Tyhmiä kysymyksiä ilmailusta

[Patrick Ojanen 239]

Olen jo tovin ihmetellyt, että miksi juuri OH-LXA ja -LXB (joskus myös -LXC) hoitelevat lähes kokonaan nuo A320:n operoitavaksi tarkoitetut lomalennot etelän kohteisiin?

Tulee hyvin ilmi esim. näistä:

AY1901

AY1917

AY1919

 

Niin no -LXD:n kyydissä pari kertaakin mennyt etelään että ei se ihan vaan LXB:n ja -LXA:n hommia ole.

[Veli Hämäläinen 5]

Tämä selvä, menen siis Frankfurtin kautta, kestää pitempään, mutta Atlantti ylitetään A346:lla.

 

Ja taas tänäkin vuonna ! Kesällä lyhyt reissu Torontoon ja tarjolla ovat Finskin suora lento "marsuhäkissä"

tai käytän 2-3 tuntia enemmän aikaa per sivu ja menomatka B777-300ER ja paluu A346. Siinä on vaihtoehdot....

[Tumi Hämäläinen 719]

Onko liikennekoneissa piloteilla käytössä headseteja? Jos, niin missä vaiheessa niitä käytetään jos käytetään?

[Miko Verno 50]

Kyllä. Ymmärtääkseni niitä pidetään päällä jatkuvasti, jos tulee tarve puhua jaksolle. Mikrofoni sijaitsee nimenomaan headsetissä. Ohjaamoissa on myös kaijutin-järjestelmä, jotta lentäjät voivat kuunnella pitkillä(miksei myös lyhyillä) lennoilla jakson liikennettä pitämättä headsettejä korvilla. Laskun ja nousun yhteydessä kaijuttimet pidetään silti päällä.

 

Joku saa korjata jos korjattavaa!

[Tero H Nylund 0]

Onko liikennekoneissa piloteilla käytössä headseteja? Jos, niin missä vaiheessa niitä käytetään jos käytetään?

Bojoista en tiedä, mutta Airbusseissa headsettejä käytetään lennon ns. kriittisissä vaiheissa, eli nousussa ja laskussa. Yleensä hs:ät laitetaan päähän ja otetaan päästä, kun pinta 100 on läpäisty.

[Tumi Hämäläinen 719]

Bojoista en tiedä, mutta Airbusseissa headsettejä käytetään lennon ns. kriittisissä vaiheissa, eli nousussa ja laskussa. Yleensä hs:ät laitetaan päähän ja otetaan päästä, kun pinta 100 on läpäisty.

 

Aika paljon on ohjaamokuvia, joissa luureja ei ole korvilla, mutta toki ne ovat varmaan otettu sieltä "pintaliitovaiheesta".

[Juho Mustaparta 2]

Ja tottakai ohjaamoissa on headsettien lisäksi kapulamallisia mikrofoneja, joita käytetään kun hs:t eivät ole päässä. 

[Oskari Reinikka 0]

Huomena 7.2. 8:15 lähdetään Finnairin lomalennolla Las Palmasiin. Mikähän mahtaa olla konetyyppi jolla matka taitetaan?

Vuosi sitten samalla reisulla koneena oli Airbus A330-300 OH-LTT, mutta ainakin Aurinkomatkojen sivulla sanotaan koneen olevan Boeing.

[Ilkka Mannikainen 776]

Huomena 7.2. 8:15 lähdetään Finnairin lomalennolla Las Palmasiin. Mikähän mahtaa olla konetyyppi jolla matka taitetaan?

Vuosi sitten samalla reisulla koneena oli Airbus A330-300 OH-LTT, mutta ainakin Aurinkomatkojen sivulla sanotaan koneen olevan Boeing.

 

Klo 08:05 AY1519 on Boeing 757-200.

[Oskari Reinikka 0]

Klo 08:05 AY1519 on Boeing 757-200.

 

Totta, 08:05, mistähän mie repäsin tuon vartin siihen. Nopee vastaus kuitenkin, kiitos siitä! Koskahan ks. konetyyppi katoaa Finnairilta?

[Ilkka Mannikainen 776]

Koskahan ks. konetyyppi katoaa Finnairilta?

 

Jos nyt viikon tai pari olet siellä Palmasissa, niin ei ainakaan sillä välin. 

 

Aurinkomatkoilla on ensi talvenkin 2013-2014 Kanarian lentotiedoissa Boeing 757.

[Tumi Hämäläinen 719]

B757 -laivasto hupenee siten, että syyskuussa lähtee kaksi ja loput kaksi vuoden vaihteessa.

[Juha-Matti Lavonen 54]

B757 -laivasto hupenee siten, että syyskuussa lähtee kaksi ja loput kaksi vuoden vaihteessa.

Mistä tämä tieto peräisin? Vai tuleeko uudet A321ER.t noin nopeasti, että B757 luovutaan tuohon tahtiin?

[Tumi Hämäläinen 719]

Mistä tämä tieto peräisin? Vai tuleeko uudet A321ER.t noin nopeasti, että B757 luovutaan tuohon tahtiin?

 

Tieto on peräisin luotettavista lähteistä, mutta minulla on vaitiolovelvollisuus kun olen töissä sairaalassa. 

[Jyrki Ikonen 12]

OH-LZA:n vessanpöntön kanteen oli kirjoitettu, että ER pusseja tulee Q3/2013 yksi, Q4/2013 kaksi ja loput 2 Q1/2014

[Niko Kallinen 0]

Mikä tehtävä on noilla esim. Airbussin siivissä roikkuvilla "podeilla"? Niihin tuskin kriisinkään aikana ripustetaan pommeja. Staattisen varauksen poistoon niitä on liian monta. Eikä antennitkaan tarvitse näitä näin paljon?

Videosta näkee mitä tarkoitan. Nämä siiven alapinnalla olevat "härpäkkeet".

[Tatu Koiranen 1 797]

Mikä tehtävä on noilla esim. Airbussin siivissä roikkuvilla "podeilla"? Niihin tuskin kriisinkään aikana ripustetaan pommeja. Staattisen varauksen poistoon niitä on liian monta. Eikä antennitkaan tarvitse näitä näin paljon?

Videosta näkee mitä tarkoitan. Nämä siiven alapinnalla olevat "härpäkkeet".

 

Ne ovat muotosuojia, joiden sisällä on laippojen aktuaattorit eli käyttölaitteet, sekä laippojen liikuttamiseen tarvittavat muut mekanismit.

 

Kaaviokuva mekanismista sekä valokuvat siiven alapuolelta ja yläpuolelta

[Olli Vainio 3]

Ne ovat muotosuojia, joiden sisällä on laippojen aktuaattorit eli käyttölaitteet, sekä laippojen liikuttamiseen tarvittavat muut mekanismit.

 

Kaaviokuva mekanismista sekä valokuvat siiven alapuolelta ja yläpuolelta

Lisättäköön myös, että A340:ssä ja A330:ssa RAT majailee tommoisen muotosuojan sisässä siivessä, vai oliko peräti niitä molemmilla puolin eli?

[Jarmo Kempas 0]

A330/340 RAT= Ram Air Turbine in siis laite, joka tuottaa omalla, ilmavirran pyörittämällä potkurilla, hydraulipainetta välttämättämien ohjainjärjestelmien käyttöön. hydraulipaineesta tehdään myös sähköä.

 

Onko tuossa koneessa siis hydrauliikalla toimiva radio? 

 

jk

[Patrick Ojanen 239]

Nyt heräsi kysymys. Eikös Phuketissa ole jokin pienoismalli kauppa? Tuossa yritin etsiä ja tulokset viittasi Talat yai:hin sekä Pormpham supermarketin kupeeseen. Osaako joku kertoa tarkemmin tuota paikkaa tai että missä on?

[Markku Vainio 33]

Nyt heräsi kysymys. Eikös Phuketissa ole jokin pienoismalli kauppa? Tuossa yritin etsiä ja tulokset viittasi Talat yai:hin sekä Pormpham supermarketin kupeeseen. Osaako joku kertoa tarkemmin tuota paikkaa tai että missä on?

 

En tiedä erityisesti Phuketissa mutta Thaimaassa yleisesti, aika ajoin, niitä ilma-alusten pienoismalleja putkahtelee suurissa ostoshelveteissä ja suurten krääsämarkettitorien myyntipöydillä. Myyntipaikat vaihtuvat paikallisen tavan mukaan usein, joten onnea etsintään 

 

  8)

[Tumi Hämäläinen 719]

Olen lähdössä reissuun, mutten nyt muista, mistä löytyy lennolla käytettävä konetyyppi. Kyse Finnarin lennosta.

[Tauno Hermola 116]

Olen lähdössä reissuun, mutten nyt muista, mistä löytyy lennolla käytettävä konetyyppi. Kyse Finnarin lennosta.

 

Heh, klikkaa lennon numeroa, kun sen saat eka kerran varauksesta näkyviin

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tumi Hämäläinen 719]

Heh vaan itelles. Vaimo meillä hoitaa nuo varaukset sun muut. Minä olen vaan kanssamatkustaja. 

 

Lento on 22.2. HEL-LPA AY1511. Sinnehän ollaan normaalisti menty B757 -vanhoillarouvilla, ja niin varmaan nytkin. Kun tuota Teneriffan suuntaa näyttää operoivan A340 ainakin joillakin lennoilla, ajattelin josko olisi edes vähän tuuria... 

[Ilkka Mannikainen 776]

A340 ainakin joillakin lennoilla, ajattelin josko olisi edes vähän tuuria...

 

Mita tuuria on A340 ? 

 

Lomalentojen AY 1xxx konetyyppeja ei loyda Finnarin sivuilta.