Tyhmiä kysymyksiä ilmailusta

[Olle Sälgmark 2]

Kannattaiskohan nimi finnair (finn air) poistaa jo kokonaan ("mailman lentokartastoista"), ja keksiä uusi tuotemerkki/nimi  kyseiselle ns. yhtiölle ? 

 

  Risto

 

Inte,hyvä nimi ja maine.

[Kalle Keihänen 1]

Kalle varmaankin tarkoitti "normihommalla" muita ammatteja ja tehtäviä kuin lentäminen.

 

Niin tarkoitinkin - eikä tarkoituksenani todellakaan ollut tehdä tästä mitään pilkunviilauskysymystä. Kunhan vaan totesin että aika moneen ammattiin tarvittavassa kielitaitomäärittelyssä sitä "natiivia" tasoa ei voi saavuttaa kuin äidinkielensä osalta - ja sitten ravataan määrävälein täysin turhissa testeissä.

 

Jos ilmailuammateissa ymmärretään että natiivin tason voi saavuttaa muutenkin kuin äidinmaidossa, on se todella edistystä. 

[Tumi Hämäläinen 718]

Kannattaiskohan nimi finnair (finn air) poistaa jo kokonaan ("mailman lentokartastoista"), ja keksiä uusi tuotemerkki/nimi  kyseiselle ns. yhtiölle ? 

 

  Risto

 

Yhtiön nimi voi olla ihan eri kuin tuotemerkki. Olisko sulla, Risto, jo joku uusi ehdotus nimeksi? Ja valaise nyt, hyvä mies, miksi nimi pitäisi vaihtaa. Olisiko se tyyliin pakoa todellisuudesta/naamioitumista vai muuten vaan jännityksen lieventämistä... eh.. tai hakemista? 

[Jarmo Kempas 0]

... ja keksiä uusi tuotemerkki/nimi  kyseiselle ns. yhtiölle ?  Risto

 

Meinaatko että jotain tyyliin

British Airways, Deutche Lufthansa, Air France, Air China, Japan Air Lines, US Air, Austrian Airlines, Swiss, Air Åland, Cargo Italia, Singapore Airlines, Thai Airways International, Air India, Korean Air, Aero Mongolia...

 

jk

[Tumi Hämäläinen 718]

Meinaatko että jotain tyyliin

British Airways, Deutche Lufthansa, Air France, Air China, Japan Air Lines, US Air, Austrian Airlines, Swiss, Air Åland, Cargo Italia, Singapore Airlines, Thai Airways International, Air India, Korean Air, Aero Mongolia...

 

jk

 

Niin, no sitten kai Finnish Airways olisi luonnollinen valinta. Tai ehkäpä Finish(ed) Airways... 

[Orvo Välilä 3]

Tai ehkäpä Finish(ed) Airways... 

 

Thin Air 

 

Jaa se on Perjantai taas.....

[Guest 55-HO]

Thin Air 

 

Jaa se on Perjantai taas.....

 

Miten niin Pperjantai ....

Mun mielestä nimen vois muuttaa vaikka Finish ixi

 

  Risto

[Juho Mustaparta 2]

Miten niin Pperjantai ....

 

 

  Risto

 

Nii-i! Kyl se mun mielestä on jo lauantai 

[Jarmo Kempas 0]

.. ehkäpä Finish(ed) Airways... 

 

Eikös FinAvia ole tuosta selvä johdannainen?

jk

 

PS. tuossa Finnish Airlines tekstissä on jotain tuttua ja turvallista:

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,93855.20.html

[Guest 55-HO]

Eikös FinAvia ole tuosta selvä johdannainen?

jk

 

PS. tuossa Finnish Airlines tekstissä on jotain tuttua ja turvallista:

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,93855.20.html

ON , kieltämättä, kun sen noin kongreettisesti esität  , mutta nimenä finn mun mielestä joutais roskakoppaan tämän päivän markkinoinnissa..Mualimalla monasti kulkeissain, saan moniaita ketoja selvittää, etten minä ole loppu, vaan olen SUOMESTA 

 

  Risto

[Eero Aitamaa 0]

ON , kieltämättä, kun sen noin kongreettisesti esität  , mutta nimenä finn mun mielestä joutais roskakoppaan tämän päivän markkinoinnissa..Mualimalla monasti kulkeissain, saan moniaita ketoja selvittää, etten minä ole loppu, vaan olen SUOMESTA 

 

  Risto

Tuohan on päinvastoin mainosvaltti. Kun pääkaupunkikin on "Helvetti uppoaa", niin luulisi houkuttelevan uteliaita matkailijoita.

Qantasin lennolla vuonna 1990 lentoemo kysyi, "mistä olet"? johon vastasin Finnland. Heti perään hän kysyi, että "mikä on kielesi?"

[Guest 55-HO]

Tuohan on päinvastoin mainosvaltti. Kun pääkaupunkikin on "helv**** uppoaa", niin luulisi houkuttelevan uteliaita matkailijoita.

Heti perään hän kysyi, että "mikä on kielesi?"

Millai ____ kymppikerhoon vai  , leikki sikseen... vaan näinkin on joskus tapahtunut. Nimemme on jossain mustassa "kirjassa"

 

  Risto

[Tumi Hämäläinen 718]

.... tuossa Finnish Airlines tekstissä on jotain tuttua ja turvallista:

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,93855.20.html

 

Joo, niin on, ja olisi maailmalla se ainoa käyttökelpoinen nimike. Legendaarinen sellainen. Edelleen. Nimi ei miestä pahenna, mutta ehkä lentoyhtiön kohdalla pitää miettiä parikin kertaa.

 

Pitääkö nimi olla enklanniksi? Laitetaan "Lentoyhtiö Suomi". Tai yhdistelmänä kahdesta kielestä "Kalakukko Airways". Olisipa ainakin vähän eksoottisempaa. Reilu mualimanlaajuinen markkinointi, ja porukat kyllä äkkiä oppivat mistä ollaan. Jos ovat oppiakseen. Ja osaavat välttää...   

[Jarmo Kempas 0]

Tuo Aiveteran maalaushan ei olepuhtaasti historiallisesti tarkka.

 

Finnairilla palvellessaan tuon maalausteeman aikana kyljessä luki ytimekkäästi "Finnair". Finnish Airlines oli vanhemmassa teemassa, jota edustaa lähinnä se toinen kolmonen, joka ei lennä.

http://www.kolumbus.fi/martti.kuivalainen/ProdPics/arctic_DC-3.jpg

 

jk

[Tauno Hermola 114]

"Finnish Airlines" esiintyi kai "Aero" nimen rinnalla, jonkinlaisena 'selvennyksenä', kuten tässä 1955 kuvatussa Convair'issa http://www.airliners.net/photo/Finnair/Convair-340-40/1615701/M/

[Otto Nieminen 0]

Eilen sähkökatkoksen aikaan tuli mieleen, että onko lennonjohdolla jonkinlaista sairaala -tyylistä varavirtalähdettä sähkökatkoksien varalle?

[Kimmo Huoviala 1]

Eilen sähkökatkoksen aikaan tuli mieleen, että onko lennonjohdolla jonkinlaista sairaala -tyylistä varavirtalähdettä sähkökatkoksien varalle?

 

On. Katso AIP AD 2.15 lentoasemien tekstisivuilta niin näkyy vaihtoaika. Tietyissä tilanteissa varavoima laitetaan päälle etukäteen.

[Tauno Voipio 87]

On. Katso AIP AD 2.15 lentoasemien tekstisivuilta niin näkyy vaihtoaika. Tietyissä tilanteissa varavoima laitetaan päälle etukäteen.

 

Varavoimakoneiden lisäksi kriittisillä järjestelmillä (tärkeimmät

majakat, tutka- ja puheyhteysjärjestelmät, osa verkkolaitteista)

on myös akkuvarmistukset.

[Otto Nieminen 0]

On. Katso AIP AD 2.15 lentoasemien tekstisivuilta niin näkyy vaihtoaika. Tietyissä tilanteissa varavoima laitetaan päälle etukäteen.

Aivan, joskus lukaissutkin jonkun kentän/kenttien aipista tuon tiedon sivusilmällä mutta jäänyt ihmettelemättä mitä tarkoittaa.

[Tumi Hämäläinen 718]

Tuo Aiveteran maalaushan ei olepuhtaasti historiallisesti tarkka.

 

Finnairilla palvellessaan tuon maalausteeman aikana kyljessä luki ytimekkäästi "Finnair". Finnish Airlines oli vanhemmassa teemassa, jota edustaa lähinnä se toinen kolmonen, joka ei lennä.

http://www.kolumbus.fi/martti.kuivalainen/ProdPics/arctic_DC-3.jpg

 

jk

 

Ja AIR LINES kirjoitettiin joskus näköjään erikseen.

[Vieras]

Tulipa äsken mieleen kun näin medihelin laskeutuvan talon viereen juuri ennen myrskyä, että pystyykö se nousemaan pihalta ja lentämää tuossa 20m/s tuulessa? Nousi takaisin ilmaan noin 5min ennen kuin puut alkoi heilua.

[Guest 55-HO]

Tulipa äsken mieleen kun näin medihelin laskeutuvan talon viereen juuri ennen myrskyä, että pystyykö se nousemaan pihalta ja lentämää tuossa 20m/s tuulessa? Nousi takaisin ilmaan noin 5min ennen kuin puut alkoi heilua.

suomessahan ei ilmaan nousta kuin, vain ja ainoastaan "jokasään"koptereilla 

 

  Risto

 

[Eero Aitamaa 0]

suomessahan ei ilmaan nousta kuin, vain ja ainoastaan "jokasään"koptereilla 

 

  Risto

 

Mikähän mahtoi olla tuulennopeus Suomenlahdella silloin, kun Estonia upposi? Helikoptereilla niitä veden varaan joutuneita pelastettiin. Toisekseen Suomessa on vain kourallinen helikoptereita verrattuna sivistysmaihin, joten jokasään koptereita on ehkä 1 tai 2. Suomessa ei ole poliisillakaan koptereita, vaikka muualla on.

[Guest 55-HO]

Mikähän mahtoi olla tuulennopeus Suomenlahdella silloin, kun Estonia upposi? Helikoptereilla niitä veden varaan joutuneita pelastettiin. Toisekseen Suomessa on vain kourallinen helikoptereita verrattuna sivistysmaihin, joten jokasään koptereita on ehkä 1 tai 2. Suomessa ei ole poliisillakaan koptereita, vaikka muualla on.

Jaa`a .Tuulen noeudesta kyseisellä hetkellä en tiedä, ikävä ikimuistoinen tapahtuma . suomea en kuitenkaan enää KOSKAAN tule kirjoittamaan missään yhteydessä isolla alkukirjaimella 

[Mika Koski 0]

Mutta, lennettäessä vakio-ohjaussuuntaa, seurataan rhumb lineä (en muista suomennosta), joka leikkaa maapallon pituuspiirit aina samalla kulmalla. Rhumb line pyörii maapallon ympäri spiraalimaisesti ja päätyy lopulta navalle.

 

Se on loksodromi.

 

http://fi.wikipedia.org/wiki/Loksodromi

 

Mika