5 299 viestiä aiheessa

http://yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=5&ag=32&t=151&a=81

 

Löytyy yksi kuva lopussa nähtävästä PAA:n kutosesta a.netistäkin. :) Tulee kyllä mieleen, että vielä nykyäänkin on hieman samaa typerää Suomi-kuvan vaalimista ja ylläpitoa nähtävissä. Idioottimaista on sekin että vieläkin kerrotaan aina jos Suomi on uutisissa ulkomailla... hoh hoijaa!

 

EDIT:

Lisätääs vielä toinen, http://www.youtube.com/watch?v=4x7bCVeMghY.

Paljon vanhaa EFHK:n peruskauraa tuossa musavideossa.  :thmbup: Bändissäkään ei ole mitään valittamista.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tästä lienee ollut juttuakin joskus pari vuotta sitten kun homma sattui Esbanjan maalla. Hyvä otsikko videossa tuo Black Hawk, ettei olisi vain ollut Black Sheep....

 

Mut juu, nyt kannattaa jo unohtaa ne kaikenmaailman tiivistysvanat ja pikku siivenkärkipyörteet mitä nuo tönkkikset joskus tekevät. Watch this!!! :

http://s97.photobucket.com/albums/l240/flyboygms/?action=view&current=205FuelHaul2004-40C.flv  8)

 

Aika harvassa on koneet joilla pystyy tekemään itselleen mittarikelin omalla voimalaitteella ;D

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olisiko tämä ilmeisesti Embraerin tekemä Finnair/E-170 "mainosvideo" ollut jo täällä?

 

Ainakaan YouTube-katselukertoja ei ole kovinkaan monta, eikä yhtään kommenttia....

 

Ei mikään kovin ihmeellinen pätkä, mutta on siinä nyt edes pari historiallista(kin) vilahdusta:

 

http://www.youtube.com/watch?v=yJG17cUrGMY

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moi.

 

Tuon emppuvideon jälkeen sain linkiksi tuommosen 737 startin. Onko noissa suihkukoneissa koneissa niin, että teho runtataan täpölle alle sekunnin liikkeellä - niinhän tuo kippari teki. Kaasun runttauksen jälkeen molemmat kädet ratille ja kaasuja ei pitele enää kukaan - siis försti tässä tapauksessa. Cessna ja Piperi sanosivat köhköh, jos noin tekisi.

 

http://www.youtube.com/watch?v=smFI_p6TTvs&NR

 

LND

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moi.

 

Tuon emppuvideon jälkeen sain linkiksi tuommosen 737 startin. Onko noissa suihkukoneissa koneissa niin, että teho runtataan täpölle alle sekunnin liikkeellä - niinhän tuo kippari teki. Kaasun runttauksen jälkeen molemmat kädet ratille ja kaasuja ei pitele enää kukaan - siis försti tässä tapauksessa. Cessna ja Piperi sanosivat köhköh, jos noin tekisi.

 

http://www.youtube.com/watch?v=smFI_p6TTvs&NR

 

LND

 

Terve!

 

Yleensä noissa annetaan moteille hieman kierroksia ja sitten aktivoidaan autokaasujärjestelmä (N1 tai EPR -moodi) joka säätää lentoonlähtötehot automaattisesti. Sittenhän kapteenin on pidettävä pitää kättään kaasuilla aina V1 -nopeuteen asti. (Viimeinen mahdollisuus keskeyttää lentoonlähtö). Ja lentoonlähdössä aktivoituu Bojoissa "THR HOLD" eli Throttle Hold -moodi ja silloin kaasuvipuja ei liikuta autokaasujärjestelmä vaan pilotit voivat hienosäätää vai vetää kaasut nollille jos jotain tapahtuu. Sitten tuossa hetki ilmaannousun jälkeen voit nähdä kun perämies valitsee kapteenin pyynnöstä "climb thrustin" eli nousutehot. Helppoa kun tietokoneet hoitaa. ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Siinä oli Caribouhun asennettu turbopropit ja koelento oli kyseessä.

Tuulilukot oli jäänyt paikoilleen. Ohjaimet siis lukittuneet. :'(

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

In 2003, Director Peyton Wilson entered the world of U.S. Navy fighter pilots. Thanks to unprecedented access granted by the Navy, Peyton captured and created the most intimate film ever made on fighter pilots. Epic High Definition aerial footage and stunning cockpit photography provide a dramatic backdrop for the larger story of fighting for your dreams.

 

http://www.speedandangels.com

 

30.01.2007 tulee julkaisuun tuommonen dokumentti. Sivulla videoklippejä ja kuvia. :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuosta edellisestä pätkästä voi sitten siirtyä sopivasti vaikkapa läpilaskuihin purjekoneella. Eikä kyseessä ole mopu!  ;)

 

 

Jukka

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään