Kirjoitettu Marraskuu 23, 2007 Huhujen mukaan huomenna aamupäivällä pitäisi platalta löytyä Fairchild Metro 2... Tulee joskus aamulla (pahoittelut, ettei tarkempaa tietoa ole) ja lähtee iltapäivällä. Onko kellään kuvaa/tietoa tuliko tuo? ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 23, 2007 Taas tuli annettua turhaa tietoa... Eli ei tullut. Varmana tietona voin kuitenkin sanoa että platalla seisoo parhaillaan ruotsalainen Falcon 900... Lähtee huomenna, mutta en lähde arvaamaan että mihin aikaan... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 23, 2007 no, joskus tulee peruutuksia, parempi kuitenkin että tieto kulkee. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2007 Tänään kun iltasella tulin Tukholman koneella, niin platalla seisoi amerikan poikien Hercules, vieläpä aika hyvässä kuvauspaikassa... Kävikös kukaan kuvaamassa sitä? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 28, 2007 Tänään kun iltasella tulin Tukholman koneella, niin platalla seisoi amerikan poikien Hercules, vieläpä aika hyvässä kuvauspaikassa... Kävikös kukaan kuvaamassa sitä? Hittolainen! Pitänee ajaa aamulla töihin "pienen" lenkin kautta. No, eiköhän se ainakin siihen mennessä ole lähtenyt.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Parkissa rahtiterminaalin ja rappusten ym. paikalle haalitun roihnan takana ja idiootit spollet taas pakettiauton kanssa parkissa ihan vit*uillessaan edessä estämässä ainutta mahdollista kuvakulmaa, josta koneen saisi joten kuten takaviistosta kokonaan kuvatuksi. Kuka pikkusielu jaksaa aina vaan järkätä tälläistä, tehdä kaikki mahdollinen vaivoja säästämättä täysin tarpeettomaan lapselliseen valokuvaajien vainoamiseen. Jos se vanha rupsahtanut rahtari on muka niin salainen niin vesivät sen militaaripuolen platalle piiloon. Otin kuvia aivan periaatteesta, vaikka ei niistä tietenkään mitään muuta tullut kuin roskakoritavaraa, olinhan julkisella paikalla , eikä mikään laki estä julkisella paikalla kuvaamista. Ilmavoimat aivan turhaan munaa itseään moisella hölmöilyllä. Kannattais varmaan käyttää rajalliset resurssit vähän älykkäämmin. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Hittolainen! Pitänee ajaa aamulla töihin "pienen" lenkin kautta. No, eiköhän se ainakin siihen mennessä ole lähtenyt.. Kyllä se varmaan siellä on huomennakin. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Kävin toteamassa saman äsken. Spollit istuivat edelleen tyhjäkäynnillä olevassa pakussa aidan takana. Laitoin tikkaat aidan viereen ja kameran jalustalle. Tässä vaiheessa spollit tulivat asiallisesti ilmoittamaan, että "ei sitä saa kuvata". Kerroin kohteliaasti, ettei sitä kiellä mikään laki, niin kauan kuin olen aidan toisella puolella. Toinen spolleista otti yhteyttä ilmeisesti esimieheensä, joka aivan kuuluvasti sanoi, että aidan takana saa kyllä olla, ja myös kuvata. Spolli kertoi asian vielä minulle, ja he menivät autoonsa lämmittelemään. Sain parit kuvat ilman että auto blokkaa konetta. Eivät ne mitään hyviä silti ole, sillä pakun perä ja perävalot ovat kuitenkin kuvassa varsin näkyvästi. Ihmettelin lisäksi sitä, että oliko jäänpoistoauto aidan vieressä tyhjäkäynnillä samasta syystä. Ainakin se oli sijoitettu varsin tarkasti ykkösterminaalin viereen niin, ettei etuvinkkelistäkään olisi saanut kuvattua. Ihme touhua. Kyseessähän ei todellakaan ole mikään huippusalainen blackbird, vaan vanha kulahtanut rahtari. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 No katsos perkule, Ovatpa taas tehneet elämää hankalaksi meille kuvaajareppanoille. Harmi, kun en eilen jaksanut mennä kuvaamaan, ei olisi ollut mitään edessä tuolloin Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Juupa juu. Tänään piti kanssa mennä bojoa kuvaamaan mutta eiköhän taas tullut jotain keikkaa eteen ettei kerkeä :/ On ne torstait vaan pahoja.....no ens torstai on vapaapäivä, onkohan sillon lentoa? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Spollit istuivat edelleen tyhjäkäynnillä olevassa pakussa aidan takana. Laitoin tikkaat aidan viereen ja kameran jalustalle. Tässä vaiheessa spollit tulivat asiallisesti ilmoittamaan, että "ei sitä saa kuvata". Kerroin kohteliaasti, ettei sitä kiellä mikään laki, niin kauan kuin olen aidan toisella puolella. Toinen spolleista otti yhteyttä ilmeisesti esimieheensä, joka aivan kuuluvasti sanoi, että aidan takana saa kyllä olla, ja myös kuvata. Spolli kertoi asian vielä minulle, ja he menivät autoonsa lämmittelemään. On se muuten kumma juttu, että näihin itsekeksittyihin valokuvauskieltoihin törmää edelleen jatkuvasti. Miksihän ne esimiehet eivät kouluta spolleja (ja vartijoita) tässä asiassa etukäteen? Kahden minuutin tyhjäkäyntirajoitus koskee muuten myös tiealueen ulkopuolisia alueita ja rikkeestä voidaan kirjoittaa pysäköintivirhemaksu. EFHK:llakin näkee joskus, että jätetään jäänestoauto jopa puoleksi tunniksi tyhjäkäynnille siksi aikaa kun itse mennään sisälle rakennukseen tauolle. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 On se muuten kumma juttu, että näihin itsekeksittyihin valokuvauskieltoihin törmää edelleen jatkuvasti. Miksihän ne esimiehet eivät kouluta spolleja (ja vartijoita) tässä asiassa etukäteen? Kahden minuutin tyhjäkäyntirajoitus koskee muuten myös tiealueen ulkopuolisia alueita ja rikkeestä voidaan kirjoittaa pysäköintivirhemaksu. EFHK:llakin näkee joskus, että jätetään jäänestoauto jopa puoleksi tunniksi tyhjäkäynnille siksi aikaa kun itse mennään sisälle rakennukseen tauolle. Juu, en tiedä onko auto ollut tosiaan käynnissä eilisestä saakka, mutta ei se ainakaan yllättäisi. Toki spollit mielummin lämpimässä autossa istuvat, kuin hyppelevät pakkasessa. Jos sitä konetta tosiaan pitää vartioida, eikö sitä muka voisi tehdä niin, ettei siviilien harmiton harrastus kärsisi? Pysäköiminen väkisin juuri tuohon paikkaan antaa kyllä kuvan tahallisesta kiusanteosta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Ei ole kyllä mikään ylitsepääsemätön este pyytää kenttähenkilökuntaa ja niitä spolleja vaikka hetkeksi siirtämään sitä kalustoaan. Varmasti ne jossakin välissä esim. kuvaajia kohti tiirailevat, niin siinä kun on itse tarkkana, ehtii vaikka huikata kaverit juttusille Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Ei ole kyllä mikään ylitsepääsemätön este pyytää kenttähenkilökuntaa ja niitä spolleja vaikka hetkeksi siirtämään sitä kalustoaan. Varmasti ne jossakin välissä esim. kuvaajia kohti tiirailevat, niin siinä kun on itse tarkkana, ehtii vaikka huikata kaverit juttusille Kyllä kohteliaasti ja ystävällisesti (ihan oikeasti) kysyinkin tämän episodin jälkeen, mutta vastaus oli "Auto pysyy nyt kyllä tässä". No, kannatti yrittää.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Kyllä kohteliaasti ja ystävällisesti (ihan oikeasti) kysyinkin tämän episodin jälkeen, mutta vastaus oli "Auto pysyy nyt kyllä tässä". No, kannatti yrittää.. Just. Sitten sille ei mahda mitään. Omat kokemukseni ovat olleet 90% positiivisia. Yhden kerran, kun kysyin, ei kenttähenkilökunta suostunut siirtämään käynnissä olevaa de-ice-autoa. Kaveri pahoitteli, että hän ei jaksa sitä yksin siitä työntää ja muut ovat sillä hetkellä varattuja muissa hommissa. Oli mennyt autosta vaihdelaatikko (tjsp.) rikki Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Jenkit sitten lähti kohti etelää. Kuvaamaankin pääsi eikä näkynyt sotapoliiseja mailla eikä halmeilla! Rankat soundit oli Herculeksessa, kun mottejaan siinä möykytti kymmenen minuuttia platalla. 24:sen päässä on taas autoille mukava parkkeerauspaikka aidan vieressä. Syksyllä siellä näytti siltä ettei sinne enää autoaan parkkiin saa. Mukava että on bongarit otettu huomioon. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 29, 2007 Hyvä, että autot saa taas parkkiin... viimeksi kun näin ko. paikan niin siellä olu mullat ympäri nurtsia. Taas vaihteeks tuli tuo Jenkki missattua.. damn Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 30, 2007 Just. Sitten sille ei mahda mitään. Omat kokemukseni ovat olleet 90% positiivisia. Yhden kerran, kun kysyin, ei kenttähenkilökunta suostunut siirtämään käynnissä olevaa de-ice-autoa. Kaveri pahoitteli, että hän ei jaksa sitä yksin siitä työntää ja muut ovat sillä hetkellä varattuja muissa hommissa. Oli mennyt autosta vaihdelaatikko (tjsp.) rikki Joo, kysyä tietysti aina kannattaa eikä kantahenkilökunnan kanssa ole ollut mitään ongelmia ja asiat selviää jutustelemalla positiivisessa hengessä, mutta ongelmana on varusmiehet, joilla ei ole kunnon ohjeistusta ja jotka ei tietenkään uskalla eikä voi käyttää omaa harkintaa asioissa. Kenttähenkilökunta on myös asiallista eikä parkkeeraa autoa tai rappusia kameran eteen, kun olen asemissa jalustan kanssa aidan takana koneita kuvaamassa. Kun keskivikkona ajattelin ottaa kuvaa samasta kohtaa kuin Seppälän Jussi niin spollet tulee aidan viereen eteen seisomaan. Kyllä siinä vähemmästäkin kiusanteosta vit*uuntuu. Torstaina kuulin sitten matkalla kentälle, että kone pyytää käynnistyslupaa, joten se siitä sitten. Herkuleksen koekäyttö kuului muuten pitkän niemen sairaalalle asti keskellä päivää, matkaa siitä kentälle taitaa olla 7-8 kilometriä. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 30, 2007 Kun keskivikkona ajattelin ottaa kuvaa samasta kohtaa kuin Seppälän Jussi niin spollet tulee aidan viereen eteen seisomaan. Kyllä siinä vähemmästäkin kiusanteosta vit*uuntuu. No joo, tollanen on varsin ikävää... Kerran oltiin Teron kanssa jotain charteria kyttäämässä Rissalassa, kun kaksi varusmiessotilaspoliisia karautti autollaan siihen meidän eteen verkkoaidan taakse ja nousivat reteenä siihen eteen heilumaan ja huutamaan, että "Ei niitä koneita saa kuvata". Niin monta kertaa aiemmin olin joutunut ihan henkilökuntaan kuuluvien sotilaspoliisien kanssa tekemisiin aiheesta lentokoneiden kuvaaminen yleiseltä paikalta ja aina ollaan oltu lopulta samaa mieltä ja hyvässä yhteishengessä, niin minua rupesi koko tilanne huvittamaan, enkä malttanut sitten olla olematta vääräleuka (olinhan just muuttanut Savoon joten sehän kuuluu jo ihmisten perusluonteeseen ) ja räkyttämättä vastaan. Pari ensimmäistä kertaa sanoin vain, että "saapahan kuvata". Kaveri ei meinaa pysyä maihareissaan ja touhottaa vain, että "Niitä ei saa kuvata!!". Sitten vaihdoin taktiikkaa ja rupesin tivaamaan perusteluja: "Perustele minulle, miksi en saisi tästä kohdasta lentokoneita kuvata". Ei sieltä oikein selvää sanaa muuta saanut, kuin että "ei saa kuvata!". Lopulta mulla meinasi jo pettää pokka, kun sanoin niille jannuille, että "Antakaapas minulle nimet ja sotilasarvot, niin voin aamulla ottaa ja soittaa lennostoon ja sanoa, että tällaiset kaverit tulivat kiusaamaan ja estämään työntekoa". Siinä vaiheessa sitten muuttuikin ääni kellossa ja toinen pojista päätti soittaa päävartioon ja kysyä asiaa. Puhelunsa jälkeen kaveri pyysi anteeksi ja pyysi myös ymmärrystä, sillä se oli heidän ensimmäinen vartiokierros keskenään ilman henkilökunnan valvontaa. Minä totesin, että "sattuuhan noita". Siinä sitten vielä hetki turistiin ihan hyvässä hengessä, toivotettiin illan jatkoja jne. ja homma oli sillä selvä. Chartteri tosin jäi sitten kuvaamatta, kun se ehti siinä irvaillessa rullata ohi ja startatakin, mutta niitähän kulkee... Ehkä tuota voisi harrastaa muutenkin. Pyytää kohteliaasti(?) nimiä ja sotilasarvoja ja sanoo soittavansa päävartioon ja kysyy asiasta. Siellä voi (tietämättömällä?) kiusantekijälläkin ääni muuttua kellossa. Tuskin ne mitään nimiä antaa, mutta voi hyvällä tuurilla kiusanteko loppua. Mitään vääräähän siinä ei ole... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 30, 2007 Ehkä tuota voisi harrastaa muutenkin. Pyytää kohteliaasti(?) nimiä ja sotilasarvoja ja sanoo soittavansa päävartioon ja kysyy asiasta. Siellä voi (tietämättömällä?) kiusantekijälläkin ääni muuttua kellossa. Tuskin ne mitään nimiä antaa, mutta voi hyvällä tuurilla kiusanteko loppua. Mitään vääräähän siinä ei ole... Olisihan se tilanne ollut tietysti mahdollista selvittää, mutta kello alko olla jo 10 illalla eikä tuo herkules ollut kuvausreissun varsinainen kohde vaan ajattelin lähtiessä ottaa siitä keinovalokuvan. Olin 6 tuntia kuvannut kaikkea muuta 10 asteen pakkasessa ja alkoi olemaan aika päästä lähtemään enkä vaan jaksanut jäädä setvimään itsestään selvää asiaa. Olin luullut, että nää asiat olisi jo tulleet kaikille selväksi ja olin sen verran tympääntynyt taas kerran törmätessäni samaan iän ikuiseen ongelmaan. Jos kohde olisi ollut jotain ainutkertaista tilanne olisi tietysti pitänyt vaan selvittää, mutta en jaksanut alkaa vääntämään vanhan herkuleksen takia. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 3, 2007 Pikkulintu rääkäisi semmosta infoa, että Pirkkalaan olisi tulossa AWACS kesän aikana jonkin harjoituksen yhteydessä. Tai joku semmonen missä on iso lautanen päällä kuiteskin, AWACSeja ne kaikki varmaan silti on. Lähteen luotettavuus on aikas kova (ja paree ollakin kun tuommoista sanoo ) Tämä lienee askeleen lähempänä tuon ADEXin julkistamisen jälkeen. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 4, 2007 Onkos tässä mitään uutta ? Löytyi Finavian EFTP uutisista SAS:n Tampereen liikenteen kapasiteetti lähes kaksinkertaistuu uuden konetyypin myötä. Yhtiö liikennöi 1.1.2008 alkaen Tampereen ja Kööpenhaminan välistä reittiä 141-paikkaisella Airbus A319-koneella. Aamun ensimmäinen Tampere-Kööpenhamina-lento sekä illan viimeinen Kööpenhamina-Tampere-lento liikennöidään A319-koneella. Konetyypin vaihdoksen johdosta myös varsinainen lentoaika lyhenee 20 minuuttia. Lento-aikataulut Tampereelta Tampereelle pysyvät ennallaan. Tampere – Kööpenhamina –reitin aamu- ja iltavuoro ovat sekä liike- että vapaa-ajanmatkustuksen kannalta avainasemassa. Kapasiteettilisäyksen myötä SAS pystyy jatkossa tarjoamaan entistä parempaa palvelua ja omalta osaltaan vaikuttamaan Tampereen alueen liike-elämän kehittämiseen sekä vapaa-ajan matkustuksen kilpailukyvyn parantamiseen. Tamperelainen matkustaja pääsee suoraan kotikentältään Kööpenhaminaan, josta avautuu runsaat jatkolentomahdollisuudet edelleen SAS-ryhmän ja muiden Star Alliance –yhtiöiden lennoille ympäri maailmaa. Tampere - Kööpenhamina 06:20 – 07:10 ma - la A319 15:50 – 16:35 ma - su CRJ Kööpenhamina - Tampere 12:45 – 15:20 ma - su CRJ 20:20 – 23:10 ma-pe, su A319 Lähde: Blue1 Corporate Communications www.blue1.fi Kenen A319 mahtaa olla kyseessä, SAS:n oma vai ? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 4, 2007 Mikä tuo Ma-Su lento Kööpenhamina-Tampere a319 on? ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 4, 2007 Mikä tuo Ma-Su lento Kööpenhamina-Tampere a319 on? ??? http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,49293.msg827284.html#msg827284 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 4, 2007 Onkos tässä mitään uutta ? Löytyi Finavian EFTP uutisista Wanha kuin Metusalem Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
