Videopätkiä

[Guest fiyah]

Kun katsoo noita crosswind landingejä ni huomaa kyllä, että aika paha keli saa olla ennenku se kone jää turvallisesti tuomatta maahan. Aika big up täytyy kyllä cockpittiin päin antaa; kyllä siellä on todella paljon osaamista.

[Juha Huvilinna 0]

Kertoisiko joku, miten tämän vixy.netin kautta saa muunnettua wmw.-muotoon Patricksaviation-sivustosta .flv-muotoisia videoita?

 

Jyrki

Ei saakkaan, mutta miksi ihmeessä pitäisi? Miksei DivX-avi kelpaa?

[Sami Puro 599]

Ei kannata keskeyttää v1-nopeuden jälkeen.......

[Guest Viper]

Eurofighterin sooloesitys lentäjän selostuksella varustettuna.

[Jyrki M Haula 0]

Ei saakkaan, mutta miksi ihmeessä pitäisi? Miksei DivX-avi kelpaa?

 

Tarkotin siis sitä, että eipä ole mitään videopätkän url-osoitetta, minkä liittää dekooderiin vixy.netissä, vai onko?

[Juha Huvilinna 0]

Tarkotin siis sitä, että eipä ole mitään videopätkän url-osoitetta, minkä liittää dekooderiin vixy.netissä, vai onko?

Patrick's Aviationissahan on videon yläpuolella linkki download...

[Guest juhake]

Venäjältä "aika" huima lasku.

 

[Guest tornadof36]

Venäjältä "aika" huima lasku.

 

 

Ai aika huima...

 

Mahtoi olla mukavaa istua tuossa kyydissä !

 

-Jukka

[Guest mika kinnunen2]

Näyttäis kuin kone saisi nostavaa ilmavirtausta finaalin aikana. Ehkä se sekoittaa laskeutumisprosessia.

Taisi olla siinä hesan A300 incident tapauksessa kun täällä kyseltiin että miksi lähestyminen keskeytettiin, niin

juuri tällainen tilanne voisi johtaa siihen että laskua suorittava lentäjä toteaa ettei tunnu hyvältä ja suorittaisi ylösvedon.

 

Nyt ylösveto vaihtoehtoa ei valittu.

 

Tällaiset tapaukset saattaa myös johtua joidenkin yhtiöiden tavasta maksaa lentäjille bonuksia kulutetun polttoaineen

määrän suhteen. Uusi laskukierros kuluttaa tietty lisää pa:ta. Muistelisin että Joku Faron Dc10 case olisi johtunut osittain tästä.

En jaksa etsiä linkkiä mutta aikoinaan tästä oli puhetta oikein ilmailulehdissäkin.

[Guest juhake]

Minun mielestä tuossa olis ollut kyllä ylösveto enemmän kuin paikallaan... Jos rahalliset edut ajaa turvallisuuden edelle, niin on yhtiön turvallisuuskulttuurissa hiukkasen vikaa...

[Guest tlajunen]

Videon kommenteissa arvailtiin, että korkeusperäsin ei olisi toiminut. Kieltämättä vähän näyttikin siltä.

[Otto Nieminen 0]

On päässyt jo putoilemaan niin nostellaan vähän.

 

Tässä on rento lentäjäkaveri: vetelee lyhyitä finaaleja säässä kuin säässä Commanderillaan, ja todellakin, säässä kuin säässä 

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Rockwell_680_Commander-Airline_Untitled_Aviation_Video-4174.html

 

Lisää tämän tyypin videoita löydät laittamalla flightlevel350 hakusanaksi "Commander" 

[Lauri Rantanen 0]

Jokasella pitäis olla tälläne

[Guest raineri]

http://www.youtube.com/watch?v=Llsk7tqbjhw&NR=1

 

Hieno connie pätkä.

ps. huomaa toisessa nousussa "afterburnerit"

[Marko Tolvanen 15]

"Hieman" extremeä, kertokaapa minulle miten tuo on mahdollista (videossa äijä liitää jollakin ihme liitopuvulla aika uskomattomasti), kai "siivet" sitten tuottaa tarpeeksi kantavuutta!?

 

http://www.youtube.com/watch?v=uJGkOepKEQc

[Sami Virkkula 0]

"Hieman" extremeä, kertokaapa minulle miten tuo on mahdollista (videossa äijä liitää jollakin ihme liitopuvulla aika uskomattomasti), kai "siivet" sitten tuottaa tarpeeksi kantavuutta!?

 

http://www.youtube.com/watch?v=uJGkOepKEQc

 

Kyseinen birdman juttuhan on suomalainen keksintö.

 

http://www.bird-man.com/

[Guest Viper]

Kreikkalaisten Mirage 2000 jahtaa Aigeianmeren päällä turkkilaisia Falconja.

[Lauri Rantanen 0]

Lasku Luklalle.

[Robin Karinen 11]

Tonne vois lähteä käymään... 8)

 

http://www.youtube.com/watch?v=yTNK3ZE7cTY

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Parhaillaan on Floridassa meneillään Sun´n Fun-flyin-tapahtuma, ja jos joku ei ole nähnyt heidän mainosvideotaan, niin on siinä muutamia katsomisen kestäviä lyhyitä pätkiä:

 

http://www.sun-n-fun.org/content/flyin/main_video.asp?section=flyin

[Matias Hurtta 0]

Vähän kovempi tatsdauni.  http://www.lappis.net/MD-80%20hard%20landing_1.mpg 

[Antton Rintala 0]

http://www.gripen.com/en/MediaRelations/VideoCollection/video.htm

 

muutamia Gripen videoita...

[Otto Nieminen 0]

Suhteellisen huvittavan näköistä nähdä B747:n tapainen läski heilumassa puolelta toiselle parin sadan jalan korkeudessa 

Elikkä Boeing-hemmojen localizer testausta 

[Guest tlajunen]

Vähän kovempi tatsdauni.  http://www.lappis.net/MD-80%20hard%20landing_1.mpg 

 

Testilennolta. Tosin testasivat telineitä, pyrstön katkeaminen ei tainnut olla tarkoituksena.

[Matias Hurtta 0]

Testilennolta. Tosin testasivat telineitä, pyrstön katkeaminen ei tainnut olla tarkoituksena.

 

Ahaa vai testilennolta. On se hyvä, että telineet kestää, mutta pyrstö ei.