Videopätkiä

[Tero Lähdesmäki 0]

 

Oliko tarpeeksi epäselvästi kerrottu?

 

 

Juu. 

 

Eli siis tuossa kyseisessä tapauksessa on todennäköistä, että pitkälti hyvällä onnella ei tiputtu kenenkään katsojan tms. päälle...?

[Tero Lähdesmäki 0]

Hyvä(laatuinen) pätkä ex-formulakuski Martin Brundlen Red Arrows kyydistä: http://www.patricksaviation.com/videos/Starfighter/1113/

[Guest helopilot1]

Eli siis tuossa kyseisessä tapauksessa on todennäköistä, että pitkälti hyvällä onnella ei tiputtu kenenkään katsojan tms. päälle...?

No ei nyt sentään ihan noin yksoikoisesti vaikka jokaisessa onnettomuudessa onnella on osuutensa asioihin. En tosiaan vastannut ihan suoraan tuohon kyseiseen tapaukseen vaan hiukan yleisemmin kun myös asiasta yleisemmin(kin) kysyit... Aikaisemmin jo sanoin, ettei tuota minun mielestäni olisi juuri paremmin voinut hoitaa, eli kyllä ohjaajan toimenpiteillä on tuossa aivan ratkaiseva merkitys. Aikaisemmassa kirjoituksessani totesin vain, että tuosta tilanteesta on vaikea säilyttää ohjattavuutta niin, että kone säilyisi ehjänä, mutta toki lentäjä tuossa itse ohjaa koneen pois ihmisten läheisyydestä. Ja yllättävän hallitusti vielä, tilanne huomioon ottaen.

[Jani Viipuri 0]

Racing beats minipätkä (HDTV laatu)

http://www.computerarts.co.uk/downloads/3d__and__animation/racing_beats noin 90megaa

 

SYNOPSIS

Two testosterone-charged plane crews decide to find out which of their 747s has the fastest set of wheels.

 

siisti pätkä 

[Mikko Kyntöaho 0]

Onkos ollu täällä jo?

Aika hauska! 

 

http://www.youtube.com/watch?v=QRBBwbhBekU

[Jaakko Kuusisto 3]

Sorry, jos tää on ollut jo aikaisemminkin.

 

Tää on paras näkemäni video, taitolennosta ja koneen käsittelystä.

 

[Guest hauki]

Aikamoista taiteilua tämäkin:

[Mikko Isoviita 0]

Minä kun olin siinä käsityksessä että lentokentillä operoivat pääasiallisesti lentokoneet...

 

A380 kokoamista, maalausta ja lopuksi lentoa...

 

Mustille hurukyytiä...

[Mikko Maliniemi 5]

Lisää mielettömiä taitolentäjiä, eli omia suosikkipätkiäni. Osa nähty ennenkin, osa vähän uudempia:

 

Jim LeRoy:

http://www.bulldogairshows.com/video/1999promo/1999promo.mpg

 

Kirby Chambliss:

http://media.scaleaerobatics.com/videos/misc/kirby_chambliss_at_oshkosh_2002.wmv

 

Peter Besenyei:

http://www.youtube.com/watch?v=LyTVCw6LQNQ

http://mirrorvector.ch/hvoltige/videos/peter_goes_low.mpg

 

Sean D. Tucker:

 

Mike Goulian:

http://www.youtube.com/watch?v=iJ7FqZulWJk

 

Greg Poe:

 

Jurgis Kairys:

http://www.youtube.com/watch?v=W0-KVjkfjgQ

 

Bill Stein:

ftp://69.56.198.2/Full%20Scale%20Flying/Other%20Ch38ers%20Videos/BSA%202006%20High.wmv

 

Catherine Maunoury:

http://www.youtube.com/watch?v=Mw9kEmlwU-o

 

Peter Pudlunsek:

http://video.google.co.uk/videoplay?docid=7620146846832920277

[Håkan Sandberg 5]

Purjelento huumoria

HS

http://www.hyik.fi/videos/purstsika.wmv

[Mikko Maliniemi 5]

Sorry, jos tää on ollut jo aikaisemminkin.

 

Tää on paras näkemäni video, taitolennosta ja koneen käsittelystä.

 

 

Jostain syystä tämä ei muuten päässyt tuolle videolle...

 

Alexandre Krotovin crashi Sukhoi 26:lla 2003:

 

 

 

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=o69yiqcRcjM

 

Paha sanoa, mitä tuossa oikein tapahtuu. Miksi se lähtee niin jyrkällä kulmalla alaspäin siitä selkälennosta? Kenties tarkoituksella, mutta työntö jää myöhäiseksi? Vai kenties joku brainfartti? Kun olis pitänyt työntää kone ylös, kaveri veti, eikä ehtinyt enää korjata virhettään? No, pääasia on, että mies selvisi tuosta lopulta täysin ja sijoittui tämän vuoden taitolennon unlimited luokan EM-kisoissa 12:ksi. 

 

Tilasin muuten just äsken uuden BEST OF HAUTE VOLTIGE - VOL 1 DVD:n. Sen demopätkässä näkyy tuo sama onnettomuus hieman toisesta kulmasta:

https://secure.vector.ch/haute-voltige/e/shop_product_description.asp?id=18

[Mikko Maliniemi 5]

Jostain syystä tämä ei muuten päässyt tuolle videolle...

 

Jaaha, no johtunee tietenkin siitä, että tuo Jaskan linkittämä pätkä on samasta tapahtumasta, mutta vuodelta 2001

[Janne Sinkkonen 0]

Olutpulloja auki helikoptereilla (löytyi sitten niillekin jotain hyötykäyttöä ):

 

http://www.glumbert.com/media/beerbottle

[Toni Luukkanen 0]

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Antonov_An-225_Mriya-Airline_Antonov_Aviation_Video-7252.html

 

Toivottavasti tulee joskus käymään Suomessakin 

[Guest raineri]

Sori jos on vanha. Tästä tulee ihan mahtava fiilis

[Petri Pohjonen 0]

Ensimmäinen oma video Juu Tuuppiin !  ;D

 

Samos vetää vertoja melkein St. Maartenille, koneet on vain hieman pienempiä...

 

[Guest raineri]

Huh huh, vähiin jää aika äijällä

[Mikko Maliniemi 5]

Huh huh, vähiin jää aika äijällä

 

Onneksi kaverille ei käynyt sen pahempaa

 

[Guest hilipata]

Tästä oli toinenkin video muistaakseni F-16.netissä. Se oli vaan kuvattu ohjaamosta. Siitä videosta näki että, vetoa oli "riittävasti" siipien savuamisesta päätellen, mutta lopussa kuski päätti että ei tuu mitään, taidan häipyä. Mällin syynä oli se että kuski unohti QNH asetuksen mittariin ja aloitti alakauttavedon liian matalalta.

[Mikko Maliniemi 5]

Tästä oli toinenkin video muistaakseni F-16.netissä. Se oli vaan kuvattu ohjaamosta.

 

Katso tuo Rainon viesti, mihin myös oma vastaukseni on kohdistettu

 

EDIT: tässä myös once in a lifetime-kuva tapahtumasta: http://www.militaryspot.com/gallery/showphoto.php?photo=39&size=big&password=&sort=1&cat=502&page=1

[Ilkka Mäkelä 1 210]

Huh huh, vähiin jää aika äijällä

Onhan tämä juttu täällä aikaisemminkin ollut esillä, mutta toistetaan nyt vielä, että puoli sekuntia myöhemmin kun olisi heittoistuimen laukaissut, niin ei olisi enää selvinnyt:

 

http://www.ejectionsite.com/thunderbird6.htm

[Mikko Isoviita 0]

Jännittävän näköinen tuo ohjaamopätkä. Kypärä, visiiri ja maski päässä kun ei nää kasvoja tai silmiä, tulee sellainen tunne että kaveri tekee kylmän viileän ratkaisun tuon "kahvasta" vedon kanssa. Lähinnä siis ratkaisu tuntuu yhtä shokeeraavalta kuin auton oven avaaminen. Todellisuus oletettavasti on vähän muuta.

[Seppo Pietikainen 0]

Jännittävän näköinen tuo ohjaamopätkä. Kypärä, visiiri ja maski päässä kun ei nää kasvoja tai silmiä, tulee sellainen tunne että kaveri tekee kylmän viileän ratkaisun tuon "kahvasta" vedon kanssa. Lähinnä siis ratkaisu tuntuu yhtä shokeeraavalta kuin auton oven avaaminen. Todellisuus oletettavasti on vähän muuta.

 

Niin kieltamatta nayttaa! Olisi kiva kuitenkin nahda pilotin pulssilukemien kehitys ao. lennon loppuosan aikana.

[Mikko Maliniemi 5]

Mitä tapahtuu, kun toinen siiveke irtoaa? Vastaus:

 

 

Aluksi en pitänyt ääniä päällä ja meinasin oksentaa 

[Mikko Maliniemi 5]

MiG-29 OVT promoja:

 

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-2720908307858318690&q=mig+29+ovt&hl=en