkäs teet"-olankohautus emolle, ja emo ymmärsi, että pyydin anteeksi etupenkkiläisten käytöstä. Loppumatkan sainkin pelkkää hymyä kyseiseltä emolta

 

Noh, onneksi noita huonosti käyttäytyviä matkustajia ei ollut puolta enempää, sillä loput matkustajista olivat joko selvinpäin tai Latvialaisia...

 

Ville

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Sille jenkkiläisen lentokoulun opettajalle, joka kertoi epäilevänsä "kahdennenkymmenennen 9/11-lentokonekaapparin", Zacarias Moussauin motiiveja lentokoulussa, on nyt myönnetty 5 miljoonan dollarin suuruinen palkinto.

 

Kyseisen lennonopettajan huomautusten takia Moussaui pidätettiin ja tuomittiin elinkautiseen vankeuteen, ilman mahdollisuutta ehdonalaiseen vapauteen.

 

http://edition.cnn.com/2008/US/01/24/moussaoui.reward/index.html

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Alaskan osavaltiossa on perustettu ohjelma, jonka avulla alaskalaiset pilotit voivat ottaa matalakorkoista lainaa ostaakseen koneisiinsa turvallisuutta parantavaa avioniikkaa, kuten satelliittinavigaatiolaitteita.

 

Osasyynä tähän on alaskalaisten pilottien keskimääräistä suurempi määrä muihin osavaltioihin verrattuna sekä se, että Alaskassa tapahtuu mm. sääolojen takia suhteellisen paljon yleisilmailuonnettomuuksia.

 

Eipä taitaisi Suomen valtio taipua tällaiseen korkotukeen?

 

http://www.adn.com/news/alaska/story/294573.html

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Floridalaiselle lentokoululle on tapahtunut niin paljon onnettomuuksia viime aikoina, että media on tehnyt jutun nimeltä mainiten:

 

http://www.palmbeachpost.com/localnews/content/tcoast/epaper/2008/01/27/m1a_KEMPER_0127.html

 

Yksi näistä onnettomuuksista oli esillä tälläkin palstalla valokuvaketjussa, jossa oli Floridan kuvia.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Kaksi ranskalaista moottoroituine liitovarjoineen on käynyt pelottelemassa turisteja, jotka olivat liikkeellä Uuden Seelannin "Kingston Flyer"-höyryjunassa, joka tekee lyhyitä turistireissuja 14 Km pitkällä radanpätkällä.

 

Ilmailuviranomainen lätkäisi kiinni saadulle ranskalaiselle 1500 dollarin sakot minimikorkeuksien alittamisesta ja siitä, ettei varjoliitäjämiehellä ollut paikallista lupakirjaa.

 

Tutkinnan alla on lisäksi saksalaisen mova-miehen tekemä Mt Cook-vuoren ylitys liitovarjolla. Mt Cook on yli 3700 metriä korkea...

 

http://www.tv3.co.nz/News/NationalNews/Frenchparagliderpilotfined1500/tabid/423/articleID/44471/cat/64/Default.aspx

 

Junasta tietoa täällä:

 

http://www.kingstonflyer.co.nz/activities.htm

[Juha Paulavuo 21]

Tänä vuonna kohoavat Saksassa ilmojen teille ensimmäiset nudismilennot. Idea on napattu muinaisesta Itä-Saksasta, jossa alastomana kekkalointia pidettiin vallan verrattomana kansanhuvina. Ensimmäiset lennot järjestetään heinäkuussa. Yhden päivän kestävä matka maksaa 500 euroa. Koneeseen mahtuu kerralla vain 50 nakupelleä.  Lentokoneen henkilökunta ei kuitenkaan liity joukkoon alastomaan.

 

Turun Sanomat