Lentävä linnoitus Suomen rannikolla?

[Mika Laakso 720]

Liitteenä NYRKKI 5/61-lehden juttu Oiva Tuomisesta, jossa väitetään hänen pudottaneen "amerikkalaisen lentävän linnoituksen" Eestin yläpuolella, Loksan aseman seuduilla. Minulla on myös lehtileike ÄSSÄ 3/81-lehdestä, jossa on melkein sanasta sanaan sama juttu. Tuskin on totta?

 

 

 

>

[Jukka Nisula 2 275]

Kyseessä kaksimoottorinen venäläisten käyttämä amerikkalainen Douglas Boston pommikone (15 ORAP, KBF ) Viro, Leksa 2.5.1943, klo 9.00-9.35, Oipan oma kone MT-205.

 

Ei siis ihan Lentävä Linnoitus, "hieman" on liioiteltu...

 

edit: löysin maininnan laivueen sotapäiväkirjasta 2.5.1943, Lentolaivue 34:

 

"9.00-9.35 2 MT (Tuominen, Lehto) torj. lento Estiluoto. Vih. kone korkealla. Lentom. Tuominen lähti Helsingin et. puolelle takaa-ajoon ja näki koneen 6000 m:ssä menossa länteen. Hän tavoitti koneen ennen Porkkalaa ja ampui pyrstö kk-ampujan. Kone oli lentovene. Tykillä ampui n. 35 laukausta, jolloin tykki meni jamaan. Hylsynkanta murtui. Pikkupyssyillä ampui moottorit tuleen keskellä Suomenlahtea, koneen kääntyessä kaakkoon. Ryssien lentovene paloi ja tuli alas 6000 m:stä hajoten kahtia alastullessaan. Kone oli nopea, tuntematonta tyyppiä oleva luultavasti Saro Lerwick. Putoamispaikka 116 d5."

 

lähde: http://www.kuittinen.org/page/37/

 

Mielenkiintoista, että koneen tyyppi on luultavasti Saro Lerwick eli Saunders-Roe A.36 Lerwick tuossa alkuperäisessä selostuksessa. Virallisessa ilmavoittoluettelossa koneen kuitenkin mainitaan olleen Douglas Boston (Havoc). Koneet muistuttavat hieman toisiaan, mutta toinen on lentovene. Venäläisillä ei ollut käytössä Saro Lerwick-lentoveneitä.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Saro_Lerwick

 

http://www.spafi.org//images/rsgallery/original/12_saro_lerwick.jpg

 

http://www.raf.mod.uk/history/douglasboston.cfm

 

Jukka

[Hannu Kultalahti 0]

Taisi olla ensimmäinen ja toivottavasti ei viimeinen kerta kun B-17 kävi Suomen ilmatilassa. Joskus 80-luvulla ranskan rekisterissä ollut B-17 kävi ainakin Hesassa,käyttivät "mittauskoneena:,liekö tekemistä Geologian laitoksen kanssa. Spotterit tietävät varmaan enemmän,mutta ellen väärin muista,se oli , muutamina päivinä HK,n business-platalla.  Ja nytkin naputan itseäni puuvasaralla,ettei älynnyt ajaa kotoa takaisin ottaamaan kuvia...En niin.

[Matti Palosuo 374]

Ei liittynyt geologiaan vaan geofysiikkaan. Siihen oli asennettu erityinen tutka ja testasivat kuinka sillä pystyi mittaamaan jäämuodostumia. Lensivät muutaman mittauslennon Pohjanlahden yllä.

 

Isoisä, joka oli sodassa pommaripilottina ja myöhemmin yliopiston geofysiikan proffana (tuolloin jo emeritus), oli aika täpinöissä asiasta. Oli käynyt kentällä tutustumassa koneeseen ja tutkimuslaitteisiin. Koneen lentäjät olivat hänelle aika perusteellisesti ohjaamoa ja hallintalaitteita sekä moottoreita esitelleet. Nyt heiluu oikea rautaleka. Allekirjoittanutta nuorukaista hän silloin kysyi sille kenttäreissulle mukaan. Itselläni oli silloin jokin opiskeluihin liittyvä kiire ja ei sitten tullut lähdettyä... Nyt en voi mitenkään ymmärtää silloista järjenjuoksuani ja asioiden priorisointia...

[Ari-Pekka Tuominen 0]

Pientä lisäystä tuohon ranskalaiseen, B-17 rekisteri oli F-BEEA. Oli täällä 1.-3.4 1987 operaattori

IGN Institute Geographique National. Lensivät tosi pitkiä lentoja pohjanlahdelle. En päässyt taka-ampumoon

toiveista huolimatta

Konehan tuhoutui myöhemmin Memphis Belle-elokuvan kuvauksissa.

Muistaakseni aiemminkin oli käynyt siviilirekisterinen (USA?) B-17 Seutulassa.

Hämärä muistikuva edesmenneen lennonjohtaja Paavo Saaren valokuvakokoelmasta

Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla. Lisää muistitietoa - että olisi vienyt jonkun muuttokuorman??

[Jukka Nisula 2 275]

Tässä F-BEEA -koneen piirros:

 

http://www.renaissance-models.com/plans_pdf/RF72012.pdf

 

Jukka

[Petri J. Tuominen 0]

Siinä maestro @ EFHK

 

http://www.abpic.co.uk/photo/1032615/

 

 

[Pasi Kallio 4]

Pientä lisäystä tuohon ranskalaiseen, B-17 rekisteri oli F-BEEA. Oli täällä 1.-3.4 1987 operaattori

IGN Institute Geographique National. Lensivät tosi pitkiä lentoja pohjanlahdelle. En päässyt taka-ampumoon

toiveista huolimatta

Konehan tuhoutui myöhemmin Memphis Belle-elokuvan kuvauksissa.

Muistaakseni aiemminkin oli käynyt siviilirekisterinen (USA?) B-17 Seutulassa.

Hämärä muistikuva edesmenneen lennonjohtaja Paavo Saaren valokuvakokoelmasta

Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla. Lisää muistitietoa - että olisi vienyt jonkun muuttokuorman??

 

Yhtä hämärää muistikuvaa harjoittelujaksolta Vantaan tornista, vuosi taisi olla -84. Mielikuva on jäänyt B-17 mittauskoneen vierailusta ja muistini mukaan ranskalaisessa siviilirekisterissä. Tod.näk. siis tuo sama yksilö. Tämä siis vaan muistelona, en saa asiaa mistään tarkistettua....

[Akseli Keränen 13]

Muistaakseni aiemminkin oli käynyt siviilirekisterinen (USA?) B-17 Seutulassa.

Hämärä muistikuva edesmenneen lennonjohtaja Paavo Saaren valokuvakokoelmasta

Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla. Lisää muistitietoa - että olisi vienyt jonkun muuttokuorman??

 

Ainakin 60-luvun alkuvuosina kävi Ruotsin rekisterissä oleva B-17

[Petri J. Tuominen 0]

Ainakin 60-luvun alkuvuosina kävi Ruotsin rekisterissä oleva B-17

 

Tuota lainaustasi ei tässä nyt näy, mutta tietääkseni Ruotsissa ei ollut käytössä B-17 koneita, kuin ne 7 kpl USAF:n pakkolaskun tehneitä yksilöä, 3 kpl B-17F ja 4 kpl B-17G, jotka SAAB korvertoi 14 pax , no, saivartelijoille, yksi taisi olla vain 13 pax, matkustajakoneiksi 1944, tyyppi F-17 SILA:lle (Svensk Interkontinental Lufttrafik AB) ja koneita operoi ABA. Olivat Ruotsissa käytössä vuoteen 1946 ja Tanskassa pari kipaletta vuoteen 1948.

 

http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2006/february/i_history.html

 

[Sippo Nevalainen 116]

Tässä vähän pitempi tarina noista Felix:seistä.

http://worldairphotography.wordpress.com/2014/04/16/the-story-about-the-only-b-17-flying-fortress-in-the-royal-danish-air-force/

 

Sippo

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Huoneen yksi seinä on varattu kolmelle ilmailukuvalle. Vasemmanpuolisin niistä kuuluu tähän seuraavaan sarjaan, jonka linkki on kyllä joskus aikaisemminkin ollut täällä esillä, mutta se kuva ei kylläkään ole tällä nettisivustolla nähtävissä vaan säästin sen itselleni... Toivottavasti linkin toisto ei häiritse ketään liikaa.

 

http://www.warbirdregistry.org/b17registry/b17-4238160.html

 

 

[Hannu Kultalahti 0]

Scrapped,sattuu aina sieluun...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Scrapped,sattuu aina sieluun...

 

Eivät ymmärtäneet, mitä menivät tekemään ...

[Jukka Martikainen 0]

Olisko ollut tämä; http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1146

 

 

94 kpl rakennettu; http://en.wikipedia.org/wiki/Petlyakov_Pe-8

 

5 tonnia B-17 raskaampi.