Videopätkiä

[Jorma Kosonen 1 679]

1 tunti sitten, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Tähän riittänee kommentiksi että "hyvä Jumala"

Samassa Tuubivalikossa on myös Radan kuuskakkosen lasku ja nousu kunnon sivutuulessa Basel-Mulhousessa.

Rodney

[Juri Pelkonen 590]

Laitetaanpa samaan syssyyn tämä klassikko, vaikka varmaan täällä jo onkin...

"Yee you can lift it up anytime you like..."

 

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Ruotsin ilmavoimien ilmasotakoulu järjesti kahdellatoista Sk-60-harjoituskoneella Tukholman taivaalle joulukuusikuvion valot päällä. Joulukuusilento on vuosittainen traditio. 29 sek video artikkelissa.

Lainaa

Klockan 15:08 flög tolv plan över Stockholms molniga himmel i formation av en lysande julgran.

Det gällde att vara snabb för att inte missa när julgranen dånade in i 350 kilometer i timmen innan de flög vidare mot Södertälje. Uppvisningen började 14:30 i Katrineholm och avslutades 15:38 i Linköping. Flygningen görs av flyglärare och elever från Luftstridsskolan med SK 60, vilket är skolflygplanet.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/lysande-flygplan-i-julgransformation-over-stockholm

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Siis onhan tää nyt kyllä yksi korneimmista lentoyhtiövideoista, mitä on ikinä tehty...

PS. Ei ihme, että YouTubessa tämän videon kommentit on estetty

Muokattu: Joulukuu 15, 2020, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 210]

2-paikkaisella purtsikalla paksuun pilveen sisään, ja melkein  törmätään maahan. Toisella pilotilla taisi mennä pönttö sekaisin, toinen pelasti tilanteen.

 

[Seppo Kohonen 311]

8 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

2-paikkaisella purtsikalla paksuun pilveen sisään, ja melkein  törmätään maahan. Toisella pilotilla taisi mennä pönttö sekaisin, toinen pelasti tilanteen.

Mitä tuo muuttuva piipitys merkitsee? Akustinen nopeusmittari vai variometri tms?

[Jari Kaskelin 222]

Variometri.

[Simo Lallukka 204]

1 tunti sitten, Seppo Kohonen kirjoitti:

Mitä tuo muuttuva piipitys merkitsee? Akustinen nopeusmittari vai variometri tms?

Variometrin äänessä yleensä pätkivä piipitys tarkoittaa, että "kone nousee ylemmäksi". Jatkuva ääni tarkoittaa , että "kone laskee alemmaksi".   Äänen korkeus (basso-diskantti) kuvaa nousun/laskun suuruuslukemaa. 

[Teemu Lokka 53]

 

[Juha Liukkonen 384]

Animoitu musavideo eräästä toisen maailmansodan tapahtumasta (Charlie Brown and Franf Stigler incident). Hieno pätkä!

Video kavereiden tapaamisesta löytyy myös Youtuubista.

Lainaa

On December 20 1943, a badly shot up B-17 piloted by Charlie Brown struggled to stay in the air. Franz Stigler, a German pilot, risked his life in three different ways when he was ordered to chase and shoot down the B17 bomber. When he came close enough he realized that the bomber had been severely damaged by anti aircraft fire during the raid and then he decided to escort it out of harms way instead of shooting it down. In doing this he risked both being court martialed, which most likely would have led to execution, and being shot down by the gunners of the B17 as well as being targeted by friendly anti aircraft fire.

 

 

Sabaton - No Bullets Fly

From down below an enemy spotted

So hurry up, rearm and refuel

But through the bomber’s damaged airframe

See wounded men, scared to their bone

 

Look to the right and then look again

And see the enemy in the eye

No bullets fly, spared by his mercy

Escorted out, out of harms way

Fly, fighting fair, it’s the code of the air

Brothers, heroes, foes

 

Killing machine

Honour in the skies

B17

Flying home

Killing machine

Said goodbye to the cross he deserved

 

He risked his life two times that day

To save an unknown enemy

Escort to safety, out of the killzone

A short salute, then departed

 

Muokattu: Tammikuu 1, 2021, käyttäjä: Juha Liukkonen

[Matti Hyötyniemi 427]

Tuttu nimi.. Eikös Charlie Brownin koira ollut I maailmansodan Sopwith Camel-pilotti, jonka Punainen Paroni ampui alas- useampaankin kertaan? 

 

[Juha Liukkonen 384]

DCS: Mi-24P Hind'ia odotellessa:

 

[Vesa-Petri Jussila 74]

2 tuntia sitten, Juha Liukkonen kirjoitti:

On December 20 1943, a badly shot up B-17 piloted by Charlie Brown struggled to stay in the air. Franz Stigler, a German pilot, risked his life in three different ways

Aiheesta löytyy kirja jossa herrojen historia käydään läpi. Higher Call

[Tim Ollikainen 231]

Venäläisen tilauslentoyhtiön Azur Airin Boeing 767:n vierailu Vantaalla eilen

 

[Seppo Koivisto 201]

23.12.2020 at 10.08, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

2-paikkaisella purtsikalla paksuun pilveen sisään, ja melkein  törmätään maahan. Toisella pilotilla taisi mennä pönttö sekaisin, toinen pelasti tilanteen.

Videossa selvitetään tarkemmin mitä oikeastaan tapahtui.

 

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Uutisvideolla Cessna 421 rysähtää maahan heti lentoonlähdön jälkeen Long Islandilla lähellä New York Cityä pari päivää sitten. Yksin koneessa ollut pilotti selvisi hengissä.

https://aviation-safety.net/wikibase/246603

[Markku Koivurova 367]

Täydessä sakkaustilassa. Ja pyörii myös (syöksykierre?). Videon kohdassa 16 sekuntia alkaen tulee oikean siiven kärki näkyviin osoittaen lähes kohtisuoraan maahan. Ehtii pyörähtää n. 90 astetta vasemmalle ennen kuin osuu maahan. Cessnat ovat tunnettuja lujasta ohjaamosta. Jollain toisella konetyypillä olisi voinut kuolla.

[Ilkka Mäkelä 1 210]

V-pyrstö-Bonanza menee videon lopussa jostain syystä nokan kautta ympäri selälleen. Syy ei selviä. Brasiliassa ollaan.

https://aviation-safety.net/wikibase/189451

[Juri Pelkonen 590]

5 tuntia sitten, Markku Koivurova kirjoitti:

Täydessä sakkaustilassa. Ja pyörii myös (syöksykierre?). Videon kohdassa 16 sekuntia alkaen tulee oikean siiven kärki näkyviin osoittaen lähes kohtisuoraan maahan. Ehtii pyörähtää n. 90 astetta vasemmalle ennen kuin osuu maahan. Cessnat ovat tunnettuja lujasta ohjaamosta. Jollain toisella konetyypillä olisi voinut kuolla.

Ehkä pikemminkin kuin luja ohjaamo, tämän hannuhanhen pelasti se että kone näyttää rysähtävän johonkin roskakasaan, ja törmäyksen energia jakautui pidemmälle ajalle. Sama pudotus kovalle alustalle olisi tappanut varmasti, ohjaamon kunnosta riippumatta.

[Jaakko Männistö 267]

2 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

V-pyrstö-Bonanza menee videon lopussa jostain syystä nokan kautta ympäri selälleen. Syy ei selviä. Brasiliassa ollaan.

 

Aika kovaa tullaan laskuun ja sitten liinat kiinni. Lähestyikö paanan pää uhkaavasti,ei oikein näy tuosta videosta.

[Tauno Voipio 87]

6 tuntia sitten, Markku Koivurova kirjoitti:

Täydessä sakkaustilassa. Ja pyörii myös (syöksykierre?). Videon kohdassa 16 sekuntia alkaen tulee oikean siiven kärki näkyviin osoittaen lähes kohtisuoraan maahan. Ehtii pyörähtää n. 90 astetta vasemmalle ennen kuin osuu maahan. Cessnat ovat tunnettuja lujasta ohjaamosta. Jollain toisella konetyypillä olisi voinut kuolla.

Olikohan VFR-pilotti IMC:ssä?

[Petri Lehtovirta 899]

Aikas hauskan kuuloinen kuulutus lennolle LH2222 Toulouseen

 

 

[Esa Kaihlanen 97]

 Vain potkuri puuttuu (ja pakoputket).

 

[Jorma Kosonen 1 679]

"Katsojat, auttakaa poikia löytämään POTKURI!! Vihjeet Otolle puh. 044 2127299" 

Mielestäni poikia pitäisi ensin auttaa löytämään kuulosuojaimet!

Rodney 

 

[Jaakko Männistö 267]

2 tuntia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

"Katsojat, auttakaa poikia löytämään POTKURI!! Vihjeet Otolle puh. 044 2127299" 

Mielestäni poikia pitäisi ensin auttaa löytämään kuulosuojaimet!

Rodney 

 

No samaa kattelin....notta mikä noilla äijillä mättää!  Muuten ihan hieno juttu,saivat myllyn pyörimään