Lim-5 (MiG-17F) 1C-1505

[Janne Kuutti 4]

Lappeenrannassa on näköjään ollut myynnissä Lim-5 (MiG-17F) 1C-1505 vuonna 2012: http://www.esaimaa.fi/Online/2012/03/28/Sadalla+tonnilla+suihkuhävittäjä+omaksi/2012113177720/4

Sattuisiko jollakin olemaan tuosta koneyksilöstä kuvia ja sellaista tietoa, mitä wikipediassa ei ole: https://fi.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurevitš_MiG-17

 

Onkohan kone mennyt kaupaksi?

[Jari Alanko 0]

Kovasti kuullostaa ylihinnoitetulta. Samannäköisiä vempeleitä on ollut Suomessakin siellä täällä männyn alla, eikö yksi ole Tikkakosken museon pihassa ruohonvihreäksi maalattuna?!

Melkein väittäisin että arvokkain osuus koneessa on sen rahtikulut kun se viedään johonkin muualle...

[Janne Kuutti 4]

Hinta on kyllä kova. Lentokuntoisen saa 85 000 USD hintaan: http://www.raptoraviation.com/aircraft%20spec%20pages/Mig17.html

[Petri Lehtovirta 903]

Kuten Wiki mainitsee, niin reitti on jäljitettävissä ainakin aikanaan Paimioon ja sittemmin Harjavaltaan

 

http://www.eurodemobbed.org.uk/image_view.php?a=53893&s=1505_lim5.jpg  (2013)

[Antti Lappalainen 160]

Olin viime kesänä siirtämässä/purkamassa tuota Lim-5:tä Harjavallassa, kone vaihtoi omistajaa, mutta on vielä Suomessa yksityishenkilön omistuksessa. Oli jo aika rapeassa kunnossa.

Kone on ollut aikaisemmin Paimion automuseossa, se on tuotu samaan aikaan Suomeen vuonna 1989 yksityishenkilön toimesta, kuin K-SIM:n Lim-5 "Anni".

1505 lienee Lim-5R, koska siinä on kamera-aukot pohjassa.

 

 

[Janne Kuutti 4]

Olin viime kesänä siirtämässä/purkamassa tuota Lim-5:tä Harjavallassa, kone vaihtoi omistajaa, mutta on vielä Suomessa yksityishenkilön omistuksessa. Oli jo aika rapeassa kunnossa.

Kone on ollut aikaisemmin Paimion automuseossa, se on tuotu samaan aikaan Suomeen vuonna 1989 yksityishenkilön toimesta, kuin K-SIM:n Lim-5 "Anni".

1505 lienee Lim-5R, koska siinä on kamera-aukot pohjassa.

 

 

Oliko siinä vielä moottori, mittaristo ja ym. paikallaan? Harmi kun kone on päässyt rapeaan kuntoon. 

[Antti Lappalainen 160]

Oliko siinä vielä moottori, mittaristo ja ym. paikallaan? Harmi kun kone on päässyt rapeaan kuntoon. 

 

Kyllä, tykkejä myöten kaikki paikallaan.

[Jouni Halme 40]

Kormussa romuliikettä pitänyt edesmennyt Esko Pessi hankki vuonna 1991 Puolasta kaksi kappaletta lisenssi valmisteista Mig-17 hävittäjää, josta puolalaiset käyttivät tunnusta Lim-5. Näistä toinen (1505) myytiin v.1992 Paimion automuseolle, jossa se maalattiin uudelleen ja asetettiin näytteille museon pihaan. Pian vandaaliterroristit kävivät spreijaamassa koneen toisen kyljen. Museon toiminta kuitenkin loppui kannattamattomana jo v. 1994 ja kone myytiin huutokaupalla yksityiselle henkilölle. Samassa yhteydessä myytiin myös yksi Fouga-Magister (FM-67) ja yksi T-34 panssarivaunu. Vaunu oli Tsekeissä lisenssivalmistettu ja sitä käytettiin saksalaisten Lapissa filmaamassa Stalingrad elokuvassa. Lim-5 päätyi Harjavallan Pitkäjärvelle erään vanhan kansakoulun pihalle muun militaria materiaalin sekaan. Paikka oli ilmeisesti jonkun alan keräilijä/myyjän ”tukikohta”.  Sieltä kone on sitten vuosia myöhemmin löytynyt tiensä näemmä Lappeenrantaan.

Toinen kone (1709) päätyi ensin Karstulaan tolppien nokkaan maalattuna muistuttamaan Suomen Ilmavoimien koneita. Karstulasta kone jatkoi matkaansa Keski-Suomen Ilmailumuseolle jossa se sai päällensä iloisen vihertävän keltaisen värityksen. Muistaakseni maalauksen suunnittelusta vastasi alakouluikäinen tyttönen.

 

 

1505 Paimion Automuseon pihassa v.1994

 

p> 1505 Harjavallan Pitkäjärvellä v.2003

 

1709 Karstulassa v.2003

p>

[Antti Lappalainen 160]

En tiedä mistä Etelä-Saimaa on tuon Lappeenrannan keksinyt, mutta kone on kyllä ollut koko ajan Harjavallassa. Ehkäpä omistaja on sitä siellä kaupannut.

[Mika Laakso 720]

Onko kenelläkään tietoa missä tämä kone nykyään sijaitsee?