5 299 viestiä aiheessa

 

Huh, sanon vain.

 

Tuulihavainnot: noin 30 solmua ja puuskissa 44-49 solmua, noin 60 asteen sivutuulikulmassa kiitotielle 23.

 

EDDH 011220Z 29028G48KT 9000 -SHRA FEW011 BKN014 07/05 Q0984 TEMPO 29035G55KT 4000 SHRA BKN008

EDDH 011250Z 30030G49KT 8000 FEW015 BKN020 08/04 Q0986 TEMPO 4000 SHRA BKN008=

EDDH 011320Z 29029G44KT 8000 -SHRA BKN023 07/03 Q0987 TEMPO 4000 SHRA BKN008=

EDDH 011350Z 29030G44KT 8000 BKN029 BKN120 07/02 Q0989 TEMPO 30035G55KT 4000 SHRA BKN008=

 

Eli myrskypuuska  (yli 20 m/s) lähes suoraan sivulta.

 

Kone tuli ylösvedon jälkeen laskuun kiitotielle 33 yhtä winglettiä kevyempänä. Palstoilla ihmetelläänkin miksei koneelle alunperin tarjottu kiitotietä 33 . Mm. yksi A340 diverttasi kahden ylösvedon jälkeen Frankfurtiin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lyhin nousu ja lasku mitä oon ikinä nähny! :o

Meillä oli venemessuilla ultraosaston täkynä videopätkää, kun tällainen "uimarengaskone" laskeutuu donitseillaan rotkossa olevan joen pohjalle ja plaanaa rantakivikolle. Nostaa siinä pyrstön ylös, kääntyy jarrun varassa uukkarin ja loikkaa samointein takaisin taivaalle. Malmilla näin ylätasoultran nousevan ja laskevan kiitotien loppupään kynnysviivojen alueelta. Oli sekin aika lysti näky  :laugh:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihan hyvin onnistui pikkukoneen laskeutuminen ilman telineitä San Franciscon lähellä.

 

Videota löytyy, koska pilotti tyhjensi polttoainetankkeja lentämällä kentän lähellä pari tuntia ympyrää ennen laskeutumista telineet sisällä, joten TV-kuvaajat ehtivät hyvin paikalle. Kone on Beechcraft Sierra (C24R). Vasen pääteline ei suostunut tulemaan ulos, joten oli lähes pakko tehdä mahalasku.

 

http://cbs5.com/video/?id=31826@kpix.dayport.com

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ihan hyvin onnistui pikkukoneen laskeutuminen ilman telineitä San Franciscon lähellä.

 

Videota löytyy, koska pilotti tyhjensi polttoainetankkeja lentämällä kentän lähellä pari tuntia ympyrää ennen laskeutumista telineet sisällä, joten TV-kuvaajat ehtivät hyvin paikalle. Kone on Beechcraft Sierra (C24R). Vasen pääteline ei suostunut tulemaan ulos, joten oli lähes pakko tehdä mahalasku.

 

http://cbs5.com/video/?id=31826@kpix.dayport.com

 

Ihan natisti tuli. Onko muuten  "normaalia", etta tuommoisessa tilanteessa tullaan maahan ilman laippoja, vai onko kysymys vain loppulaskun minimoinnista $:ssa?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

;D

Nauru pääsi kun katsoi tuota starttia...

Lyhyempi kuin yhdelläkään lennokilla mitä mulla on  :thmbup:

 

OT:

 

Sullon lennokissa liian vähän tehoa...  ::)

 

Otto

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

WANTED:

 

Muistaako joku mistä löytyisi huvittava noin 4 min ohjaamopätkä Tu-154:n lähestymisestä, muistaakseni YouTubella, missä kippari yhtäkkiä saa raivarin perämiehen neitimäisestä lentämisestä ja ronklaa Tupolevin sarvia tapista tappiin? Ajattelin käyttää firman sisäisessä koulutuksessa.   

 

8) 8)

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

WANTED:

 

Muistaako joku mistä löytyisi huvittava noin 4 min ohjaamopätkä Tu-154:n lähestymisestä, muistaakseni YouTubella, missä kippari yhtäkkiä saa raivarin perämiehen neitimäisestä lentämisestä ja ronklaa Tupolevin sarvia tapista tappiin? Ajattelin käyttää firman sisäisessä koulutuksessa.   

 

8) 8)

 

 

 

Onko se tämä 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään