Kreikkalainen F-16 syöksyi maahan Espanjassa.

[Petri J. Tuominen 0]

Kreikan ilmavoimien F-16 tuhoutui tänään Espanjassa Los Llanosin lentotukikohdassa. Ilmeisesti 084 (cn TD-8) General Dynamics F-16D

 

http://www.verkkouutiset.fi/ulkomaat/kreikkalainen_kone_syoksyi_espanjassa-31117

 

https://twitter.com/djderidder/status/559753254838751232/photo/1

 

https://www.thespainreport.com/13954/greek-f16-crashes-spanish-air-base-albacete/

 

[Jari Alanko 0]

Tuolla on video jossa näkymää platalle  :'(

 

 

http://www.rtve.es/noticias/20150126/dos-muertos-10-heridos-estrellarse-16-griego-base-aerea-albacete/1087380

[Kim Laitinen 0]

Tuolla on video jossa näkymää platalle  :'(

 

 

http://www.rtve.es/noticias/20150126/dos-muertos-10-heridos-estrellarse-16-griego-base-aerea-albacete/1087380

Missään ei kerrota montako maassa

ollutta hävittäjää meni "poistoon"!

[Mikko Vänttinen 102]

BBC:n videokuvaa tapahtumasta http://www.bbc.com/news/world-europe-30991950

[Kai Krause 0]

8 ranskalaista kuollut onnettomuudessa france24 uutisten mukaan

[Juha Paulavuo 21]

10 kuollutta ja 13 loukkaantunutta maassa.

aviation news

[Joonas Wilska 0]

Tässä tapahtumapaikka:

https://www.google.fi/maps/place/Albacete+Airport/@38.9498673,-1.8639269,2149m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0xd3f5151ec2b112b2

Jotenkin tapaus tuntuu oudolta. Kun katsoo kuvia, on osuma tullut melko keskelle koneiden rivistöä, joka on melko kaukana kiitotiestä. Kone on luultavasti lähtenyt 27:lta.

 

Tästä herää kysymys, miksi ei ole hypätty? Onko tapahtuma tahallinen vai vahinko tilanteessa, jossa on haluttu lentää esim. matalalla muiden koneiden yli?

[Petri J. Tuominen 0]

Scramblen foorumilla kerrottua, että maassa olisi tuhoutunut tai vaurioitunut

 

"2 Alphajets, 2 M2000D and 2 Rafales damaged or destroyed"

 

[Kim Laitinen 0]

2 Rafalea aika kallis paukku. Kreikka maksanee nämä 8)

[Jukka Joutsijärvi 11]

"Ranskalaiskenraalin mukaan kreikkalaiseen F-16-hävittäjään tuli nousussa vika ja lentäjät yrittivät pelastautua heittoistuimilla."

 

Näin kertoo Iltalehti tänään. Eli tekninen vika ollut lienee.

 

Jukka

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Äskettäin valmistuneen tutkimusraportin mukaan F-16:n trimmi oli epähuomiossa tai vahingossa säädetty maksimiasetukseen oikealle (12 astetta). Lentoonlähtöä edeltävät ohjaamotarkastukset, joissa tämä olisi pitänyt havaita, oli jostain syystä tehty jo 20 minuuttia aikaisemmin. Tässä tilanteessa ohjaintehot eivät riittäneet pitämään konetta suorassa lentoonlähdön aikana. Laiminlyönti tai vahinko, kalliiksi kävi joka tapauksessa 

 

Before the F-16 taxied at Albacete air base in Spain, the yaw trim on the aircraft was inadvertently set to the maximum right deflection - 12deg right - which “drastically” affected the aerodynamics of the F-16 during take-off, the final report into the incident states.

 

The trim check, which includes ensuring that the pitch and yaw trim knobs are centred, is part of the “before take-off” procedures, which were carried out while the F-16 was at the parking area some 20min before the flight. This was deemed by the NATO safety investigation board to be “very early”.

 

Other contributing factors include the manual trim panel not being designed to prevent all inadvertent movement, and the aircraft not having a means of alerting the pilot if incorrectly configured.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/trim-error-led-to-fatal-greek-f-16-crash-415427/